一種列車用電設備能耗數據采集分析系統的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種列車用電設備能耗數據采集分析系統，包括：車廂工控主機，車廂工控主機通過數據線連接了網絡交換機，車廂工控主機還通過數據線連接了列車控制臺，所述的列車控制臺設置了儀表結構，車廂工控主機通過網絡總線分別連接有車廂數據采集器，各個車廂數據采集器設置了負載電壓傳感器組和負載電流傳感器組，本發明一種列車用電設備能耗數據采集分析系統，能夠有效節約和降低了能源，能夠為高鐵列車檢修提供數據支撐，提高了列車軌道交通的安全系數。
【專利說明】
一種列車用電設備能耗數據采集分析系統
技術領域
[0001]本發明涉及數據采集系統領域，特別是涉及一種列車用電設備能耗數據采集分析系統。
【背景技術】
[0002]隨著我國社會的發展和經濟的進步，高鐵軌道交通在我國發展迅速，高鐵動車每節車廂均有30個左右的用電設備如:風機、水栗、空調、加熱器等，這些設備具體的能耗情況，在現有高鐵管理運行中沒有被采集，無法進行能耗的分析，所以列車設備用電的的功率不能夠及時調整，因而產生浪費能源的現象，為了進一步適應節約性社會的要求，本發明提供了一種列車用電設備能耗數據采集分析系統，該系統能夠對列車的主要設備進行的能耗數據采集，并將這些數據進行存儲分析，該系統結合列車的車速及車內車外的環境溫度，對設備的運行能耗進行優化，調整用電設備的功率大小，并且根據歷史數據來判斷設備的運行情況，是否存在這隱性安全隱患，從而采用新的技術方案，降低能耗，并提高列車軌道交通的安全系數。
【發明內容】
[0003]本發明主要解決的技術問題是提供一種列車用電設備能耗數據采集分析系統，能夠對高鐵列車用電設備進行數據采集，降低能耗，并且提高列車軌道交通的安全系數。
[0004]所述的一種列車用電設備能耗數據采集分析系統，包括:車廂工控主機，所述的車廂工控主機是數據采集分析系統的核心部分，起到大腦控制和命令傳輸作用，所述的車廂工控主機通過數據線連接了網絡交換機，把數據能夠和網絡交換機進行數據交換，并且，所述的車廂工控主機還通過數據線連接了列車控制臺，所述的列車控制臺設置了儀表結構，記錄了列車當前的車速和溫度狀況，列車控制臺儀表結構通過數據線能夠把數據傳送給車廂工控主機。
[0005]車廂工控主機通過網絡總線分別連接有I車廂數據采集器，2車廂數據采集器，3車廂數據采集器，4車廂數據采集器，5車廂數據采集器，6車廂數據采集器，7車廂數據采集器和8車廂數據采集器，并且各個車廂數據采集器設置了負載電壓傳感器組和負載電流傳感器組，在每個負載電壓傳感器組下分別連接了電壓部件傳感器組。
[0006]所述的電壓部件傳感器組包括牽引變流器冷卻風機傳感器，牽引變流器水栗傳感器，牽引變流器內部風扇傳感器，牽引變壓器油栗傳感器，牽引電機冷卻風機傳感器，主空氣壓縮機傳感器，風擋玻璃加熱傳感器，空調壓縮機傳感器，空調通風機傳感器，空調冷凝風機傳感器，廚房設備傳感器，開水爐傳感器，充電機傳感器，
所述的電流部件傳感器組包括牽引變流器冷卻風機傳感器，牽引變流器水栗傳感器，牽引變流器內部風扇傳感器，牽引變壓器油栗傳感器，牽引電機冷卻風機傳感器，主空氣壓縮機傳感器，風擋玻璃加熱傳感器，空調壓縮機傳感器，空調通風機傳感器，空調冷凝風機傳感器，廚房設備傳感器，開水爐傳感器，充電機傳感器。
[0007]各個部件傳感器把數據采集傳送到I車廂數據采集器到8車廂數據采集器，并把數據匯總后，通過數據網絡總線傳送給車廂工控主機，由工控主機進行每個設備的有功功率、無功功率、能耗值累計計算，所述的車廂工控主機連接了數據存儲器，并把上述數據進行存儲。
[0008]在所述的車廂工控主機內設置了軟件系統，能夠把數據進行分析，形成單個設備部件的電壓，電流能耗曲線，并且根據溫度和車速參數，得到不同車內溫度對該設備能耗的影響，和不同季節對該設備的能耗影響，并對數據加以分析。
[0009]—種優選技術方案，為了顯示直觀，所述的車廂工控主機連接了打印機，便于數據的打印和分析。
[0010]本發明的有益效果是:本發明一種列車用電設備能耗數據采集分析系統，能夠有效節約和降低了能源，能夠為高鐵列車檢修提供數據支撐，提高了列車軌道交通的安全系數。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發明一種列車用電設備能耗數據采集分析系統結構示意圖；
附圖中各部件的標記如下:
I為列車控制臺，2為網絡交換機，3為車廂工控主機，4為數據存儲器，5為打印機，601為I車廂數據采集器，602為2車廂數據采集器，603為3車廂數據采集器，604為4車廂數據采集器，605為5車廂數據采集器，606為6車廂數據采集器，607為7車廂數據采集器，608為8車廂數據采集器，7為負載電壓傳感器組，8為負載電流傳感器組，701為電壓部件傳感器組，801為電流部件傳感器組。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本發明的較佳實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0013I請參閱圖1，本發明實施例包括:
