一種座艙溫度控制系統地面實驗裝置的制造方法
【專利摘要】本發明公開了一種座艙溫度控制系統地面實驗裝置，屬于飛機環境控制技術領域。包括：座艙溫度選擇器，溫度控制器，溫度控制活門，空氣混合器，座艙溫度傳感器，座艙排氣活門，座艙，溫度控制器模擬機，溫度控制活門模擬機，座艙模擬機，構型選擇器；通過構型選擇器的選擇，實現座艙溫度控制系統全數字模擬實驗、座艙溫度控制系統硬件在環地面試驗、座艙溫度控制系統控制器在環地面試驗、實現座艙溫度控制系統全硬件地面聯試試驗的在同一平臺的切換。本發明減少座艙溫度控制系統地面試驗費用，縮短周期，降低風險。
【專利說明】
一種座艙溫度控制系統地面實驗裝置
技術領域
[0001]本發明屬于飛機環境控制技術領域，具體涉及一種座艙溫度控制系統地面實驗裝置。【背景技術】
[0002]目前國內外針對座艙溫度控制系統地面試驗的研究較少，主要集中在座艙溫度控制系統全部硬件聯試試驗的研究方面。座艙溫度控制系統全部硬件聯試試驗是將系統全部真實硬件連接起來開展試驗，驗證系統的功能和性能，這種試驗方法能夠較為真實的模擬機上狀態。但是由于需要全部真實硬件參加試驗，帶來幾方面的不足:一是試驗成本大;二是試驗周期長;三是系統研制風險大。
[0003]當前國內外在座艙溫度控制系統地面試驗中需加快研制進度，減小研制風險，急需將系統全數字模擬、部分硬件在環試驗和全部硬件聯試試驗結合起來。
【發明內容】
[0004]本發明的目的是:為了解決上述問題，本發明提出了一種座艙溫度控制系統地面實驗裝置，實現座艙溫度控制系統全數字模擬試驗、部分硬件在環試驗和全部硬件聯試試驗在統一平臺上開展。
[0005]本發明的技術方案是:一種座艙溫度控制系統地面試驗裝置，包括:座艙溫度選擇器，溫度控制器，溫度控制活門，空氣混合器，座艙溫度傳感器，座艙排氣活門，座艙，溫度控制器模擬機，溫度控制活門模擬機，座艙模擬機，構型選擇器;通過構型選擇器的選擇，實現座艙溫度控制系統全數字模擬實驗、座艙溫度控制系統硬件在環地面試驗、座艙溫度控制系統控制器在環地面試驗、實現座艙溫度控制系統全硬件地面聯試試驗的在同一平臺的切換。
[0006]所述的座艙溫度控制系統全數字模擬試驗，由座艙溫度選擇器給出的指令值、座艙模擬機通過模型計算得到的仿真值分別輸入到溫度控制器模擬機，通過溫度控制模擬器計算得到溫度控制活門位置指令然后輸入到構型選擇器，通過構型選擇器的選擇，輸入到溫度控制活門模擬機，改變溫度控制活門模型的開度，達到座艙模擬機的溫度要求，從而實現座艙溫度控制系統全數字模擬試驗。
[0007]所述的座艙溫度控制系統硬件在環地面試驗，由座艙溫度選擇器給出指令值、座艙溫度傳感器采集值分別輸入溫度控制器模擬機，通過溫度控制模擬器計算得到溫度控制活門位置指令然后輸入到構型選擇器，通過構型選擇器的選擇，輸入到溫度控制活門，改變溫度控制活門的開度，空氣進入空氣混合器，從而實現座艙溫度控制系統硬件在環地面試驗。
[0008]所述的座艙溫度控制系統控制器在環地面試驗，由座艙溫度選擇器給出的指令值、座艙模擬機通過模型計算得到的仿真值分別輸入到溫度控制器，通過溫度控制器計算得到溫度控制活門位置指令然后輸入到構型選擇器，通過構型選擇器的選擇，輸入到溫度控制活門模擬機，改變溫度控制活門模擬機的開度，達到座艙模擬機的溫度要求，從而實現座艙溫度控制系統控制器在環地面試驗。
[0009]所述的座艙溫度控制系統全硬件地面聯試試驗，由座艙溫度選擇器給出指令值、 座艙溫度傳感器采集值分別輸入溫度控制器，通過溫度控制計算得到溫度控制活門位置指令然后輸入到構型選擇器，通過構型選擇器的選擇，輸入到溫度控制活門，改變溫度控制活門的開度，熱氣進入空氣混合器，從而實現座艙溫度控制系統全硬件地面聯試試驗。
[0010]優選地，所述構型選擇器設置有邏輯開關。
[0011]優選地，所述的空氣混合器設置有常開的冷氣管路和可調節的熱氣管路。
[0012]優選地，所述座艙設置有座艙排氣活門，調節座艙壓力。
