專用測(cè)試車射頻和電源單元校準(zhǔn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種專用測(cè)試車射頻和電源單元校準(zhǔn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]專用測(cè)試車屬于導(dǎo)彈武器系統(tǒng)批產(chǎn)裝備中的保障維護(hù)設(shè)備，主要用于實(shí)現(xiàn)對(duì)導(dǎo)彈的制導(dǎo)信號(hào)和測(cè)試控制信號(hào)的陣地前測(cè)試，確保導(dǎo)彈處于正常的技術(shù)狀態(tài)，車上的測(cè)試設(shè)備是提供射頻制導(dǎo)測(cè)控信號(hào)和供電電源的裝置。導(dǎo)彈專用測(cè)試車測(cè)量設(shè)備的計(jì)量校準(zhǔn)作為武器系統(tǒng)的常規(guī)技術(shù)保障工作，是確保導(dǎo)彈專用測(cè)試車測(cè)量設(shè)備系統(tǒng)的技術(shù)性能處于可控可知狀態(tài)的重要技術(shù)手段。
[0003]目前陣前測(cè)試時(shí)，對(duì)專用測(cè)試車測(cè)試設(shè)備的校準(zhǔn)僅停留在控制信號(hào)的正常性檢查階段，未開展對(duì)專用測(cè)試車測(cè)試設(shè)備制導(dǎo)信號(hào)的校準(zhǔn)，更未形成系統(tǒng)級(jí)的校準(zhǔn)方法，且測(cè)試設(shè)備的制導(dǎo)信號(hào)是多目標(biāo)間歇性的微波復(fù)合調(diào)制信號(hào)，目前還未形成有效的校準(zhǔn)手段，因此，急需開展對(duì)多目標(biāo)間歇性制導(dǎo)信號(hào)的校準(zhǔn)技術(shù)進(jìn)行研宄，研建適合陣地使用的便攜式校準(zhǔn)裝置。
[0004]為認(rèn)真貫徹落實(shí)“軍民一體化”的武器裝備保障體系，使軍工企業(yè)的人才和技術(shù)優(yōu)勢(shì)延伸到部隊(duì)裝備使用管理和維修保障之中，增強(qiáng)部隊(duì)裝備保障能力，針對(duì)某型號(hào)導(dǎo)彈專用測(cè)試車的技術(shù)特點(diǎn)，研宄專用測(cè)試車射頻和電源單元校準(zhǔn)技術(shù)，研制一套便攜式的“專用測(cè)試車射頻和電源單元校準(zhǔn)裝置”，實(shí)現(xiàn)對(duì)專用測(cè)試車射頻和電源單元各技術(shù)指標(biāo)和參量的快速校準(zhǔn)，從而提高部隊(duì)保障能力，提高裝備維修效率，確保部隊(duì)日常戰(zhàn)備訓(xùn)練。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種專用測(cè)試車射頻和電源單元校準(zhǔn)裝置，能夠?qū)Ｓ脺y(cè)試車的快速校準(zhǔn)。
[0006]為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種專用測(cè)試車射頻和電源單元校準(zhǔn)裝置，包括:
[0007]與專用測(cè)試車連接的信號(hào)接口適配器；
[0008]與所述信號(hào)接口適配器連接的測(cè)試儀器，用于從信號(hào)接口適配器接收測(cè)試數(shù)據(jù)；
[0009]與所述測(cè)試儀器連接的測(cè)試控制器，用于對(duì)所述測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行校準(zhǔn)與信號(hào)分析。
[0010]進(jìn)一步的，在上述裝置中，所述信號(hào)接口適配器包括分別與所述專用測(cè)試車連接的第一信號(hào)接口適配器和第二信號(hào)接口適配器；
[0011]所述測(cè)試儀器包括頻譜分析儀、PXI模塊化儀器，其中，所述頻譜分析儀分別與第一信號(hào)接口適配器和PXI模塊化儀器連接，所述PXI模塊化儀器與所述測(cè)試控制器連接，所述頻譜分析儀還與所述測(cè)試控制器連接，所述PXI模塊化儀器還與所述第二信號(hào)接口適配器連接。
[0012]進(jìn)一步的，在上述裝置中，所述PXI模塊化儀器包括互相并聯(lián)的高速數(shù)采模塊、高速數(shù)表模塊和多路開關(guān)模塊。
[0013]進(jìn)一步的，在上述裝置中，所述PXI模塊化儀器通過PXI總線與所述測(cè)試控制器連接。
[0014]進(jìn)一步的，在上述裝置中，所述頻譜分析儀通過GPIB總線與所述測(cè)試控制器連接。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過與專用測(cè)試車連接的信號(hào)接口適配器；與所述信號(hào)接口適配器連接的測(cè)試儀器，用于從信號(hào)接口適配器接收測(cè)試數(shù)據(jù)；與所述測(cè)試儀器連接的測(cè)試控制器，用于對(duì)所述測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行校準(zhǔn)與信號(hào)分析，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)專用測(cè)試車的快速校準(zhǔn)。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例的專用測(cè)試車射頻和電源單元校準(zhǔn)裝置的總體結(jié)構(gòu)圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型一實(shí)施例的專用測(cè)試車射頻和電源單元校準(zhǔn)裝置的詳細(xì)結(jié)構(gòu)圖；