所述的一種列車用電設備能耗數據采集分析系統，包括:車廂工控主機，所述的車廂工控主機是數據采集分析系統的核心部分，起到大腦控制和命令傳輸作用，所述的車廂工控主機通過數據線連接了網絡交換機，把數據能夠和網絡交換機進行數據交換，并且，所述的車廂工控主機還通過數據線連接了列車控制臺，所述的列車控制臺設置了儀表結構，記錄了列車當前的車速和溫度狀況，列車控制臺儀表結構通過數據線能夠把數據傳送給車廂工控主機。
[0014]車廂工控主機通過網絡總線分別連接有I車廂數據采集器，2車廂數據采集器，3車廂數據采集器，4車廂數據采集器，5車廂數據采集器，6車廂數據采集器，7車廂數據采集器和8車廂數據采集器，并且各個車廂數據采集器設置了負載電壓傳感器組和負載電流傳感器組，在每個負載電壓傳感器組下分別連接了電壓部件傳感器組。
[0015]所述的電壓部件傳感器組包括牽引變流器冷卻風機傳感器，牽引變流器水栗傳感器，牽引變流器內部風扇傳感器，牽引變壓器油栗傳感器，牽引電機冷卻風機傳感器，主空氣壓縮機傳感器，風擋玻璃加熱傳感器，空調壓縮機傳感器，空調通風機傳感器，空調冷凝風機傳感器，廚房設備傳感器，開水爐傳感器，充電機傳感器，
所述的電流部件傳感器組包括牽引變流器冷卻風機傳感器，牽引變流器水栗傳感器，牽引變流器內部風扇傳感器，牽引變壓器油栗傳感器，牽引電機冷卻風機傳感器，主空氣壓縮機傳感器，風擋玻璃加熱傳感器，空調壓縮機傳感器，空調通風機傳感器，空調冷凝風機傳感器，廚房設備傳感器，開水爐傳感器，充電機傳感器。
[0016]各個部件傳感器把數據采集傳送到I車廂數據采集器到8車廂數據采集器，并把數據匯總后，通過數據網絡總線傳送給車廂工控主機，由工控主機進行每個設備的有功功率、無功功率、能耗值累計計算，所述的車廂工控主機連接了數據存儲器，并把上述數據進行存儲。
[0017]在所述的車廂工控主機內設置了軟件系統，能夠把數據進行分析，形成單個設備部件的電壓，電流能耗曲線，并且根據溫度和車速參數，得到不同車內溫度對該設備能耗的影響，和不同季節對該設備的能耗影響，并對數據加以分析。
[0018]為了顯示直觀，所述的車廂工控主機連接了打印機，便于數據的打印和分析。
[0019]以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。
【主權項】
1.一種列車用電設備能耗數據采集分析系統，其特征在于，包括:車廂工控主機，車廂工控主機是數據采集分析系統的核心部分，所述的車廂工控主機通過數據線連接了網絡交換機，并且，所述的車廂工控主機還通過數據線連接了列車控制臺，所述的列車控制臺設置了儀表結構，車廂工控主機通過網絡總線分別連接有I車廂數據采集器，2車廂數據采集器，3車廂數據采集器，4車廂數據采集器，5車廂數據采集器，6車廂數據采集器，7車廂數據采集器和8車廂數據采集器，并且各個車廂數據采集器設置了負載電壓傳感器組和負載電流傳感器組，在每個負載電壓傳感器組下分別連接了電壓部件傳感器組，所述的電壓部件傳感器組包括牽引變流器冷卻風機傳感器，牽引變流器水栗傳感器，牽引變流器內部風扇傳感器，牽引變壓器油栗傳感器，牽引電機冷卻風機傳感器，主空氣壓縮機傳感器，風擋玻璃加熱傳感器，空調壓縮機傳感器，空調通風機傳感器，空調冷凝風機傳感器，廚房設備傳感器，開水爐傳感器，充電機傳感器，所述的電流部件傳感器組包括牽引變流器冷卻風機傳感器，牽引變流器水栗傳感器，牽引變流器內部風扇傳感器，牽引變壓器油栗傳感器，牽引電機冷卻風機傳感器，主空氣壓縮機傳感器，風擋玻璃加熱傳感器，空調壓縮機傳感器，空調通風機傳感器，空調冷凝風機傳感器，廚房設備傳感器，開水爐傳感器，充電機傳感器，各個部件傳感器把數據采集傳送到I車廂數據采集器到8車廂數據采集器，并把數據匯總后，通過數據網絡總線傳送給車廂工控主機，在車廂工控主機內設置了軟件系統，能夠把數據進行分析，形成單個設備部件的電壓，電流能耗曲線。2.根據權利要求1所述的列車用電設備能耗數據采集分析系統，其特征在于，車廂工控主機連接了打印機，便于數據的打印和分析。
【文檔編號】G05B19/048GK106054782SQ201610635169
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年8月5日 公開號201610635169.3, CN 106054782 A, CN 106054782A, CN 201610635169, CN-A-106054782, CN106054782 A, CN106054782A, CN201610635169, CN201610635169.3
【發明人】單曉艷
【申請人】太倉宏光自控電器設備有限公司