專利名稱：一種巨災(zāi)應(yīng)急救援預(yù)案可視化與推演系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及計算機(jī)輔助應(yīng)急救災(zāi)減災(zāi)決策領(lǐng)域，尤其涉及一種巨災(zāi)應(yīng)急救援預(yù)案 的可視化與推演系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
我國是地震、洪澇、低溫冰雪等災(zāi)害的多發(fā)國家，但在防災(zāi)減災(zāi)方面仍缺乏及時有 效的應(yīng)急救災(zāi)減災(zāi)決策技術(shù)的支撐，需要建立一套巨災(zāi)應(yīng)急救援預(yù)案的可視化與推演系 統(tǒng)，以便在針對災(zāi)害制定出預(yù)案之后，對所擬定的預(yù)案進(jìn)行推演，驗證其可行性，為災(zāi)害應(yīng) 急決策提供可視化決策環(huán)境。巨災(zāi)應(yīng)急救援預(yù)案的可視化和推演需要依托三維可視化地理信息系統(tǒng)得以實現(xiàn)， 然后，目前國內(nèi)尚沒有這方面的三維可視化產(chǎn)品；在國外，主要有GoogleEarth和Skyline 系列軟件，它們都是基于GIS、RS、GPS和虛擬現(xiàn)實技術(shù)的三維可視化地理信息系統(tǒng)，能夠利 用數(shù)字正射影像、數(shù)字高程模型、矢量數(shù)據(jù)、3D模型和非空間屬性數(shù)據(jù)等信息源，創(chuàng)建交互 式的三維可視化場景。但是，上述系統(tǒng)主要是針對大眾的、對基本的地理信息數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化的產(chǎn)品，是 靜態(tài)信息的展示，不能滿足在巨災(zāi)應(yīng)急救援預(yù)案可視化和推演過程中，需要展示動態(tài)三維 模型和多種災(zāi)害模型的要求。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對背景技術(shù)中所描述的目前計算機(jī)輔助應(yīng)急救災(zāi)減災(zāi)決策領(lǐng) 域存在的問題，提出了一種巨災(zāi)應(yīng)急救援預(yù)案的可視化與推演系統(tǒng)。本發(fā)明以預(yù)案庫以及 情景模型為基礎(chǔ)，通過綜合應(yīng)用GIS、VR、FLASH等可視化先進(jìn)技術(shù)，對應(yīng)急預(yù)案中的各個 關(guān)鍵要素進(jìn)行抽象表達(dá)，以對應(yīng)的復(fù)合圖形符號在遙感影像圖以及矢量電子地圖上進(jìn)行標(biāo) 注；同時以多空間尺度、多時間序列等多種方式對不同災(zāi)種的預(yù)案進(jìn)行推演。其特征在于，包括預(yù)案可視化演示組件、符號管理定制功能組件、災(zāi)害損失預(yù)評 估的可視化組件以及預(yù)案趨勢推演組件。所述預(yù)案可視化演示組件包括地圖基本操作、地圖標(biāo)注、物資分布的可視化、救 災(zāi)力量的可視化、救災(zāi)路線的可視化、物資調(diào)配路線的可視化以及人員疏散路線的可視化。所述地圖基本操作，包括對遙感影像地圖、矢量地圖、DEM數(shù)據(jù)進(jìn)行疊加顯示和地 圖信息瀏覽，后者包括放大、平移、縮小、二維三維切換以及快速定位操作。需要指出的是， 本系統(tǒng)中的地圖基本操作與目前主要的三維可視化地理信息系統(tǒng)的地圖基本操作類似。所述地圖標(biāo)注，在地圖上使用系統(tǒng)預(yù)定義的符號抽象表達(dá)應(yīng)急預(yù)案里的關(guān)鍵要 素，并對標(biāo)注進(jìn)行添加、修改、移動或刪除操作。所述物資分布的可視化，在地圖上顯示經(jīng)系統(tǒng)用戶查詢得到的指定地點的救災(zāi)減 災(zāi)物資的儲備點、類型、數(shù)量級別、分布狀況，并用不同的符號表示不同應(yīng)急物資類型、物資 儲備量的級別；通過其包含的人工調(diào)整功能對物資分布情況進(jìn)行修改。
