一種光纖陀螺儀的新型艦載捷聯航姿基準控制系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于陀螺技術領域，特別涉及到一種光纖陀螺儀的新型艦載捷聯航姿基準控制系統。
【背景技術】
[0002]捷聯式行子基準系統是捷聯式慣性系統的重要分支，而數字化、高精度、小型化、低成本是當前捷聯的主要發展方向，光纖陀螺儀是一種應用電磁輻射特性來敏感角速率的新型傳感器，采用DSP技術的光纖陀螺儀捷聯將會是慣性系統航姿基準系統的一個重要發展方向。但是由于水面艦艇上的雷達天線、導彈發射架、火炮和光電跟蹤器等設備往往遠離艦艇的搖擺中心，由于船體甲板的變形，使得測量的精度不高，而且船體變形受溫度、海浪沖擊和承載重量等因素影響呈動態變化也對測量及控制精度帶來影響。
【發明內容】
[0003]本發明根據上述技術問題，提供一種光纖陀螺儀的新型艦載捷聯航姿基準控制系統。
[0004]本發明采用的技術方案為:一種光纖陀螺儀的新型艦載捷聯航姿基準控制系統，主要由慣性測量組件箱和控制柜組成，其特征在于:所述慣性測量組件箱中設置光纖陀螺儀、溫控器和加速度計，所述控制柜中設置控制器、檢測電路、控制電路、電源和電纜，所述慣性組件箱和控制柜通過電纜連接，所述電纜包括電源電纜和信號電纜，所述檢測電路包括多功能采樣電路和故障檢測電路，所述控制電路包括溫控電路和驅動電路。
[0005]所述光纖陀螺儀的加速度計的輸出端連接多功能采樣電路，所述多功能采樣電路和故障檢測電路輸出端連接到控制器。
[0006]所述溫控電路分別與溫控箱和控制器連接。
[0007]所述控制器的輸出端連接驅動電路，所述控制器還連接存儲器。
[0008]本發明的有益效果為:通過采用光纖陀螺儀和加速度計對信息進行檢測，提高捷聯慣性系統的精度和可靠性。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發明的系統結構圖。
【具體實施方式】
[0010]為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行。進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。
[0011]如圖1所示，一種光纖陀螺儀的新型艦載捷聯航姿基準控制系統，主要由慣性測量組件箱和控制柜組成，所述慣性測量組件箱中設置光纖陀螺儀、溫控器和加速度計，所述控制柜中設置控制器、檢測電路、控制電路、電源和電纜，所述慣性組件箱和控制柜通過電纜連接，所述電纜包括電源電纜和信號電纜，所述檢測電路包括多功能采樣電路和故障檢測電路，所述控制電路包括溫控電路和驅動電路，所述光纖陀螺儀的加速度計的輸出端連接多功能采樣電路，所述多功能采樣電路和故障檢測電路輸出端連接到控制器，所述溫控電路分別與溫控箱和控制器連接，所述控制器的輸出端連接驅動電路，所述控制器還連接存儲器。通過采用光纖陀螺儀和加速度計對信息進行檢測，提高捷聯慣性系統的精度和可靠性。
【主權項】
1.一種光纖陀螺儀的新型艦載捷聯航姿基準控制系統，主要由慣性測量組件箱和控制柜組成，其特征在于:所述慣性測量組件箱中設置光纖陀螺儀、溫控器和加速度計，所述控制柜中設置控制器、檢測電路、控制電路、電源和電纜，所述慣性組件箱和控制柜通過電纜連接，所述電纜包括電源電纜和信號電纜，所述檢測電路包括多功能采樣電路和故障檢測電路，所述控制電路包括溫控電路和驅動電路。
2.根據權利要求1所述的一種光纖陀螺儀的新型艦載捷聯航姿基準控制系統，其特征在于:所述光纖陀螺儀的加速度計的輸出端連接多功能采樣電路，所述多功能采樣電路和故障檢測電路輸出端連接到控制器。
3.根據權利要求1所述的一種光纖陀螺儀的新型艦載捷聯航姿基準控制系統，其特征在于:所述溫控電路分別與溫控箱和控制器連接。
4.根據權利要求1所述的一種光纖陀螺儀的新型艦載捷聯航姿基準控制系統，其特征在于:所述控制器的輸出端連接驅動電路，所述控制器還連接存儲器。
【專利摘要】本發明涉及一種光纖陀螺儀的新型艦載捷聯航姿基準控制系統，主要由慣性測量組件箱和控制柜組成，所述慣性測量組件箱中設置光纖陀螺儀、溫控器和加速度計，所述控制柜中設置控制器、檢測電路、控制電路、電源和電纜，所述慣性組件箱和控制柜通過電纜連接，所述電纜包括電源電纜和信號電纜，所述檢測電路包括多功能采樣電路和故障檢測電路，所述控制電路包括溫控電路和驅動電路。通過采用光纖陀螺儀和加速度計對信息進行檢測，提高捷聯慣性系統的精度和可靠性。
【IPC分類】G05B23-02, G01C21-16, G05B19-04
【公開號】CN104656468
【申請號】CN201310598585
【發明人】楊銀娟, 胡劍鋒
【申請人】西安大昱光電科技有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2013年11月21日