專利名稱：鐵路機務站段信息化建設整體解決方案的制作方法
技術領域：
本發明涉及信息技術領域，尤其涉及鐵路系統機務站段的整體化信息建設。
技術背景目前，國內機務站段的信息化建設大都具備初步的局域網系統，并應用不 同廠商開發的部分系統，機務資源管理不規范且不統一，以致機務站段的信息化建設存在以下問題1、 缺乏總體規劃，綜合應用水平低。缺乏總體規劃、統一管理和有效協調， 工作出現了各專業各自為政的現象，造成資源難以共享，且一些項目的開發定 位沒有圍繞提高機務能力、水平、效率這一中心，使用性和投入產出效果不明 顯，總體應用水平低。2、 缺乏技術保障，信息化基礎薄弱。機車及地面各種工裝設備的智能化、 自動化程度低，生產過程的許多源點信息不能實現數字化接入；已投人運用的 一些計算機網絡設備已經使用多年，在技術上已經落后，設備性能和處理能力 已經嚴重不足并缺少技術支持等相關維護服務，難以保障長期穗定運行；子系 統軟件平臺建設嚴重滯后，不能滿足現代信息化管理需要。3、 網絡互連通道建設滯后。網絡通道基礎差，鐵道部作出了新的生產力布 局調整之后此問題顯的尤為突出；分段、折返段沒有與^:進行聯網；子系統 平臺、網絡結構缺乏統一，應用程序相互獨立，互不兼容，以致網絡不能互聯 互通、數據資源不能共享，大量的計算機軟硬件資源得不到有效的利用，嚴重 影響機務子系統的信息化成果應用，更制約了機務信息化的發展。4、 管理考核模式簡單、單一。管理水平低，管理考核模式簡單、單一、人 控，不能及時、準確、科學的統計、分析各個崗位、人員、環節中存在的問題 隱患，達到人員崗位細節的客觀化、精細化管理。5、 信息不統一，利用率低下。各業務產生了大量系統信息，但是沒有對數 據進行整理與挖掘，導致大量信息閑置，沒有統一規劃與設計，沒有產生可指 導生產的有價值信息，數據利用率低。為解決上述問題，必須制定一個面向整個機務站段倌息化建設的整體規劃方案。發明內容本發明的目的在于提供面向整個機務站段信息化建設的整體規劃與解決方 案，對包含硬件設備在內的機務資源實現統一規范管理，并統一規劃設計機務 中心數據倉庫，實現了最大限度的數據共享。實現上述目的的"t支術方案為鐵路機務站段信息化建設整體解決方案包括基礎通訊網絡架構、機務裝備 及其信息化、建立機務業務管理子系統、建立電子政務與電子商務子系統、建 立決策分析與綜合應用子系統，其中，基礎通信網絡是方案的網絡基礎，；艮務 裝備及其信息化是方案的硬件設備基礎，建立決策分析與綜合應用子系統是構 建機務中心數據倉庫，機務裝備產生的數據存儲于機務中心數據倉庫，機務業 務管理子系統、電子政務與電子商務子系統均與決策分析與綜合應用子系統相 連，機務業務管理子系統、電子政務與電子商務子系統產生的數據存儲于機務 中心數據倉庫，并在此基礎上構建共享平臺，實現整個機務站段資源的共享。在鐵路機務站段信息化建設整體解決方案中，基礎通訊網絡架構包括機務 站段本段網絡架構、分段網絡架構、折返段網絡架構、分車間網絡架構及其相 互之間的通訊網絡與站段與路局、鐵道部的通訊網絡；機務裝備及其信息化包 含以下兩個方面A建立包括機務設備及安全裝備在內的機務站段資源管理子 系統，建立設備的履歷檔案，把整個機務站段的廠房、設備、管道、網絡等納 入統一的計算機信息管理；B對機務站段應用的設備進行數字化改造，建立過程 監控信息化子系統；在前兩部分基礎上建立機務業務管理子系統是建立包括運 用管理模塊、檢修管理模塊、安全管理模塊、物料管理模塊、燃油管理模塊、 技術管理模塊、設備管理模塊、統計模塊、考核模塊、財務模塊、人力資源管 理模塊、黨群管理模塊、職工教育管理模塊的機務業務系統信息管理系統，并 整體規劃定義各業務模塊之間的數據接口及各業務模塊與共享平臺的數據接 口 ；建立電子政務與電子商務子系統包括包括建立對內的電子政務管理子系統 與對外的電子商務管理子系統，電子政務包括辦公自動化與郵件、公文的流轉, 而電子商務指機務站段與服務商、供應商之間的服務與交易；建立決策分析與 綜合應用子系統是構建機務中心數據倉庫，將來源于各個部門的數據存儲起來，并進行包括各業務子系統的統計分析、生產業務報告與指標統計、專家子系統 及決策支持等的數據挖掘與綜合應用。