直驅式汽車用控制旋鈕的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車內飾旋鈕構件，具體涉及一種直驅式汽車用控制旋鈕。
【背景技術】
[0002]汽車儀表板上凸出各種旋鈕，汽車啟動后，操作人員通過旋轉旋鈕柄，實現執行器閥門開度控制。傳統旋鈕結構，旋鈕柄與拉索之間需要通過多個齒輪嚙合傳動，才能實現拉索控制閥門開度。這種旋鈕結構復雜且零部件較多，安裝麻煩，且維修也不方便。
[0003]由于旋鈕內布置有電路板，電路板上的燈光照亮旋鈕面板，但電路板無法跟隨旋鈕旋轉，更無法實現電路板下的從動部件直接跟隨旋鈕旋轉，因此，現有技術都要在旋鈕外加裝兩級齒輪及一根能穿過電路板的轉軸，實現旋鈕與從動部件的傳遞。其結構復雜，容易損壞，占用儀表盤空間較多。
【實用新型內容】
[0004]有鑒于此，本實用新型提供一種結構簡單、裝配緊湊的直驅式汽車用控制旋鈕，不需要齒輪、轉軸或其他機構幫助傳遞。
[0005]技術方案如下:
[0006]一種直驅式汽車用控制旋鈕，包括:由上到下依次裝配的旋鈕柄、旋鈕支架、拉索支架、拉索轉盤和拉索固定盤；所述旋鈕柄的下部與旋鈕支架的上部通過卡槽與卡扣、缺口與凸起實現固定套接；所述拉索支架位于旋鈕支架正下方，拉索支架下部伸入拉索轉盤中間的柱形通孔內；所述旋鈕支架下部設置有傳力臂，該傳力臂伸入拉索轉盤的柱形槽孔內，所述拉索轉盤位于拉索固定盤正上方。
[0007]旋鈕正常工作時，給旋鈕柄施加的旋轉力通過旋轉支架直接帶動拉索轉盤在拉索固定盤上轉動；拉索一端纏繞在拉索轉盤上，一端穿過拉索固定盤側壁上的通孔后，連接在閥門上；拉索轉盤轉動實現拉索收緊或放松，進而控制閥門開度放大或關小；該過程不需要其它傳動裝置，實現旋鈕直驅控制。
[0008]進一步地，旋鈕支架上傳力臂與旋鈕支架圓柱體側壁一體成型。
[0009]更進一步地，旋鈕柄、旋鈕支架、拉索支架、拉索轉盤及拉索固定盤的軸線重合，旋鈕旋轉過程中旋鈕柄、旋鈕支架、拉索轉盤圍繞同一軸線轉動。
[0010]汽車內飾可恢復性直驅旋鈕結構，有益效果是:結構簡單，安裝、維修簡便，實現執行器直驅控制。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的整體結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合實施例和附圖對本實用新型作進一步說明。
[0013]如圖1所示的一種直驅式汽車用控制旋鈕，包括:旋鈕柄1、旋鈕支架2、拉索支架3、拉索轉盤4和拉索固定盤5 ;所述旋鈕柄I的下部與旋鈕支架2的上部通過卡槽Ia與卡扣2a、缺口 Ib與凸起2b實現固定套接；所述拉索支架3位于旋鈕支架2正下方，拉索支架3下部伸入拉索轉盤4中間的柱形通孔4b內；所述旋鈕支架2下部設置有傳力臂2c，該傳力臂2c伸入拉索轉盤4的柱形槽孔4a內，所述拉索轉盤4位于拉索固定盤5正上方。
[0014]給旋鈕柄I施加的旋轉力通過旋轉支架2直接帶動拉索轉盤4在拉索固定盤5上轉動；拉索一端纏繞在拉索轉盤4上，一端穿過拉索固定盤5側壁上的通孔后，連接在閥門上；拉索轉盤4轉動實現拉索收緊或放松，進而控制閥門開度放大或關小；該過程不需要其它傳動裝置，實現旋鈕直驅控制。
[0015]進一步地，旋鈕支架2上傳力臂2c與旋鈕支架2圓柱體側壁一體成型。
[0016]更進一步地，旋鈕柄1、旋鈕支架2、拉索支架3、拉索轉盤4及拉索固定盤5的軸線重合，旋鈕控制過程中旋鈕柄1、旋鈕支架2、拉索轉盤4圍繞同一軸線轉動。
[0017]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種直驅式汽車用控制旋鈕，包括:由上到下依次裝配的旋鈕柄(I)、旋鈕支架(2)、拉索支架(3)、拉索轉盤(4)和拉索固定盤(5);所述旋鈕柄(I)的下部與旋鈕支架(2)的上部通過卡槽(Ia)與卡扣(2a)、缺口(Ib)與凸起(2b)實現固定套接； 所述拉索支架(3)位于旋鈕支架(2)正下方，拉索支架(3)下部伸入拉索轉盤(4)中間的柱形通孔(4b)內；所述旋鈕支架(2)下部設置有傳力臂(2c)，該傳力臂(2c)伸入拉索轉盤⑷的柱形槽孔(4a)內，所述拉索轉盤⑷位于拉索固定盤(5)正上方。2.根據權利要求1所述的直驅式汽車用控制旋鈕，其特征在于旋鈕支架(2)上傳力臂(2c)與旋鈕支架(2)圓柱體側壁一體成型。3.根據權利要求1所述的直驅式汽車用控制旋鈕，其特征在于旋鈕柄(I)、旋鈕支架(2)、拉索支架(3)、拉索轉盤(4)及拉索固定盤(5)的軸線重合。
【專利摘要】本實用新型公開了一種直驅式汽車用控制旋鈕，包括：旋鈕柄、旋鈕支架、拉索支架、拉索轉盤和拉索固定盤；所述旋鈕柄的下部與旋鈕支架的上部通過旋鈕柄的卡槽、缺口和旋鈕支架的卡扣、凸起固定套接；所述拉索支架位于旋鈕支架正下方，下部伸入拉索轉盤中間的柱形通孔內；所述旋鈕支架下部設置有傳力臂，該傳力臂伸入拉索轉盤的柱形槽孔內；所述拉索轉盤位于拉索固定盤正上方。旋鈕柄通過旋轉支架直接帶動拉索轉盤轉動；拉索轉盤轉動實現拉索收緊或放松，進而控制閥門開度放大或關小；該過程不需要其它傳動裝置，實現旋鈕直驅控制。有益效果：結構簡單，安裝、維修簡便，實現執行器直驅控制。
【IPC分類】G05G1/10
【公開號】CN204667244
【申請號】CN201520344383
【發明人】伯朝平
【申請人】重慶三電汽車空調有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年5月26日