專利名稱：使汽車遙控器失效的裝置和方法
技術領域：
本發明涉及一種使汽車遙控器失效的裝置和方法，特別涉及一種在車門被另一個遙控器鎖住時通過使留在汽車中的遙控器失效從而增強安全系統和防盜設備的裝置和方法。
但是，上述安全系統的缺點是，由于這種點火鑰匙可以輕易復制，因而安全系統并不能防止汽車被盜。因此，為了克服上述缺點，人們進行了很大的努力來開發能夠可靠地保護汽車的遙控安全系統。
在上述遙控安全系統中，駕駛者可以通過遙控器對車門的鎖住/開鎖、發動機點火和汽車內的其他附件(例如加熱器或者空調)的啟動進行控制。
遙控安全系統包括遙控器，遙控器通過惟一的無線電信號與安裝在車輛內的設備相互通信，并包括電子控制器(下文稱為ECU)，ECU通過與遙控器進行雙向通信判斷遙控器的真偽。
遙控器尤其還包括存儲器、用于在存儲器上記錄、讀取和修改信息的電路和電可擦編程(下文稱為EEP)只讀存儲器，其中遙控器能在予定的范圍內產生一個惟一的無線電信號。
此外，遙控器設置有無線電收發機，能夠與ECU進行雙向通信，由此遙控器能夠響應于ECU的請求向ECU發出存儲在其中的經過編碼的口令信號。
遙控器事先已經分配了一個用于鑒別真偽的惟一標識碼，其中在ECU接收到請求時，對惟一標識碼進行編碼并通過無線電信號發送至ECU。
此外，ECU包括發射/接收天線，用于與遙控器進行雙向通信；中央處理器(下文稱為CPU)，用于處理從遙控器接收到的信號；事務處理部件，將通過所述天線接收到的信號以適當形式傳送至所述CPU。CPU針對標識碼產生請求信號，基于從遙控器接收到的信號判斷遙控器的真偽，并根據判斷結果產生控制信號。
在上述遙控安全系統中，為了保證安全，遙控器應當始終由駕駛者攜帶。為了防止遙控器出現故障或者丟失的情況，駕駛者還配備有另外的遙控器。
上述安全系統能夠有效地防止汽車被盜，因為遙控器幾乎無法復制。但是，同時使用幾個遙控器還會產生另外的問題，即如果駕駛者不小心將遙控器留在汽車中，并使用其他的遙控器將汽車門鎖住，那么汽車就很有可能被發現留下的遙控器闖入者控制。
因此，有必要開發出一種能夠解決上述問題的安全系統。
下面將結合附圖
對本發明進行說明。
為了達到以上目的，根據本發明的使汽車遙控器失效的裝置包括遙控器(11，12)，用于發射/接收每個車輛惟一的不同無線電信號；ECU(20)，通過與遙控器(11，12)進行雙向通信用于判斷遙控器的真偽，其特征在于，設置有內置天線，用于檢測是否有遙控器(12)被偶然留在汽車中，并設置有執行部件(25)，用于啟動內置天線(24)。
為了實現以上目的，根據本發明的使汽車遙控器失效的方法包括步驟1，將由駕駛者攜帶的一個遙控器產生的鎖定信號輸入至ECU(20)的CPU；步驟2，通過內置天線(24)和執行部件(25)檢測是否有遙控器(12)被錯誤地留在汽車中；步驟3，將在步驟2中檢測到的留在汽車中的遙控器(12)的標識碼輸入至CPU(21)；和步驟4，CPU(21)暫時停止對由留在汽車中的遙控器(12)產生的控制信號的處理。
另外，根據本發明的方法還包括步驟5，當另外的遙控器(由駕駛者攜帶)發出的開鎖信號輸入至CPU(21)時解除對遙控器(12)產生信號的暫停處理狀態。
因此，本發明具有突出的優點，能防止車輛被盜并增強車輛的安全功能。
數字10和12表示遙控器，其中一個表示留在汽車中的遙控器，另一個表示駕駛者攜帶的遙控器。另外，數字11和13表示遙控器的發射機/接收機。
在上面的說明中，“使遙控器失效”表示，通過暫停對由留在汽車中的遙控器發出的信號進行處理，留在汽車中的遙控器不能對汽車產生任何控制作用。
為了實現上述目的，根據本發明的使汽車遙控器失效的裝置設置有內置天線(24)，用于檢測是否有遙控器(12)被留在汽車中，并設置有執行部件(25)，用于啟動所述內置天線(24)。
內置天線(24)通過執行部件(25)連接至ECU(20)的CPU(21)，其中內置天線(24)檢測是否有遙控器(12)被留在汽車中，并將遙控器的標識碼輸入至CPU(21)。
請參考傳統遙控安全系統，當安全系統的遙控器超出預定范圍時，汽車門通過輸入至ECU的CPU的鎖定信號自動將門鎖住。
此外，當安全系統的遙控器處于預定范圍之內時，汽車門通過輸入至ECU的CPU的開鎖信號自動將門打開。