所述救災(zāi)力量的可視化，用于顯示救災(zāi)力量的類型、配備、分布點；通過其包含的 人工調(diào)整功能對救災(zāi)力量情況進(jìn)行修改。所述救災(zāi)路線的可視化，以不同的顏色、動態(tài)信息符號，顯示各個救災(zāi)隊伍去往救 災(zāi)點的最近、最優(yōu)線路；通過其包含的人工調(diào)整功能對救災(zāi)路線進(jìn)行修改。所述物資調(diào)配路線的可視化，用于顯示救災(zāi)物資運(yùn)往救災(zāi)點的最近、最優(yōu)線路，包 括線路的長度、線路的寬度及可用性信息；通過其包含的人工調(diào)整功能對物資調(diào)配路線進(jìn) 行修改。所述人員疏散路線的可視化，用于顯示受災(zāi)人員的組成、數(shù)量、分布及從災(zāi)害點疏 散到安全區(qū)的最近、最優(yōu)線路；通過其包含的人工調(diào)整功能對人員疏散路線進(jìn)行修改。所述符號管理定制功能，用于對系統(tǒng)中用到的符號進(jìn)行分類管理，使用系統(tǒng)自帶 的或者自定義符號，顯示系統(tǒng)中的相關(guān)元素；包括符號管理和符號定制功能，其中符號管理 包括對符號的添加、修改或刪除，符號定制包括對模板的選擇、修改或默認(rèn)設(shè)置。所述災(zāi)害損失預(yù)評估的可視化組件，依據(jù)輸入的受災(zāi)地點名稱，通過可視化手段 顯示災(zāi)害損失情況的預(yù)評估信息；其中，所述災(zāi)害損失情況包括受災(zāi)人口數(shù)、緊急轉(zhuǎn)移安 置人口數(shù)、傷病人口數(shù)、死亡人口數(shù)、倒塌房屋數(shù)及損壞房屋數(shù)。所述預(yù)案趨勢推演組件包括救災(zāi)路線態(tài)勢推演、物資調(diào)配態(tài)勢推演以及人員疏 散態(tài)勢推演。所述救災(zāi)路線態(tài)勢推演，用于使系統(tǒng)用戶直觀地觀測到當(dāng)前的救災(zāi)路線狀況，以 及在不同時間段內(nèi)、不同的空間范圍內(nèi)救災(zāi)路線的變化的可視化信息狀況。所述物資調(diào)配態(tài)勢推演，用于使系統(tǒng)用戶直觀地觀測到在受災(zāi)區(qū)域附近的救災(zāi)物 資分布狀況及其調(diào)配到災(zāi)害點的線路展示，以及不同時間段內(nèi)、不同空間范圍內(nèi)物資調(diào)配 線路狀況的變化可視化信息。所述人員疏散態(tài)勢推演，用于使系統(tǒng)用戶直觀地觀測到受災(zāi)區(qū)域人員的疏散狀 況，以及不同時間段內(nèi)、不同空間范圍內(nèi)人員疏散態(tài)勢變化的可視化信息。本發(fā)明實現(xiàn)了決策預(yù)案的可視化與推演，為災(zāi)害應(yīng)急決策提供可視化決策環(huán)境， 突破了我國巨災(zāi)應(yīng)急救災(zāi)決策支持的關(guān)鍵技術(shù)，完善了其技術(shù)體系，對于提高我國巨災(zāi)應(yīng) 急決策的準(zhǔn)確性、有效性以及快速反應(yīng)能力具有重要意義。
圖1 預(yù)案可視化軟件包功能結(jié)構(gòu)；圖2 態(tài)勢推演的可視化軟件包功能結(jié)構(gòu)；圖3 物資分布可視化查詢流程圖；圖4 物資分布可視化人工調(diào)整流程圖；圖5 救災(zāi)力量可視化查詢流程圖；圖6 救災(zāi)力量可視化人工調(diào)整流程圖；圖7 救災(zāi)路線可視化查詢流程圖；圖8 救災(zāi)路線可視化人工調(diào)整流程圖；圖9 物資調(diào)配路線可視化查詢流程圖；圖10 物資調(diào)配路線可視化人工調(diào)整流程圖11人員疏散路線可視化查詢流程圖12人員疏散路線可視化人工調(diào)整流程圖
