一種立體車庫控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了停車設(shè)施領(lǐng)域內(nèi)的一種立體車庫控制系統(tǒng)，包括車位執(zhí)行單元、控制器、狀態(tài)檢測單元以及操作平臺，狀態(tài)檢測單元的信號輸出端與控制器的信號輸入端相連，控制器還與車位執(zhí)行單元以及操作平臺進行數(shù)據(jù)通信，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，安全可靠，造價低廉，可用于停車場建設(shè)中。
【專利說明】 一種立體車庫控制系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種停車設(shè)施，特別涉及一種立體車庫。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，我國主要城市停車設(shè)施的建設(shè)遠遠落后于道路建設(shè)和汽車工業(yè)的發(fā)展，由此所帶來的一系列問題令人擔憂。盡管上世紀90年代末立體車庫在我國的應用尚處于起步階段，但隨著市場上對大規(guī)模存車庫需求的出現(xiàn)，進入2000年后，機械立體車庫開始快步進入房地產(chǎn)配套市場。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明的目的是提供一種立體車庫控制系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，安全可靠，造價低廉。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:一種立體車庫控制系統(tǒng)，包括車位執(zhí)行單元、控制器、狀態(tài)檢測單元以及操作平臺，所述狀態(tài)檢測單元的信號輸出端與控制器的信號輸入端相連，所述控制器還與車位執(zhí)行單元以及操作平臺進行數(shù)據(jù)通信。
[0005]作為本發(fā)明的進一步改進，所述控制器采用PLC控制器。
[0006]作為本發(fā)明的進一步改進，所述執(zhí)行單元包括升降電機驅(qū)動單元和橫向電機驅(qū)動單元。
[0007]本發(fā)明工作時，PLC控制器接收操作平臺的信息，并分析用戶操作，判斷檢測元件的狀態(tài)，讀取執(zhí)行元件的信息，然后通過軟件作出合理的工控安排，并反饋信息到執(zhí)行單元、操作平臺，以拖動車位移動到相應的水平和垂直位置，實現(xiàn)車位的位置移動。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，安全可靠，造價低廉。本發(fā)明可用于停車場建設(shè)中。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明控制原理框圖。
【具體實施方式】
[0009]如圖1所示的一種立體車庫控制系統(tǒng)，包括車位執(zhí)行單元、控制器、狀態(tài)檢測單元以及操作平臺，狀態(tài)檢測單元的信號輸出端與控制器的信號輸入端相連，控制器還與車位執(zhí)行單元以及操作平臺進行數(shù)據(jù)通信，控制器采用PLC控制器，執(zhí)行單元包括升降電機驅(qū)動單元和橫向電機驅(qū)動單元。
[0010]本發(fā)明工作時，PLC控制器接收操作平臺的信息，并分析用戶操作，判斷檢測元件的狀態(tài)，讀取執(zhí)行元件的信息，然后通過軟件作出合理的工控安排，并反饋信息到執(zhí)行單元、操作平臺，以拖動車位移動到相應的水平和垂直位置，實現(xiàn)車位的位置移動。
[0011]本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不脫離權(quán)利要求書確定的本發(fā)明的精神和范圍的條件下，還可以對以上內(nèi)容進行各種各樣的修改。因此本發(fā)明的范圍并不僅限于以上的說明，而是由權(quán)利要求書的范圍來確定的。
【權(quán)利要求】
1.一種立體車庫控制系統(tǒng)，其特征在于，包括車位執(zhí)行單元、控制器、狀態(tài)檢測單元以及操作平臺，所述狀態(tài)檢測單元的信號輸出端與控制器的信號輸入端相連，所述控制器還與車位執(zhí)行單元以及操作平臺進行數(shù)據(jù)通信。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體車庫控制系統(tǒng)，其特征在于，所述控制器采用？IX控制器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種立體車庫控制系統(tǒng)，其特征在于，所述執(zhí)行單元包括升降電機驅(qū)動單元和橫向電機驅(qū)動單元。
【文檔編號】G05B19/05GK104345677SQ201310326625
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2013年7月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月29日
【發(fā)明者】張興進 申請人:張興進