專利名稱：車用前座音響裝置與后座娛樂裝置的雙向控制方法
技術領域：
本發明涉及一種車用前座音響裝置與后座娛樂裝置的雙向控制方法，其利用該連接線做為雙向傳輸通道，借以使信號與畫面可經由該連接線做雙向相互控制與傳送者。
背景技術：
汽車音響的發展,功能越來越多，由一開始的收音模塊功能，增加卡帶功能，接著有⑶播放機、DVD播放機、導航與藍牙等功能的增加，為了將這些電子裝置整合為一，業界不斷推出各種相關產品，如圖1所示者，是一公開的專利現有技術文件(中國臺灣公告編號為593021)，其為一種整合車用電子裝置的電腦系統，是將車上的電子裝置92通過一電腦系統91來控制，而該電子裝置92包含一音響裝置921、一防盜裝置922、一導航裝置923、一車況診斷裝置924及一倒車輔助裝置925，該電腦系統91由一電腦主機911容置于一外殼912，該外殼912后側設有多個連接端口 915，而該外殼912前側設一操作面板914，該外殼912安裝在車輛儀表板位置的DIN(Deutsche Industry Normen)標準尺寸，而該電腦主機911可執行至少一操作系統或至少一軟件程序，該操作面板914上設有多個連接插槽916，可連接至少一外部電子裝置，該操控面板914用以操控該電腦主機911，而該電腦主機911另連接有一顯示器913，用以顯示文字或圖像資訊，且該顯示器913設一觸控屏幕917，通過觸碰該觸控屏幕917以輸入數據，該連接端口 915可連接車上所有的電子裝置92，以便整合控制該所有的電子裝置92，但此現有技術文件是單一電腦系統，因此當前、后座都裝設有電腦系統時，就會發生控制上的問題。此外，其他相關的專利技術文件有美國公開編號2008/0306618Α1(同族的中國臺灣專利號碼為發明第1314528號)，其為一種車用音響主機，用以模擬一人機操作接口，借以控制一具有一操作系統的電子運算裝置執行至少一預定工作，該車用音響主機包含一操作接口與一微控制單元，操作接口包含一觸發元件與至少一工作信號輸入元件，微控制單元包含一接口功能設定程序，當該觸發元件被觸發時，會產生一觸發信號，在微控制單元接收觸發信號后，接口功能設定程序可供定義工作信號輸入元件所代表的預定工作；接著當工作信號輸入元件被觸發時，微控制單元會輸出一工作信號至電子運算裝置，使電子運算裝置執行上述的預定工作，此專利技術文件雖揭露汽車音響與電腦結合的技術，但其為單一電腦系統控制并結合車用擴充裝置，而無法做前座系統與后座系統相互控制。
發明內容
有鑒于現有各對比文件都無法做到前座系統與后座系統相互控制的缺失，本案發明人歷經無數次改良后，終于完成本發明的車用前座音響裝置與后座娛樂裝置的雙向控制方法。即本發明的目的一，是提供一種可經由連接線做雙向相互控制與傳送的系統，借以使車用前座音響裝置與后座娛樂裝置可做雙向的控制與傳送者。本發明的目的二，是提供一種可經由連接線做雙向相互控制與傳送的方法，借以使車用前座音響裝置與后座娛樂裝置可做雙向的控制與傳送者。為達到上述的本發明目的，本發明的車用前座音響裝置與后座娛樂裝置的雙向控制系統，其包含一車用前座音響裝置、一后座娛樂裝置及一連接線，其中:該車用前座音響裝置，包含有一第一中央處理單元、一第一聲音輸出單元、一第一觸控屏幕、一第一連接接口、一影音輸入鍵，通過該第一中央處理單元處理各接口及單元間的操作程序；該后座娛樂裝置，包含一第二中央處理單元、一第二聲音輸出單元、一第二觸控屏幕、一第二連接接口、一遙控啟動鍵以及一 OSD按鍵群，通過該第二中央處理單元處理各接口及單元間的操作程序；一連接線，連接該車用汽車音響的第一連接接口與該后座娛樂裝置的第二連接接口，利用該連接線做為雙向傳輸通道；通過以上元件的組成，利用該連接線做為雙向傳輸通道，將該車用前座音響裝置的第一觸控屏幕上的坐標信號傳送到該后座娛樂裝置，與將該后座娛樂裝置的第二觸控屏幕上的坐標信號與OSD按鍵群信號傳送到該車用前座音響裝置，以及該車用前座音響裝置的畫面復制到后座娛樂裝置的畫面上，與該后座娛樂裝置的畫面復制到車用前座音響裝置的畫面上，而該車用前座音響裝置的影音輸入鍵與后座娛樂裝置的遙控啟動鍵是一控制切換按鍵，并由該觸控屏幕操作該車用汽車音響裝置與后座娛樂裝置，使其控制信號通過該連接線做雙向相互控制與傳送者。上述本發明的后座娛樂裝置，其中該OSD按鍵群是顯示在觸控屏幕上的功能選項，該OSD按鍵群的功能包含該前座音響裝置其多個實體按鍵的功能，并對應該實體按鍵的操作功能。上述本發明的其傳輸的視頻，是一 LVDS數字視頻。上述本發明的其傳輸的視頻，是一 composite模擬視頻。