[0013]本發明的技術優點是:本發明由座艙溫度控制器硬件、座艙溫度控制系統硬件、座艙溫度控制器模擬機和座艙溫度控制系統硬件模擬機組成，實現座艙溫度控制系統地面試驗。利用構型選擇器，實現座艙溫度控制系統全數字模擬試驗、部分硬件在環試驗和全部硬件聯試試驗。本發明減少座艙溫度控制系統地面試驗費用，縮短周期，降低風險。【附圖說明】
[0014]圖1為本發明一種座艙溫度控制系統地面實驗裝置的一優選實施例的結構示意圖。
[0015]其中，卜座艙溫度選擇器，2-溫度控制器，3-溫度控制活門，4-空氣混合器，5-座艙溫度傳感器，6-座艙排氣活門，7-座艙，8-溫度控制器模擬機，9-溫度控制活門模擬機，10-座艙模擬機，11-構型選擇器，12-冷氣管路，13-熱氣管路。【具體實施方式】
[0016]為使本發明實施的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行更加詳細的描述。在附圖中，自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本發明，而不能理解為對本發明的限制。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。下面結合附圖對本發明的實施例進行詳細說明。[0〇17]在本發明的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、 “左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明保護范圍的限制。
[0018] 如圖1所示，一種座艙溫度控制系統地面試驗裝置，包括:座艙溫度選擇器1，溫度控制器2，溫度控制活門3，空氣混合器4，座艙溫度傳感器5，座艙排氣活門6，座艙7，溫度控制器模擬機8,溫度控制活門模擬機9,座艙模擬機10,構型選擇器11;通過構型選擇器11的選擇，實現座艙溫度控制系統全數字模擬實驗、座艙溫度控制系統硬件在環地面試驗、座艙溫度控制系統控制器在環地面試驗、座艙實現座艙溫度控制系統全硬件地面聯試試驗在同一平臺開展。
[0019]座艙溫度選擇器1設置有指令值和座艙模擬機10通過模型計算得到的仿真值分別輸入到溫度控制器模擬機8,通過溫度控制模擬器8計算得到溫度控制活門位置指令，然后輸入到構型選擇器11，通過構型選擇器11邏輯開關的選擇，輸入到溫度控制活門模擬機9， 改變溫度控制活門模擬機9的開度，達到座艙模擬機10的溫度要求，從而實現座艙溫度控制系統全數字模擬試驗。
[0020]座艙溫度選擇器1設置有指令和座艙溫度傳感器5采集值分別輸入溫度控制器模擬機8,通過溫度控制模擬器8計算得到溫度控制活門位置指令然后輸入到構型選擇器11， 通過構型選擇器11邏輯開關的選擇，輸入到溫度控制活門3,改變溫度控制活門3的開度，調節熱氣管路13進入空氣混合器4空氣的進氣量，從而實現座艙7溫度控制系統硬件在環地面試驗。
[0021]座艙溫度選擇器1設置有指令值和座艙模擬機10通過模型計算得到的仿真值分別輸入到溫度控制器2,通過溫度控制器2計算得到溫度控制活門位置指令然后輸入到構型選擇器11，通過構型選擇器11邏輯開關的選擇，輸入到溫度控制活門模擬機9，改變溫度控制活門模擬機9的開度，達到座艙模擬機10的溫度要求，從而實現座艙7實現座艙溫度控制系統控制器在環地面試驗。
[0022]座艙溫度選擇器1設置有指令值、座艙溫度傳感器5采集值分別輸入溫度控制器2， 通過溫度控制2計算得到溫度控制活門3位置指令然后輸入到構型選擇器11，通過構型選擇器11的選擇，輸入到溫度控制活門3,改變溫度控制活門3的開度，調節熱氣管路13進入空氣混合器4的進氣量，從而實現座艙實現座艙溫度控制系統全硬件地面聯試試驗。
[0023]座艙7設置有常開的冷氣管路12和熱氣管路13,通過改變熱氣管路13的進氣量，來改變座艙7的艙內溫度。座艙7內設置有座艙溫度傳感器5，時刻監測艙內溫度的變化，并輸出到溫度控制器2或者溫度控制器模擬機8。座艙7底部設置有座艙排氣活門6,用來調節座艙中的氣體壓力。
