一種汽車蓄電池電壓數字顯示的穩壓器電路的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車蓄電池電壓數字顯示的穩壓器電路，包括有控制器和用于濾波及穩定汽車蓄電池兩端電壓的濾波穩壓電路，所述濾波穩壓電路電壓輸出端連接有用于向控制器提供電源的降壓穩壓電路，所述控制器上連接有用于采樣蓄電池兩端電壓大小的電阻采樣電路、用于向控制器提供基準電壓的基準電壓電路、以及用于顯示蓄電池兩端電壓大小的LCD顯示屏。本案的目的是通過在汽車蓄電池兩端并聯濾波穩壓電路，濾除由汽車點火及汽車電器等造成的電壓跌落及干擾，穩定回路電壓，提高汽車點火效率，使燃油充分燃燒，提高汽車的動力，延長車載電器及汽車電池的使用壽命。
【專利說明】一種汽車蓄電池電壓數字顯示的穩壓器電路
[【技術領域】]
[0001 ] 本實用新型涉及一種汽車蓄電池電壓數字顯示的穩壓器電路。
[【背景技術】]
[0002]隨著人們生活水平的提高，汽車的使用越來越普遍，對其性能的要求也越來越高，目前的汽車在使用時，在初始啟動時，發動機和其他車載電子設備消耗瞬時電流很大，導致蓄電池電壓下降，造成發動機點火的不及時，部分燃油燃燒不充分；另外，當行駛在路況不佳的路面時，造成發動機的負荷過重，使得蓄電池瞬時壓降較大，降低用電設備的使用壽命；再者，隨著車輛的附加功能增多，車載用電設備也逐漸增加，如音響等，當車載電器設備負載較大時，也會造成蓄電池電壓的不穩定，對用電設備造成損壞，影響音響的音質效果。
[0003]有鑒于此，本設計人針對目前車載設備的缺陷進行研究改進，本案由此產生。
[實用新型內容]
[0004]本實用新型克服了上述技術的不足，提供了一種汽車蓄電池電壓數字顯示的穩壓器電路，可穩定蓄電池兩端電壓及進行電壓數字顯示及異常提示。
[0005]為實現上述目的，本實用新型采用了下列技術方案:
[0006]一種汽車蓄電池電壓數字顯示的穩壓器電路，包括有控制器I和用于濾波及穩定汽車蓄電池兩端電壓的濾波穩壓電路2，所述濾波穩壓電路2電壓輸出端連接有用于向控制器I提供電源的降壓穩壓電路3，所述控制器3上連接有用于采樣蓄電池兩端電壓大小的電阻采樣電路4、用于向控制器3提供基準電壓的基準電壓電路5、以及用于顯示蓄電池兩端電壓大小的LCD顯示屏6，所述電阻采樣電路4采樣信號輸入端與蓄電池正極連接，電阻采樣電路4采樣信號輸出端與控制器I采樣信號輸入端連接，所述基準電壓電路5電壓輸入端與降壓穩壓電路3電壓輸出端連接，基準電壓電路5的基準電壓輸出端與控制器3基準電壓輸入端連接。
[0007]所述濾波穩壓電路2包括有電阻R6、發光二極管D5、濾波電容C6、以及極性電容Cll?C13,所述電阻R6 —端、濾波電容C6 —端、電容Cll正極相連接后與蓄電池正極、降壓穩壓電路3電壓輸入端、電阻采樣電路4電壓輸入端相連接，電阻R6另一端與發光二極管D5正極連接，電容Cll負極與電容C12正極連接，電容C12負極與電容C13正極連接，發光二極管D5負極與濾波電容C6負極、電容C13負極相連接后接地。
[0008]所述降壓穩壓電路3包括有三端穩壓器21和并聯在三端穩壓器21電壓輸出端與地之間的電容C2?C5，所述三端穩壓器21電壓輸入端與濾波穩壓電路2正極電壓輸出端連接，三端穩壓器21接地端接地，三端穩壓器21電壓輸出端與控制器3電壓輸入端連接。
