專利名稱：電子通信系統、具體是認證控制系統及相應的方法
技術領域：
本發明總體上涉及安全系統和/或門禁系統(access system)的技 術領域，具體涉及應答器系統的技術領域。
更具體地，本發明涉及權利要求1的前序部分所詳細描述的電子 10通信系統，并且涉及權利要求7的前序部分所詳細描述的方法。
背景技術：
在下文中，對本領域的說明將以將無源應答器用作電子防盜系統 (immobilizer)或電子防盜設備的示例的方式來例證。 15 為了提供(上文所指定的類型的)具有傳統的無源應答器系統的
電子通信系統(具體是應答器系統)，通常使用多種結構。 一種可能的 結構如圖1所示，所使用的示例是應答器系統的示例
在安裝有線圈形式的天線單元16的所謂基站10與也安裝有線圈 形式的天線單元32的應答器站40之間，出現數據22、 24交換形式的 20 通信序列。
作為基站10和應答器站40之間的信號傳輸鏈路，詳細地包括 -所謂的下行鏈路幀24，例如通過至少一個電感耦合LF (低頻)
信道形成，通過該下行鏈路幀24從基站10向應答器站40傳輸信號，
以及
25 -所謂的上行鏈路幀22，例如通過至少一個LF (低頻)信道形
成，通過該上行鏈路幀22從應答器站40向基站10傳輸信號。
因此，通過至少一個LF (低頻)信道形成每個下行鏈路幀24和 上行鏈路幀22;因此，電子通信系統(具體是無源應答器系統)使用 LF (低頻)/LF (低頻)數據和LF (低頻)能量傳輸來工作。
30 例如，在操作機動車輛中的按鈕后，在空間上和功能上與該機動
車輛相關的基站10開始生成被稱為"詢問"的信號，并將該信號經由下 行鏈路幀24傳輸至應答器站40。
然后應答器站40中的集成電路42 (優選地配備有至少一個微處 理器)根據該詢問，使用加密算法和秘密密鑰來計算被稱為"響應"的 5信號序列。然后將該響應信號經由上行鏈路幀22從應答器站40傳輸 至基站10。
然后基站10使用同樣的加密算法和同樣的秘密密鑰比較響應。 如果發現一致，則基站IO使機動車輛的門鎖開啟，也即一般地通過使 用加密方法，只有在認證過程識別應答器站40有效的情況下，才開啟 10 機動車輛的門鎖。
由基站10經由傳輸鏈路26向應答器站40提供能量，通過傳輸 鏈路26從基站10向遠程設備40傳輸能量形式(例如具有125KHz 的載波頻率)的電磁輻射。
應答器站40不包括電池等。應答器站40的振蕩器電路30使用 15其自身的振蕩性能的品質因數Q來轉換感應電壓。相應地，振蕩性能 很大程度上取決于振蕩電路30的失諧。
如果意在使用具有高容差的組件(由于成本原因而經常如此)， 則會發生有效性能的降低，因而發生通信范圍的減小(這通常作為應 答器系統的定界因素)。因此，弱耦合的傳統應答器系統僅在較高費用 20的情況下是可行的。但是，在大規模生產中高費用是不可接受的。
考慮到這個問題，現有技術文獻JP 06291755 A和US 5 698 838 建議使用電控電阻器以控制諧振電路的振蕩性能的品質因數，以保持 輸出的振幅恒定。更詳細地，為了控制振蕩電路的品質因數(性能)， 將FET (場效應管)與該振蕩電路并聯。但是，這種控制振蕩性能的 25品質因數的方式并不易于實現，并且不能以低價格實現。
而且，現有技術文獻US 2004/0065733 Al公開了電容器的開關， 用于基于所接收的信號的振幅對諧振電路進行調諧。因此，提出了包 括電容元件和FET (場效應管)的設置。但是，并非將FET作為線性 可控電阻器操作，但是對FET進行開關。現有技術文獻US 302004/0065733 Al的目的是在防止沖突期間建立恒定諧振頻率，也即如
果其它標簽在附近則使天線失諧。
根據現有技術，在應答器站40的制造期間對接收頻率進行一次