圖13符號管理添加流程圖14符號管理模板選擇流程圖15災(zāi)害損失預(yù)評估流程圖16物資調(diào)配態(tài)勢推演流程圖17人員疏散態(tài)勢推演流程圖18救災(zāi)路線態(tài)勢推演流程具體實施例方式下面結(jié)合附圖，對優(yōu)選實施例作詳細(xì)說明。應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的是，下述說明僅僅是示例性 的，而不是為了限制本發(fā)明的范圍及其應(yīng)用。本發(fā)明以預(yù)案庫以及情景模型為基礎(chǔ)，通過綜合應(yīng)用GIS、VR、FLASH等可視化先 進(jìn)技術(shù)，對應(yīng)急預(yù)案中的各個關(guān)鍵要素進(jìn)行抽象表達(dá)，以對應(yīng)的復(fù)合圖形符號在遙感影像 圖以及矢量電子地圖上進(jìn)行標(biāo)注；同時以多空間尺度、多時間序列等多種方式對不同災(zāi)種 的預(yù)案進(jìn)行推演。其中，預(yù)案可視化演示組件包括以下功能地圖基本操作、地圖標(biāo)注、物資 分布的可視化、救災(zāi)力量的可視化、救災(zāi)路線的可視化、物資調(diào)配路線的可視化以及人員疏 散路線的可視化，如圖1所示；所述預(yù)案趨勢推演組件包括以下功能救災(zāi)路線態(tài)勢推演、 物資調(diào)配態(tài)勢推演以及人員疏散態(tài)勢推演，如圖2所示。本發(fā)明選取的實施例為2007年6月3日5時34分發(fā)生在云南的一次地震。此 次地震中，受災(zāi)人口 403128人，地震等級6. 4級，受災(zāi)面積約50000平方米，震中位于東經(jīng) 102. 73、北緯 25. 04。物資分布查詢功能的流程圖如圖3所示，根據(jù)受災(zāi)人口數(shù)、地震等級以及受災(zāi)面 積，查詢可提供所需救災(zāi)物資及其數(shù)量以及救災(zāi)物資所在的城市點擊“物質(zhì)查詢功能”按 鈕S301，輸入查詢的物資地點和名稱S302。其中，表1列出所需救災(zāi)物資及其數(shù)量，表1 所需救災(zāi)物資及其數(shù)量 表2列出救災(zāi)物資所在城市及儲備量。表2 救災(zāi)物資所在城市及儲備量 將上述兩表中的數(shù)據(jù)作為物資分布可視化模塊中的輸入數(shù)據(jù)輸入，其可視化效果顯 示過程根據(jù)查詢得到的救災(zāi)物資類型及數(shù)量，調(diào)用系統(tǒng)符號庫中的救災(zāi)物資子庫，用其中 不同的符號分別表達(dá)不同的救災(zāi)物資，從而確定可視化顯示所需符號類型，或者使用用戶 上傳的相關(guān)圖片作為符號，然后根據(jù)救災(zāi)物資的數(shù)量級得到更精確的顯示符號。最后，根據(jù) 提供救災(zāi)物資的物資儲備點坐標(biāo)信息，在地圖上標(biāo)示出相應(yīng)的物質(zhì)儲備點符號S303。在地 圖標(biāo)注符號完成后，將所用到的符號在圖例中逐一列出，并配有相關(guān)文字說明，以使信息展 示地更直觀、明了、形象。物資分布情況的人工調(diào)整功能的流程圖如圖4所示，在成功查詢出指定地點的救 災(zāi)減災(zāi)物資的類型、儲備點、數(shù)量級別、分布狀況及相關(guān)信息的基礎(chǔ)上，用戶可以調(diào)整已有 符號的參數(shù)或者直接用鼠標(biāo)操作可視化符號S401，以直觀有效的方式，實現(xiàn)方案的修改及 更新。救災(zāi)力量查詢功能的流程圖如圖5所示，根據(jù)受災(zāi)地區(qū)的地震震中、地震等級、受 災(zāi)面積、受災(zāi)人口等因素，查詢出受災(zāi)地區(qū)周邊可調(diào)用的救災(zāi)力量，包括搶險搶修隊伍、通 訊隊伍、醫(yī)療救護(hù)隊伍、運(yùn)輸隊伍、消防隊伍、治安隊伍、防化隊伍、特種專業(yè)隊伍。