[0018]圖3是本實(shí)用新型一實(shí)施例的測(cè)試控制器的信號(hào)處理流程；
[0019]圖4是本實(shí)用新型一實(shí)施例的測(cè)控信號(hào)的校準(zhǔn)流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0021]如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種專用測(cè)試車射頻和電源單元校準(zhǔn)裝置1，包括:
[0022]與專用測(cè)試車2連接的信號(hào)接口適配器11 ；
[0023]與所述信號(hào)接口適配器11連接的測(cè)試儀器12，用于從信號(hào)接口適配器11接收測(cè)試數(shù)據(jù)；
[0024]與所述測(cè)試儀器12連接的測(cè)試控制器13，用于對(duì)所述測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行校準(zhǔn)與信號(hào)分析。
[0025]如圖2所示，所述信號(hào)接口適配器11包括分別與所述專用測(cè)試車連接的第一信號(hào)接口適配器111和第二信號(hào)接口適配器112 ;
[0026]所述測(cè)試儀器12包括頻譜分析儀121、PXI (PCI extens1ns forInstrumentat1n，面向儀器系統(tǒng)的PCI擴(kuò)展)模塊化儀器122，其中，所述頻譜分析儀121分別與第一信號(hào)接口適配器111和PXI模塊化儀器122連接，所述PXI模塊化儀器122通過PXI總線4與所述測(cè)試控制器13連接，所述頻譜分析儀121還通過GPIB總線3與所述測(cè)試控制器13連接，所述PXI模塊化儀器122還與所述第二信號(hào)接口適配器112連接。
[0027]如圖2所示，所述PXI模塊化儀器122包括互相并聯(lián)的高速數(shù)采模塊1221、高速數(shù)表模塊1222和多路開關(guān)模塊1223。
[0028]如圖2所示，專用測(cè)試車射頻和電源單元校準(zhǔn)裝置I采用GPIB和PXI混合總線的形式，利用測(cè)試控制器實(shí)現(xiàn)與專用測(cè)試車2的通訊，數(shù)據(jù)的處理和校準(zhǔn)結(jié)果的顯示。微波制導(dǎo)信號(hào)輸入頻譜分析儀121，通過GPIB總線3的形式，由測(cè)試控制器13實(shí)現(xiàn)對(duì)微波制導(dǎo)信號(hào)的校準(zhǔn)；而通過頻譜分析儀121實(shí)現(xiàn)下變頻的制導(dǎo)信號(hào)則輸入PXI模塊化儀器122，通過PXI總線4把采集到的數(shù)據(jù)利用測(cè)試控制器13進(jìn)行信號(hào)分析；專用測(cè)試車2的測(cè)控信號(hào)則經(jīng)由第二信號(hào)接口適配器112輸入PXI模塊化儀器122，通過PXI總線4，由測(cè)試控制器13實(shí)現(xiàn)測(cè)控信號(hào)的校準(zhǔn)。
[0029](I)專用測(cè)試車射頻單元校準(zhǔn)方案
[0030]根據(jù)對(duì)制導(dǎo)信號(hào)的分析，測(cè)試控制器13必須具備對(duì)制導(dǎo)信號(hào)的解調(diào)相功能，恢復(fù)出副載波信號(hào)。對(duì)于特定的某種調(diào)制方式的通信信號(hào)來說，解調(diào)算法主要可以分為相干解調(diào)和非相干解調(diào)兩種方法。為了實(shí)現(xiàn)解調(diào)系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)，通常選擇具有良好通用性的相干解調(diào)算法。同時(shí)，軟件無線技術(shù)解調(diào)算法框架為不同調(diào)制方式通信信號(hào)的解調(diào)提供了通用結(jié)構(gòu)。在軟件無線電系統(tǒng)的接收機(jī)中，信號(hào)被A/D采樣量化后，經(jīng)過一定的數(shù)據(jù)預(yù)處理后就送入到解調(diào)功能模塊中，對(duì)信號(hào)實(shí)現(xiàn)正交解調(diào)，從而就可以恢復(fù)出發(fā)送端發(fā)送的基帶調(diào)制信號(hào)。
[0031]由于副載波信號(hào)是調(diào)幅波，根據(jù)對(duì)調(diào)幅波頻譜特性的分析，調(diào)幅波的的上下邊頻的振幅為載波振幅的一半，因此利用FFT軟件算法，得到副載波的頻譜分布曲線，通過對(duì)載波信號(hào)的捕獲，即可實(shí)現(xiàn)副載波信號(hào)頻率的校準(zhǔn)。利用測(cè)試控制器實(shí)現(xiàn)對(duì)解調(diào)信號(hào)包絡(luò)周期的校準(zhǔn)，就要對(duì)副載波信號(hào)進(jìn)行解調(diào)幅。解調(diào)幅的方法有很多，為了減少數(shù)據(jù)處理時(shí)間和處理量，利用峰值檢波的原理進(jìn)行解調(diào)幅，恢復(fù)出解調(diào)信號(hào)，得到包絡(luò)周期，測(cè)試控制器的信號(hào)處理流程如圖3所示。
[0032](2)專用測(cè)試車電源單元校準(zhǔn)方案