校準或微調，用于優化基站10與應答器站40之間的電傳輸。將這些 校準數據存儲在電可擦除可編程只讀存儲器(EEPROM)中，并在在 5 線操作中使用這些校準的應答器站40。因此，對(大部分被雙重測量 的)電容進行開關。因此，根據現有技術，僅僅調整初始的容差(在 制造期間)，而不考慮老化過程或對溫度相關性的依賴關系。
發明內容
10 從如上文所述的不足和缺點開始，并且考慮所討論的現有技術，
本發明的目的是通過可以在操作期間調整接收頻率(具體地，優化接 收頻率)的方式，進一步開發出一種如在技術領域部分中所描述的類 型的電子通信系統、以及一種如在技術領域部分中所描述的類型的通 信方法。
15 通過包括權利要求1的特征的電子通信系統以及包括權利要求7的 特征的通信方法來實現本發明的目的。在相應的從屬權利要求中公開 了本發明的有益的實施例和有利的改進。
本發明基于以下思想根據任何控制方法控制應答器儲能電路的
接收頻率(具體是諧振頻率)，具體是使得應答器儲能電路的接收頻率
20或諧振頻率至少接近等于載波頻率(最佳值)。
因此，本發明實現了成本有效振蕩電路組件的使用，例如
-至少一個天線單元，具體是至少一個電感元件，和/或 -至少一個電容元件，具體是至少一個電容器元件， 在標簽或應答器站中，其中在標簽或應答器站中有利地需要相對
25 少的附加芯片空間。因此，本發明達到了由于可以應用具有較高容差 的組件而降低整個系統成本的優點。
本發明實現了基站(例如作為發送單元操作)與應答器站(例如 作為接收單元操作)之間的最佳電傳輸，而不管所實現的組件的特征 值的較高擴展，其中所述擴展導致了對單個標簽單元(具體是應答器
30站)的接收頻率(具體是諧振頻率)的分配。
在基本上在應答器標簽的電路設置的接收頻率處執行電傳輸或能 量傳遞的操作條件下，所述電傳輸或能量傳遞是最佳的。為了實現這 種最佳的電傳輸或能量傳遞，根據本發明的教義，在通信系統的操作 期間控制應答器站的天線單元的接收頻率，具體是將應答器站的天線
5 單元的諧振頻率調整到基站所限定的載波頻率。
因此，本發明達到了提供能量傳遞和數據傳輸的最佳條件并因此
最大化了通信范圍的優點。
在通信系統的操作期間對接收頻率的控制達到了可以補償生產、
老化和/或溫度的任何影響的優點。
10 而且，根據本發明的優選實施例，可以以持續的和/或線性的和/
或穩定的模式控制接收頻率。
與其獨立的或與其組合地，將接收頻率調整到載波頻率，使得接 收頻率基本上或近似等于載波頻率。
為了控制電路設置(具體是接收振蕩電路，例如諧振LC電路)的 15接收頻率(具體是諧振頻率)，根據本發明的優選實施例，將以下元件
的組合與應答器站的電路設置連接
-至少一個電容元件，具體與應答器站的天線單元并聯，以及 -至少一個電阻器元件，具體與所述電容元件和/或應答器站的天
線單元并聯，
20 其中，可以由控制器單元控制所述電阻器元件的電阻值。
因此，根據本發明的優選實施例，描述了控制并聯諧振電路的諧 振頻率的方式，例如應用于無源應答器電路；在本上下文中，術語"無 源"可以意味著應答器電路或應答器系統或應答器單元不包括任何電 池。
25 為了控制應答器站的接收頻率(具體是諧振頻率)，本發明提出了
以下有利的實施例
-經由至少一個可控RC部件(具體是經由至少一個串聯RC電路)，
對串聯諧振電路(具體是LC儲能電路)的諧振頻率的最佳控制(具體
是線性穩定控制)，包括 30 -至少一個另一電容元件，以及
—至少一個(具體是電氣地)可控電阻器，該電阻器與應答
器站的電感元件并聯，具體是與儲能電路并聯；或者
-經由至少一個可控RL部件(具體是經由至少一個串聯RL電路)， 對串聯諧振電路(具體是LC儲能電路)的諧振頻率的最佳控制(具體 5是線性穩定控制)，包括
-至少一個另一電感元件，以及
-至少一個(具體是電氣地)可控電阻器，該電阻器與應答 器站的電感元件并聯，具體是與儲能電路并聯。