[0009]所述基準電壓電路5包括有電阻R8、穩壓管ZDl、以及電容CS，所述電阻R8 —端與三端穩壓器21輸出端連接，電阻R8另一端與穩壓管ZDl負極、電容CS —端相連接后作為基準電壓電路5的基準電壓輸出端與控制器3基準電壓輸入端連接，穩壓管ZDl正極與電容C8另一端相連接后接地。[0010]所述電阻采樣電路4包括有電阻R9和電阻Rl I，所術述電阻R9 —端與蓄電池正極連接，電阻R9另一端與電阻Rll —端、控制器I采樣信號輸入端相連接，電阻Rll另一端接地。
[0011 ] 所述控制器I上還連接有用于語音提示的語音模塊7，所述語音模塊7包括有揚聲器71和揚聲器驅動芯片72，所述揚聲器驅動芯片72輸入端與控制器I連接，揚聲器驅動芯片72輸出端與揚聲器71輸入端連接。
[0012]所述控制器I上還連接有用于顯示蓄電池電壓是否異常的狀態指示燈電路8，所述狀態指示燈電路8包括有電阻Rl?R2、發光二極管Dl?D2，所述發光二極管Dl負極、發光二極管D2負極分別與控制器3連接，發光二極管Dl正極通過電阻Rl與降壓穩壓電路3電壓輸出端連接，發光二極管D2正極通過電阻R2與降壓穩壓電路3電壓輸出端連接。
[0013]所述控制器I上還連接有用于增強IXD顯示屏6光亮度的背光源電路9，所述背光源電路9包括有電阻R3?R4、發光二極管D3?D4，所述發光二極管D3負極、發光二極管D4負極分別與控制器3連接，發光二極管D3正極通過電阻R3與降壓穩壓電路3電壓輸出端連接，發光二極管D4正極通過電阻R4與降壓穩壓電路3電壓輸出端連接。
[0014]所述控制器I上還連接有用于蓄電池泄放電壓的電壓泄放電路10，所述電壓泄放電路10正極電壓輸入端與蓄電池正極連接，電壓泄放電路10負極電壓輸入端與蓄電池負極連接，電壓泄放電路10控制信號輸入端與控制器I連接。
[0015]如上所述電壓泄放電路10包括有電阻R5、電阻R7、以及三極管Ql，所述電阻R7 —端作為控制信號輸入端與控制器I連接，電阻R7另一端與三極管Ql基極連接，三極管Ql集電極通過電阻R5接蓄電池電壓正極，三極管Ql發射極接地。
[0016]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0017]1、通過在汽車蓄電池兩端并聯濾波穩壓電路，可濾除由汽車點火及汽車電器等造成的電壓跌落及干擾，穩定回路電壓，提高汽車點火效率，使燃油充分燃燒，提高汽車的動力，延長車載電器及汽車電池的使用壽命。
[0018]2、通過在控制器上連接用于采樣蓄電池兩端電壓的電阻采樣電路和用于向控制器提供基準電壓的基準電壓電路，可以計算出蓄電池實際電壓值，通過LCD顯示屏進行數值顯示，便于用戶了解蓄電池電壓大小情況。
[0019]3、通過在控制器上連接語音模塊和狀態指示燈電路，便于了解蓄電池電壓是否異常，及時提示用戶要注意。
[0020]4、通過在控制器上連接背光源電路，作為IXD顯示屏的背光源，便于在車內光線不足及夜晚時增強LCD顯示屏光亮度，方便查看數據。
[0021]5、通過在控制器上連接電壓泄放電路，當汽車熄火斷電后檢測到濾波穩壓電路上的電壓跌落到汽車用電設備正常工作領臨界點時，可通過電壓泄放電路迅速泄放掉剩余的超低電壓，可以防止車內用電設備異常工作。
[【專利附圖】
【附圖說明】]
[0022]圖1是本實用新型的結構方框圖。
[0023]圖2是本實用新型的電路圖。[【具體實施方式】]
