一種帶有人體紅外感應傳感器的船舶分油機控制系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于船舶技術領域，尤其是涉及一種帶有人體紅外感應傳感器的船舶分油機控制系統。包括電流后備保護電路模塊、電源模塊、按鈕信號模塊、指示燈信號模塊、第一微處理器電路模塊和第二微處理器電路模塊，所述第一微處理器電路模塊分別與電源模塊、按鈕信號模塊、指示燈信號模塊、電流后備保護電路模塊相連接，所述第二微處理器電路模塊分別與液晶觸摸屏和人體紅外感應傳感器相連接，液晶觸摸屏外設有保護罩，保護罩與機架滑動連接，機架上開有供保護罩滑動的滑動槽，保護罩的上邊部和下邊部設有與滑動槽相配合的滑動條，滑動條與能夠驅動滑動條橫向滑動的驅動機構相連接。優點在于：液晶觸摸屏在操作時才顯示，節約電能，延長使用壽命。
【專利說明】
一種帶有人體紅外感應傳感器的船舶分油機控制系統
技術領域
[0001]本實用新型屬于船舶技術領域，尤其是涉及一種帶有人體紅外感應傳感器的船舶分油機控制系統。
【背景技術】
[0002]由于船舶的發電機需要一刻不停的工作，因此，分油機一般都處于工作狀態，其運行工況好壞會直接影響船舶動力設備的運行工況，甚至在某些特殊的情況下會直接影響到船舶運輸的航行安全，而分油機控制系統的液晶觸摸屏在不操作時也一直顯示，使用壽命短，浪費電能資源，此外，液晶觸摸屏在外部環境下長期暴露，容易積累灰塵，且容易損壞，整體設計還不夠合理。
[0003]為了對現有技術進行改進，人們進行了長期的探索，提出了各種各樣的解決方案。例如，中國專利文獻公開了一種模塊化船舶分油機控制系統[申請號:CN201120345662.4]，包括電源模塊、按鈕信號模塊、指示燈信號模塊、隔離繼電器組模塊、文本式人機界面模塊，所述控制系統還包括一模塊化可編程邏輯控制器，所述可編程邏輯控制器與所述電源模塊、按鈕信號模塊、指示燈信號模塊、隔離繼電器組模塊和文本式人機界面模塊相連接。
[0004]上述方案雖然在一定程度上解決了現有技術的不足，但是分油機控制系統的液晶觸摸屏在不操作時也一直顯示，使用壽命短，浪費電能資源，此外，液晶觸摸屏在外部環境下長期暴露，容易積累灰塵，且容易損壞，整體設計還不夠合理。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種設計合理，結構簡單的帶有人體紅外感應傳感器的船舶分油機控制系統。
[0006]為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案:本實用新型的帶有人體紅外感應傳感器的船舶分油機控制系統，包括電流后備保護電路模塊、電源模塊、按鈕信號模塊、指示燈信號模塊、第一微處理器電路模塊和第二微處理器電路模塊，所述第一微處理器電路模塊分別與電源模塊、按鈕信號模塊、指示燈信號模塊、電流后備保護電路模塊相連接，所述第二微處理器電路模塊分別與液晶觸摸屏和人體紅外感應傳感器相連接，所述的液晶觸摸屏外設有保護罩，所述的保護罩與機架滑動連接，所述的機架上開有供保護罩滑動的滑動槽，所述的保護罩的上邊部和下邊部設有與滑動槽相配合的滑動條，所述的滑動條與能夠驅動滑動條橫向滑動的驅動機構相連接，所述的驅動機構與第二微處理器電路模塊相連接。人體紅外感應傳感器用于檢測人體是否走近，當人體走近液晶觸摸屏時，第二微處理器電路模塊控制液晶觸摸屏亮起，而當人體走開時，第二微處理器電路模塊控制液晶觸摸屏熄滅，液晶觸摸屏在操作時才顯示，節約電能，使用壽命長，保護罩避免液晶觸摸屏在外部環境下長期暴露，避免容易積累灰塵或是損壞，屏幕清潔裝置能夠在保護罩移動過程中對液晶觸摸屏進行清潔，還可以通過移動滑動桿來清潔液晶觸摸屏，靈活性強，整體設計合理，結構簡單。