鐵路機務倌息化建設整體解決方案中各部分所建立的子系統的功能如下1. 基礎通信網絡是方案的數據傳輸網絡基礎，是信息傳輸的栽體。它包括 機務站段本段的網絡架構、分段網絡架構、折返段網絡架構、分車間網絡架構 及其相互之間的通訊網絡與站段與路局、鐵道部的通訊網絡。2. 機務裝備及其信息化是對機務設備及安全裝備進行信息化處理，并收集 處理產生的信息。過程監控倌息化子系統包括現場設備、車間監控裝置、數據采集裝置、監 控數據服務器，現場設備與數據采集裝置相連，數據采集裝置與車間監控裝置 相連，車間監控裝置與監控數據服務器相連；此子系統可以對各設備的工作進 行準確的檢測和數據處理，并把檢測數據及時送監控計算機，送入機務中心數 據倉庫，最大限度的避免了人為因素的干擾，保證了數據的真實性與可靠性， 保證了機車部件的檢修質量。在車間監控裝置上裝有監控分析軟件，監控車間內的機務設備。監控分析 軟件包括數據監控模塊、監控數據分析模塊、設備分析曲線顯示模塊、監控數 據打印模塊、數據發送上網模塊，數據監控模塊與監控數據分析模塊相連；監 控數據分析模塊與設備分析曲線顯示模塊相連；監控數據分析模塊和設備分析 曲線顯示模塊分別與監控數據打印模塊相連；監控數據分析模塊與數據發送上 網模塊相連。監控分析軟件的功能說明監控分析軟件主要實現對裝置的巡檢與數據的讀取，把設備數據發送至服 務器，與其他業務子系統數據整合，實現數據資源共享，并對設備發送信息進 行分析，以曲線的圖示形式顯示給用戶，還可按照標準格式生成試驗報表，用 戶可根據需要打印報表。數據監控模塊實現對車間單臺或多臺設備的巡檢，如設備有數椐傳輸， 則模塊通過裝置的通倌接口模塊讀取裝置的數椐。監控數據分析模塊對設備信息進行分析，判斷設備的數據的合理性。如 真空烘千爐試驗臺發送的數據可分析加工時間的長短是否足夠長，是否按照工藝要求進行烘干等等，這樣直接讀取設備底層數據，最大限度地避免了人為因 素的千擾，保證了數據的真實性，能夠有效地保ii^凡車部件的,質量，設備分析曲線顯示模塊根據對監控數據的分析，生成設備試驗曲線，并 以圖示形式顯示出來，簡明、直觀、形象，以便指導用戶標準作業。監控數據打印模塊可根據監控數據按照標準格式生成試驗^L^，用戶可 根據實際打印M或者試驗曲線圖。數據發送上網模塊把設備信息發送至服務器，與其他業務數據(如機車 ^r修管理子系統數據)相融合，實現數據資源的共享。機務設備數字化子系統的數據交換過程如下數據采集裝置采集設備信號，并以一定格式存儲與車間監控裝置，并按通 信協議通過通倌接口讀取設備信號，完成數據采集裝置與車間監控裝置間的數 據交換；車間監控裝置對設備信號進行分析、顯示、打印，并把設備信號與分 析結構發送至監控數據服務器，完成車間監控裝置與監控數據服務器的數據交換。3.機務業務管理子系統中，安全管理模塊分別與檢修管理模塊、運用管理 模塊相連；檢修管理模塊分別和物料管理模塊、燃油管理模塊相連；運用管理 模塊和燃油管理模塊相連；枱二修模塊分別與設備管理棋塊、技術管理模相連； 運用管理模塊、檢修管理才莫塊、安全管理模塊分別與統計模塊、考核模塊相連； 檢修管理模塊、運用管理模塊、物料管理模塊、燃油管理模塊分別與財務管理 模塊、人力資源管理模塊相連；人力資源模塊分別和黨群管理模塊、財務管理 模塊、職工管理模塊相連。