上述本發明的車用前座音響裝置與該后座娛樂裝置，其中該第一觸控屏幕與第二觸控屏幕是不同的尺寸，該第一觸控屏幕及第二觸控屏幕上的坐標信號經過比例換算成對方的尺寸再傳送。上述本發明的后座娛樂裝置，其中該第二觸控屏幕更包含一主屏與一副屏，該副屏設有一遙控按鍵，該主屏與副屏中間通過一轉接盒與該車用前座音響裝置連接，形成三者交互連動。在上述本發明的雙向控制系統基礎下，其控制方法包含一前座音響裝置的控制方法與一后座娛樂裝置的控制方法，該車用前座音響裝置與該后座娛樂裝置會通過一連接線相互一直收到對方所傳送的畫面與坐標信號，但是同一時間只會顯現一個畫面與一坐標信號，其中:該前座音響裝置的控制方法，包含以下控制步驟:步驟Al，開始為車用前座音響裝置的畫面，接著跳到步驟A2 ；步驟A2，實體按鍵確認，使用者可依使用需求按壓對應功能的實體按鍵，并在該車用前座音響裝置的第一觸控屏幕上，出現對應功能畫面，借以操控所對應的電子模塊的動作，接著使用者點選該第一觸控屏幕的畫面選項，執行完畢跳回步驟Al，若未按壓實體按鍵，則跳到步驟A3;
步驟A3，影音輸入鍵確認，使用者按壓該影音輸入鍵，則表示使用者要控制該后座娛樂裝置，在按壓該影音輸入鍵后，該第一觸控屏幕的操作畫面顯示該OSD按鍵群，跳到步驟A4，否則跳回步驟Al ；步驟A4,顯示后座娛樂裝置的畫面,此時畫面已由該車用前座音響裝置的畫面切換為后座娛樂裝置的畫面，該后座娛樂裝置的第二觸控屏幕畫面為當時正在使用中的畫面，并跳到步驟A5 ；步驟A5，第一觸控屏幕點選確認，使用者通過該第一觸控屏幕的坐標信號傳輸到該后座娛樂裝置，操作該后座娛樂裝置的第二觸控屏幕畫面上對應坐標的電子模塊功能畫面，并點選功能畫面上的畫面選項，執行完畢跳回步驟A4，若未點選則跳到步驟A6 ;步驟A6，RSE鍵點選確認，若使用者點選該OSD按鍵群的RSE鍵，表示該車用前座音響裝置要解除對于該后座娛樂裝置的控制，跳回步驟Al ;反之，若未點選確認則跳回步驟A4 ；該后座娛樂裝置的控制方法，包含以下控制步驟:步驟BI，開始為后座娛樂裝置2的畫面，接著跳到步驟B2 ；步驟B2，第二觸控屏幕點選確認，是根據使用者點選第二觸控屏幕的坐標信號，顯示該后座娛樂裝置功能畫面，接著進行畫面選項點選操作，執行完畢后跳回步驟BI，若未點選則跳到步驟B3 ；步驟B3，遙控啟動鍵確認，若使用者按壓該遙控啟動鍵，則表示使用者要控制車用前座音響裝置，在按壓該遙控啟動鍵后，該第二觸控屏幕的操作畫面顯示該OSD按鍵群，跳到步驟B4，若否則跳回步驟BI ；步驟B4,顯示車用前座音響裝置的畫面,此時畫面已由原來該后座娛樂裝置的畫面切換為該車用前座音響裝置的畫面，車用前座音響裝置的畫面為當時正在使用中的畫面，接著跳到步驟B5 ；步驟B5，0SD按鍵群點選確認，使用者可以在第二觸控屏幕點選功能畫面上該OSD按鍵群的選項，執行完畢跳回步驟B4 ;反之，若未點選則執行步驟B6 ；步驟B6，RSE鍵點選確認，若使用者按壓該OSD按鍵群的RSE鍵，表示該后座娛樂裝置要解除對于該車用前座音響裝置的控制，跳回步驟BI ;反之，未點選則跳回步驟B4。本發明公開一種車用前座音響裝置與后座娛樂裝置的雙向控制方法，其系統包含一車用前座音響裝置與一后座娛樂裝置及一連接線，其控制方法是利用該連接線做為雙向傳輸通道，可將該車用前座音響裝置或后座娛樂裝置的信號、畫面復制并相互傳送，可通過實體按鍵的控制或觸控屏幕的操作，借以使信號與畫面經由該連接線達到了雙向相互控制與傳送的功效。
圖1是現有的立體分解示意圖；圖2是本發明的電路方塊圖；圖3是本發明的車用前座音響裝置其控制流程圖；圖4是本發明的控制方式示意圖(一)；
圖5是本發明的控制方式示意圖(二)；圖6是本發明的控制方式示意圖(三)；圖7是本發明的后座娛樂裝置其控制流程圖； 圖8是本發明的控制方式示意圖(四)；圖9是本發明的控制方式示意圖(五)；圖10是本發明的控制方式示意圖(六)；圖11是本發明的另一實施例的電路方塊圖；圖12是本發明的坐標比例轉換示意圖。附圖標記說明:A1、A2、A3、A4、A5、A6-步驟;B1、B2、B3、B4、B5、B6-步驟;1-前座音響裝置；11_第一中央處理單元；21_第二中央處理單元；12_第一聲音輸出單元；13_第一觸控屏幕；14_第一連接接口 ；15_影音輸入鍵；16_實體按鍵；161-DISP鍵；17-第一電子模塊；2_后座娛樂裝置；21_第二中央處理單元；22_第二聲音輸出單元；23_第二觸控屏幕；230_主屏；231-副屏；24_第二連接接口 ；25_遙控啟動鍵；26_0SD按鍵群；261_RSE鍵；27_第二電子模塊；3_連接線；4_轉接盒；91_電腦系統；92_電子裝置；911_電腦主機；921-音響裝置；912_外殼；922-防盜裝置；913_顯示器；923_導航裝置；914_操作面板；924_車況診斷裝置；915_連接端口 ；925_倒車輔助裝置；916_連接插槽；A_遙控按鍵；917-觸控屏幕。