點擊“救 援力量查詢功能”按鈕S501，輸入救援隊伍所在地名稱S502。以洱源縣和云龍縣為例，查詢 得到救災(zāi)隊伍如表3所示表3救災(zāi)力量分布情況 將上述表3中的數(shù)據(jù)作為救災(zāi)力量可視化模塊中的輸入數(shù)據(jù)輸入，其可視化效果 顯示過程根據(jù)查詢得到的救災(zāi)力量類型，調(diào)用符號庫中的救災(zāi)力量子庫，用其中不同的符 號分別表達(dá)不同的救災(zāi)力量類型，從而確定可視化顯示所需符號類型，或者使用用戶上傳 的相關(guān)圖片作為符號，然后根據(jù)救災(zāi)力量的類型級得到更精確的展示符號。最后根據(jù)提供 救災(zāi)隊伍所在地點坐標(biāo)信息，在地圖上標(biāo)示出相應(yīng)的救援力量符號S503。在地圖標(biāo)注符 號完成后，將所用到的符號在圖例中逐一列出，并配有相關(guān)文字說明，以使信息展示地更直 觀、明了、形象。救災(zāi)力量情況的人工調(diào)整功能的流程圖如圖6所示，在查詢出救災(zāi)力量的分布情 況、人員配備情況及詳細(xì)信息成功的情況下，用戶可以調(diào)整已有符號的參數(shù)或者直接用鼠 標(biāo)操作可視化符號S601，以直觀有效的方式，實現(xiàn)方案的修改及更新。救災(zāi)路線查詢功能的流程圖如圖7所示，根據(jù)救災(zāi)力量所在地及救災(zāi)隊伍目的 地，查詢得到救災(zāi)路線信息。點擊“救災(zāi)路線查詢功能”按鈕S701，輸入或鼠標(biāo)點擊救災(zāi)路 線的起止地坐標(biāo)或位置S702。查詢得到救災(zāi)路線信息如表4所示表4救災(zāi)路線信息 將上述表4中的數(shù)據(jù)作為救災(zāi)路線可視化模塊中的輸入數(shù)據(jù)輸入，其可視化效果 顯示過程根據(jù)已經(jīng)標(biāo)注的救災(zāi)力量類型符號所在位置和目的地位置，在系統(tǒng)所使用的地 圖上生成最優(yōu)的救災(zāi)路線，并以不同的顏色表示出路線的優(yōu)化程度S703。例如，受阻塞的路 線用紅色虛線表示；暢通的路線用藍(lán)色表示；公路運(yùn)輸用淡黃色實線表示，空中運(yùn)輸用藍(lán) 色虛線表示，鐵路運(yùn)輸用跌路線路符號表示。救災(zāi)路線顯示完成后，在圖例中以相應(yīng)的線段 和顏色表示出不同的救災(zāi)路線符號信息。例如，紅色虛線阻塞道路、淡黃色實線公路運(yùn) 輸、藍(lán)色虛線空中運(yùn)輸、鐵路符號鐵路運(yùn)輸。救災(zāi)路線的人工調(diào)整功能的流程圖如圖8所示，在查詢出救災(zāi)路線的最近、最優(yōu) 路線的可視化信息的情況下，用戶可以調(diào)整已有符號的參數(shù)或者直接用鼠標(biāo)操作可視化符 號S801，以直觀有效的方式，實現(xiàn)方案的修改及更新。物資調(diào)配路線查詢功能的流程圖如圖9所示，根據(jù)救災(zāi)物資所在地及救災(zāi)隊伍目 的地，查詢得到物資調(diào)配路線信息。點擊“物資調(diào)配路線查詢功能”按鈕S901，輸入或鼠標(biāo) 點擊物資調(diào)配路線的起止地坐標(biāo)或位置S902。查詢得到物資調(diào)配路線信息如表5所示表5物資調(diào)配路線信息 將上述表5中的數(shù)據(jù)作為物資調(diào)配路線可視化模塊中的輸入數(shù)據(jù)輸入，其可視化 效果顯示過程根據(jù)已經(jīng)標(biāo)注的救災(zāi)物資類型符號所在位置和目的地位置，在系統(tǒng)所使用 的地圖上生成最優(yōu)的物資調(diào)配路線，并以不同的顏色表示出路線的優(yōu)化程度S903。