機務業務子系統功能說明運用管理模塊包括機車運用調度管理、乘務公寓管理、機車運行監控管 理等工作內容，實現機車、人員等作業過程的電子化、網^ft管理，加大機務 段運用安全管理的機控程度，提高生產指揮的自動化程度，增強對機車運用管 理的安全控制能力，及時、準確、全面地獲得機車運用安全倌息，準確把握運 用安全工作的重點，做出正確的決策。檢修管理模塊包括機車檢修質量管理、機車調度管理、機車大配件管理、 機車檢修物料消耗、檢修工時管理和車間亊務管理等工作內容，對機牟檢修過程、檢修質量、檢修調度、機車大配件、檢修材料、檢修車間日常事務等進行管理。子系統緊扣"220標準"中"四按三化記名檢修"的要求，把握機車檢修 中的"機車"和"人"兩個基本因素，對機車檢修進行全程監控，對檢修作業 者的工作質量、工作進度按要求進行監控，記錄相關檢修信息，并根據任務量 的大小自動生成工時數據，便于定額管理及工資核算。安全管理模塊包括安全檢察管理、安全例會、安全制度、安全信息發布 和安全考核管理等工作內容，將安全檢查管理、安全例會及安全信息管理、安 全規章制度、安全歷史記錄、安全信息網上查詢等功能綜合起來，利用計算機 信息子系統嚴密、數據處理能力強、便于數據分析比較的優勢，強化安全管理 制度。物料管理模塊包括材料信息管理、料庫管理、材料核算管理、材料消耗 分析、物料綜合查詢等工作內容，通過物料清單來建立材料數振庫，實現對材 料的多方面管理。其中，材料核算、材料能耗分析及相關的信息分析查詢是本 模塊的主要任務，其通過對材料基本信息、使用、消耗等諸多方面的管理，實 現機車檢修成本預算和控制。燃油管理模塊包括燃油計劃管理、燃油庫存管理、燃油定額管理、油庫 安全管理、燃油配送商務管理、油耗分析等工作內容，通過地面燃油收發監測 裝置及時轉缺德掌握機車用油的能耗情況，規范機車油耗管理，并通過技術數 據自動生成各類動態統計報表，為成本核算提供給出數據；在分析油耗數據的 基礎上，達到優化配置和使用，提高燃油利用率，優質高效的保證鐵路安全運 營并降#^營成本。技術管理模塊包括機車檢修計劃管理、機車技術資料標準管理、機車綜 合臺帳管理、機車計量信息管理、機車質量分析管理、機車能耗分析、機車工 藝管理、機車技改寫實技術管理等工作內容，涉及到機車履歷、機車配件、機 車基本信息、機車檢修計劃、報表、檢修臺賬、技術數據分析、計量管理等各 個方面的管理，其特點是工作內容繁雜、數據量大、技術性強，通過技術信息 管理子系統可以將這些技術信息匯總、歸納，便于技術人員統計分析，發揮網 絡信息傳遞快捷準確以及信息資源共享的優勢，使這些日常工作能夠在網上進 行，從而將技術人員從紛繁復雜的事務性勞動中解放出來，從亊創造性工作，提高工作效率。設備管理模塊包括設備維修計劃管理、設備技術倌息管理、設備檢修管 理、設備安全信息管理等工作內容，設備信息管理子系統的信息主要來源于設 備使用過程中的各個作業環節，管理部門，實際運行作業中的設備信息及有關 統計報表。該子系統通過對上述信息的處理，實現對機務段所屬設備的技術信 息、設備檢修、使用、保養等的管理。統計模塊包括運行監控數據采集、燃油消耗數據處理、司機報單數據采 集、標準格式表單生成、分類匯總等工作內容，通過數據采集、存儲、處理、 計算、匯總等反映機車運用、檢修、能源消耗情況，為機車運輸生產提供決策 支持，是機車成本核算與控制的基礎依據。考核模塊包括運用考核管理、檢修考核管理、安全考核管理、機車質量 考核管理、干部績效考核等工作內容，通過微機控制代替人工控制、工作過程 環環相扣、互相制約、全程控制，實現管理程序標準化，管理過程監控化，管 理數據完整化，管理信息分層子系統化，管理方法科學化，管理手段先進化， 管理效果最優化，實現機務管理的人^:控的網絡信息管理。