具體實施例方式以下結合附圖，對本發明上述的和另外的技術特征和優點作更詳細的說明。請參閱圖2、圖4、圖8所示，本發明的車用前座音響裝置與后座娛樂裝置的雙向控制系統，其包含有一車用前座音響裝置1、一后座娛樂裝置2及一連接線3，其中:該車用前座音響裝置1，包含有:一第一中央處理單元11，其是整合各接口，處理音效與視頻的操作程序，處理音頻文件并進行聲音的編解碼及處理，處理視頻文件并進行視頻的編解碼及處理，以及各輸入信號的處理；一第一聲音輸出單元12，連接該第一中央處理單元11，輸出在經該第一中央處理單兀11音效處理后的聲音；該第一聲音輸出單兀12可為喇BA、耳機插孔、無線發射器，使用者以有線耳機插入該耳機插孔，以有線耳機收聽該第一中央處理單元11音效處理后的聲音；該無線發射器可為紅外線音頻調制發射器、無線音頻調制發射器、藍牙音頻調制發射器等，以無線耳機收聽該第一中央處理單元11音效處理后的聲音；一第一觸控屏幕13，連接該第一中央處理單元11，顯示該第一中央處理單元11視頻處理后的畫面，并接收使用者在該第一觸控屏幕13的操作，并將坐標信號送至該第一中央處理單元11作相對應的操作，并能顯示該后座娛樂裝置2的畫面；一第一連接接口 14，連接該連接線3與該第一中央處理單元11，該第一連接接口14輸出該車用前座音響裝置I的畫面與第一觸控屏幕13上的坐標信號，并接收該后座娛樂裝置2的畫面與第二觸控屏幕23的坐標信號，以及OSD按鍵群26信號；一影音輸入鍵15，其連接該第一中央處理單元11，是一控制切換按鍵，該影音輸入鍵15控制該車用前座音響裝置I顯示畫面切換為該后座娛樂裝置2的畫面，以供由該車用前座音響裝置I控制該后座娛樂裝置2 ；多個實體按鍵16，與該第一中央處理單元11連接，為執行各電子模塊功能的控制按鍵(該實體按鍵16包含有:一RADIO鍵控制收音模塊以接收AM、FM等頻道；一NAVI鍵控制衛星導航模塊以導引使用者駕駛方向；一BT鍵控制藍牙模塊以接聽藍牙移動電話或其他藍牙產品；一 [MEDIA]鍵控制多媒體播放模塊，該多媒體播放模塊是一 DVD模塊、一 USB模塊、一 SD模塊、一 iPod模塊，并播放所讀取的文件數據；一MUTE鍵控制靜音讓該第一聲音輸出單兀12 (或第二聲音輸出單兀22)停止出聲；一MENU鍵提供主選單為對比/色彩度/飽和度等功能的調整)；至少一第一電子模塊17,與該第一中央處理單兀11連接,受該實體按鍵16與OSD按鍵群26，以及第一觸控屏幕13與第二觸控屏幕23的控制，執行各第一電子模塊17所對應的功能；該后座娛樂裝置2,包含有:一第二中央處理單元21，其整合各接口，處理音效與視頻的操作程序，處理音頻文件并進行聲音的編解碼及處理，處理視頻文件并進行視頻的編解碼及處理，以及輸入信號處理；一第二聲音輸出單元22，連接該第二中央處理單元21，輸出在經該第二中央處理單元21音效處理后的聲音，該第二聲音輸出單元22可為喇叭、耳機插孔、無線發射器，使用者以有線耳機插入該耳機插孔，以有線耳機收聽該第二中央處理單元21音效處理后的聲音；該無線發射器可為紅外線音頻調制發射器、無線音頻調制發射器、藍牙音頻調制發射器等，以無線耳機收聽該第二中央處理單元21音效處理后的聲音；一第二觸控屏幕23，連接該第二中央處理單元21，顯示該第二中央處理單元21視頻處理后的畫面，并接收使用者在該第二觸控屏幕23的操作，將坐標信號送至該第二中央處理單元21作相對應的操作，并能顯示該`車用前座音響裝置I的畫面；一第二連接接口 24，連接該連接線3與該第二中央處理單元21，該第二連接接口24輸出該后座娛樂裝置2的畫面與該第二觸控屏幕23的坐標信號，以及OSD按鍵群26的信號，并接收該車用前座音響裝置I的畫面與該第一觸控屏幕13上的坐標信號；一遙控啟動鍵25，其連接該第二中央處理單元21，是一控制切換按鍵，該遙控啟動鍵25控制該后座娛樂裝置2顯示畫面切換為該車用前座音響裝置I的畫面，以供由該后座娛樂裝置2控制該車用前座音響裝置I ;一 OSD按鍵群26，是一顯示在第二觸控屏幕23上的功能選項，該OSD按鍵群26的功能包含該前座音響裝置I其多個實體按鍵16的功能，并對應該實體按鍵16的操作功能，使用者經由點選該OSD按鍵群26，以操作該車用前座音響裝置I的功能畫面及顯示其點選的畫面選項，該OSD按鍵群26的功能選項包含有:一RADIO選項，控制收音模塊以接收AM、FM等頻道；一NAVI選項，控制衛星導航模塊以導引使用者駕駛方向；一BT選項，控制藍牙模塊以接聽藍牙移動電話或其他藍牙產品；一MEDIA選項，控制多媒體播放模塊(如DVD模塊、USB模塊、SD模塊、iPod模塊)播放所讀取的文件數據；一MUTE選項，控制靜音讓該第一聲音輸出單元12 (或第二聲音輸出單元22)停止出聲；一MENU選項，提供主選單為對比/色彩度/飽和度等功能的調整；一A/V選項，是一影音切換鍵用以切換不同的影音輸入模塊；一返回選項，是返回鍵用以返回上次使用狀態；一V0L+選項，是音量增加讓聲音更大聲；一VOL-選項，是音量減小讓聲音更小聲；