[0024]本發明由座艙溫度控制器硬件、座艙溫度控制系統硬件、座艙溫度控制器模擬機和座艙溫度控制系統硬件模擬機組成，實現座艙溫度控制系統地面試驗。利用構型選擇器， 實現座艙溫度控制系統全數字模擬試驗、部分硬件在環試驗和全部硬件聯試試驗。本發明減少座艙溫度控制系統地面試驗費用，縮短周期，降低風險。
[0025]最后需要指出的是:以上實施例僅用以說明本發明的技術方案，而非對其限制。盡管參照前述實施例對本發明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本發明各實施例技術方案的精神和范圍。
【主權項】
1.一種座艙溫度控制系統地面試驗裝置，其特征在于，包括:座艙溫度選擇器(I)、溫度控制器(2)、溫度控制活門(3)、空氣混合器(4)、座艙溫度傳感器(5)、座艙排氣活門(6)、座艙(7)、溫度控制器模擬機(8)、溫度控制活門模擬機(9)、座艙模擬機(10)、構型選擇器(11)，通過構型選擇器(11)的選擇，實現座艙溫度控制系統全數字模擬實驗、座艙溫度控制系統硬件在環地面試驗、座艙溫度控制系統控制器在環地面試驗、座艙溫度控制系統全硬件地面聯試試驗在同一平臺中切換； 座艙溫度控制系統全數字模擬試驗，由座艙溫度選擇器(I)給出的指令值、座艙模擬機(10)通過模型計算得到的仿真值分別輸入到溫度控制器模擬機(8)，通過溫度控制模擬器(8)計算得到溫度控制活門位置指令然后輸入到構型選擇器(11)，通過構型選擇器的選擇，輸入到溫度控制活門模擬機(9)，改變溫度控制活門模型的開度，達到座艙模擬機(10)的溫度要求，從而實現座艙溫度控制系統全數字模擬試驗。 座艙溫度控制系統硬件在環地面試驗，由座艙溫度選擇器(I)給出指令值、座艙溫度傳感器(5)采集值分別輸入溫度控制器模擬機(8)，通過溫度控制模擬器(8)計算得到溫度控制活門位置指令然后輸入到構型選擇器(U)，通過構型選擇器的選擇，輸入到溫度控制活門(3)，改變溫度控制活門(3)的開度，空氣進入空氣混合器(4)，從而實現座艙溫度控制系統硬件在環地面試驗。 座艙溫度控制系統控制器在環地面試驗，由座艙溫度選擇器(I)給出的指令值、座艙模擬機(10)通過模型計算得到的仿真值分別輸入到溫度控制器(2)，通過溫度控制器(2)計算得到溫度控制活門位置指令然后輸入到構型選擇器(U)，通過構型選擇器(11)的選擇，輸入到溫度控制活門模擬機(9)，改變溫度控制活門模擬機(9)的開度，達到座艙模擬機(10)的溫度要求，從而實現座艙溫度控制系統控制器在環地面試驗。 座艙溫度控制系統全硬件地面聯試試驗，座艙溫度選擇器(I)給出指令值、座艙溫度傳感器(5)采集值分別輸入溫度控制器(2)，通過溫度控制(2)計算得到溫度控制活門位置指令然后輸入到構型選擇器(U)，通過構型選擇器(11)的選擇，輸入到溫度控制活門(3)，改變溫度控制活門(3)的開度，熱氣進入空氣混合器(4)，從而實現座艙溫度控制系統全硬件地面聯試試驗。2.根據權利要求1所述的一種座艙溫度控制系統地面試驗裝置，其特征在于:所述構型選擇器(11)設置有邏輯開關。3.根據權利要求1所述的一種座艙溫度控制系統地面試驗裝置，其特征在于:所述的空氣混合器(4)設置有常開的冷氣管路(12)和可調節的熱氣管路(13)。4.根據權利要求1所述的一種座艙溫度控制系統地面試驗裝置，其特征在于:所述座艙(7)設置有座艙排氣活門(6)，調節座艙(7)壓力。
【文檔編號】G05B23/02GK106094784SQ201610381629
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月1日 公開號201610381629.4, CN 106094784 A, CN 106094784A, CN 201610381629, CN-A-106094784, CN106094784 A, CN106094784A, CN201610381629, CN201610381629.4
【發明人】張翠峰, 楊文強
【申請人】中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所