專利名稱：基于運輸冷鏈的無線網絡控制系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及食品、藥物冷鏈運輸的技術領域，具體涉及一種基于運輸冷鏈的無線網絡控制系統。
背景技術：
在目前食品、藥物質量問題越來越嚴重的今天，解決食品、藥品監管問題已經到了迫在眉睫的程度，冷凍冷藏車作為食品藥品物流運輸中最重要的工具，也聚集了越來越多聚焦的目光。作為國際上冷鏈運輸行業的標準配置，在國內的應用卻并不順利，機組功能專業性太強、機組維護維修困難、售后維修點少、運輸過程中缺乏嚴謹有效的監控手段成為冷鏈運輸無法普及化得極大阻力。
實用新型內容本實用新型克服了現有技術的不足，提供一種基于運輸冷鏈的無線網絡控制的方法，用于解決食品、藥品在冷鏈運輸過程中，機組維護維修困難、售后維修點少、運輸過程中缺乏嚴謹有效監控的技術問題。
同時，提供一種解決以上技術問題的基于運輸冷鏈的無線網絡控制系統。考慮到現有技術的上述問題，根據本實用新型的一個方面，為解決上述的技術問題，本實用新型采用以下技術方案:一種基于運輸冷鏈的無線網絡控制的方法，包括:在運輸過程中對運輸物品的制冷；監控運輸車輛內的數據，并將監控到的數據通過無線通訊設備以及無線通訊無線網絡傳遞給服務器；所述服務器根據接收到的數據進行處理，進行處理后的數據再由所述無線網絡及無線通訊設備傳回至冷藏車，根據接收到的服務器的指令對冷藏車的運輸參數進行調整。為了更好地實現本實用新型，進一步的技術方案是:根據本實用新型的一個實施例，還包括溫度控制，用于遠程控制車廂內溫度。根據本實用新型的一個實施例，還包括遠程設置，用于遠程設置移動冷鏈車輛的控制器內部參數。根據本實用新型的一個實施例，還包括自動記錄，用于存儲媒體記錄車廂內環境狀態。根據本實用新型的一個實施例，還包括遠程維護，用于通過服務器排除一些可修復的可能會導致機組停機的故障。本實用新型還可以是:一種基于運輸冷鏈的無線網絡控制系統，包括:制冷系統，用于運輸過程中對運輸物品的制冷；冷藏車控制器，用于接收或者監控運輸車輛內的數據，并對制冷系統進行控制，以及將接收到的數據傳遞給無線通訊設備，所述無線通訊設備通過無線網絡傳遞給服務器，所述服務器根據接收到的數據進行處理，進行處理后的數據再由所述無線網絡及無線通訊設備傳回至冷藏車控制器，所述冷藏車控制器根據接收到的指令進行控制。 根據本實用新型的一個實施例，所述冷藏車控制器上連接有傳感設備。根據本實用新型的一個實施例，所述冷藏車控制器上連接有上位機。根據本實用新型的一個實施例，所述冷藏車控制器上連接有輸入設備和輸出設備。根據本實用新型的一個實施例，所述冷藏車控制器上設置有CAN接口。與現有技術相比，本實用新型的有益效果之一是:本實用新型的基于運輸冷鏈的無線網絡控制系統，具有:1、能夠實現目前國內運輸冷鏈機組產品，包括獨立式、非獨立式的冷凍冷藏邏輯控制；2、能與目前國內冷鏈機組的控制對象進行對接；3、能夠由主服務器對單獨車輛進行統一管理和調配；
4、可由服務器系統對單獨冷鏈運輸車輛針對貨物以及運輸路線進行控制、設定，以保證食品藥品的及時性和安全性；5、在冷鏈運輸車輛機組出現機組系統故障時，可由遠程維護維修功能對機組運轉進行維護或接受服務器指令保證機組強制運行避免停機以保證貨物質量安全，到貨物運輸完畢以后再到維修點或者由專業人員對機組進行維修；6、對冷鏈運輸車輛運輸過程中從裝貨到卸貨所有的過程進行溫度線性監控，以及貨物視頻監控，數據可長期保存以及查詢，并保留服務器備份以作為雙方乃至第三方的依據；7、客戶或廠家可由經授權由電腦或者手機通過互聯網絡在服務器上進行冷凍車機組位置、機組狀態、貨物安全進行查詢，以保證食品，藥品在運輸過程中的及時性和安全性；
為了更清楚的說明本申請文件實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術的描述中所需要使用的附圖作簡單的介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅是對本申請文件中一些實施例的參考，對于本領域技術人員來講，在不付出創造性勞動的情況下，還可以根據這些附圖得到其它的附圖。圖1示出了根據本實用新型一個實施例的基于運輸冷鏈的無線網絡控制系統的通訊框圖。圖2示出了根據本實用新型一個實施例的基于運輸冷鏈的無線網絡控制系統的組網方式示意圖。