至少一第二電子模塊27，與該第二中央處理單元21連接，受該OSD按鍵群26與第一觸控屏幕13，以及第二觸控屏幕23的控制，執行各電子模塊27所對應的功能；該連接線3，連接該車用前座音響裝置I的第一連接接口 14與該后座娛樂裝置2的第二連接接口 24，做為其雙向傳輸通道。上述的音頻文件的格式，通常為CD、MP3、AC3、DTS、WMA及卡拉OK(karaoke)等，且可處理文字變成語音的轉換，使文字成為語音而播放出來。上述的視頻數據，是MPEG I, MPEG 11, MPEG IV、DivX、JPEG、M-JPEG 及 WMV 等格式者，視頻傳輸的畫面為LVDS數字視頻或composite模擬視頻。上述的LVDS數字視頻，利用低電壓差分信號(Low-voltage differentialsignaling, LVDS)來傳輸數字的視頻信號，LVDS是一種電子信號系統，可滿足現今對高效率數據傳輸應用的需求，同時系統供電電壓減低到2伏特，適用于分辨率高于SVGA的TFTIXD顯示裝置，目前已得到了廣泛的應用，甚至可以嵌入到FPGA、ASIC或其他元件身上；LVDS 與 USB, 1394 一樣都是差分信號；1995 年 11 月 ANSI/TIA/EIA-644 規劃「ElectricalCharacteristics of Low Voltage Differential Signaling(LVDS) InterfaceCircuits.」完成認證，1994年由國家半導體公司引進；LVDS是采用差動的傳輸方式，電壓輸出與接收端需要100歐姆的終端阻抗(Terminating Resistor), LVDS允許采用點對點(Point-to-Point)與分支(Mult1-Drop)的連接方式，實現差動信號使用MS (Microstrip)線路或ST(Stripline)線路！composite模擬視頻為利用AV端子傳輸模擬視頻，AV端子(Composite video connector,又稱復合端子)，是家用影音電器用來傳送模擬電視信號(如NTSC、PAL、SECAM)的常見端子；AV端子通常是黃色的RCA端子，另外配合兩條紅色與白色的RCA端子傳送音訊。歐洲的電視機通常以SCART端子取代RCA端子，不過SCART的設計上可以載送畫質比YUV更好的RGB信號，故也被用來連接顯示器、電視游樂器或DVD播放機，在專業應用當中，也有使用BNC端子以求獲得更佳信號品質。在AV端子中傳送的是模擬電視信號的三個來源要素:Y、U、V，以及作為同步化基準的脈沖信號；γ代表視頻的亮度(luminance,又稱brightness),并且包含了同步脈沖,只要有Y信號存在就可以看到黑白的電視視頻(事實上，這是彩色電視與早期黑白電視相容的方法)；U信號與V信號之間承載了顏色的數據，U和V先被混合成一個信號中的兩組正交相位(此混合后的信號稱為彩度(chrominance))，再與Y信號作加總；因為Y是基頻信號而UV是與載波混合在一起，所以這個加總的動作等同于分頻多工。又上述的車用前座音響裝置I其第一電子模塊17,包含一 DVD模塊、一衛星導航模塊、一藍牙模塊、一收音模塊、一倒車攝影模塊、一 USB模塊、一 SD模塊、一 iPod模塊及一操作系統或至少一軟件程序，上述第一電子模塊17并與該第一中央處理單元11連接。又上述的后座娛樂裝置2其第二電子模塊27，包含一 DVD模塊、一 USB模塊、一 SD模塊、一數字電視模塊、一副屏模塊及一操作系統或至少一軟件程序，上述第二電子模塊27并與該第二中央處理單元21連接。上述的第一電子模塊17、第二電子模塊27，是一 DVD模塊，可播放⑶、MP3、DVD等。上述的第一電子模塊17，是一衛星導航模塊，可導引使用者駕駛方向。上述的第一電子模塊17，是一藍牙模塊，可接聽藍牙移動電話或其他藍牙產品。
