專利名稱：輪胎自動充氣檢測裝置的制作方法
技術領域：
·本實用新型涉及一種輪胎充氣裝置，具體涉及一種輪胎自動充氣檢測裝置。
背景技術：
在汽車制造過程中，對輪胎充氣是其中重要的環節。目前，最常見的充氣方式是工人用充氣槍進行，對其充氣量是否恰當是憑工人的經驗觀察，沒有專門的工作臺，并且也沒有采用壓力檢測和壓力控制技術，無法對充氣過壓、欠壓及壓力精度進行實時控制，要達到輪胎額定壓力往往需要操作人員經過多次的充氣與測量過程，這樣勢必存在充氣時間長、勞動強度大的問題。現在市場上輪胎的充氣裝置主要分為兩類，一種是采用打氣筒，在人工動力作用下，將氣體打入輪胎內，其原理是一個簡單的單向閥，當拉桿往上提時，裝在拉桿下端的皮碗收縮，空氣即從氣筒蓋上的小孔進入氣筒內，這時將拉桿往下壓，皮碗擴張而貼緊氣筒內壁將空氣往下壓，氣體只能從氣筒底部的一個小孔眼頂上小鐵珠順著皮管進入輪胎的氣門；而當第二次再將拉桿往上提時，皮碗再度收縮，此時小鐵珠落下，關閉小孔，使第一次還沒有完全注入輪胎內的空氣，不會因此而被抽出。另一種是將電能轉化為壓力能，如空氣壓縮機，在電力的驅動下，空氣泵不斷的將空氣打入氣罐內，使得氣罐內的壓力不斷升高，當達到一定的壓力后，空氣泵自動停止工作，氣罐內的氣體就可以用來給輪胎充氣，當氣罐內的壓力降低到一定的值之后，空氣泵又重新開始工作，如此循環，將空氣充入輪胎內。這些均不能滿足大批量生產和標準化作業的需要。
實用新型內容針對現有技術中存在的上述不足，本實用新型解決的技術問題是，在工廠對輪胎的批量充氣過程中，如何提高充氣效率，以及實對輪胎充氣過壓、欠壓及壓力精度進行實時控制，而提供了一種對輪胎自動充氣及氣壓檢測的裝置。為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下一種輪胎自動充氣檢測裝置，包括柜體和設于柜體上的安裝架，所述柜體內裝有儲氣罐，所述安裝架上設有充氣裝置；所述充氣裝置由充氣嘴、壓力傳感器、充氣電磁閥和掛管組成，掛管為中空結構并水平設置，掛管的長度與輪胎的厚度相當，掛管距柜體平臺的高度大于輪胎的直徑，，掛管內置后端安放有觸發開關；所述充氣嘴設于掛管上并與之連通，掛管還通過管道與儲氣罐相連，所述充氣電磁閥安裝在充氣嘴與儲氣罐之間，所述充氣嘴與充氣電磁閥之間還安裝有壓力傳感器；所述安裝架上還設有電控柜，所述電控柜上安裝有觸摸屏，電控柜內封裝有PLC控制器，所述觸摸屏、壓力傳感器和充氣電磁閥分別與PLC控制器電連接并由PLC控制。作為本實用新型進一步的優選方案，還包括放氣電磁閥，該放氣電磁閥與充氣嘴通過管道連接，放氣電磁閥與PLC控制器電連接并由PLC控制。作為本實用新型更進一步的優選方案，所述放氣電磁閥與充氣嘴之間的管道上安裝有調速閥，該調速閥與PLC控制器電連接并由PLC控制。作為本實用新型更進一步的優選方案，所述充氣嘴為4個，每個充氣嘴分別通過管道與儲氣罐的出氣口連接。作為本實用新型更進一步的優選方案，所述充氣電磁閥和放氣電磁閥均為兩位兩通電磁閥。相比于現有技術，本實用新型具有如下優點I、通過設計專門的工作臺(柜體)和充氣裝置對輪胎進行充氣，并且在充氣嘴與氣·罐之間的管道上分別安裝電磁閥和壓力傳感器，由壓力傳感器對輪胎的壓力進行檢測，并發送給PLC控制器，由PLC控制器控制整個設備的運行，充氣效率高，并且控制精度高。