[0007]在上述的帶有人體紅外感應傳感器的船舶分油機控制系統中，所述的保護罩的內端面上設有屏幕清潔裝置，所述的屏幕清潔裝置包括清潔滑板，所述的清潔滑板的上端面上設有滑動桿，清潔滑板的下端面上設有清潔海綿，所述的保護罩上開有供滑動桿穿出的橫向滑動口。
[0008]在上述的帶有人體紅外感應傳感器的船舶分油機控制系統中，所述的保護罩的外端面上分別設有位于滑動桿兩側的第一限位擋板和第二限位擋板，所述的第一限位擋板的一端與保護罩側部相鉸接，所述的第二限位擋板的一端與保護罩的側部相鉸接。第一限位擋板和第二限位擋板能夠限定滑動桿，避免其滑動，當需要對滑動桿進行滑動操作時，則翻起第一限位擋板和第二限位擋板即可，操作簡單，使用方便。
[0009]在上述的帶有人體紅外感應傳感器的船舶分油機控制系統中，所述的第一限位擋板和第二限位擋板之間的最小距離等于滑動桿的直徑。
[0010]與現有的技術相比，本帶有人體紅外感應傳感器的船舶分油機控制系統的優點在于:人體紅外感應傳感器用于檢測人體是否走近，當人體走近液晶觸摸屏時，第二微處理器電路模塊控制液晶觸摸屏亮起，而當人體走開時，第二微處理器電路模塊控制液晶觸摸屏熄滅，液晶觸摸屏在操作時才顯示，節約電能，使用壽命長，保護罩避免液晶觸摸屏在外部環境下長期暴露，避免容易積累灰塵或是損壞，屏幕清潔裝置能夠在保護罩移動過程中對液晶觸摸屏進行清潔，還可以通過移動滑動桿來清潔液晶觸摸屏，靈活性強，整體設計合理，結構簡單。
【附圖說明】
[0011 ]圖1是本實用新型提供的結構框圖；
[0012]圖2是本實用新型提供的局部剖視圖；
[0013]圖3是本實用新型提供的保護罩的結構示意圖；
[0014]其中，I電流后備保護電路模塊、2電源模塊、3按鈕信號模塊、4指示燈信號模塊、5第一微處理器電路模塊、6第二微處理器電路模塊、7液晶觸摸屏、8人體紅外感應傳感器、9保護罩、10機架、11清潔滑板、12滑動桿、13清潔海綿、14第一限位擋板、15第二限位擋板。
【具體實施方式】
[0015]以下實施例僅處于說明性目的，而不是想要限制本實用新型的范圍。
[0016]實施例1
[0017]如圖1至圖3所示，本實用新型的帶有人體紅外感應傳感器的船舶分油機控制系統包括電流后備保護電路模塊1、電源模塊2、按鈕信號模塊3、指示燈信號模塊4、第一微處理器電路模塊5和第二微處理器電路模塊6，所述第一微處理器電路模塊5分別與電源模塊2、按鈕信號模塊3、指示燈信號模塊4、電流后備保護電路模塊I相連接，所述第二微處理器電路模塊6分別與液晶觸摸屏7和人體紅外感應傳感器8相連接，液晶觸摸屏7外設有保護罩9，保護罩9與機架10滑動連接，機架10上開有供保護罩9滑動的滑動槽，保護罩9的上邊部和下邊部設有與滑動槽相配合的滑動條，滑動條與能夠驅動滑動條橫向滑動的驅動機構相連接，驅動機構與第二微處理器電路模塊6相連接。人體紅外感應傳感器8用于檢測人體是否走近，當人體走近液晶觸摸屏7時，第二微處理器電路模塊6控制液晶觸摸屏7亮起，而當人體走開時，第二微處理器電路模塊6控制液晶觸摸屏7熄滅，液晶觸摸屏7在操作時才顯示，節約電能，使用壽命長，保護罩9避免液晶觸摸屏7在外部環境下長期暴露，避免容易積累灰塵或是損壞，屏幕清潔裝置能夠在保護罩9移動過程中對液晶觸摸屏7進行清潔，還可以通過移動滑動桿12來清潔液晶觸摸屏7，靈活性強，整體設計合理，結構簡單。