可以以任何容易的和成本有效的方式來實現這些有益的實施例。 10 根據本發明的教義，控制單元實現了
-對接收頻率(具體是諧振頻率)的自適應控制，和/或
-對振蕩電路處的最大電壓的控制，和/或
-通過相位控制對接收頻率(具體是諧振頻率)的調整。
這些實施例的另一優點是提高了芯片集成度，這是由于可選地，
15 可以將控制結構集成在應答器標簽的集成電路上；可選地，可以在應
答器標簽上分離地實現控制結構。
本發明的通信方法是根據有益的實施例，即一種為了實現輸出的
最佳值，通過以下方式感知最佳調諧的方法
-通過感知來自電路設置(具體是來自諧振電路)的輸出，以及
20 -通過改變所控制的電阻，
其中將該方法應用于(例如門禁卡(access card)系統中的)應答 器站。
本發明還涉及用于上文所述的電子通信系統的基站，其中該基站 被設計用于向應答器站提供包括特定載波頻率的能量形式的電磁輻 25 射。
而且，本發明涉及用于上文所述的電子通信系統的應答器站，其 中控制器單元被設計用于將接收頻率調整到基站所限定的載波頻率， 使得接收頻率基本上或近似等于載波頻率。
最后，本發明涉及至少一個上文所述的電子通信系統的使用，具 30 體是
-至少一個上文所述的基站的使用，可以將所述基站具體設置在 被保護以防止未授權的使用和/或未授權的訪問的對象上或內，例如在 應答裝置或門禁系統上或內，以及
-至少一個上文所述的應答器站的使用，授權的用戶可以將所述
5 應答器站隨他或她一同攜帶，
和/或上文所述的方法的使用，
-用于通過在基站與應答器站之間交換的數據信號來確定用于使 用和/或用于訪問的授權，所述數據信號被設計 -用于控制基站，和/或
10 -用于認證和/或識別和/或檢查針對所被保護的對象例如傳輸裝
置和/或門禁系統的使用、訪問、進入等等的權限，和/或
-用于基于應答器或基于芯片卡的系統，具體是用于機動車和非 機動車應用中、例如用于車輛的電子防盜系統中的門禁系統，其中盡 管電路設置的組件具有高容差，仍需要被限定的穩定的諧振頻率，以
15 實現最大范圍的雙向通信。
如上文所述，也可以采用數個選項以以有利的方式改進本發明的 教義。為了這個目的，參照從屬于權利要求1和權利要求7的權利要 20求；在下文中，以示例的方式結合兩個優選的實施例并參照以下附圖 更詳細地解釋了本發明的進一步改進、特征和優點，其中.-
圖1示意性地示出了現有技術實施例的在基站與相關的應答器站 之間的基于電感耦合的通信原理的電氣電路圖2A示意性地示出了根據本發明的方法工作的根據本發明的通 25 信系統的第一實施例的電氣電路圖2B示意性地示出了計算圖2A的通信系統的工作點的原理；以
及
圖3示意性地示出了根據本發明的方法工作的根據本發明的通信 系統的第二實施例的電氣電路圖； 30 針對圖1-3中相應的部分使用同樣的附圖標記。
具體實施例方式
為避免不必要的重復，以下關于本發明的實施例、特征和優點的 說明涉及(除非以其它方式陳述)-
5 -根據本發明的電子通信系統100的第一實施例(參見圖2A，2B)
以及
-根據本發明的電子通信系統100的第二實施例(參見圖3)， 根據本發明的方法操作本發明的所有實施例100。 如圖2A、 3所示，在以本發明的方式實施為電子通信系統100的 10 實施例尤其包括具體是用于開啟或關閉機動車輛門鎖的系統的數據載 體形式的應答器站或標簽單元40，其相應地是防盜系統的一部分。所 述電子通信系統IOO是認證控制系統，還包括在所述機動車輛中設置 的基站10。
在圖2A、 3中，描述了所述電子通信系統的典型系統結構。所述 15 基站包括
-功能單元17，實施用于接通或切斷的1/0 (輸入/輸出)功能， 與1/0 (輸入/輸出)50連接，
-接口驅動器單元18，與總線系統60連接，也即與數據總線連 接，以及
20 -穩壓器單元19，與電源70連接，也即與具有作為參考的地電
位GND的直流電流電源或直流電壓電源連接。
