一種回轉臺電氣系統中氣缸磁性開關的到位檢測機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及回轉臺電氣系統，特別是一種回轉臺電氣系統中氣缸磁性開關的到位檢測機構。它包括一調試系統，該調試系統包括PLC單元，該PLC單元由電源模塊、CPU、CC-LINK模塊和I/O單元構成；其中：電源模塊與電氣端子盒共同連接直流電源；該電氣端子盒還連接控制具有指示燈的氣缸磁性開關。它主要解決現有回轉臺的電氣系統的電氣端子盒本身沒有直流24伏穩壓電壓，若只需要對氣缸磁性開關的到位檢測，就要啟動整個回轉臺系統的電源的技術問題，它有利于僅針對回轉臺電氣系統中氣缸磁性開關的到位進行單一的檢測，結構簡單、操作方便。
【專利說明】 一種回轉臺電氣系統中氣缸磁性開關的到位檢測機構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及回轉臺電氣系統，特別是一種回轉臺電氣系統中氣缸磁性開關的到位檢測機構。
【背景技術】
[0002]如圖1所示，它是現有回轉臺整體結構示意圖。如圖所示:它由A側裝置I和B側裝置2所組成；該A側裝置I上安裝有A側氣缸11、接A側夾具的A側氣路快速接頭12和A側電磁閥組13 ;該B側裝置2上安裝有B側氣缸21、接B側夾具的B側氣路快速接頭22和B側電磁閥組23。
[0003]如圖2所示，它是上述回轉臺的電氣系統示意圖。如圖所示:它包括控制旋轉臺轉動的伺服馬達4和電氣端子盒3。該伺服馬達4連接馬達電源7且伺服馬達4具有與編碼器信號線6連接的編碼器41。該電氣端子盒3連接控制A側電磁閥組13、B側電磁閥組23、A側氣缸磁性開關14、B側氣缸磁性開關24和旋轉到位感應器10。A側電磁閥組13、B側電磁閥組23分別連接壓縮空氣氣管8。該電氣端子盒3連接直流電源9并由若干I/O模塊構成，通過外接如入的網絡線5將上述I/O模塊串聯連接。
[0004]對于回轉臺中氣缸磁性開關14、24是否能順利調整到達相應的位置主要是通過氣缸磁性開關14、24配合設置在相應位置的旋轉到位感應器10，當氣缸磁性開關14、24接觸到旋轉到位感應器10，氣缸磁性開關14、24的指示燈就會點亮。但是由于氣缸磁性開關14、24需要提供直流24伏穩壓電壓才能運行。目前，對于回轉臺電氣系統中氣缸磁性開關的到位檢測目前只有通過對整個系統供電才能完成檢測，因為回轉臺的電氣系統電氣端子盒3本身沒有直流24伏穩壓電壓，而如果只需要對氣缸磁性開關的到位檢測而啟動整個回轉臺系統的電源，顯得太小又太大了。
[0005]另外，如圖3所示，對于電子端子盒3的網絡線5的連接，現有的方式主要是采用萬用表測量方式，用萬用表100通過測量個I/O模塊301、302、303、304的網絡線是否導通，檢測員通過目視檢查接線是否牢固。該方法的技術弊端是測試過程費時費力，無法驗證通訊是否可靠。
[0006]再者，現有技術中，由于在回轉臺的電氣系統的電氣端子盒3中沒有伺服馬達4的驅動電路，因此伺服馬達4在使用中順時針或逆時針轉動是否順暢，以及是否與周邊無干涉且無噪音是無法進行檢測的。
實用新型內容
[0007]本實用新型的目的在于提供一種回轉臺電氣系統中氣缸磁性開關的到位檢測機構，主要解決現有回轉臺的電氣系統的電氣端子盒本身沒有直流24伏穩壓電壓，若只需要對氣缸磁性開關的到位檢測，就要啟動整個回轉臺系統的電源的技術問題，它有利于僅針對回轉臺電氣系統中氣缸磁性開關的到位進行單一的檢測，結構簡單、操作方便。
[0008]為實現上述目的，本實用新型是這樣實現的。
[0009]一種回轉臺電氣系統中氣缸磁性開關的到位檢測機構，其特征在于:它包括一調試系統，該調試系統包括PLC單元，該PLC單元由電源模塊、CPU、CC-LINK模塊和I/O單元構成；其中:電源模塊與電氣端子盒共同連接直流電源；該電氣端子盒還連接控制具有指示燈的氣缸磁性開關。
[0010]所述的回轉臺電氣系統中氣缸磁性開關的到位檢測機構，其特征在于:該CPU分別連接CC-LINK模塊和I/O單元；該I/O單元連接操控按鈕、指示燈、接觸器繼電器；該I/O單元還連接一驅動器；交流電源通過變壓器連接驅動器；該驅動器連接伺服馬達。
[0011]所述的回轉臺電氣系統中氣缸磁性開關的到位檢測機構，其特征在于:該CC-LINK模塊分別與電氣端子盒中各I/O模塊的網絡線連接端連接。
[0012]所述的回轉臺電氣系統中氣缸磁性開關的到位檢測機構，其特征在于:該直流電源是通過變壓器從交流電獲得的直流穩壓電源。
[0013]藉由上述結構并與現有技術相比，本實用新型的優點在于:
[0014]本實用新型使用時，因調試系統配有24V直流電源，且電氣端子盒連接直流電源。系統通電后，氣缸磁性開關會有電源加入，氣缸動作到相應位置時，收到調整磁性開關至相應的位置，氣缸磁性開關的指示燈會點亮，此時把磁性開關固定在此位置上，磁性開關的位置調整就結束了。這種結構非常有利于僅僅針對回轉臺電氣系統中氣缸磁性開關的到位的檢測工作，無需啟動整個回轉臺系統的電源，降低檢測成本。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1是現有的回轉臺整體結構示意圖。