上述的第一電子模塊17，是一收音模塊，可接收AM、FM等頻道。上述的第一電子模塊17，是一倒車攝影模塊，可拍攝車后方的視頻。上述的第一電子模塊17、第二電子模塊27，是一 USB模塊，可連接一 USB裝置，讀取該USB裝置內的數據。上述的第一電子模塊17、第二電子模塊27,是一 SD模塊,可連接一 SD卡,讀取該SD卡內的數據；上述的第一電子模塊17,是一 iPod模塊,可連接一 iPod,并操控該iPod。上述的第一電子模塊17、第二電子模塊27，是可執行至少一操作系統或至少一軟件程序，其為Windows CE> Windows XP、嵌入式linux、Linux或Macintosh等操作系統。上述的第二電子模塊27，是一數字電視模塊可播放數字頻道節目。上述的第一電子模塊17、第二電子模塊27，使用者可以通過該OSD按鍵群26的選單操作，來執行該的第一電子模塊17、第二電子模塊27的功能。上述的OSD按鍵群26，在使用者按壓該遙控啟動鍵25后，原顯示于該第二觸控屏幕23上的OSD按鍵群26，會在一設定時間(如5秒)后自動消失。本發明利用該連接線3做為雙向傳輸通道，可以將該車用前座音響裝置I的第一觸控屏幕13上的坐標信號傳送到該后座娛樂裝置2，與將該后座娛樂裝置2的第二觸控屏幕23上的坐標信號與OSD按鍵群26信號傳送到該車用前座音響裝置1，以及該車用前座音響裝置I的畫面復制到后座娛樂裝置2的畫面上，與控制該后座娛樂裝置2的畫面復制到該車用前座音響裝置I的畫面上，而該車用前座音響裝置I的影音輸入鍵15與后座娛樂裝置2的遙控啟動鍵25是一控制切換按鍵，并由該第一觸控屏幕13、23操作該車用前座音響裝置1、后座娛樂裝置2，使其控制信號通過該連接線3的串列傳輸，而達到雙向相互控制與傳送者。圖11為本發明的另一實施例的電路方塊圖，該后座娛樂裝置的第二觸控屏幕23更包含一主屏230與一副屏231，該副屏231設有一遙控按鍵A，該主屏230與副屏231中間通過一轉接盒4與該車用前座音響裝置I連接，該轉接盒4可以將該車用前座音響裝置I的第一觸控屏幕13上的坐標信號傳送到該主屏230與副屏231，也可以將該后座娛樂裝置2的第二觸控屏幕23上的坐標信號與OSD按鍵信號傳送到該車用前座音響裝置I與副屏231，更可以將該后座娛樂裝置2的副屏231上的坐標信號與該OSD按鍵信號傳送到該車用前座音響裝置I與第二觸控屏幕23，該車用前座音響裝置I的畫面復制到主屏23與副屏231的畫面上，以及該后座娛樂裝置2的第二觸控屏幕23畫面，復制到該車用前座音響裝置I與副屏231的畫面上，此外該后座娛樂裝置2的副屏231畫面，也可以復制到該車用前座音響裝置I與第二觸控屏幕23的畫面上；而該影音輸入鍵15、遙控啟動鍵25及遙控按鍵A為該車用前座音響裝置I與該后座娛樂裝置2的主屏23與副屏231的控制切換按鍵，控制信號通過該轉接盒4相互傳遞，而形成三者交互連動。上述的電子模塊27，其為一副屏模塊，是將一主屏畫面顯示于一副屏畫面的A/V選單(作為一控制切換按鍵)，并顯示于該副屏231。如圖12所示，如果該車用前座音響裝置I的第一觸控屏幕13與該后座娛樂裝置2的第二觸控屏幕23為不同的尺寸時，此時坐標信號需轉換，例如該車用前座音響裝置I的第一觸控屏幕13為1200X900的分辨率，而該后座娛樂影音裝置的第二觸控屏幕23為800X600的分辨率，在該第一觸控屏幕13的(900，600)坐標信號，經過比例換算在第二觸控屏幕23的坐標信號為￠00,400)，該第一觸控屏幕13、23上的坐標信號經過比例換算成對方的尺寸再傳送。為避免后座乘客胡亂操作,影響駕駛者控制該前座音響裝置1，該前座音響裝置I可以設定具有拒絕受該后座娛樂裝置2控制的功能，例如將該實體按鍵16的DISP鍵161設定具有此功能(如圖5所示)，此時該后座娛樂裝置2仍可復制該前座音響裝置I的顯示畫面，但無法操控該前座音響裝置I。在上述本發明的控制系統基礎下，其控制方法包含一前座音響裝置I的控制方法與一后座娛樂裝置2的控制方法，該車用前座音響裝置I與該后座娛樂裝置2之間，通過該連接線3會相互一直收到對方所傳送的畫面與坐標信號，但是同一時間只會顯現一個畫面