[0024]以下結合附圖通過實施例對本實用新型特征及其它相關特征作進一步詳細說明，以便于同行業技術人員的理解:
[0025]如圖1所示，一種汽車蓄電池電壓數字顯示的穩壓器電路，包括有控制器I和用于濾波及穩定汽車蓄電池兩端電壓的濾波穩壓電路2，所述濾波穩壓電路2電壓輸出端連接有用于向控制器I提供電源的降壓穩壓電路3，所述控制器3上連接有用于采樣蓄電池兩端電壓大小的電阻采樣電路4、用于向控制器3提供基準電壓的基準電壓電路5、以及用于顯示蓄電池兩端電壓大小的LCD顯示屏6，所述電阻采樣電路4采樣信號輸入端與蓄電池正極連接，電阻采樣電路4采樣信號輸出端與控制器I采樣信號輸入端連接，所述基準電壓電路5電壓輸入端與降壓穩壓電路3電壓輸出端連接，基準電壓電路5的基準電壓輸出端與控制器3基準電壓輸入端連接。
[0026]如圖2所不,本案所述濾波穩壓電路2包括有電阻R6、發光二極管D5、濾波電容C6、以及極性電容Cll?C13，所述電阻R6 —端、濾波電容C6 —端、電容Cll正極相連接后與蓄電池正極、降壓穩壓電路3電壓輸入端、電阻采樣電路4電壓輸入端相連接，電阻R6另一端與發光二極管D5正極連接，電容Cll負極與電容C12正極連接，電容C12負極與電容C13正極連接，發光二極管D5負極與濾波電容C6負極、電容C13負極相連接后接地。
[0027]如上所述，通過在汽車蓄電池兩端并聯濾波穩壓電路2，可濾除由汽車點火及汽車電器等造成的電壓跌落及干擾，穩定回路電壓，提高汽車點火效率，使燃油充分燃燒，延長車載電器及汽車電池的使用壽命。
[0028]在本實施例中，所述控制器I采用型號為PIC16F914-E/ML的單片機，控制其他電路的工作。
[0029]如上所述的降壓穩壓電路3包括有三端穩壓器21和并聯在三端穩壓器21電壓輸出端與地之間的電容C2?C5，三端穩壓器21采用型號為MC78L05的三端穩壓器21，三端穩壓器21電壓輸入端與濾波穩壓電路2正極電壓輸出端連接，三端穩壓器21接地端接地，三端穩壓器21電壓輸出端與控制器3電壓輸入端連接，向控制器I輸出5V穩定直流電壓。
[0030]如上所述的基準電壓電路5包括有電阻R8、穩壓管ZD1、以及電容CS，所述電阻R8一端與三端穩壓器21輸出端連接，電阻R8另一端與穩壓管ZDl負極、電容CS—端相連接后作為基準電壓電路5的基準電壓輸出端與控制器3基準電壓輸入端連接，穩壓管ZDl正極與電容C8另一端相連接后接地，通過基準電壓電路5向控制器I基準電壓輸入端輸入2.5V的基準電壓。
[0031 ] 如上所述的電阻采樣電路4包括有電阻R9和電阻Rl I，所術述電阻R9 —端與蓄電池正極連接，電阻R9另一端與電阻Rll —端、控制器I采樣信號輸入端相連接，電阻Rll另
一端接地。
[0032]如上所述，控制器I通過電阻采樣電路4采樣蓄電池兩端電壓和通過基準電壓電路5獲得基準電壓，從而計算出蓄電池兩端電壓值，并顯示在IXD顯示屏6上，方便用戶查看。
[0033]如上所述的控制器I上還連接有用于語音提示的語音模塊7，所述語音模塊7包括有揚聲器71和揚聲器驅動芯片72，所述揚聲器驅動芯片72輸入端與控制器I連接，揚聲器驅動芯片72輸出端與揚聲器71輸入端連接。[0034]如上所述的控制器I上還連接有用于顯示蓄電池電壓是否異常的狀態指示燈電路8，所述狀態指示燈電路8包括有電阻Rl?R2、發光二極管Dl?D2，所述發光二極管Dl負極、發光二極管D2負極分別與控制器3連接，發光二極管Dl正極通過電阻Rl與降壓穩壓電路3電壓輸出端連接，發光二極管D2正極通過電阻R2與降壓穩壓電路3電壓輸出端連接。
