專利名稱：物流配送的實時物品狀態回報系統的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種物流配送的方法，特別涉及一種通過位于物流配送車上的通訊車機來定時或實時地將物品配送信息傳遞至移控中心的物流配送的實時物品狀態回報系統。
背景技術：
隨著消費型態的改變，人們購買日常用品的消費方式已從有形的商店如雜貨店、便利商店、超級市場、與量販店，逐漸擴展到無形的商店如電視購物、網絡商店、郵購商品等，無論是有形的商店還是無形的商店，都必須通過物流中心的配送服務才能將商品送至有形的商店展售或是直接運送至消費者手中，因此物流中心的發展相當迅速，現在物流中心的服務已可以完全取代郵遞，其可根據客戶的需求，將配送物品運送至指定地點。
目前的物流配送作業，其大致流程為客戶端將物品送至物流中心，或通知物流中心前往取貨，物流中心待配送的物品集中后，根據其送貨地址加以分類，再交由送貨員進行送貨服務；現有的送貨作業中，送貨員在全部送貨完成之后，再將簽收單全部回報物流中心，以確認貨物已經送達或是有其它的狀態產生，因此在此現有的送貨過程中，無法實時將送貨狀態回傳，客戶無法通過查詢得知物品是否已送達，因而無法掌握實時的信息，無法滿足用戶需求。
發明內容
本發明的主要目的在于解決上述缺陷，為避免該缺陷的存在，本發明提供一種物流配送的實時物品狀態回報系統，使物品的配送信息可實時回傳至貨運數據庫。
本發明的物流配送的實時物品狀態回報系統，用以將物品的配送信息實時回傳，其包括一移控中心與一通訊車機，該移控中心具有一貨運數據庫與一移動商務管理系統，該貨運數據庫儲存有該物品的配送信息，供該客戶端利用一信息網絡聯機至該移動商務管理系統查詢物品的配送信息，該通訊車機位于一物流配送車上，該通訊車機利用一無線信息網絡與該移控中心連接，該通訊車機上設置有一操作面板，該操作面板具有一顯示屏幕與多個功能鍵，送貨員在配送該物品后，將該物品的配送信息利用一外接輸入裝置、顯示屏幕、功能鍵、與該無線信息網絡傳送至該移動商務管理系統，以更新該物品在該貨運數據庫內的配送信息。
因此，本發明的物流配送的實時物品狀態回報系統可將物品的配送信息實時回傳至貨運數據庫，以滿足用戶需要。
圖1是本發明的運作流程示意圖。
圖2是本發明的通訊車機的面板功能示意圖。
圖3是本發明的送貨程序的功能方塊圖。
圖4是本發明的另一送貨程序的功能方塊圖。
圖5是本發明的通訊車機與移動商務管理系統信息傳遞功能方塊圖。
具體實施例方式
有關本發明的詳細說明及技術內容，現結合
如下請參閱圖1所示，本發明是一種物流配送的實時物品狀態回報系統，用以將物品的配送信息實時回傳，其包括一移控中心10與一通訊車機20，該移控中心10具有一貨運數據庫30與一移動商務管理系統40，該貨運數據庫30儲存有該物品的配送信息，供該客戶端50利用一信息網絡60聯機至該移動商務管理系統40，以查詢物品的配送信息，其中該信息網絡60可由公眾服務電話網絡(PSTN)或國際網絡(Internet)所構成；該通訊車機20位于一物流配送車(圖中未示)上，該通訊車機20利用一無線信息網絡70與該移控中心10連接，其中該無線信息網絡70是由全球數字移動電話系統(Global Sim Mobil；GSM)、通用分組無線業務(General PacketRadio Service；GPRS)、碼分多路訪問(Code Division MultipleAccess；CDMA)、第三代移動通信系統(3G)或無線電波(Radiowave)所構成。
請一并參閱圖2所示，該通訊車機20上設置有一操作面板80，該操作面板80具有一顯示屏幕90與多個功能鍵81，送貨員在配送該物品后，實時將該物品的配送信息利用一外接輸入裝置(圖中未示)、顯示屏幕90、功能鍵81、與該無線信息網絡70傳送至該移動商務管理系統40，以更新該物品在該貨運數據庫30內的配送信息，據此客戶端50可以通過該信息網絡60查詢，以獲得該物品最新的配送信息。
請再參閱圖3與圖2所示，其為本發明的送貨程序，其包括下列程序3A到達送貨地址；3B輸入配送物品代號；3C按下功能鍵81；3D傳送信息至移動商務管理系統40；3E將信息寫入貨運數據庫30并發送信息至客戶端50；3F客戶端50收到信息。其中該通訊車機20的功能鍵81包括一上一封鍵84、一下一封鍵87、一完成鍵86，送貨者在送貨到達之后，先利用該外接輸入裝置(圖中未示)輸入物品代號后，再根據其送貨狀態所產生的配送信息，用該上一封鍵84與該下一封鍵87選擇對應的狀態，如貨物已送達、貨物無人接件、送件地址有誤等之后，再按下該完成鍵86，此時該通訊車機20即會將物品配送信息的信息傳回該移動商務管理系統40，以將配送信息寫入貨運數據庫30并發送配送信息至客戶端50；且為了節省輸入物品代號的時間，該物品也可以貼有條形碼，而該通訊車機20的該外接輸入裝置(圖中未示)是一條形碼讀取機(圖中未示)，用以讀取該物品的條形碼，據此可快速輸入物品代號。