與一坐標信號。如圖3所示，是該前座音響裝置I的控制方法，包含以下控制步驟:步驟Al，開始為車用前座音響裝置I的畫面:接著跳到步驟A2 ；步驟A2，實體按鍵16確認:使用者可依使用需求按壓對應功能的實體按鍵16 (如圖4所示，該實體按鍵16包含一RADIO鍵控制收音模塊以接收AM、FM等頻道；一NAVI鍵控制衛星導航模塊以導引使用者駕駛方向；一BT鍵控制藍牙模塊以接聽藍牙移動電話或其他藍牙產品；一MEDIA鍵控制多媒體播放模塊，可播放該DVD模塊、USB模塊、SD模塊、iPod模塊所讀取的文件數據；一MUTE鍵控制靜音讓該第一聲音輸出單元12(或第二聲音輸出單元22)停止出聲；一MENU鍵提供主選單為對比/色彩度/飽和度等功能的調整)，并在該車用前座音響裝置I的第一觸控屏幕13上，出現對應功能畫面，借以操控所對應的電子模塊17的動作，接著使用者再點選該第一觸控屏幕13的畫面選項(例如按壓該實體按鍵1RADIO鍵后，出現收音機功能畫面，使用者根據需求點選畫面選項的頻道AM、FM或已設定好的頻道如199.1MHz],如`果沒有想要的頻道，則點選左方向鍵頻率變小；反之，點選右方向鍵頻率變大，若為手動狀態需持續點選，若為自動狀態，則點選后放開會在最近的頻道停住)，執行完畢跳回步驟Al，若未按壓實體按鍵16，則跳到步驟A3;步驟A3，影音輸入鍵15確認:使用者按壓該影音輸入鍵15，則表示使用者要控制該后座娛樂裝置2，在按壓該影音輸入鍵15后，該第一觸控屏幕13的操作畫面顯示該OSD按鍵群26，跳到步驟A4，否則跳回步驟Al ；步驟A4,顯示后座娛樂裝置2的畫面:按壓該影音輸入鍵15后，畫面由該車用前座音響裝置I的畫面切換為后座娛樂裝置2的畫面(如圖5所示)，此時該第一觸控屏幕13所出現的畫面，為該后座娛樂裝置2的第二觸控屏幕23當時正在使用中的畫面，并跳到步驟A5 ；步驟A5，第一觸控屏幕13點選確認:使用者觸碰該第一觸控屏幕13，則該OSD按鍵群26自動消失，顯示該后座娛樂裝置2目前的畫面(如圖6所示)，使用者通過該第一觸控屏幕13的坐標信號傳輸到該后座娛樂裝置2，并操作該后座娛樂裝置2的第二觸控屏幕23畫面上對應坐標的電子模塊功能畫面，并點選功能畫面上的畫面選項(如圖6所示，例如選擇播放CD/DVD或數字電視SDUSB主屏A/V副屏A/V設置返回等畫面選項，其中該SD與USB選項為讀取播放SD與USB外接裝置中的聲音、影音、圖片等文件的功能；主屏A/V選項為將主屏畫面顯示于一主屏畫面A/V選單并顯示于副屏232 ;副屏A/V選項為將主屏畫面顯示于一副屏畫面A/V選單并顯示于副屏232 ;設置選項為對比/色彩度/飽和度等功能的調整，返回選項為返回鍵，返回上次使用狀態)，執行完畢跳回步驟A4，若未點選則跳到步驟A6 ；步驟A6，RSE鍵點選確認:若使用者按壓該OSD按鍵群26的RSE鍵261 (如圖5所示)，表示該車用前座音響裝置I要解除對于該后座娛樂裝置2的控制，則跳回步驟Al ;反之，若未點選確認則跳回步驟A4。根據上述的步驟，其中按壓該影音輸入鍵15后，該第一觸控屏幕13的操作畫面顯示該OSD按鍵群26(如圖5所示)，若過一設定時間后(如5秒)無任何操作，則該OSD按鍵群26自動消失，顯示該后座娛樂裝置2目前的畫面(如圖6所示)，而當觸摸第一觸控屏幕13時，此時該車用前座音響裝置I與該后座娛樂裝置2的畫面相同，使用者可通過該第一觸控屏幕13操作該后座娛樂裝置2。根據上述的步驟A6，若該OSD按鍵群26消失(如圖6所示)，當要再控制車用前座音響裝置I時，再按壓影音輸入鍵15操作畫面變為顯示OSD按鍵群26 (如圖5所示)，再點選第一觸控屏幕13上OSD按鍵群26的RSE鍵261，或是直接按壓該車用前座音響裝置I的實體按鍵16，則會退出與該后座娛樂裝置2的連結操作，畫面切換為回原來該車用前座音響裝置I第一觸控屏幕13的畫面(如圖4所示)。如圖7所示，是該后座娛樂裝置2的控制方法，其包含以下控制步驟:步驟BI，開始為后座娛樂裝置2的畫面:接著跳到步驟B2 ；步驟B2，第二觸控屏幕23點選確認:是根據使用者點選第二觸控屏幕23的坐標信號，顯示該后座娛樂裝置2功能畫面，接著進行畫面選項點選操作(如圖8所示，使用者可以選擇播放CD/DVD或數字電視SDUSB主屏A/V副屏A/V設置返回等功能選項；其中該SD與USB選項為讀取播放SD與USB外接裝置中的聲音、影音、圖片等文件的功能；該主屏A/V選項為將`主屏畫面顯示于一主屏畫面A/V選單并顯示于副屏；該副屏A/V選項為將主屏畫面顯示于一副屏畫面A/V選單并顯示于副屏；該設置選項為對比/色彩度/飽和度等功能的調整；該返回選項為返回鍵，返回上次使用狀態)，執行完畢后跳回步驟BI，若未點選則跳到步驟B 3 ；步驟B3，遙控啟動鍵25確認:若使用者按壓該遙控啟動鍵25，則表示使用者要控制該車用前座音響裝置1，在按壓該遙控啟動鍵25后，該第二觸控屏幕23的操作畫面顯示該OSD按鍵群26，跳到步驟B4，若未按壓該遙控啟動鍵25跳回步驟BI ；步驟B4，顯示車用前座音響裝置I的畫面:此時畫面已由原來該后座娛樂裝置2的畫面切換為該車用前座音響裝置I的畫面，該第二觸控屏幕23的畫面為該車用前座音響裝置I當時正在使用中的畫面，接著跳到步驟B5 ；步驟B5，OSD按鍵群26點選確認:使用者可以點選功能畫面上該OSD按鍵群26的選項，該OSD按鍵群26的功能等同于該前座音響裝置I其實體按鍵16的功能，該OSD按鍵群26包含RADIONAVIBTMEDIAMUTEMENUA/V返回VOL+VOL-等功能選項，通過該OSD按鍵群26以控制各電子模塊17所對應功能的動作(如圖9所示)，例如點選RADIO時，點選后該OSD按鍵群26消失(如圖10所示)，使用者可以選擇播放收音模塊的頻道選擇，如AM、FM或直接點選已設定好的頻道如199.1MHz],如果沒有想要的頻道，則點選左方向鍵頻率變小，反之，點選右方向鍵頻率變大，若為手動狀態需持續點選，若為自動狀態，則點選后放開會在最近的頻道停住；此時該車用前座音響裝置I的與該后座娛樂裝置2的畫面相同；畫面選項若要切換其他功能如導航模式，則再按壓該遙控啟動鍵25操作畫面切換畫面回到圖9的畫面，并顯示該OSD按鍵群26，接著點選OSD按鍵群26的NAVI則進入導航模式，畫面切換為導航畫面，執行完畢跳回步驟B4，反之，若未點選則執行步驟B6 ；步驟B6，RSE鍵261點選確認:若使用者按壓該OSD按鍵群26的RSE鍵261，表示該后座娛樂裝置2要解除對于該車用前座音響裝置I的控制，跳回步驟Bl(退出與該車用前座音響裝置I的連結操作畫面，變回圖8畫面)；反之，未點選則跳回步驟B4 (如圖9所示)O根據上述的步驟，其中在按壓該遙控啟動鍵25后，該第二觸控屏幕23的操作畫面顯示該OSD按鍵群26(如圖9所示)，若過一設定時間后(如5秒)無任何操作，則該OSD按鍵群26自動消失(如圖10所示)，而當觸摸第二觸控屏幕23時，此時該車用前座音響裝置I與該后座娛樂裝置2的畫面相同，使用者可通過該第二觸控屏幕23操作該車用前座音響裝置I。根據上述的步驟B6，若該OSD按鍵群26消失(如圖10所示)，當要再控制時該后座娛樂裝置2，再按壓該遙控啟動鍵25操作畫面變為顯示OSD按鍵群26 (如圖9所示)，再點選第二觸控屏幕23上OSD按鍵群26的RSE鍵261，則會退出與該車用前座音響裝置I的連結操作，畫面切換為回原來該后座娛樂裝置2的第二觸控屏幕23的畫面(如圖8所示)。此外，本系統為雙向控制，為了避免該車用汽車音響I與該后座娛樂裝置2的控制沖突，本系統的車用前座音響裝置I的控制方法，其中該步驟A3中設定該前座音響裝置I進入控制該后座娛樂裝置2的狀態，同時解除該后座娛樂裝置2控制該前座音響裝置I的功能；反之，本系統的后座娛樂裝置2的控制方法，其中該步驟B3中設定該后座娛樂裝置2進入控制該前座音響裝置I的狀態，同時解除該前座音響裝置I控制該后座娛樂裝置2的功能。為避免后座乘客胡亂操作,影響駕駛者控制該前座音響裝置1，該前座音響裝置I可以設定具有拒絕受該后座娛樂裝置2控制的功能，該步驟A2該前座音響裝置的實體按鍵設定一DISP鍵(如圖5所示)，具有拒絕受該后座娛樂裝置2控制的功能，按壓該DISP鍵，此時該后座娛樂裝置2仍可復制該前座音響裝置I的顯示畫面，但無法操控該前座音響裝置I。綜上所述，本發明的車用前座音響裝置與后座娛樂裝置的雙向控制方法，是利用該連接線做為雙向傳輸通道，可將該車用前座音響裝置或該后座娛樂裝置的信號、畫面復制相互傳送，并通過實體按鍵的控制或第一、二觸控屏幕的操作，借以使信號可經由該連接線做雙向相互控制與傳送，故能有效解決現有所存缺失，且本發明的技術手段亦為現有技術所沒有的，因而本發明特具新穎性及實用進步效益者。以上說明對本發明而言只是說明性的，而非限制性的，本領域普通技術人員理解，在不脫離以下所附權利要求所限定的精神和范圍的情況下， 可做出許多修改，變化，或等效，但都將落入本發明的保護范圍內。
權利要求
1.一種車用前座音響裝置與后座娛樂裝置雙向的控制方法，其特征在于，包含一前座音響裝置的控制方法與一后座娛樂裝置的控制方法，該車用前座音響裝置與該后座娛樂裝置之間，會經由一連接線相互一直收到對方所傳送的畫面與坐標信號，但是同一時間點只會顯現一個畫面與一坐標信號，其中: 該前座音響裝置的控制方法，包含以下控制步驟: 步驟Al，開始為車用前座音響裝置的畫面，接著跳到步驟A2 ； 步驟A2，實體按鍵確認，使用者可依使用需求按壓對應功能的實體按鍵，并在該車用前座音響裝置的第一觸控屏幕上，出現對應功能畫面，借以操控所對應的電子模塊的動作，接著使用者點選該第一觸控屏幕的畫面選項，執行完畢跳回步驟Al，若未按壓實體按鍵，則跳到步驟A3 ； 步驟A3，影音輸入鍵確認，使用者按壓該影音輸入鍵，則表示使用者要控制該后座娛樂裝置，在按壓該影音輸入鍵后，該第一觸控屏幕的操作畫面顯示該OSD按鍵群，跳到步驟A4，否則跳回步驟Al ； 