[0018]其中，保護罩9的內端面上設有屏幕清潔裝置，屏幕清潔裝置包括清潔滑板11，清潔滑板11的上端面上設有滑動桿12，清潔滑板11的下端面上設有清潔海綿13，保護罩9上開有供滑動桿12穿出的橫向滑動口。作為一種改進，保護罩9的外端面上分別設有位于滑動桿12兩側的第一限位擋板14和第二限位擋板15，第一限位擋板14的一端與保護罩9側部相鉸接，第二限位擋板15的一端與保護罩9的側部相鉸接。第一限位擋板14和第二限位擋板15能夠限定滑動桿12，避免其滑動，當需要對滑動桿12進行滑動操作時，則翻起第一限位擋板14和第二限位擋板15即可，操作簡單，使用方便。第一限位擋板14和第二限位擋板15之間的最小距離等于滑動桿12的直徑。
[0019]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
[0020]盡管本文較多地使用了電流后備保護電路模塊1、電源模塊2、按鈕信號模塊3、指示燈信號模塊4、第一微處理器電路模塊5、第二微處理器電路模塊6、液晶觸摸屏7、人體紅外感應傳感器8、保護罩9、機架1、清潔滑板11、滑動桿12、清潔海綿13、第一限位擋板14、第二限位擋板15等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質;把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【主權項】
1.一種帶有人體紅外感應傳感器的船舶分油機控制系統，其特征在于:包括電流后備保護電路模塊(I)、電源模塊(2)、按鈕信號模塊(3)、指示燈信號模塊(4)、第一微處理器電路模塊(5)和第二微處理器電路模塊(6)，所述第一微處理器電路模塊(5)分別與電源模塊(2)、按鈕信號模塊(3)、指示燈信號模塊(4)、電流后備保護電路模塊(I)相連接，所述第二微處理器電路模塊(6)分別與液晶觸摸屏(7)和人體紅外感應傳感器(8)相連接，所述的液晶觸摸屏(7)外設有保護罩(9)，所述的保護罩(9)與機架(10)滑動連接，所述的機架(10)上開有供保護罩(9)滑動的滑動槽，所述的保護罩(9)的上邊部和下邊部設有與滑動槽相配合的滑動條，所述的滑動條與能夠驅動滑動條橫向滑動的驅動機構相連接，所述的驅動機構與第二微處理器電路模塊(6)相連接。2.根據權利要求1所述的帶有人體紅外感應傳感器的船舶分油機控制系統，其特征在于:所述的保護罩(9)的內端面上設有屏幕清潔裝置，所述的屏幕清潔裝置包括清潔滑板(11)，所述的清潔滑板(11)的上端面上設有滑動桿(12)，清潔滑板(11)的下端面上設有清潔海綿(13)，所述的保護罩(9)上開有供滑動桿(12)穿出的橫向滑動口。3.根據權利要求2所述的帶有人體紅外感應傳感器的船舶分油機控制系統，其特征在于:所述的保護罩(9)的外端面上分別設有位于滑動桿(12)兩側的第一限位擋板(14)和第二限位擋板(15)，所述的第一限位擋板(14)的一端與保護罩(9)側部相鉸接，所述的第二限位擋板(15)的一端與保護罩(9)的側部相鉸接。4.根據權利要求3所述的帶有人體紅外感應傳感器的船舶分油機控制系統，其特征在于:所述的第一限位擋板(14)和第二限位擋板(15)之間的最小距離等于滑動桿(12)的直徑。
【文檔編號】G05B19/042GK205581590SQ201620356089
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月25日
【發明人】劉文科
【申請人】江蘇海事職業技術學院