[0035]如上所述，當蓄電池電壓在設定范圍內時，控制器I點亮狀態指示燈電路8中的發光二極管D1，表示電壓正常，當蓄電池電壓在設定范圍之外時，控制器I點亮發光二極管D2，表示電壓異常，并觸發語音模塊7發出語音提示。
[0036]如上所述的控制器I上還連接有用于增強IXD顯示屏6光亮度的背光源電路9，所述背光源電路9包括有電阻R3?R4、發光二極管D3?D4，所述發光二極管D3負極、發光二極管D4負極分別與控制器3連接，發光二極管D3正極通過電阻R3與降壓穩壓電路3電壓輸出端連接，發光二極管D4正極通過電阻R4與降壓穩壓電路3電壓輸出端連接。
[0037]如上所述的控制器I上還連接有用于蓄電池泄放電壓的電壓泄放電路10，所述電壓泄放電路10包括有電阻R5、電阻R7、以及三極管Q1，所述電阻R7 —端作為控制信號輸入端與控制器I連接，電阻R7另一端與三極管Ql基極連接，三極管Ql集電極通過電阻R5接蓄電池電壓正極，三極管Ql發射極接地。
[0038]如上所述，當汽車熄火斷電后濾波穩壓電路2上的電壓跌落到汽車用電設備正常工作領臨界點時，可通過電壓泄放電路10迅速泄放掉剩余的超低電壓，其可以防止車內用電設備異常工作。
[0039]如上所述，本案保護的是一種汽車蓄電池電壓數字顯示的穩壓器電路，一切與本案結構相同或是本案具體電路的等同替換都應示為落入本案的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種汽車蓄電池電壓數字顯示的穩壓器電路，其特征在于包括有控制器(I)和用于濾波及穩定汽車蓄電池兩端電壓的濾波穩壓電路(2)，所述濾波穩壓電路(2)電壓輸出端連接有用于向控制器(I)提供電源的降壓穩壓電路(3 )，所述控制器(3 )上連接有用于采樣蓄電池兩端電壓大小的電阻采樣電路(4)、用于向控制器(3)提供基準電壓的基準電壓電路(5 )、以及用于顯示蓄電池兩端電壓大小的LCD顯示屏(6 )，所述電阻采樣電路(4 )采樣信號輸入端與蓄電池正極連接，電阻采樣電路(4)采樣信號輸出端與控制器(I)采樣信號輸入端連接，所述基準電壓電路(5)電壓輸入端與降壓穩壓電路(3)電壓輸出端連接，基準電壓電路(5)的基準電壓輸出端與控制器(3)基準電壓輸入端連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車蓄電池電壓數字顯示的穩壓器電路，其特征在于所述濾波穩壓電路(2 )包括有電阻R6、發光二極管D5、濾波電容C6、以及極性電容Cl I~Cl3，所述電阻R6 —端、濾波電容C6 —端、電容Cll正極相連接后與蓄電池正極、降壓穩壓電路(3)電壓輸入端、電阻采樣電路(4)電壓輸入端相連接，電阻R6另一端與發光二極管D5正極連接，電容Cll負極與電容C12正極連接，電容C12負極與電容C13正極連接，發光二極管D5負極與濾波電容C6負極、電容C13負極相連接后接地。
3.根據權利要求1所述的一種汽車蓄電池電壓數字顯示的穩壓器電路，其特征在于所述降壓穩壓電路(3)包括有三端穩壓器(21)和并聯在三端穩壓器(21)電壓輸出端與地之間的電容C2~C5，所述三端穩壓器(21)電壓輸入端與濾波穩壓電路(2)正極電壓輸出端連接，三端穩壓器(21)接地端接地，三端穩壓器(21)電壓輸出端與控制器(3)電壓輸入端連接。