例如，受 阻塞的路線用紅色虛線表示；暢通的路線用藍(lán)色表示；公路運(yùn)輸用淡黃色實線表示，空中 運(yùn)輸用藍(lán)色虛線表示，鐵路運(yùn)輸用跌路線路符號表示。物資調(diào)配路線顯示完成后，在圖例中 以相應(yīng)的線段和顏色表示出不同的救災(zāi)路線符號信息。例如，紅色虛線阻塞道路、淡黃色 實線公路運(yùn)輸、藍(lán)色虛線空中運(yùn)輸、鐵路符號鐵路運(yùn)輸。物資調(diào)配路線的人工調(diào)整功能的流程圖如圖10所示，在查詢出物資調(diào)配路線的 最近、最優(yōu)路線的可視化信息的情況下，用戶可以調(diào)整已有符號的參數(shù)或者直接用鼠標(biāo)操 作可視化符號S1001，以直觀有效的方式，實現(xiàn)方案的修改及更新。人員疏散路線查詢功能的流程圖如圖11所示，根據(jù)各縣區(qū)的受災(zāi)情況，受災(zāi)程 度、地形地貌、交通阻塞程度、基礎(chǔ)設(shè)施完善度查詢得到人員疏散地區(qū)及路線。點擊“人員疏 散路線查詢功能”按鈕S1101，輸入或鼠標(biāo)點擊物資調(diào)配路線的起止地坐標(biāo)或位置S1102。 以洱源縣和云龍縣為例，查詢得到人員疏散信息如表6所示表6人員疏散信息 將上述表6中的數(shù)據(jù)作為人員疏散路線可視化模塊中的輸入數(shù)據(jù)輸入，其可視化 效果顯示過程根據(jù)已經(jīng)標(biāo)注的疏散地區(qū)目的地位置，在系統(tǒng)所使用的地圖上生成最優(yōu)的 人員疏散路線，并以不同的顏色表示出路線的優(yōu)化程度S1103。例如，受阻塞的路線用紅色 虛線表示；暢通的路線用藍(lán)色表示；公路運(yùn)輸用淡黃色實線表示，空中運(yùn)輸用藍(lán)色虛線表 示，鐵路運(yùn)輸用跌路線路符號表示。人員疏散路線顯示完成后，在圖例中以相應(yīng)的線段和顏 色表示出不同的救災(zāi)路線符號信息。例如，綠色疏散區(qū)域、紅色虛線阻塞道路、淡黃色實 線公路運(yùn)輸、藍(lán)色虛線空中運(yùn)輸、鐵路符號鐵路運(yùn)輸。人員疏散路線的人工調(diào)整功能的流程圖如圖12所示，在查詢出人員疏散路線的 最近、最優(yōu)路線的可視化信息的情況下，用戶可以調(diào)整已有符號的參數(shù)或者直接用鼠標(biāo)操作可視化符號S1201，以直觀有效的方式，實現(xiàn)方案的修改及更新。圖13為符號管理添加流程圖。在符號管理及模板定制模塊中管理員或用戶可以 依據(jù)實際需求上傳不同的物資類型符號、物資儲備點符號、救災(zāi)隊伍類型及配備符號、受災(zāi) 點及受災(zāi)類型符號等，并可對已上傳符號進(jìn)行修改或刪除。此外，對不同類別的子符號庫進(jìn) 行分類管理，可預(yù)定制各預(yù)案的符號。在可視化預(yù)案推演中，可隨時更改相應(yīng)的符號標(biāo)示。 符號模板選擇的流程圖如圖14所示。災(zāi)害損失預(yù)評估可視化功能的流程圖如圖15所示，根據(jù)受災(zāi)地點、受災(zāi)名稱查詢 得到受災(zāi)地區(qū)的受災(zāi)人口比率信息，并以不同級別的顏色表示不同的受災(zāi)人口比率。點擊 “受災(zāi)損失”按鈕S1501，選擇受災(zāi)點或受災(zāi)類別S1502。以地震烈度為例，查詢得到災(zāi)區(qū)地 震烈度信息如表7所示表7災(zāi)區(qū)地震烈度信息