功能單元17、接口驅動器18和穩壓器19與基站10的控制單元 12 (也即微控制器單元)來交換信號。微控制器12相應地與基站10 的IC (集成電路)14連接。 25 為了接收和傳輸信號22、 24、 26，基站IO包括-
-第一電阻器單元11 (也即傳輸電阻器)，經由第一傳輸接口或 第一傳輸端子Txl與基站10連接，
-電容單元13 (也即電容器單元)，與第一電阻器單元11連接， -第二電阻器單元15 (也即接收電阻器)， 30 --經由接收接口或接收端子Rx與基站IO連接，以及 -與第一電阻器單元11和電容單元13并聯，以及 -例如線圈形式的天線單元16 (也即電感元件)，
--經由第二傳輸接口或第二傳輸端子Tx2與基站10連接，以
及
5 -與第二電阻器單元15并聯。
為了接收和傳輸信號22、 24、 26，應答站40包括電路設置30， 即具有天線單元32 (也即電感元件)并且具有電容元件34 (也即電容 器單元)的接收振蕩電路，更具體的是諧振LC電路。
除了諧振LC電路30之外，應答器站40還包括集成電路42 (也 10 即微控制器單元)。
應答器站40和基站10被設計用于交換數據信號22、 24 (具體是 密碼比特)，在這種情況下，可以通過數據信號22、 24確定用于使用 和/或用于訪問的認證。
作為基站10與應答器站40之間的信號傳輸鏈路，詳細地包括 15 -所謂的下行鏈路幀24，例如通過至少一個電感耦合LF (低頻)
信道形成，通過該下行鏈路幀24從基站10向應答器站40傳輸信號； -所謂的上行鏈路幀22，例如通過至少一個LF (低頻)信道形 成，通過該上行鏈路幀22從應答器站40向基站IO傳輸信號。
因此，通過至少一個LF (低頻)信道形成下行鏈路幀24和上行 20鏈路幀22;因此，本電子通信系統IOO (具體是無源應答器系統)使 用LF (低頻)/LF (低頻)數據并使用LF (低頻)能量傳輸來工作。 例如，在已經操作機動車輛中的按鈕后，在空間上和功能上與所 述機動車輛相關的基站10開始生成被稱為"詢問"的信號，并將該信號 經由下行鏈路幀24傳輸至應答器站40。 25 然后，配備有微處理器的應答器站40中的集成電路42 (參見圖
2A、 3)根據所述詢問，使用加密算法和秘密密鑰計算被稱為"響應" 的信號序列。然后將該響應信號經由上行鏈路幀22從應答器站40傳 輸至基站10。
然后基站10使用同樣的加密算法和同樣的秘密密鑰比較響應。 30如果發現一致，則基站IO使機動車輛的門鎖開啟，也即一般地通過使
用加密方法，只有在認證過程識別應答器站40有效的情況下，才開啟 機動車輛的門鎖。
由于應答器站40不包括電池等等，所以由基站IO經由傳輸鏈路 26向應答器站40提供能量，通過傳輸鏈路26從基站10向遠程設備 540傳輸能量形式(例如具有125KHz的載波頻率)的電磁輻射。
應答器站40的振蕩器電路30使用其自身的振蕩性能的品質因數 Q來轉換感應電壓。相應地，振蕩性能很大程度上取決于振蕩電路30 的失諧。
由于將使用具有較高容差的組件，圖2A和3中描述的兩個實施 10例包括另一控制器單元36，用于持續和/或線性和/或穩定地控制應答 器站40的振蕩電路30的諧振頻率。
除了上文所描述的組件之外，本發明的第一實施例(參見圖2A) 還包括RC控制器部件(Ht圖標記38RC)，該RC控制器部件具有
-另一電容元件38c以及 15 -由所述另一控制器單元36控制的電阻器元件38r。
與之相反地，本發明的第二實施例(參見圖3)包括RL控制器 部件b附圖標記38RL)，該RL控制器部件具有
-另一電感元件381以及
-由所述另一控制器單元36控制的電阻器元件38r。 20 可選地，可以在應答器站40的集成電路42上集成控制器部件
