一種船舶能耗監控系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種船舶能耗監控系統。
【背景技術】
[0002]船舶企業在日常經營中的很大的成本是燃料的消耗，但目前大多僅能憑船舶駕駛員經驗操作，缺少有指導意義的數據，管理者無法準確的獲知船舶在執行各項任務時燃料消耗的詳細信息，也無法獲知船舶在日常的航行中燃料的消耗的效率，所以也無法為管理層提供優化企業管理流程的支撐數據。
【發明內容】
[0003]為了克服上述現有技術的不足，本發明公開一種船舶能耗監控系統，減少船舶油耗，提高船舶能源利用效率，減少二氧化碳排放，并提高船員節能減排意識，降低企業成本，而且也能減少污染物的排放、保護環境，建設低能耗、低污染、低排放和高效能、高效率、高效益的“低碳港口”。
[0004]為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是:一種船舶能耗監控系統，其特征在于:包括:安裝在船舶上的數據采集箱、計算機、進油溫度計、回油溫度計、進油流量計、回油流量計、風速儀、風向儀、扭矩儀、轉速儀、船首液位計、船尾液位計、衛星定位接收儀、能效管理軟件以及數據庫，所述船舶安裝有發動機。
[0005]優選地，所述數據采集箱包含模擬量數據采集模塊，由所述計算機控制，采集:所述進油溫度計實時測量所述發動機的進油溫度，所述回油溫度計實時測量所述發動機的回油溫度，所述進油流量計實時測量所述發動機的進油流量，所述回油流量計實時測量所述發動機的回油流量，所述風速儀實時測量所述船舶所受風力的風速，所述風向儀實時測量所述船舶所受風力的風向，所述扭矩儀實時測量所述發動機的輸出扭矩，所述轉速儀實時測量所述發動機的轉速，所述船首液位計實時測量所述船舶船首的吃水量，所述船尾液位計實時測量所述船舶船船尾的吃水量，所述衛星定位接收儀接收所述船舶的方位，所述能耗管理軟件具有用戶界面，用于輸入所述船舶的燃油規格、裝貨信息以及航程數據，所述計算機把所述船舶燃油規格、所述裝貨信息以及所述航程數據存入所述數據庫。
[0006]優選地，所述數據采集箱包含模擬量數據采集模塊，由所述計算機控制，采集:所述發動機的所述輸出扭矩、所述發動機的所述轉速、所述進油流量和所述回油流量、所述船舶的所述船首吃水量和所述船尾吃水量、所述風速、所述風向和所述方位，所述計算機把所述數據采集箱采集到的所述發動機的所述輸出扭矩、所述轉速、所述進油流量和所述回油流量轉換成耗油量，并把所述船舶的所述耗油量、所述吃水深度、所述風速、所述風向和所述方位存入所述數據庫。
[0007]優選地，所述能效管理軟件提取所述數據庫的所述船舶的所述燃油規格、所述裝貨信息、所述航程數據、所述吃水深度、所述風速所述風向和所述方位，以及述發動機的所述耗油量，生成以上所述數據之間的函數關系和各所述數據之間的圖形和圖表，所述能耗管理軟件通過所述數據庫與所述能耗管理軟件中的數據分析模塊為用戶提供實時的監控信息和歷史對比信息。
[0008]本發明具有的優點和積極效果是:由于采用上述技術方案，減少船舶油耗，提高船舶能源利用效率，減少二氧化碳排放，并提高船員節能減排意識，降低企業成本，而且也能減少污染物的排放、保護環境，建設低能耗、低污染、低排放和高效能、高效率、高效益的“低碳港口”。
【具體實施方式】
[0009]本發明公開一種船舶能耗監控系統，包括:安裝在船舶上的數據采集箱、計算機、進油溫度計、回油溫度計、進油流量計、回油流量計、風速儀、風向儀、扭矩儀、轉速儀、船首液位計、船尾液位計、衛星定位接收儀、能效管理軟件以及數據庫，所述船舶安裝有發動機。
[0010]進一步地，所述數據采集箱包含模擬量數據采集模塊，由所述計算機控制，采集:所述進油溫度計實時測量所述發動機的進油溫度，所述回油溫度計實時測量所述發動機的回油溫度，所述進油流量計實時測量所述發動機的進油流量，所述回油流量計實時測量所述發動機的回油流量，所述風速儀實時測量所述船舶所受風力的風速，所述風向儀實時測量所述船舶所受風力的風向，所述扭矩儀實時測量所述發動機的輸出扭矩，所述轉速儀實時測量所述發動機的轉速，所述船首液位計實時測量所述船舶船首的吃水量，所述船尾液位計實時測量所述船舶船船尾的吃水量，所述衛星定位接收儀接收所述船舶的方位，所述能耗管理軟件具有用戶界面，用于輸入所述船舶的燃油規格、裝貨信息以及航程數據，所述計算機把所述船舶燃油規格、所述裝貨信息以及所述航程數據存入所述數據庫。