受災(zāi)縣名地震烈度等級彌渡縣> 9漾濞縣> 9大理市> 9巍山縣8-9洱源縣8-9云龍縣7-8永平縣7-8昌寧縣7-8鳳慶縣7-8景東縣7-8姚安縣6-7 將上述表7中的數(shù)據(jù)作為災(zāi)害損失預(yù)評估可視化模塊中的輸入數(shù)據(jù)輸入，其可視 化效果顯示過程中，以階梯色彩由深入淺的形式表示地震從強(qiáng)到弱的烈度等級S1503。例 如，使用Color (159，84，01)表示9級以上烈度；使用Color (169，106，13)表示8-9級烈度； 使用Color (191，143，33)表示7_8級烈度；使用Color (242，168，47)表示6_7級烈度；使用 Color (247，195，73)表示 5-6 級烈度。該可視化輸出結(jié)果為，在系統(tǒng)所用地圖上形成一組以震中為中心的類圓環(huán)帶。其 中，沿著從震中向外的方向，各圓環(huán)帶的顏色由深變淺。物資調(diào)配態(tài)勢推演流程圖如圖16所示，通過物資調(diào)配推演功能，可以直觀地觀測 到在受災(zāi)區(qū)域附近的救災(zāi)物資分布狀況及其調(diào)配到災(zāi)害點的線路展示。其中救災(zāi)所需物資飲用水120萬桶；帳篷30萬頂；棉被25萬條；醫(yī)療藥品-J. 5萬箱；面粉，50萬
袋；方便面，40萬箱。
物資調(diào)配線路線路1 安徽- >遵義(空運(yùn))，預(yù)計運(yùn)輸時間(1小時)，遵義- >云南(鐵路)， 預(yù)計運(yùn)輸時間(4小時)，運(yùn)輸物品藥物和食物。線路2 福建->云南(鐵路)，火車時速(130KM/H)，運(yùn)輸物品帳篷、棉被、食物。線路3 廣州->云南(公路)，預(yù)計運(yùn)輸時間(80KM/H)，運(yùn)輸物品飲用水、食物。點擊“物資調(diào)配推演”按鈕S1601，根據(jù)起始地點、運(yùn)輸方式、運(yùn)輸時間進(jìn)行推演，選 擇基于多時間序列的推演條件S1602，查看不同時間段物資調(diào)配的情況S1603 線路1 在三維地圖上以預(yù)先定制好的空運(yùn)線路(如藍(lán)色虛線)顯示從安徽到遵 義的線路，以鐵路符號(黑白相間的鐵路)顯示從遵義到云南的線路，并且在三維地圖上用 三維模型(飛機(jī))以1個小時的運(yùn)輸速度動態(tài)模擬物資的運(yùn)輸效果，然后再用三維模型(火 車)動態(tài)模擬從遵義到云南物資運(yùn)輸4個小時的效果，點擊火車可查詢運(yùn)輸物資的詳細(xì)情 況。線路2 以鐵路符號(黑白相間的鐵路)顯示從福建到達(dá)云南(鐵路)的運(yùn)輸線 路，用火車以130KM/H的時速模擬從福建到達(dá)云南(鐵路)物資的運(yùn)輸效果，點擊火車可查 詢運(yùn)輸物資的詳細(xì)情況。線路3 以公路的符號(如黃色實線)顯示從廣州到云南的線路，用三維模型(運(yùn) 輸車)以80KM/H的速度模擬從廣州到云南的運(yùn)輸效果。如果運(yùn)輸線路有阻塞，則從新計算 最近的運(yùn)輸線路。例如，如果途經(jīng)柳州市的線路阻塞，則選擇途徑南寧的最近線路，到達(dá)云南。人員疏散態(tài)勢推演流程圖如圖17所示，通過員疏散推演功能，可以直觀地觀測到 當(dāng)前受災(zāi)區(qū)域人員的疏散狀況，點擊“人員疏散推演”按鈕S1701，通過選擇不同的推演條件 S1702，在不同時間段內(nèi)或不同的空間范圍內(nèi)對救災(zāi)力量態(tài)勢推演進(jìn)行可視化S1703。救災(zāi)路線態(tài)勢推演流程圖如圖18所示，通過救災(zāi)路線推演功能，可以直觀地觀 測到當(dāng)前的救災(zāi)路線狀況，點擊“救災(zāi)力量推演”按鈕S1801，通過選擇不同的推演條件 S1802，在不同時間段內(nèi)或不同的空間范圍內(nèi)對救災(zāi)路線態(tài)勢推演進(jìn)行可視化S1803。以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實施方式
，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此， 熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng) 涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求