38RC或38RL，或者單獨地設置控制器部件38RC或38RL;在后一種 情況下，可以將該控制器部件38RC或38RL連接在振蕩電路30和集 成電路42之間。
第一實施例(參見圖2A)和第二實施例(參見圖3)根據其工作 25的相應方法使用簡單的電路裝置36、 38c、 38r或36、 381、 38r執行 使應答器站40的接收頻率f (也即諧振頻率)達到最佳的控制。
該最佳值以預定的恒定載波頻率在應答器站40的振蕩電路30處 提供了最大電壓，并通過其生成用于電傳輸26和用于數據傳輸22、 24的最佳條件。
30 對諸如以下的這種附加的致動部件或控制部件的使用
-包括電容Cc的電容器38c，該電容器38c與包括電阻Rc的可 控電阻器38r串聯(參見圖2A)或者
-包括電感系數的電感器381，該電感器381與包括電阻值Rc的 可控電阻38r串聯(參見圖3)，以及 5 對電控制器單元36的使用，使得能夠控制使應答器站40的LC
電路30 (包括天線單元32和電容器單元34)的諧振頻率f達到最佳 值，也即達到載波頻率(在圖2A、 3的示例性實施例中-125KHz)。 為了調整或更新應答器站40的振蕩電路30的實際諧振頻率f， 可以修改電可控電阻器單元38r的值，直至達到振蕩電路30的電壓的 最大值(與載波頻率諧振)。此時，由于達到了操作點或工作點，所以 維持或保持電可控電阻器單元38r的值。
可以任意地重復所描述的算法，但是有利地，應用未調制的載波， 以避免控制失敗或不穩定性。
通過大大減小既不處于標稱工作點、也不接近于標稱工作點的振 蕩電路或諧振電路30的品質因數Q的方式，可以選擇包括
-用于所述另一電容元件38c和用于所述電可控電阻器38K參見 圖2A)的調整值，或者
-用于所述另一電感元件381和用于所述電氣可控電阻器38r (參 見圖3)的調整值 的控制器電路36的操作點或工作點。
最后，在圖2B中描述了確定工作點的計算的原理 首先，根據公式 1 <formula>formula see original document page 14</formula>計算包括
-應答器站40的電容元件34 (具有電容Cr并且因此具有電容電
抗或阻抗<formula>formula see original document page 14</formula>)，
-應答器站40的另一電容元件38c (具有電容Cc并且因此具有
電容電抗或阻抗/￡^<0，以及
-應答器站40的可控電阻器元件38r (具有電阻值i c) 的電路的阻抗Z，因此得到以下結果 / i 、
<formula>formula see original document page 15</formula>，其中f是應答器站40的
接收頻率或諧振頻率；并且 / =畫1
在下個步驟(=指示從圖2B的左半部分至從圖2B的右半部分的 箭頭)中，將
-應答器站40的電容元件34 (具有電容Cr并且因此具有電容電 1
抗或阻抗^)，
-應答器站40的另一電容元件38c (具有電容Q:并且因此具有 l
電容電抗或阻抗^7)，以及
-應答器站40的可控電阻器元件38r (具有電阻值Ac:)
抽象為
-應答器站40的有效電容元件(具有有效電容CV并且因此具有
有效電容電抗或有效阻抗j^《)，以及
-應答器站40的有效可控電阻器元件(具有有效電阻凡P。
根據公式
計算所產生的有效阻抗z^。
在對系數進行比較之后(具體是在使用有效阻抗z^取代阻抗z
之后)，
-有效電容CV的結果是:
<formula>formula see original document page 16</formula>
有效電阻值凡#的結果是:
<formula>formula see original document page 16</formula>
附圖標記列表
100電子通信系統，具體是認證控制系統
10 基站