在本發明中，車輛門被遙控器(10，12)中的遙控器(12)鎖住時，響應于由此產生的鎖定信號，內置天線(24)的執行部件(25)啟動。
為了啟動根據本發明的裝置，本發明提供的遙控器分配有對每輛車輛是惟一的標識碼，用以獲得來自ECU(20)的授權，其中每個遙控器具有各不相同的標識碼。
遙控器(10，12)的標識碼通過安裝在遙控器(10，12)中的發射機/接收機(11，13)以無線電信號的形式進行傳送。圖中也示出了發射/接收天線(22)及其執行部件(23)。
在這種結構中，顯然分配給指定遙控器的每個標識碼都應該存儲在ECU(20)中。
此外，為了只使留在汽車中的遙控器(12)失效，根據本發明的ECU(20)的CPU(21)能夠通過內置天線(24)和執行部件(25)從遙控器(12)識別無線電信號，即標識碼。
隨后，在識別出留在汽車中的遙控器(12)的標識碼后，ECU(20)的CPU(21)拒絕對由留在汽車中的遙控器(12)產生的控制信號進行處理。
當駕駛者使用由他攜帶的遙控器解除車輛的鎖定狀態時，開鎖信號被輸入至ECU(20)的CPU(21)。此后，CPU(21)解除對由遙控器(12)產生的控制信號暫停處理的狀態，以恢復遙控器(12)的功能。
下面將結合附圖2對根據本發明的使遙控器失效的裝置的運轉狀態進行更全面的說明。
如果車輛被本系統中提供的一個遙控器鎖住，車輛的鎖定信號被輸入至ECU的CPU。隨后，內置天線的執行部件在收到鎖定信號后被啟動。
然后，內置天線判斷除了駕駛者攜帶的遙控器之外車內是否還有遙控器存在。如果內置天線檢測到車內還有遙控器，檢測信號通過執行部件傳送至CPU，由此CPU識別出留在汽車中的遙控器的標識碼，并使留在汽車中的遙控器失效。
此外，如果駕駛者使用其攜帶的另一個遙控器將車輛鎖打開，開鎖信號傳送至CPU，由此使CPU解除對由遙控器產生的控制信號暫停處理的狀態。
如上所述，本發明提供了一種使汽車遙控器失效的裝置，裝置包括內置天線，用于檢測是否有遙控器被偶然留在汽車中，并設置有執行部件，用于啟動內置天線。
另外，本發明提供了一種使汽車遙控器失效的方法，該方法包括以下步驟檢測是否有遙控器被偶然留在汽車中；當檢測信號輸入CPU時將留在汽車中的遙控器的標識碼輸入至CPU；CPU暫時停止對由留在汽車中的遙控器產生的控制信號的處理。
權利要求
1.一種使汽車遙控器失效的裝置，包括遙控器，用于發射/接收對每個車輛是惟一的不同無線電信號；ECU，通過與所述遙控器進行雙向通信用于判斷遙控器的真偽，其特征在于，裝置包括內置天線，用于檢測是否有遙控器被留在汽車中，以及執行部件，用于啟動所述內置天線，同時當其中一個遙控器產生的鎖定信號輸入至ECU的CPU時，將由所述內置天線檢測到的遙控器的無線電信號輸入至ECU的CPU。
2.一種使汽車遙控器失效的方法，包括以下步驟將由駕駛者攜帶的一個遙控器產生的鎖定信號輸入至ECU的CPU；通過使用內置天線和執行部件檢測是否有遙控器被偶然留在汽車中；將在上述檢測步驟中檢測到的留在汽車中的遙控器的無線電信號輸入至CPU；通過輸入的無線電信號由CPU對留在汽車中的遙控器進行識別；CPU暫時停止對由留在汽車中的遙控器產生的控制信號的處理。
3.根據權利要求2所述方法，還包括一個步驟，當由駕駛者攜帶的另外的遙控器發出的開鎖信號輸入至CPU時，解除對留在汽車中的遙控器產生信號的暫停處理狀態。
全文摘要
本發明涉及一種使汽車遙控器失效的裝置和方法。本發明提供了一種使汽車遙控器失效的裝置，裝置包括內置天線，用于檢測是否有遙控器被錯誤地留在汽車中，并包括執行部件，用于啟動內置天線。此外，本發明提供了一種使汽車遙控器失效的方法，包括以下步驟檢測是否有遙控器被錯誤地留在汽車中；當檢測到的信號輸入CPU時將留在汽車中的遙控器的標識碼輸入至CPU；CPU暫時停止對由留在汽車中的遙控器產生的控制信號的處理。因此，本發明具有突出的優點，能防止車輛被盜并增強車輛的安全功能。
文檔編號G06K17/00GK1394776SQ0214039
公開日2003年2月5日 申請日期2002年7月2日 優先權日2001年7月4日
發明者申錫雨 申請人:現代自動車株式會社