一種鐵路車輛用便器控制器的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種鐵路車輛用便器控制器，包括主體，位于所述主體上方設置有端子排，位于所述端子排的下方設置有顯示屏，所述顯示屏的一側設置有控制面板。本實用新型提供的鐵路車輛用便器控制器的有益效果為：可以存儲故障信息，隨時記錄系統發生的故障，顯示屏采用帶中文故障信息顯示的液晶屏，可讀性好便于系統維護整修，便器系統集中控制，并具有故障自我排除功能，控制器可編程，靈活性兼容性好。
【專利說明】
一種鐵路車輛用便器控制器
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及一種鐵路車輛用便器控制器。
【背景技術】
[0002]集便系統是軌道車輛重要的組成部分，各型號軌道車輛中的集便系統配置各有不同，集便系統中各便器均設置有控制器用于控制便器進行沖水等操作，現有的集便系統控制器存在檢修維護成本高，維修時間長，適用性差等特點。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題在于克服上述現有技術之不足，提供一種鐵路車輛用便器控制器。
[0004]按照本實用新型提供的一種鐵路車輛用便器控制器采用的主要技術方案為:包括主體，位于所述主體上方設置有端子排，位于所述端子排的下方設置有顯示屏，所述顯示屏的一側設置有控制面板。
[0005]本實用新型提供的鐵路車輛用便器控制器還可具有如下附屬技術特征:
[0006]所述控制面板的一側設置有防凍排空開關、水系統重置開關和故障代碼導出端
□ O
[0007]所述防凍排空開關位于所述控制面板的上端。
[0008]所述故障代碼導出端口位于所述控制面板的下端。
[0009]所述水系統重置開關位于所述防凍排空開關和所述故障代碼導出端口之間。
[0010]所述控制面板的另一側設置有指示燈、DTC重置按鈕、無水沖洗按扭、通訊模式按鈕和外接端口。
[0011]所述指示燈和所述外接端口分別設置在所述控制面板的上下兩端。
[0012]所述DTC重置按鈕設置在所述指示燈下方，所述通訊模式按鈕設置在所述外接端口上方。
[0013]所述無水沖洗按扭設置在所述DTC重置按鈕與所述通訊模式按鈕之間。
[0014]所述主體包括底板以及安裝在所述底板上的罩板，所述底板上安裝有DTC控制器，所述DTC控制器與所述控制面板相連接。
[0015]采用本實用新型提供的鐵路車輛用便器控制器帶來的有益效果為:可以存儲故障信息，隨時記錄系統發生的故障，顯示屏采用帶中文故障信息顯示的液晶屏，可讀性好便于系統維護整修，便器系統集中控制，并具有故障自我排除功能，控制器可編程，靈活性兼容性好，滿足不同系統配置要求，控制器面板帶有按鈕，可以實現防凍排空和售后維護等功能操作，支持故障信息下載，方便研發人員用于升級。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型鐵路車輛用便器控制器的結構圖。
[0017]圖2為本實用新型鐵路車輛用便器控制器的內部結構圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖對本實用新型做進一步的詳述:
[0019]如圖1至圖2所示，按照本實用新型提供的一種鐵路車輛用便器控制器的實施例，包括主體，位于所述主體上方設置有端子排I，位于所述端子排I的下方設置有顯示屏2，所述顯示屏2的一側設置有控制面板3。可以存儲故障信息，隨時記錄系統發生的故障；顯示屏2為帶中文故障信息顯示的液晶屏，可讀性好便于系統維護整修。
[0020]參見圖1至圖2，按照本實用新型提供的鐵路車輛用便器控制器，所述控制面板3的一側設置有防凍排空開關4、水系統重置開關5和故障代碼導出端口 6，所述防凍排空開關4位于所述控制面板3的上端，所述故障代碼導出端口 6位于所述控制面板3的下端，所述水系統重置開關5位于所述防凍排空開關4和所述故障代碼導出端口6之間，控制面板3帶有按鈕，可以實現防凍排空和售后維護等功能操作。
[0021]參見圖1至圖2，按照本實用新型提供的鐵路車輛用便器控制器，所述控制面板3的另一側設置有指示燈7、DTC重置按鈕8、無水沖洗按扭9、通訊模式按鈕10和外接端口 11，所述指示燈7和所述外接端口 11分別設置在所述控制面板3的上下兩端，所述DTC重置按鈕8設置在所述指示燈7下方，所述通訊模式按鈕10設置在所述外接端口 11上方，所述無水沖洗按扭9設置在所述DTC重置按鈕8與所述通訊模式按鈕10之間，所述主體包括底板12以及安裝在所述底板12上的罩板13，所述底板12上安裝有DTC控制器14，所述DTC控制器14與所述控制面板3相連接。
[0022]以上所述的實施例，只是本實用新型較優選的【具體實施方式】的一種，本領域的技術人員在本實用新型技術方案范圍內進行的通常變化和替換都應包含在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種鐵路車輛用便器控制器，包括主體，其特征在于:位于所述主體上方設置有端子排，位于所述端子排的下方設置有顯示屏，所述顯示屏的一側設置有控制面板。2.根據權利要求1所述的鐵路車輛用便器控制器，其特征在于:所述控制面板的一側設置有防凍排空開關、水系統重置開關和故障代碼導出端口。3.根據權利要求2所述的鐵路車輛用便器控制器，其特征在于:所述防凍排空開關位于所述控制面板的上端。4.根據權利要求2或3所述的鐵路車輛用便器控制器，其特征在于:所述故障代碼導出端口位于所述控制面板的下端。5.根據權利要求4所述的鐵路車輛用便器控制器，其特征在于:所述水系統重置開關位于所述防凍排空開關和所述故障代碼導出端口之間。6.根據權利要求2所述的鐵路車輛用便器控制器，其特征在于:所述控制面板的另一側設置有指示燈、DTC重置按鈕、無水沖洗按扭、通訊模式按鈕和外接端口。7.根據權利要求6所述的鐵路車輛用便器控制器，其特征在于:所述指示燈和所述外接端口分別設置在所述控制面板的上下兩端。8.根據權利要求6或7所述的鐵路車輛用便器控制器，其特征在于:所述DTC重置按鈕設置在所述指示燈下方，所述通訊模式按鈕設置在所述外接端口上方。9.根據權利要求8所述的鐵路車輛用便器控制器，其特征在于:所述無水沖洗按扭設置在所述DTC重置按鈕與所述通訊模式按鈕之間。10.根據權利要求6所述的鐵路車輛用便器控制器，其特征在于:所述主體包括底板以及安裝在所述底板上的罩板，所述底板上安裝有DTC控制器，所述DTC控制器與所述控制面板相連接。
【文檔編號】G05B19/04GK205581567SQ201620422299
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年5月10日
【發明人】劉雪生, 楊覺
【申請人】青島軼騁鐵路真空系統制造有限公司