財務模塊包括會計核算、會計預算、固定資產管理、成本計算與控制、 經濟活動分析與決策支持等工作內容，通過對原始單據、憑證及帳務往來，實 現對財務會計基礎數振和統計數據的處理與匯總、財務管理和成本核算，并通 過分析一定時期內的財務數據與統計數據，為機務站段領導提供經濟決策支持。人力資源管理模塊包括人事信息管理、千部管理等工作內容，擁有強大 安全的數據庫，實現組織結構管理、人員信息管理、薪酬福利、員工關系管理、 培訓與發展、勞動力管理、績效管理、統計分析與查詢功能，人性化操作，實 現高效的人力資源管理。黨群管理模塊屬于流程事務類管理子系統，該子系統包括黨務辦公管理、 黨員檔案管理、組織人事管理、宣傳工作管理、黨風廉政管理、工會工作管理、 政法工作管理、共青團工作管理、武裝工作管理等工作內容，可以實現對公文 流轉整個過程的跟蹤，并詳細記錄公文的擬辦、批示意見、辦理過程、辦理結 果、當前狀態等信息，便于及時、快捷、準確地查詢，同時各個方面的工作內 容均可以在網上進行，實現了網上辦公和無紙化辦公。職工教育管理模塊包括職工技術檔案管理、職工網絡考場管理、職工技 能鑒定管理、職工網絡教室管理、教育圖書資料管理、職工技術培訓比武等工 作內容，對技術資料、教育培訓資料進行有效管理，利用職工教育網絡共享資 源，對職工進行崗位教育、技術業務培訓、技能素質培訓、工作交流和業務考 核管理，開展網絡教學，提高職工隊伍整體素質。4. 電子政務與電子商務子系統的功能說明如下電子政務使企業內部人員方便快捷的共享子系統，高效的協同工作；改變 過去復雜、低效的手工辦公方式，實現迅速、全方位的信息采集、信息處理， 為企業的管理和決策提供科學的依據。電子商務是企業與外界聯系的商業渠道。企業的Intranet網絡可以和Internet 相聯。 一方面，企業可以在Internet上查找有關的配件信息、市場行情，與現有 或潛在的客戶、合作伙伴聯系；另一方面，其他企業可以通過Internet訪問你對 外發布的企業信息，如企業介紹、業務范圍、產品/服務、需求信息等，從而起 到與外界溝通合作的作用。5. 決策分析及綜合應用子系統中建立了機務中心數椐倉庫，將來源于各個 業務管理部門有機地銜接了起來，實現了業務指標"可倌、可行、可用"的目 標。通過對業務的數據進行子系統地整理、歸類、比較、分析，按照某種原則 和策略，從某個側面、某個層次研究各項數據指標間的差異性、相似性、聯系 和影響，建立它們可能的分布規律和它們之間可能存在的關聯規則，可以初步 揭示鐵路客運各項業務管理工作的內在聯系，總結一些鐵路客運各項業務管理 工作的內在聯系，并通過數據挖掘來預測、分析鐵路運營業務的各項指標和運 行規律，以便決策者能夠及時有效地對企業運營進行科學的調整、決策和管理。本發明具有以下有益效果實現了機務站段本段與分段、分車間之間的數據交互；避免了鐵路生產布 局調整之后的信息交互不暢，業務數據不能整理共享利用等問題；規范、綜合 目前機務信息子系統的建設狀況，利用已有資源，用倌息技術改造傳統生產管 理模式，提高機務站段經濟效益。
具體實施方式
本發明實施例所迷鐵路機務站段信息化建設整體解決方案，包括基礎通訊 網絡架構、機務裝備及其信息化、建立機務業務管理子系統、建立電子政務與 電子商務子系統、建立決策分析與綜合應用子系統，其中，基礎通訊網絡架構 包括機務站段本段網絡架構、分段網絡架構、折返段網絡架構、分車間網絡架構及其相互之間的通訊網絡與站段與路局、鐵道部的通訊網絡；機務裝備及其 信息化包含以下兩個方面A建立包括機務設備及安全裝備在內的機務站段資 源管理子系統，建立設備的履歷檔案，把整個機務站段的廠房、設備、管道、 