[0011]所述數據采集箱包含模擬量數據采集模塊，由所述計算機控制，采集:所述發動機的所述輸出扭矩、所述發動機的所述轉速、所述進油流量和所述回油流量、所述船舶的所述船首吃水量和所述船尾吃水量、所述風速、所述風向和所述方位，所述計算機把所述數據采集箱采集到的所述發動機的所述輸出扭矩、所述轉速、所述進油流量和所述回油流量轉換成耗油量，并把所述船舶的所述耗油量、所述吃水深度、所述風速、所述風向和所述方位存入所述數據庫。
[0012]所述能效管理軟件提取所述數據庫的所述船舶的所述燃油規格、所述裝貨信息、所述航程數據、所述吃水深度、所述風速所述風向和所述方位，以及述發動機的所述耗油量，生成以上所述數據之間的函數關系和各所述數據之間的圖形和圖表，所述能耗管理軟件通過所述數據庫與所述能耗管理軟件中的數據分析模塊為用戶提供實時的監控信息和歷史對比信息。
[0013]以上對本發明的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本發明的較佳實施例，不能被認為用于限定本發明的實施范圍。凡依本發明申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本發明的專利涵蓋范圍之內。
【主權項】
1.一種船舶能耗監控系統，其特征在于:包括:安裝在船舶上的數據采集箱、計算機、進油溫度計、回油溫度計、進油流量計、回油流量計、風速儀、風向儀、扭矩儀、轉速儀、船首液位計、船尾液位計、衛星定位接收儀、能效管理軟件以及數據庫，所述船舶安裝有發動機。2.根據權利要求1所述的船舶能耗監控系統，其特征在于:所述數據采集箱包含模擬量數據采集模塊，由所述計算機控制，采集:所述進油溫度計實時測量所述發動機的進油溫度，所述回油溫度計實時測量所述發動機的回油溫度，所述進油流量計實時測量所述發動機的進油流量，所述回油流量計實時測量所述發動機的回油流量，所述風速儀實時測量所述船舶所受風力的風速，所述風向儀實時測量所述船舶所受風力的風向，所述扭矩儀實時測量所述發動機的輸出扭矩，所述轉速儀實時測量所述發動機的轉速，所述船首液位計實時測量所述船舶船首的吃水量，所述船尾液位計實時測量所述船舶船船尾的吃水量，所述衛星定位接收儀接收所述船舶的方位，所述能耗管理軟件具有用戶界面，用于輸入所述船舶的燃油規格、裝貨信息以及航程數據，所述計算機把所述船舶燃油規格、所述裝貨信息以及所述航程數據存入所述數據庫。3.根據權利要求1所述的船舶能耗監控系統，其特征在于:所述數據采集箱包含模擬量數據采集模塊，由所述計算機控制，采集:所述發動機的所述輸出扭矩、所述發動機的所述轉速、所述進油流量和所述回油流量、所述船舶的所述船首吃水量和所述船尾吃水量、所述風速、所述風向和所述方位，所述計算機把所述數據采集箱采集到的所述發動機的所述輸出扭矩、所述轉速、所述進油流量和所述回油流量轉換成耗油量，并把所述船舶的所述耗油量、所述吃水深度、所述風速、所述風向和所述方位存入所述數據庫。4.根據權利要求1所述的船舶能耗監控系統，其特征在于:所述能效管理軟件提取所述數據庫的所述船舶的所述燃油規格、所述裝貨信息、所述航程數據、所述吃水深度、所述風速所述風向和所述方位，以及述發動機的所述耗油量，生成以上所述數據之間的函數關系和各所述數據之間的圖形和圖表，所述能耗管理軟件通過所述數據庫與所述能耗管理軟件中的數據分析模塊為用戶提供實時的監控信息和歷史對比信息。
【專利摘要】本發明公開一種船舶能耗監控系統，包括安裝在船舶上的數據采集箱、計算機、進油溫度計、回油溫度計、進油流量計、回油流量計、風速儀、風向儀、扭矩儀、轉速儀、船首液位計、船尾液位計、衛星定位接收儀、能效管理軟件以及數據庫，所述船舶安裝有發動機。本發明的有益效果是：減少船舶油耗，提高船舶能源利用效率，減少二氧化碳排放，并提高船員節能減排意識，降低企業成本，而且也能減少污染物的排放、保護環境，建設低能耗、低污染、低排放和高效能、高效率、高效益的“低碳港口”。
【IPC分類】G05B15/02
【公開號】CN105259773
【申請號】CN201510740708
【發明人】孟祺, 于邐昕, 孟祥昊, 劉賀章, 楊永林, 王建華, 陳潔潔, 孟暘, 董瑩
【申請人】天津鑫港船務服務有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年11月3日