2、在安裝架上設置掛管，一方面用于掛置輪胎，降低工人的勞動強度；另一方面用于輸送氣體，簡化的設備的結構；充氣嘴設于掛管上并與之連通，掛管的長度與輪胎的厚度相當，掛管與柜體平臺的高度大于輪胎的直徑。充氣時，直接將輪胎的氣嘴放入掛管上的充氣嘴之中，掛管全部承受輪胎的重量，掛管外露前端下降，掛管內置后端上升，觸發感應開關后開始自動進行充氣，無需操作人員另外啟動，充氣簡單方便，大大降勞動強度，充氣嘴的密封依靠輪胎的自重密封。3、在一個氣罐上引出四路氣源，四路氣源分別與四個充氣嘴連接，可同時對四個輪胎進行充氣，進一步提高了充氣效率，并且四路氣源之間不會相互干擾影響氣壓。
圖I為本實用新型氣路自動充氣檢測裝置的結構示意圖；圖2為本實用新型氣路柜體的結構示意圖；圖3為本實用新型氣路連接示意圖。其中，I為柜體，2為安裝架，3為充氣嘴，4為電控柜，5為觸摸屏，6為儲氣罐，7為輪胎，8為放氣電磁閥，9為壓力傳感器，10為調速閥，11為充氣電磁閥。
具體實施方式
下面結合具體實施方式
對本實用新型作進一步說明。參見圖f圖3 :輪胎自動充氣檢測裝置，包括柜體I和安裝架2，柜體I的下面設有支腳，柜體I內裝有儲氣罐6，安裝架2固定安裝在柜體I上，安裝架2上設有充氣裝置，充氣裝置由充氣嘴3、充氣電磁閥11和掛管組成，掛管為中空結構并水平設置，掛管的長度與輪胎的厚度相當，掛管與柜體平臺的高度大于輪胎的直徑，，掛管內置后端安放有觸發開關；充氣嘴設于掛管上并與之連通，掛管還通過管道與儲氣罐6相連。充氣電磁閥11為兩位兩通電磁閥，其安裝在充氣嘴3與儲氣罐6之間，在充氣嘴3與充氣電磁閥11之間還設有壓力傳感器9。安裝架2上還設有電控柜4，電控柜4上安裝有觸摸屏5，電控柜4內封裝有PLC控制器，觸摸屏5、壓力傳感器9和充氣電磁閥11分別與PLC控制器；觸摸屏5用于顯示數據和進行參數設定，并將設定的參數發送給PLC控制器，壓力傳感器9實時檢測輪胎7的壓力值并將該壓力值發送給PLC控制器，PLC控制器接收壓力傳感器9發送來的壓力值并將該壓力值與觸摸屏5設置的參數進行比較，控制充氣電磁閥11開啟或關閉。本實用新型還包括放氣電磁閥8，該放氣電磁閥8為兩位兩通電磁閥，其與充氣嘴.3通過管道連接；在放氣電磁閥8與充氣嘴3之間的管道上安裝有調速閥10，放氣電磁閥8和調速閥10分別與PLC控制器電連接并由PLC控制，用以控制輪胎放氣的速度，對泄壓進行精確控制。充氣嘴3可以根據實際工位情況安裝多個，本實施例中，安裝了 4個充氣嘴3，安裝架2的前面和后面各兩個充氣嘴3，每個充氣嘴3分別通過管道與儲氣罐的出氣口連接。充氣時，首先在觸摸屏上對充氣時間、泄壓偏差值和標準壓力值等參數進行輸入設置(第一次設置時，需要根據氣源壓力、輪胎充氣情況進行預設，進行試充氣后根據泄壓時檢測到的氣壓值對時間進行調整，最終使設置時間長短適宜。同型號的輪胎在以后的檢測中即可根據經驗值設置)。然后將輪胎7掛于充氣嘴3上，由輪胎的自重壓下掛管觸發開關，由PLC控制器自動控制充氣電磁閥11開啟，對輪胎進行充氣。