專利名稱：用于貨物運(yùn)輸?shù)膔fid電子標(biāo)簽掃描系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及物流及運(yùn)輸領(lǐng)域，具體為一種用于貨物運(yùn)輸?shù)腞FID電子標(biāo)簽掃描系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展迅速，貨物的流通量非常大；但是，目前的貨運(yùn)行業(yè)，貨物只有在運(yùn)抵收發(fā)基站并經(jīng)過人力掃描錄入電腦后才可被查詢到其身在何處；如此，由于不能對貨物進(jìn)行實(shí)時掃描，在裝車運(yùn)輸?shù)倪^程中，貨物的丟失、錯發(fā)情況時有發(fā)生并帶來了不必要的損失。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)貨運(yùn)行業(yè)中對貨物跟蹤、監(jiān)管程序的缺陷，提供一種能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行即時查詢、管理的掃描系統(tǒng)。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種用于貨物運(yùn)輸?shù)腞FID電子標(biāo)簽掃描系統(tǒng)，它包括計(jì)算機(jī)、全球定位系統(tǒng)，全球定位系統(tǒng)及計(jì)算機(jī)均設(shè)于貨車內(nèi)，其特征是還包括一套RFID系統(tǒng)以及GPRS通信模塊；RFID系統(tǒng)包括詢問器、應(yīng)答器、天線；詢問器與計(jì)算機(jī)連接、應(yīng)答器設(shè)于目標(biāo)物上，天線分別集成于應(yīng)答器和詢問器內(nèi)；GPRS通信模塊包括數(shù)據(jù)接收模塊，數(shù)據(jù)發(fā)送模塊、處理芯片、信號天線；GPRS通信模塊、全球定位系統(tǒng)均與計(jì)算機(jī)連接。所述的用于貨物運(yùn)輸?shù)腞FID電子標(biāo)簽掃描系統(tǒng)，其特征是RFID系統(tǒng)中的應(yīng)答器采用有源應(yīng)答器。所述的用于貨物運(yùn)輸?shù)腞FID電子標(biāo)簽掃描系統(tǒng)，其特征是全球定位系統(tǒng)為GPS 定位系統(tǒng)。本實(shí)用新型采用上述設(shè)計(jì)，通過GPS獲得方位信息、通過GPRS可實(shí)時與信息中心交流，由計(jì)算機(jī)協(xié)調(diào)操作，使貨物運(yùn)輸管理變得更快捷、準(zhǔn)確。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型GPRS模塊的示意圖。
具體實(shí)施方式
以下通過具體實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。如圖1所示，一種用于貨物運(yùn)輸?shù)腞FID電子標(biāo)簽掃描系統(tǒng)，它包括計(jì)算機(jī)6、全球定位系統(tǒng)8，全球定位系統(tǒng)8及計(jì)算機(jī)6均設(shè)于貨車1的車頭內(nèi)，其特征是還包括一套RFID 系統(tǒng)以及GPRS通信模塊7 ；[0015]RFID系統(tǒng)包括詢問器5、應(yīng)答器3、天線4 ；詢問器5與計(jì)算機(jī)6連接、應(yīng)答器3設(shè)于目標(biāo)物2上，天線4分別集成于應(yīng)答器3和詢問器5內(nèi)；GPRS通信模塊7包括數(shù)據(jù)接收模塊10，數(shù)據(jù)發(fā)送模塊9、處理芯片11、信號天線 12 ；GPRS通信模塊7、全球定位系統(tǒng)8均與計(jì)算機(jī)6連接。所述的用于貨物運(yùn)輸?shù)腞FID電子標(biāo)簽掃描系統(tǒng)，其特征是RFID系統(tǒng)中的應(yīng)答器采用有源應(yīng)答器，電源來源為直流電源13。所述的用于貨物運(yùn)輸?shù)腞FID電子標(biāo)簽掃描系統(tǒng)，其特征是全球定位系統(tǒng)8為 GPS定位系統(tǒng)本實(shí)用新型使用時；在計(jì)算機(jī)內(nèi)安裝用于管理RFID系統(tǒng)的應(yīng)用軟件以使RFID系統(tǒng)受計(jì)算機(jī)管理；同時將全球定位系統(tǒng)、內(nèi)嵌TCI/IP協(xié)議的GPRS通信模塊均與計(jì)算機(jī)聯(lián)接；計(jì)算機(jī)通過GPRS通信模塊從網(wǎng)絡(luò)上接收到查詢指令后，向詢問器發(fā)出查詢指令、詢問器向應(yīng)答器發(fā)出射頻識別信號，特定的應(yīng)答器收到射頻識別信號后發(fā)出回應(yīng)信號，詢問器接收到回應(yīng)信號后將其交給計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)結(jié)合GPS定位系統(tǒng)提供的定位信息，計(jì)算出實(shí)時具體方位，最后由GPRS通信模塊將最終信息通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)回至信息中心；如此，實(shí)現(xiàn)了對貨物位置的實(shí)時的詳細(xì)信息查詢，確保了貨物不會丟失。
權(quán)利要求1.一種用于貨物運(yùn)輸?shù)腞FID電子標(biāo)簽掃描系統(tǒng)，它包括計(jì)算機(jī)、全球定位系統(tǒng)，全球定位系統(tǒng)及計(jì)算機(jī)均設(shè)于貨車內(nèi)，其特征是還包括一套RFID系統(tǒng)以及GPRS通信模塊； RFID系統(tǒng)包括詢問器、應(yīng)答器、天線；詢問器與計(jì)算機(jī)連接、應(yīng)答器設(shè)于目標(biāo)物上，天線分別集成于應(yīng)答器和詢問器內(nèi)；GPRS通信模塊包括數(shù)據(jù)接收模塊，數(shù)據(jù)發(fā)送模塊、處理芯片、信號天線；GPRS通信模塊、全球定位系統(tǒng)均與計(jì)算機(jī)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于貨物運(yùn)輸?shù)腞FID電子標(biāo)簽掃描系統(tǒng)，其特征是全球定位系統(tǒng)為GPS定位系統(tǒng)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及物流及運(yùn)輸領(lǐng)域，具體為一種用于貨物運(yùn)輸?shù)腞FID電子標(biāo)簽掃描系統(tǒng)；包括計(jì)算機(jī)、全球定位系統(tǒng)，全球定位系統(tǒng)及計(jì)算機(jī)均設(shè)于貨車內(nèi)，其特征是還包括一套RFID系統(tǒng)以及GPRS通信模塊；RFID系統(tǒng)包括詢問器、應(yīng)答器、天線；詢問器與計(jì)算機(jī)連接、應(yīng)答器設(shè)于目標(biāo)物上，天線分別集成于應(yīng)答器和詢問器內(nèi)；GPRS通信模塊包括數(shù)據(jù)接收模塊，數(shù)據(jù)發(fā)送模塊、處理芯片、信號天線；GPRS通信模塊、全球定位系統(tǒng)均與計(jì)算機(jī)連接。本實(shí)用新型采用上述設(shè)計(jì)，在運(yùn)輸途中配送中心通過網(wǎng)絡(luò)能夠?qū)崟r與貨車司機(jī)溝通；隨時對貨物進(jìn)行方位、身份的鑒別，方便了貨物的管理。
文檔編號G06Q10/00GK202067286SQ20112013081
公開日2011年12月7日 申請日期2011年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月28日
發(fā)明者邵鋒 申請人:華東師范大學(xué)附屬楊行中學(xué)