[0016]圖2是現有的回轉臺電氣系統示意圖。
[0017]圖3是現有的回轉臺電氣系統中電子端子盒的網絡線的連接測試結構示意圖。
[0018]圖4是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0019]請參閱圖4，它是本實用新型一種回轉臺電氣系統中氣缸磁性開關的到位檢測機構的結構示意圖。如圖所示:它包括一調試系統，該調試系統包括PLC單元100,該PLC單元100由電源模塊101、CPU 102、CC-LINK模塊103和I/O單元104構成；其中:電源模塊101與電氣端子盒3共同連接直流電源9。該電氣端子盒3還連接控制具有指示燈的氣缸磁性開關14、24。
[0020]本實用新型使用時，因調試系統配有24V直流電源9，且電氣端子盒3連接直流電源9。系統通電后，氣缸磁性開關14、24會有電源加入，氣缸動作到相應位置時，收到調整磁性開關至相應的位置，氣缸磁性開關14、24的指示燈會點亮，此時把磁性開關固定在此位置上，磁性開關的位置調整就結束了。這種結構非常有利于僅僅針對回轉臺電氣系統中氣缸磁性開關的到位的檢測工作，無需啟動整個回轉臺系統的電源，降低檢測成本。
[0021 ] 另外，該CPU 102分別連接CC-LINK模塊103和I/O單元104，該CC-LINK模塊103分別與電氣端子盒3中各I/O模塊的網絡線5連接端連接；該I/O單元104還連接操控按鈕105、指示燈106、接觸器繼電器107。該指示燈包括CC-LINK網絡狀態指示燈和CPU的ERR指示燈。該I/O單元104還連接一驅動器40 ;交流電源通過變壓器108連接驅動器40 ；該驅動器40連接伺服馬達4。
[0022]驅動器40選用日本三菱公司的MR-J2S-500CP伺服驅動器，PLC單元100選用日本三菱公司的Q系列PLC控制器，其中電源模塊101集成在CPU102模塊里、CPU 102選用三菱公司的QOOUJ模塊，CC-LINK模塊103選用三菱公司的QJ61BT11N模塊，I/O單元104的輸入/輸出模塊分別選用三菱公司的QX40和QYlO模塊。
[0023]在使用時，可以通過操控按鈕105通過PLC單元100的I/O單元104來控制驅動器40進而控制伺服馬達4進行順時針或逆時針轉動，以觀察伺服馬達的運行情況是否正常，是否與周邊無干涉且無噪音是。同時，當操控按鈕105按下后，I/O單元104同時也會控制指示燈106對伺服馬達4進行順時針或逆時針轉動進行顯示(點亮)。
[0024]作為優選結構，該直流電源9是通過變壓器108從交流電獲得的直流穩壓電源；且該變壓器108同時將交流電接入為伺服馬達的電源。
[0025]另外，使用時，還可以用于檢測電氣端子盒的網絡接線，具體的:
[0026]1、可通過CC-LINK模塊103監測控制轉臺上電氣端子盒3內的I/O模塊，如果電氣端子3的網絡接線正確，相應的指示燈(CC-LINK網絡狀態指示燈)就會點亮(如:綠色)；
[0027]如果電氣端子盒3的網絡接線錯誤，相應的指示燈就會閃爍或點亮(如:紅色)。
[0028]2、為CPU 102配備有一個ERR指示燈，也可用于檢測PLC UNIT的各個模塊的通訊狀態，如果電氣端子盒的網絡接線有問題，這個指示燈會點亮(如:紅色)。
[0029]綜上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用來限定本實用新型的實施范圍。即凡依本實用新型申請專利范圍的內容所作的等效變化與修飾，都應為本實用新型的技術范疇。
【權利要求】
1.一種回轉臺電氣系統中氣缸磁性開關的到位檢測機構,其特征在于:它包括一調試系統，該調試系統包括PLC單元(100)，該PLC單元(100)由電源模塊(101 )、CPU (102)、CC-LINK模塊(103)和I/O單元(104)構成；其中:電源模塊(101)與電氣端子盒(3)共同連接直流電源(9);該電氣端子盒(3)還連接控制具有指示燈的氣缸磁性開關(14、24)。
2.根據權利要求1所述的回轉臺電氣系統中氣缸磁性開關的到位檢測機構，其特征在于:該CPU (102)分別連接CC-LINK模塊(103)和I/O單元(104);該I/O單元(104)連接操控按鈕(105)、指示燈(106)、接觸器繼電器(107);該I/O單元(104)還連接一驅動器(40);交流電源通過變壓器(108 )連接驅動器(40 );該驅動器(40 )連接伺服馬達(4 )。
3.根據權利要求2所述的回轉臺電氣系統中氣缸磁性開關的到位檢測機構，其特征在于:該CC-LINK模塊(103)分別與電氣端子盒(3)中各I/O模塊的網絡線(5)連接端連接。
4.根據權利要求2所述的回轉臺電氣系統中氣缸磁性開關的到位檢測機構，其特征在于:該直流電源(9)是通過變壓器(108)從交流電獲得的直流穩壓電源。
【文檔編號】G05B23/02GK204143212SQ201420537796
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年9月18日 優先權日:2014年9月18日
【發明者】李術波 申請人:上海道宏自動化設備有限公司