具體實施方式
[0037]下面結合實施例對本實用新型作進一步地詳細說明，但本實用新型的實施方式不限于此。為了解決食品、藥品在冷鏈運輸過程中，機組維護維修困難、售后維修點少、運輸過程中缺乏嚴謹有效監控的難題，本實施例提供一種基于運輸冷鏈的無線網絡控制的方法，包括:在運輸過程中對運輸物品的制冷；監控運輸車輛內的數據，并將監控到的數據通過無線通訊設備以及無線通訊無線網絡傳遞給服務器；所述服務器根據接收到的數據進行處理，進行處理后的數據再由所述無線網絡及無線通訊設備傳回至冷藏車，根據接收到的服務器的指令對冷藏車的運輸參數進行調整。以上基于運輸冷鏈的無線網絡控制的方法，還可包括以下技術方案以及實現相應的功能:1、溫度控制；可通過遠程控制車廂內溫度。溫度精度為0.1°，可控制溫度范圍-35 +30°。同時監控車廂內出風、回風、除霜、車外、獨立式機組還可遠程監控冷藏機組獨立發動機排氣、發動機水溫溫度等發動機狀態。2、遠程設置；可通過服務器遠程設置移動冷鏈車輛的控制器內部參數。比如設定溫度、發動機運行方式、除霜溫度點、回位溫差等。3、自動記錄；可通過存儲媒體記錄車廂內環境狀態，連接電腦后可設置或查看內容。也可直接在服務器上生成記錄文檔，以供查詢。比如汽車從武漢到上海之間每隔一段時間記錄一次，當有故障時主動記錄，并通知服務器故障內容。4、遠程維護；可啟動 遠程維修模式通過服務器排除一些可修復的的可能會導致機組停機的故障。比如當冷箱回風傳感器本身出現問題需要報警停機時，為了保證本次運輸的正常以及貨物質量的安全。經操作服務器的專業人員分析不會存在系統問題后，服務器可暫時屏蔽掉故障內容，待本次運輸完成后維修人員再進行處理修復。5、遠程維修；當遠程維護系統不足以完成機組維護要求，或者控制對象已經徹底損壞時，可啟用遠程維修系統冷凍機組控制對象的備份硬件進行啟用，或由服務器工作人員直接通過短信、電話形式通知司機進行指導維護。6、服務器的查詢和下載當用戶通過手機或電腦的客戶端正確登陸服務器后，可查詢或下載歷史運行狀況。7、提醒服務；機組運行過程中，機組的詳細配件信息和數據在控制器內儲存，并保持與服務器中進行同步更新。當超過標準使用時間時，服務器可通知用戶更換機油、制冷劑、保養建議等內容，以便客戶能夠在專業人士的指導下更好的保養和維護機組。8、上位機通訊；控制器內部預留RS232和USB接口，方便客戶在不能上網的情況下下載資料。9、實時定位、實時跟蹤；24小時全天候對車輛進行全球衛星定位，跟蹤車輛行駛路線、位置、速度、方向時間，并顯示于電子地圖上。另外也通過監控中心下達跟蹤指令，車載終端將按照命令所規定的時間間隔向監控中心上報位置狀態信息，并實時顯示在電子地圖上，同時與服務器保持同步，在司機迷路或交通擁擠的時候以提供優選路線以保證貨物的及時性。10、客戶行駛路線查詢、里程統計；對車輛歷史行駛軌跡進行查詢，主要查詢數據有歷史行駛位置、速度、停車時間、行駛路線。系統于每天24時自動統計車輛當天行駛里程，需要時，可以任意查詢某個時間段車輛行駛里程。11、調度短信；在監控中心和司機之間進行調度時，通過車載電話顯示屏顯示中文短信實現雙方互動。
12、油壓、油量檢測；油量檢測，配合GPS車載監控終端使用，可以實現油量檢測功能，誤差率可達到3%以內，然后再通過服務器對車輛本身或者司機通過短信、電話的形式進行互動，以保證機組運輸貨物的質量安全。為了實現以上方法描述的技術方案、以及實現相應的功能，圖1示出了根據本實用新型一個實施例的基于運輸冷鏈的無線網絡控制系統的通訊框圖。