4.根據權利要求3所述的一種汽車蓄電池電壓數字顯示的穩壓器電路，其特征在于所述基準電壓電路(5)包括有電阻R8、穩壓管ZD1、以及電容CS，所述電阻R8 —端與三端穩壓器(21)輸出端連接，電阻R8另一端與穩壓管ZDl負極、電容CS —端相連接后作為基準電壓電路(5)的基準電壓輸出端與控制器(3)基準電壓輸入端連接，穩壓管ZDl正極與電容C8另一端相連接后接地。
5.根據權利要求1所述的一種汽車蓄電池電壓數字顯示的穩壓器電路，其特征在于所述電阻采樣電路(4)包括有電阻R9和電阻R11，所術述電阻R9 —端與蓄電池正極連接，電阻R9另一端與電阻Rll —端、控制器(I)采樣信號輸入端相連接，電阻Rll另一端接地。
6.根據權利要求1-5任意一項所述的一種汽車蓄電池電壓數字顯示的穩壓器電路，其特征在于所述控制器(I)上還連接有用于語音提示的語音模塊(7 )，所述語音模塊(7 )包括有揚聲器(71)和揚聲器驅動芯片(72)，所述揚聲器驅動芯片(72)輸入端與控制器(I)連接，揚聲器驅動芯片(72)輸出端與揚聲器(71)輸入端連接。
7.根據權利要求1-5任意一項所述的一種汽車蓄電池電壓數字顯示的穩壓器電路，其特征在于所述控制器(I)上還連接有用于顯示蓄電池電壓是否異常的狀態指示燈電路(8)，所述狀態指示燈電路(8)包括有電阻Rl~R2、發光二極管Dl~D2，所述發光二極管Dl負極、發光二極管D2負極分別與控制器(3)連接，發光二極管Dl正極通過電阻Rl與降壓穩壓電路(3 )電壓輸出端連接，發光二極管D2正極通過電阻R2與降壓穩壓電路(3 )電壓輸出端連接。
8.根據權利要求1-5任意一項所述的一種汽車蓄電池電壓數字顯示的穩壓器電路，其特征在于所述控制器(I)上還連接有用于增強IXD顯示屏(6 )光亮度的背光源電路(9 )， 所述背光源電路(9)包括有電阻R3~R4、發光二極管D3~D4，所述發光二極管D3負極、發光二極管D4負極分別與控制器(3)連接，發光二極管D3正極通過電阻R3與降壓穩壓電路(3)電壓輸出端連接，發光二極管D4正極通過電阻R4與降壓穩壓電路(3)電壓輸出端連接。
9.根據權利要求1-5任意一項所述的一種汽車蓄電池電壓數字顯示的穩壓器電路，其特征在于所述控制器(I)上還連接有用于蓄電池泄放電壓的電壓泄放電路(10 )，所述電壓泄放電路(10)正極電壓輸入端與蓄電池正極連接，電壓泄放電路(10)負極電壓輸入端與蓄電池負極連接，電壓泄放電路(10)控制信號輸入端與控制器(I)連接。
10.根據權利要求9所述的一種汽車蓄電池電壓數字顯示的穩壓器電路，其特征在于所述電壓泄放電路(10)包括有電阻R5、電阻R7、以及三極管Q1，所述電阻R7 —端作為控制信號輸入端與控制器(I)連接，電阻R7另一端與三極管Ql基極連接，三極管Ql集電極通過電阻R5接蓄電池電壓正極，三極`管Ql發射極接地。
【文檔編號】G05F1/56GK203376663SQ201320452764
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年7月26日 優先權日:2013年7月26日
【發明者】郭哲, 文道兵 申請人:郭哲