請再參閱圖4所示，本發明的送貨程序也可以采用半實時的通訊方法，其運作原理大致與前述相同，包括下列程序4A到達送貨地址；4B輸入配送物品代號；4C按下功能鍵81；4D將信息寫入暫存區；4E固定間隔時間傳送信息至移動商務管理系統40；4F將信息寫入貨運數據庫30并發送信息至客戶端50；4G客戶端50收到信息。其不同之處在于該通訊車機20先將物品配送的信息先行儲存于一暫存區內，待間隔預先設定的時間后，再將已配送物品的配送信息利用該無線信息網絡70傳送至該移動商務管理系統40，其好處在于能一次傳送多條物品配送信息，以節省該無線信息網絡70傳送的費用。
請再參閱圖5與圖2所示，本發明的通訊車機20與移動商務管理系統40，可以通過該操作面板80作簡易的信息溝通，其中該操作面板80的功能鍵81還設有一上一封鍵84、一下一封鍵87、一了解鍵85、與一完成鍵86，其包括下列程序5A接收移動商務管理系統40的信息；5B將信息顯示于顯示屏幕90；5C按下了解鍵85；5D傳送了解信息至移動商務管理系統40；5E執行信息；5F按下完成鍵86；5G傳送完成信息至移動商務管理系統40。該移動商務管理系統40利用該無線信息網絡70傳遞一特定指示至該通訊車機20，并顯示于該顯示屏幕90，當有多個指示時，送貨員可以通過該上一封鍵84與該下一封鍵87來選擇，送貨員按下該了解鍵85以確定收到該特定指示，并待完成該特定指示后按下該完成鍵86。
此處值得注意的是，本發明的該通訊車機20的功能鍵81，也可以裝設一狀態碼鍵82與一設定鍵83，該狀態碼鍵82可供緊急信息使用，而該設定鍵83則用以調整該顯示屏幕90的亮度與對比度。
以上所述僅為本發明的優選實施例而已，并不用于限制本發明，對于本領域的技術人員來說，本發明可以有各種更改和變化。凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包括在本發明的保護范圍之內。
權利要求
1.一種物流配送的實時物品狀態回報系統，用以將一物品的配送信息實時回傳，其特征在于，所述物流配送的實時物品狀態回報系統包括一移控中心(10)，所述移控中心(10)具有一貨運數據庫(30)、與一移動商務管理系統(40)，所述貨運數據庫(30)儲存所述物品的配送信息，供所述客戶端(50)利用一信息網絡(60)聯機至所述移動商務管理系統(40)，以查詢所述物品的配送信息；一通訊車機(20)，所述通訊車機(20)位于一物流配送車上，所述通訊車機(20)利用一無線信息網絡(70)與所述移控中心(10)連接，所述通訊車機(20)上設置有一操作面板(80)，所述操作面板(80)具有一顯示屏幕(90)與多個功能鍵(81)，送貨員在配送所述物品后，實時將所述物品的配送信息利用一外接輸入裝置、所述顯示屏幕(90)、所述功能鍵(81)、與所述無線信息網絡(60)傳送至所述移動商務管理系統(40)，以更新所述物品在所述貨運數據庫(30)內的配送信息。
2.根據權利要求1所述的物流配送的實時物品狀態回報系統，其特征在于，所述操作面板(80)的功能鍵(81)包括一上一封鍵(84)、一下一封鍵(87)、一完成鍵(86)，送貨員在所述物品配送完成后，根據其送貨狀態所產生的配送信息按下相對應的所述功能鍵(81)。
3.根據權利要求1所述的物流配送的實時物品狀態回報系統，其特征在于，所述物品貼有一條形碼，且所述外接輸入裝置是一條形碼讀取機，用以讀取所述條形碼。
4.根據權利要求1所述的物流配送的實時物品狀態回報系統，其特征在于，所述無線信息網絡(70)是由全球數字移動電話系統、通用分組無線業務、碼分多路訪問、第三代移動通信系統、或無線電波的任一種所構成。
5.根據權利要求1所述的物流配送的實時物品狀態回報系統，其特征在于，所述通訊車機(20)間隔預先設定的時間后，將已配送物品的配送信息利用所述無線信息網絡(70)傳送至所述移動商務管理系統(40)。
6.根據權利要求1所述的物流配送的實時物品狀態回報系統，其特征在于，所述操作面板(80)的功能鍵(81)還包括一上一封鍵(84)、一下一封鍵(87)、一了解鍵(85)、與一完成鍵(86)，所述移動商務管理系統(40)利用所述無線信息網絡(70)傳遞一特定指示至所述通訊車機(20)，并顯示于所述顯示屏幕(90)，送貨員按下所述了解鍵(85)以確定收到所述特定指示，并待完成所述特定指示后按下所述完成鍵(86)。
全文摘要
本發明公開了一種物流配送的實時物品狀態回報系統，其通過一位于物流配送車上的通訊車機來定時或實時地將物品配送的信息傳遞至移控中心，該移控中心可將物品配送的信息紀錄至貨運數據庫，以使客戶端查詢該物品的配送信息。因此本發明的物流配送的實時物品狀態回報系統可將物品的配送信息實時地回傳至貨運數據庫。
文檔編號G06Q30/00GK1731435SQ20041005840
公開日2006年2月8日 申請日期2004年8月6日 優先權日2004年8月6日
發明者徐章源, 施文彬, 楊政衛 申請人:漢翔航空工業股份有限公司