一種巨災(zāi)應(yīng)急救援預(yù)案可視化與推演系統(tǒng)，其特征在于，包括預(yù)案可視化演示組件、符號管理定制功能組件、災(zāi)害損失預(yù)評估的可視化組件以及預(yù)案趨勢推演組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種巨災(zāi)應(yīng)急救援預(yù)案可視化與推演系統(tǒng)，其特征在于，所 述預(yù)案可視化演示組件包括地圖基本操作、地圖標(biāo)注、物資分布的可視化、救災(zāi)力量的可視化、救災(zāi)路線的可視化、 物資調(diào)配路線的可視化以及人員疏散路線的可視化。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種巨災(zāi)應(yīng)急救援預(yù)案可視化與推演系統(tǒng)，其特征在于，所 述地圖標(biāo)注，在地圖上使用系統(tǒng)預(yù)定義的符號抽象表達(dá)應(yīng)急預(yù)案里的關(guān)鍵要素，并對標(biāo)注 進(jìn)行添加、修改、移動或刪除操作。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種巨災(zāi)應(yīng)急救援預(yù)案可視化與推演系統(tǒng)，其特征在于，所 述物資分布的可視化，在地圖上顯示經(jīng)系統(tǒng)用戶查詢得到的指定地點的救災(zāi)減災(zāi)物資的儲 備點、類型、數(shù)量級別、分布狀況，并用不同的符號表示不同應(yīng)急物資類型、物資儲備量的級 別；通過其包含的人工調(diào)整功能對物資分布情況進(jìn)行修改。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種巨災(zāi)應(yīng)急救援預(yù)案可視化與推演系統(tǒng)，其特征在于，所 述救災(zāi)力量的可視化，用于顯示救災(zāi)力量的類型、配備、分布點；通過其包含的人工調(diào)整功 能對救災(zāi)力量情況進(jìn)行修改。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種巨災(zāi)應(yīng)急救援預(yù)案可視化與推演系統(tǒng)，其特征在于，所 述救災(zāi)路線的可視化，以不同的顏色、動態(tài)信息符號，顯示各個救災(zāi)隊伍去往救災(zāi)點的最 近、最優(yōu)線路；通過其包含的人工調(diào)整功能對救災(zāi)路線進(jìn)行修改。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種巨災(zāi)應(yīng)急救援預(yù)案可視化與推演系統(tǒng)，其特征在于，所 述物資調(diào)配路線的可視化，用于顯示救災(zāi)物資運(yùn)往救災(zāi)點的最近、最優(yōu)線路，包括線路的長 度、線路的寬度及可用性信息；通過其包含的人工調(diào)整功能對物資調(diào)配路線進(jìn)行修改。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種巨災(zāi)應(yīng)急救援預(yù)案可視化與推演系統(tǒng)，其特征在于，所 述人員疏散路線的可視化，用于顯示受災(zāi)人員的組成、數(shù)量、分布及從災(zāi)害點疏散到安全區(qū) 的最近、最優(yōu)線路；通過其包含的人工調(diào)整功能對人員疏散路線進(jìn)行修改。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種巨災(zāi)應(yīng)急救援預(yù)案可視化與推演系統(tǒng)，其特征在于，所 述符號管理定制功能，用于對系統(tǒng)中用到的符號進(jìn)行分類管理，使用系統(tǒng)自帶的或者自定 義符號，顯示系統(tǒng)中的相關(guān)元素；包括符號管理和符號定制功能，其中符號管理包括對符號 的添加、修改或刪除，符號定制包括對模板的選擇、修改或默認(rèn)設(shè)置。