網絡等納入統一的計算機信息管理；B對機務站段應用的設備進行數字化改造， 建立過程監控信息化子系統；在前兩部分基礎上建立機務業務管理子系統是建 立包括運用管理模塊、檢修管理模塊、安全管理模塊、物料管理模塊、燃油管 理模塊、技術管理模塊、設備管理模塊、統計模塊、考核模塊、財務模塊、人 力資源管理模塊、黨群管理模塊、職工教育管理模塊的機務業務子系統信息管 理子系統，并整體規劃定義各業務模塊之間的數據接口及各業務模塊與共享平 臺的數據接口；建立電子政務與電子商務子系統包括包括建立對內的電子政務 管理子系統與對外的電子商務管理子系統，電子政務包括辦公自動化與郵件、 公文的流轉，而電子商務指機務站段與服務商、供應商之間的服務與交易；建 立決策分析與綜合應用子系統是構建機務中心數據倉庫，將來源于各個部門的 數據存儲起來，并進行包括各業務子系統的統計分析、生產業務報告與指標統 計、專家子系統及決策支持等的數據挖掘與綜合應用。在鐵路機務站段信息化建設整體解決方案中，基礎通信網絡是方案的網絡 基礎，機務裝備及其信息化是方案的硬件設備基礎，機務裝備產生的數據存儲 于機務中心數據倉庫，機務業務管理子系統、電子政務與電子商務子系統均與 決策分析與綜合應用子系統相連，上述子系統產生的數振存儲于機務中心數據 倉庫，并在此基礎上構建共享平臺，實現整個機務站段資源的共享。
權利要求
1. 鐵路機務站段信息化建設整體解決方案，其特征在于包括基礎通訊網絡架構、機務裝備及其信息化、建立機務業務管理子系統、建立電子政務與電子商務子系統、建立決策分析與綜合應用子系統，建立決策分析與綜合應用子系統包括構建機務中心數據倉庫，機務業務管理子系統、電子政務與電子商務子系統均與決策分析與綜合應用子系統相連，機務業務管理子系統、電子政務與電子商務子系統產生的數據存儲于機務中心數據倉庫；基礎通訊網絡架構包括機務站段本段網絡架構、分段網絡架構、折返段網絡架構、分車間網絡架構及其相互之間的通訊網絡與站段與路局、鐵道部的通訊網絡；機務裝備及其信息化包含以下兩個方面A建立包括機務設備及安全裝備在內的機務站段資源管理子系統，建立設備的履歷檔案，B對機務站段應用的設備進行數字化改造，建立過程監控信息化子系統；建立機務業務管理子系統是建立包括運用管理模塊、檢修管理模塊、安全管理模塊、物料管理模塊、燃油管理模塊、技術管理模塊、設備管理模塊、統計模塊、考核模塊、財務模塊、人力資源管理模塊、黨群管理模塊、職工教育管理模塊的機務業務信息管理系統；建立電子政務與電子商務子系統包括包括建立對內的電子政務管理子系統與對外的電子商務管理子系統。
全文摘要
鐵路機務站段信息化建設整體解決方案，目前國內機務站段存在機務資源管理不規范且不統一的問題，以致機務站段的信息化建設存在很多缺陷，本發明有效的解決了上述問題，本發明包括基礎通訊網絡架構、機務裝備及其信息化、建立機務業務管理子系統、建立電子政務與電子商務子系統、建立決策分析與綜合應用子系統，其中，基礎通信網絡是方案的網絡基礎，機務裝備及其信息化是方案的硬件設備基礎，機務裝備、機務業務管理子系統、電子政務與電子商務子系統產生的數據均傳送至機務中心數據倉庫。本發明的有益效果規范、綜合目前機務信息子系統的建設狀況，利用已有資源，用信息技術改造傳統生產管理模式，提高機務站段經濟效益。
文檔編號G06Q10/00GK101261696SQ200710080379
公開日2008年9月10日 申請日期2007年3月8日 優先權日2007年3月8日
發明者孫啟國, 宋宇博, 偉 張, 剛 李, 方 李, 李小平, 李建國, 杜亞江, 杜運峰, 獲 柴, 王金鑒, 王銳鋒, 越 范, 蔣兆遠, 邱建東, 郭佑民, 軍 閻, 斌 雷, 馬殷元, 博 高, 齊金平 申請人:蘭州交通大學