11基站IO的第一電阻器單元(具體是傳輸電阻器) 5 12基站IO的控制單元(具體是微控制器單元)
13基站10的電容單元
14基站10的(具體是具有模擬接口的)集成電路 15基站10的第二電阻器單元(具體是接收電阻器) 16基站10的例如線圈形式的天線單元(具體是電感元件) 10 17基站10的功能單元，具體是用于接通和用于切斷的I/O (輸
入/輸出)功能
18基站10的接口驅動器單元 19基站10的穩壓器單元
22應答器站40發送的數據信號(具體是雙向通信的上行鏈路) 15 24基站IO發送的數據信號(具體是雙向通信的下行鏈路)
26基站IO發送的能量形式的電磁輻射，例如具有125KHz的載 波頻率
30應答器站40的電路設置(具體是接收振蕩電路，例如諧振 LC電路)
20 32應答器站40的天線單元(具體是電感元件)
34應答器站40的電容元件(具體是電容器單元) 36應答器站40的控制器單元(具體是微控制器單元) 38.c應答器站40的另一電容元件(具體是另一電容器單元) 381應答器站40的另一電感元件(具體是另一線圈單元)
25 38r應答器站40的可控電阻器元件
38RC包括另一控制器單元36、電容元件38c和可控電阻器元件 38r的RC控制器部件
38RL包括另一控制器單元36、電感元件381和可控電阻器元件 38r的RL控制器部件
30 40應答器站(具體是數據載體)，例如無源應答器 42 應答器站40的集成電路，具體是微控制器電路 50基站10的I/O (輸入/輸出)開關單元 60與基站IO連接的總線系統，具體是數據總線 70基站10的電源，具體是直流電流電源或直流電壓電源 5 Cc 另一電容元件38c的電容量或電容
Ce#由電容元件34的電容量或電容CV和另一電容元件38c的 電容量或電容Cc產生的有效電容量或有效電容 CV 電容元件34的電容量或電容 f 接收頻率，具體是諧振頻率 10 GND 地電位，具體是大地電位
Wc 可控電阻器元件38r的電阻
1
由電容元件34的阻抗(具體是電容電抗)i、另一電
1
容元件38c的阻抗(具體是電容電抗)k、和可控電阻器元件38r
的電阻/ c產生的有效電阻值 15 Rx 基站10的接收接口，具體是接收端子
TX1 基站10的第一傳輸接口，具體是第一傳輸端子 TX2 基站10的第二傳輸接口，具體是第二傳輸端子
1
Z 由電容元件34的阻抗(具體是電容電抗)^、另一
電容元件38c的阻抗(具體是電容電抗)^8^、和可控電阻器元件38r
20 的電阻/ c產生的阻抗
由有效電容量或有效電容cv和有效電阻及^產生的阻抗
權利要求
1、一種電子通信系統(100)，具有-具有具體是線圈形式的至少一個天線單元(16)的至少一個基站(10)；以及-具體是數據載體形式的至少一個應答器站(40)，具有具體是線圈形式的至少一個天線單元(32)，-用于接收要由基站(10)供應的具有特定載波頻率的能量形式的電磁輻射(26)，以及--用于與基站(10)交換數據信號(22，24)，其特征在于，至少一個控制器單元(36)，用于在通信系統(100)的操作期間控制應答器站(40)的天線單元(32)的接收頻率(f)，具體是用于將應答器站(40)的天線單元(32)的諧振頻率調整到基站(10)所限定的載波頻率。
2、 根據權利要求l所述的電子通信系統，其特征在于，以持續 的和/或線性的和/或穩定的模式控制接收頻率(f)。
3、 根據權利要求1或2所述的電子通信系統，其特征在于，接 收頻率(f)由至少一個電路設置(30)限定，具體是由至少一個接收 振蕩電路限定，例如由至少一個諧振LC電路限定，所述電路設置(30) 被分配給應答器站(40)并且包括-至少一個電容元件(34)，具體是與應答器站(40)的天線單元 (32)并聯，以及-至少一個電阻器元件(38r)，其中 25 -由控制器單元(36)控制電阻器元件(38r〉的電阻值(Rc)，禾口/或-電阻器元件(38r)與電容元件(34)和/或應答器站(40) 的天線單元(32)并聯。