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種巨災(zāi)應(yīng)急救援預(yù)案可視化與推演系統(tǒng)，其特征在于，所 述災(zāi)害損失預(yù)評估的可視化組件，依據(jù)輸入的受災(zāi)地點名稱，通過可視化手段顯示災(zāi)害損 失情況的預(yù)評估信息；其中，所述災(zāi)害損失情況包括受災(zāi)人口數(shù)、緊急轉(zhuǎn)移安置人口數(shù)、 傷病人口數(shù)、死亡人口數(shù)、倒塌房屋數(shù)及損壞房屋數(shù)。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種巨災(zāi)應(yīng)急救援預(yù)案可視化與推演系統(tǒng)，其特征在于，所 述預(yù)案趨勢推演組件包括救災(zāi)路線態(tài)勢推演、物資調(diào)配態(tài)勢推演以及人員疏散態(tài)勢推演。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的一種巨災(zāi)應(yīng)急救援預(yù)案可視化與推演系統(tǒng)，其特征在于， 所述救災(zāi)路線態(tài)勢推演，用于使系統(tǒng)用戶直觀地觀測到當(dāng)前的救災(zāi)路線狀況，以及在不同時間段內(nèi)、不同的空間范圍內(nèi)救災(zāi)路線的變化的可視化信息狀況。
13.根據(jù)權(quán)利要求11所述的一種巨災(zāi)應(yīng)急救援預(yù)案可視化與推演系統(tǒng)，其特征在于， 所述物資調(diào)配態(tài)勢推演，用于使系統(tǒng)用戶直觀地觀測到在受災(zāi)區(qū)域附近的救災(zāi)物資分布狀 況及其調(diào)配到災(zāi)害點的線路展示，以及不同時間段內(nèi)、不同空間范圍內(nèi)物資調(diào)配線路狀況 的變化可視化信息。
14.根據(jù)權(quán)利要求11所述的一種巨災(zāi)應(yīng)急救援預(yù)案可視化與推演系統(tǒng)，其特征在于， 所述人員疏散態(tài)勢推演，用于使系統(tǒng)用戶直觀地觀測到受災(zāi)區(qū)域人員的疏散狀況，以及不 同時間段內(nèi)、不同空間范圍內(nèi)人員疏散態(tài)勢變化的可視化信息。
全文摘要
本發(fā)明公開了屬于計算機(jī)輔助應(yīng)急救災(zāi)減災(zāi)決策領(lǐng)域的一種巨災(zāi)應(yīng)急救援預(yù)案可視化與推演系統(tǒng)。該系統(tǒng)以預(yù)案庫以及情景模型為基礎(chǔ)，通過綜合應(yīng)用GIS、VR、FLASH等可視化先進(jìn)技術(shù)，對應(yīng)急預(yù)案中的各個關(guān)鍵要素進(jìn)行抽象表達(dá)，以對應(yīng)的復(fù)合圖形符號在遙感影像圖以及矢量電子地圖上進(jìn)行標(biāo)注；同時以多空間尺度、多時間序列等多種方式對不同災(zāi)種的預(yù)案進(jìn)行推演。本發(fā)明實現(xiàn)了決策預(yù)案的可視化與推演，為災(zāi)害應(yīng)急決策提供可視化決策環(huán)境，對于提高我國巨災(zāi)應(yīng)急決策的準(zhǔn)確性、有效性以及快速反應(yīng)能力具有重要意義。
文檔編號G06F19/00GK101930498SQ20091024460
公開日2010年12月29日 申請日期2009年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月31日
發(fā)明者廖通逵, 張燕, 張鵬程, 殷崎棟 申請人:北京華迪宏圖信息技術(shù)有限公司