如圖1所示的一種基于運輸冷鏈的無線網絡控制系統，包括:1、系統組成:制冷系統一冷藏車控制器I一無線通訊設備2—無線網絡3—服務器4 ；具體而言，制冷系統用于在運輸過程中對運輸物品的制冷；冷藏車控制器I用于接收或者監控運輸車輛內的數據，并對制冷系統進行控制、以及將接收到的數據傳遞給無線通訊設備2 ;所述無線通訊設備2通過無線網絡3傳遞給服務器4，所述服務器4根據接收到的數據進行處理，進行處理后的數據再由所述無線網絡3及無線通訊設備2傳回至冷藏車控制器I，所述冷藏車控制器I根據接收到的指令進行控制。冷藏車控制器I上連接有傳感設備8、上位機9、輸入設備10和輸出設備11。所述冷藏車控制器I上還設置有CAN接口 7。2、系統設計思想:通過冷藏車控制I將數據發送到無線通訊設備2上，無線通訊設備2只負責發送和接收數據，一方面將車內數據通過GPRS傳輸到遠程服務器4上，另一方面將遠程服務器4上的數據回傳到車內。3、應用范圍:本基于運輸冷鏈的無線網絡控制系統，可應用于目前國內冷鏈運輸車輛的所有車型，以及大部分國外冷箱車，包括帶柴油機的獨立式冷藏車、非獨立式冷藏車、疫苗車等等。[0078]4、無線通訊方式可以是；I)網絡類型:GPRS;頻段:900/1800/1900MHZ；編碼方式:CS_1、CS-2、CS-2、CS-4；天線接口:50歐；S頂卡電壓:3V;通訊方式:TCP/UDP。2)組網方式；如圖2所示，包括主控制器、DTU、GPRS、INTERNET、主服務器。3、數據格式可采用16進制；4、通訊范圍；主要地區:中國、美國、澳大利亞、南非等。5、主服務器；采用固定IP地址或域名的方式。最好采用域名的方式。6、連接安全性；可設定通信連接時間，保證至少10分鐘內汽車行駛到任何地域能夠至少與服務器連接一次，在信號差的地帶，機組可儲存狀態數據，在信號好的時候一起發給服務器以保證數據的完整、并保存。以上技術方案，基于目前的運輸冷鏈控制器產品搭建無線網絡平臺控制，實現遠程服務器與控制器之間的數據交換。可實現智能化、自動化控制和使售后服務更有效的開展。本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其它實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分相互參見即可。盡管這里參照本實用新型的多個解釋性實施例對本實用新型進行了描述，但是，應該理解，本領域技術人員可以設計出很多其他的修改和實施方式，這些修改和實施方式將落在本申請公開的原則范圍和 精神之內。
權利要求1.一種基于運輸冷鏈的無線網絡控制系統，其特征在于，包括: 制冷系統，用于運輸過程中對運輸物品的制冷； 冷藏車控制器，用于接收或者監控運輸車輛內的數據，并對制冷系統進行控制，以及將接收到的數據傳遞給 無線通訊設備，所述無線通訊設備通過無線網絡傳遞給 服務器，所述服務器根據接收到的數據進行處理，進行處理后的數據再由所述無線網絡及無線通訊設備傳回至冷藏車控制器，所述冷藏車控制器根據接收到的指令進行控制。
2.根據權利要求1所述的基于運輸冷鏈的無線網絡控制系統，其特征在于，所述冷藏車控制器上連接有傳感設備。
3.根據權利要求1所述的基于運輸冷鏈的無線網絡控制系統，其特征在于，所述冷藏車控制器上連接有上位機。
4.根據權利要求1所述的基于運輸冷鏈的無線網絡控制系統，其特征在于，所述冷藏車控制器上連接有輸入設備和輸出設備。
5.根據權利要求1所述的基于運輸冷鏈的無線網絡控制系統，其特征在于，所述冷藏車控制器上設置有CA N接口。
專利摘要本實用新型公開了一種基于運輸冷鏈的無線網絡控制系統，包括在運輸過程中對運輸物品的制冷；并將監控到的數據通過無線通訊設備以及無線通訊無線網絡傳遞給服務器；所述服務器根據接收到的數據進行處理，進行處理后的數據再由所述無線網絡及無線通訊設備傳回至冷藏車，根據接收到的服務器的指令對冷藏車的運輸參數進行調整。使得食品、藥品在冷鏈運輸過程中，能有效的對機組進行維護維修，以及在運輸過程中能嚴謹有效的進行監控。
文檔編號G05B19/418GK203133597SQ20132013888
公開日2013年8月14日 申請日期2013年3月26日 優先權日2013年3月26日
發明者陳強, 盛超, 韋忠朝 申請人:武漢喻科電氣有限公司