步驟A4,顯示后座娛樂裝置的畫面,此時畫面已由該車用前座音響裝置的畫面切換為后座娛樂裝置的畫面，該后座娛樂裝置的第二觸控屏幕畫面為當時正在使用中的畫面，并跳到步驟A5 ； 步驟A5，第一觸控屏幕點選確認 ，使用者通過該第一觸控屏幕的坐標信號傳輸到該后座娛樂裝置，操作該后座娛樂裝置的第二觸控屏幕畫面上對應坐標的電子模塊功能畫面，并點選功能畫面上的畫面選項，執行完畢跳回步驟A4，若未點選則跳到步驟A6 ； 步驟A6，RSE鍵點選確認，若使用者點選該OSD按鍵群的RSE鍵，表示該車用前座音響裝置要解除對于該后座娛樂裝置的控制，跳回步驟Al ;反之，若未點選確認則跳回步驟A4 ；該后座娛樂裝置的控制方法，包含以下控制步驟: 步驟BI，開始為后座娛樂裝置2的畫面，接著跳到步驟B2 ； 步驟B2，第二觸控屏幕點選確認，是根據使用者點選第二觸控屏幕的坐標信號，顯示該后座娛樂裝置功能畫面，接著進行畫面選項點選操作，執行完畢后跳回步驟BI，若未點選則跳到步驟B3 ； 步驟B3，遙控啟動鍵確認，若使用者按壓該遙控啟動鍵，則表示使用者要控制車用前座音響裝置，在按壓該遙控啟動鍵后，該第二觸控屏幕的操作畫面顯示該OSD按鍵群，跳到步驟B4，若否則跳回步驟BI ； 步驟B4，顯示車用前座音響裝置的畫面,此時畫面已由原來該后座娛樂裝置的畫面切換為該車用前座音響裝置的畫面，車用前座音響裝置的畫面為當時正在使用中的畫面，接著跳到步驟B5 ； 步驟B5，OSD按鍵群點選確認，使用者可以在第二觸控屏幕點選功能畫面上該OSD按鍵群的選項，執行完畢跳回步驟B4 ;反之，若未點選則執行步驟B6 ； 步驟B6，RSE鍵點選確認，若使用者按壓該OSD按鍵群的RSE鍵，表示該后座娛樂裝置要解除對于該車用前座音響裝置的控制，跳回步驟BI ;反之，未點選則跳回步驟B4。
2.如權利要求1所述的車用前座音響裝置與后座娛樂裝置雙向的控制方法，其特征在于，該步驟A3設定該前座音響裝置進入控制該后座娛樂裝置的狀態，同時解除該后座娛樂裝置控制該前座音響裝置的功能。
3.如權利要求1所述的車用前座音響裝置與后座娛樂裝置雙向的控制方法，其特征在于，該步驟B 3設定該后座娛樂裝置進入控制該前座音響裝置的狀態，同時解除該前座音響裝置控制該后座娛樂裝置的功能。
4.如權利要求1所述的車用前座音響裝置與后座娛樂裝置雙向的控制方法，其特征在于，在按壓該影音輸入鍵后，該第一觸控屏幕的操作畫面顯示該OSD按鍵群，若超過一設定時間后無任何操作，則該OSD按鍵群自動消失。
5.如權利要求1所述的車用前座音響裝置與后座娛樂裝置雙向的控制方法，其特征在于，在按壓該遙控啟動鍵后，該第二觸控屏幕的操作畫面顯示該OSD按鍵群，若超過一設定時間后無任何操作，則該OSD按鍵群自動消失。
6.如權利要求1所述的車用前座音響裝置與后座娛樂裝置雙向的控制方法，其特征在于，該步驟A2設定該前座音響裝置的實體按鍵的一 DISP鍵，是具有拒絕受該后座娛樂裝置控制的功能，按壓該DISP鍵，此時該后座娛樂裝置仍可復制該前座音響裝置的顯示畫面，但無法操控該前座音響裝置。
7.如權利要求1所述的車用前座音響裝置與后座娛樂裝置雙向的控制方法，其特征在于，該步驟A6設定按壓該前座音響裝置的實體按鍵，表示該車用前座音響裝置要解除對于該后座娛樂裝置的控制，跳回步驟Al。
8.如權利要求1所述的車用前座音響裝置與后座娛樂裝置雙向的控制方法，其特征在于，該步驟B5的OSD按鍵群功能包含該車用前座音響裝置其多個實體按鍵的功能，并對應該實體按鍵的操作功能。
9.如權利要求1所述的車用前座音響裝置與后座娛樂裝置雙向的控制方法，其特征在于，傳輸的視頻是一 LVDS數字視頻。
10.如權利要求1所述的車用前座音響裝置與后座娛樂裝置雙向的控制方法，其特征在于，傳輸的視頻是一 composite模擬視頻。
11.如權利要求1所述的車用前座音響裝置與后座娛樂裝置雙向的控制方法，其特征在于，該車用前座音響裝置的第一觸控屏幕與該后座娛樂裝置的第二觸控屏幕為不同的尺寸，該第一觸控屏幕與該第二觸控屏幕上的坐標信號經過比例換算成對方的尺寸再傳送。
全文摘要
本發明公開一種車用前座音響裝置與后座娛樂裝置的雙向控制方法，其系統包含一車用前座音響裝置與一后座娛樂裝置及一連接線，其控制方法是利用該連接線做為雙向傳輸通道，可將該車用前座音響裝置或后座娛樂裝置的信號、畫面復制并相互傳送，可通過實體按鍵的控制或觸控屏幕的操作，借以使信號與畫面經由該連接線做雙向相互控制與傳送的功效。
文檔編號G06F3/0488GK103106019SQ20111035434
公開日2013年5月15日 申請日期2011年11月10日 優先權日2011年11月10日
發明者陳錫勛 申請人:怡利電子工業股份有限公司