4、 根據權利要求3所述的電子通信系統，其特征在于，電阻器 30 元件(38r)與以下元件串聯 -由控制器單元(36)控制的至少一個另一電容元件(38c)，具 體是至少一個電容器單元，或者-由控制器單元(36)控制的至少一個另一電感元件(381)，具 體是至少一個線圈單元。
5、 一種用于根據權利要求1-4中的至少一個所述的電子通信系統(100)的基站(10)，其特征在于，所述基站(10)被設計用于向應答器站(40)提供 包括特定載波頻率的能量形式的電磁輻射(26)。
6、 一種用于根據權利要求1-4中的至少一個所述的電子通信系 10統(100)的應答器站(40)，其特征在于，控制器單元(36)被設計用于將接收頻率(f)調整 到基站(10)所限定的載波頻率，使得接收頻率(f)基本上或近似等 于所述載波頻率。
7、 一種通信方法， -用于將要由至少一個基站(10)供應的具有特定載波頻率的能量形式的電磁輻射(26)提供給至少一個應答器站(40)，具體是至少一個數據載體，以及-用于在根據權利要求1的前序部分的電子通信系統(100)內部交換數據信號(22， 24)， 20 其特征在于，在通信系統(100)的操作期間，控制應答器站(40)的接收頻率(f),特別是將應答器站(40)的諧振頻率調整到基站(10)所限定的載波頻率。
8、 根據權利要求7所述的方法，其特征在于，以持續的和/或線 性的和/或穩定的模式控制接收頻率(f)。
9、根據權利要求7或8所述的方法，其特征在于，將接收頻率(f)調整到載波頻率，使得接收頻率(f)基本上或近似等于載波頻 率。
10、 一種根據權利要求1-4中的至少一個所述的至少一個電子通 信系統(100)的使用，具體是 30 -根據權利要求5所述的至少一個基站(10)的使用，將所述基 站(10)具體設置在被保護以防止未授權的使用和/或未授權的訪問的對象上或內，例如在傳輸裝置或門禁系統上或內，以及-根據權利要求6所述的至少一個應答器站(40)的使用，授權 的用戶能夠將所述應答器站(40)隨他或她一同攜帶，和/或 5 -根據權利要求7-9的至少一個所述的方法的使用，-用于通過在基站(10)與應答器站(40)之間交換的數據信號 (22, 24)來確定用于使用和/或用于訪問的授權，所述數據信號(22， 24)被設計-用于控制基站(10)，和/或 10 -用于認證和/或識別和/或檢查針對所被保護的對象例如傳輸裝置和/或門禁系統的使用、訪問、進入等等的權限，和/或-用于基于應答器或基于芯片卡的系統，具體是用于機動車和 非機動車應用中、例如用于車輛的電子防盜系統中的門禁系統，其中 盡管電路設置(30)的組件(32， 34)具有高容差，仍需要被限定的 穩定的諧振頻率(f)，以實現最大范圍的雙向通信(22， 24)。
全文摘要
為了提供一種電子通信系統(100)，具有至少一個基站(10)，基站(10)具有具體是線圈形式的至少一個天線單元(16)，用于接收要由基站(10)供應的具有特定載波頻率的能量形式的電磁輻射(26)，并且用于與基站(10)交換數據信號(22、24)，其中在操作期間可以調整(具體是優化)接收頻率(f)，建議所述電子通信系統(100)包括至少一個控制器單元(36)，用于在通信系統(100)的操作期間控制應答器站(40)的天線單元(32)的接收頻率(f)，具體是將應答器站(40)的天線單元(32)的接收頻率(f)調整到基站(10)所限定的載波頻率。
文檔編號G06K19/07GK101189624SQ200680017639
公開日2008年5月28日 申請日期2006年5月22日 優先權日2005年5月23日
發明者伊爾根·諾沃特尼克, 索倫·瑟倫森 申請人:Nxp股份有限公司