[0033]專用測(cè)試車2的測(cè)控信號(hào)是通過PXI模塊化儀器引出的4根多芯電纜與被測(cè)導(dǎo)彈實(shí)現(xiàn)通信的。這4根多芯電纜采用航空接插件形式，每個(gè)插腳對(duì)應(yīng)不同的信號(hào)形式，插腳間密集度高，測(cè)試時(shí)極易造成信號(hào)間的短路；各個(gè)插腳不易識(shí)別，極易混淆，造成對(duì)測(cè)量結(jié)果的誤判，故不宜直接實(shí)現(xiàn)測(cè)試。因此研制測(cè)控信號(hào)接口適配器，使測(cè)控信號(hào)通過信號(hào)接口適配器轉(zhuǎn)換為通用測(cè)試接口(香蕉插座的形式)，以便于測(cè)控信號(hào)的校準(zhǔn)和測(cè)試。第二信號(hào)接口適配器的作用是加大插腳間的距離，同時(shí)加大不同信號(hào)之間的隔離度，避免不同信號(hào)間的短接，以致對(duì)設(shè)備造成損壞；并對(duì)各個(gè)接口加以標(biāo)注，避免各類信號(hào)的混淆。
[0034]測(cè)控信號(hào)通過第二信號(hào)接口適配器112輸入至PXI模塊化儀器122的多路開關(guān)模塊1223，最終輸出一路信號(hào)，此信號(hào)通過PXI模塊化儀器122的內(nèi)部總線輸入PXI模塊化儀器122的高速數(shù)表模塊1222，通過測(cè)試控制器13對(duì)多路開關(guān)模塊1223和高速數(shù)表模塊1222的控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)測(cè)控信號(hào)的校準(zhǔn)，校準(zhǔn)流程如圖4所示。
[0035]本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)對(duì)專用測(cè)試車的快速校準(zhǔn)。
[0036]本說明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。對(duì)于實(shí)施例公開的系統(tǒng)而言，由于與實(shí)施例公開的方法相對(duì)應(yīng)，所以描述的比較簡(jiǎn)單，相關(guān)之處參見方法部分說明即可。
[0037]顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)實(shí)用新型進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實(shí)用新型的這些修改和變型屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包括這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種專用測(cè)試車射頻和電源單元校準(zhǔn)裝置，其特征在于，包括:與專用測(cè)試車連接的信號(hào)接口適配器；與所述信號(hào)接口適配器連接的測(cè)試儀器，用于從信號(hào)接口適配器接收測(cè)試數(shù)據(jù)；與所述測(cè)試儀器連接的測(cè)試控制器，用于對(duì)所述測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行校準(zhǔn)與信號(hào)分析。
2.如權(quán)利要求1所述的專用測(cè)試車射頻和電源單元校準(zhǔn)裝置，其特征在于，所述信號(hào)接口適配器包括分別與所述專用測(cè)試車連接的第一信號(hào)接口適配器和第二信號(hào)接口適配器；所述測(cè)試儀器包括頻譜分析儀、PXI模塊化儀器，其中，所述頻譜分析儀分別與第一信號(hào)接口適配器和PXI模塊化儀器連接，所述PXI模塊化儀器與所述測(cè)試控制器連接，所述頻譜分析儀還與所述測(cè)試控制器連接，所述PXI模塊化儀器還與所述第二信號(hào)接口適配器連接。
3.如權(quán)利要求2所述的專用測(cè)試車射頻和電源單元校準(zhǔn)裝置，其特征在于，所述PXI模塊化儀器包括互相并聯(lián)的高速數(shù)采模塊、高速數(shù)表模塊和多路開關(guān)模塊。
4.如權(quán)利要求2所述的專用測(cè)試車射頻和電源單元校準(zhǔn)裝置，其特征在于，所述PXI模塊化儀器通過PXI總線與所述測(cè)試控制器連接。
5.如權(quán)利要求2所述的專用測(cè)試車射頻和電源單元校準(zhǔn)裝置，其特征在于，所述頻譜分析儀通過GPIB總線與所述測(cè)試控制器連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種專用測(cè)試車射頻和電源單元校準(zhǔn)裝置，包括：與專用測(cè)試車連接的信號(hào)接口適配器；與所述信號(hào)接口適配器連接的測(cè)試儀器，用于從信號(hào)接口適配器接收測(cè)試數(shù)據(jù)；與所述測(cè)試儀器連接的測(cè)試控制器，用于對(duì)所述測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行校準(zhǔn)與信號(hào)分析。本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)對(duì)專用測(cè)試車的快速校準(zhǔn)。
【IPC分類】G05B23-02
【公開號(hào)】CN204390033
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420762130
【發(fā)明人】陳光堯, 曹煥麗, 辛康, 謝恒貴
【申請(qǐng)人】上海精密計(jì)量測(cè)試研究所
【公開日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2014年12月5日