當達到設定的充氣時間時，PLC控制器控制放氣電磁閥8和調速閥10進行泄壓，并同時采用壓力傳感器9檢測輪胎7的壓力值，并將該壓力值傳送給PLC控制器，PLC控制器將該壓力值與標準壓力值進行比較，如果檢測到的壓力值與標準壓力值之間的偏差符合要求，則由PLC控制器控制放氣電磁閥8關閉，停止泄壓，進入保壓，保壓2秒鐘后采用壓力傳感器檢測壓力值，并將該壓力值發送給PLC控制器與標準壓力值進行比較，如果符合要求，則取下輪胎，充氣結束。如果檢測到的壓力值與標準壓力值之間的偏差不符合要求，則由PLC控制器控制充氣電磁閥11開啟，對輪胎進行補氣，補氣充氣時間的1/3秒后，重新泄壓、檢測壓力值，直到壓力值符合要求為止。最后需要說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制技術方案，盡管申請人參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，那些對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術方案的宗旨和范圍，均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
權利要求1.輪胎自動充氣檢測裝置，其特征在于，包括柜體和設于柜體上的安裝架，所述柜體內裝有儲氣罐，所述安裝架上設有充氣裝置；所述充氣裝置由充氣嘴、充氣電磁閥和掛管組成，掛管為中空結構并水平設置，掛管的長度與輪胎的厚度相當，掛管距柜體平臺的高度大于輪胎的直徑，掛管內置后端安放有觸發開關；所述充氣嘴設于掛管上并與之連通，掛管還通過管道與儲氣罐相連，所述充氣電磁閥安裝在充氣嘴與儲氣罐之間，所述充氣嘴與充氣電磁閥之間還安裝有壓力傳感器； 所述安裝架上還設有電控柜，所述電控柜上安裝有觸摸屏，電控柜內封裝有PLC控制器，所述觸摸屏、壓力傳感器和充氣電磁閥分別與PLC控制器電連接并由PLC控制。
2.根據權利要求I所述的輪胎自動充氣檢測裝置，其特征在于，還包括放氣電磁閥，該放氣電磁閥與充氣嘴通過管道連接，放氣電磁閥與PLC控制器電連接并由PLC控制。
3.根據權利要求2所述的輪胎自動充氣檢測裝置，其特征在于，所述放氣電磁閥與充氣嘴之間的管道上安裝有調速閥，該調速閥與PLC控制器電連接并由PLC控制。
4.根據權利要求Γ3任一項所述的輪胎自動充氣檢測裝置，其特征在于，所述充氣嘴為4個，每個充氣嘴分別通過管道與儲氣罐的出氣口連接。
5.根據權利要求4所述的輪胎自動充氣檢測裝置，其特征在于，所述充氣電磁閥和放氣電磁閥均為兩位兩通電磁閥。
專利摘要本實用新型公開了輪胎自動充氣檢測裝置，包括柜體和設于柜體上的安裝架，柜體內裝有儲氣罐，安裝架上設有充氣裝置；充氣裝置由充氣嘴、壓力傳感器、充氣電磁閥和掛管組成；充氣嘴設于掛管上并與之連通，掛管還通過管道與儲氣罐相連，充氣電磁閥安裝在充氣嘴與儲氣罐之間，充氣嘴與充氣電磁閥之間還安裝有壓力傳感器；安裝架上還設有電控柜，所述電控柜上安裝有觸摸屏，電控柜內封裝有PLC控制器，整個設備由PLC控制；由壓力傳感器對輪胎的壓力進行檢測，并發送給PLC控制器，由PLC控制器控制整個設備的運行，能夠對輪胎充氣過壓、欠壓及壓力精度進行實時控制，充氣效率高。
文檔編號G05B19/05GK202694081SQ20122036500
公開日2013年1月23日 申請日期2012年7月26日 優先權日2012年7月26日
發明者何平, 黃飛 申請人:重慶和平自動化工程有限公司