專利名稱:安全驅動電路的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種安全驅動電路。
背景技術:
目前的大多數跟隨微處理單元的驅動電路,在微處理單元死機的情況下,微處理單元輸出到該驅動電路的電壓可能是高電平,則驅動電路的被驅動設備很可能因收到微處理單元的高電平而損壞,這使得某些要求安全系數較高的電路具有嚴重的隱患。圖I是現有技術的常規的驅動電路示意圖,常規的驅動電路常常由于隔直電容Cl的充放電電流不相同,充電電流大,放電電流小,電容Cl兩端的電壓會大于5V*D,最終導致三極管Vl的基極電流偏小,三極管Vl和三極管V2工作在放大狀態,使輸出電壓V_0UT降 低,不能可靠驅動電磁閥XI。實測電容Cl與電阻Rl交點電壓為O. 64V,三極管Vl的基極驅動電流為10uA,輸出電壓V_0UT約12V,達不到理論值18. 8V (V_IN*D),而且此輸出電壓V_0UT受三極管VI、三極管V2的放大倍數影響很大。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是,為被驅動設備提供一種安全驅動電路,保障微控制單元故障時被驅動設備不受影響。為了解決上述技術問題,本實用新型所采用的技術方案是一種安全驅動電路,接于微控制單兀的控制信號輸出端和電壓輸入端,包括電容Cl、電阻R1、電阻R2、電阻R3、二極管D2、三極管VI、三極管V2、被驅動設備XI,所述電容Cl的一端電連接于微控制單元的控制信號輸出端,電容Cl的另一端電連接于電阻Rl的一端,電阻Rl的另一端電連接于電阻R2的一端、三極管Vl的基極,電阻R2的另一端、三極管Vl的發射極接地,三極管Vl的集電極電連接于電阻R3的一端,電阻R3的另一端電連接于三極管V2的基極,三極管V2的發射極電連接于電壓輸入端,三極管V2的集電極電連接于二極管D2的負極和被驅動設備Xl的一端,二極管D2的正極和被驅動設備Xl的另一端接地,該安全驅動電路還包括二極管D1,二極管Dl的負極電連接于三極管Vl的基極,二極管Dl的正極接地。本實用新型采用上述電路結構,與現有技術相比,具有如下優點在驅動電路所處的系統正常工作時,微控制單元輸出方波到該驅動電路,被驅動設備Xl獲得電壓以正常工作;在驅動電路所處的系統工作異常時,例如微控制單元死機,該驅動電路通過電容Cl的作用,使得被驅動設備Xi不再獲得電壓,則被驅動設備Xi處于關閉狀態,從而保障了被驅動設備的安全。
圖I是本實用新型背景技術提到的現有技術的電路示意圖。圖2是本實用新型實施例I的電路示意圖。
具體實施方式
現結合附圖和具體實施方式
對本實用新型進一步說明。實施例I作為本實用新型的一種應用實例,該安全驅動電路可應用在煤氣爐的電磁閥控制,在系統死機的情況下保證電磁閥關閉,防止煤氣泄漏。如圖2所示,本實用新型一種安全驅動電路,接于微控制單元的控制信號輸出端I0_MCU和電壓輸入端V_IN,包括電容Cl、電阻R1、電阻R2、電阻R3、二極管Dl、二極管D2、三極管VI、三極管V2、電磁閥XI,所述電容Cl的一端電連接于微控制單元的控制信號輸出端I0_MCU,電容Cl的另一端電連接于電阻Rl的一端,電阻Rl的另一端電連接于電阻R2的一端、二極管Dl的負極、三極管Vl的基極,電阻R2的另一端、二極管Dl的正極、三極管Vl的發射極接地,三極管Vl的集電極電連接 于電阻R3的一端,電阻R3的另一端電連接于三極管V2的基極,三極管V2的發射極電連接于電壓輸入端V_IN,三極管V2的集電極電連接于二極管D2的負極和電磁閥Xl的一端,二極管D2的正極和電磁閥Xl的另一端接地。上述電路中,電容Cl可以隔離掉直流電平,這樣在微控制單元故障時,其控制信號輸出端I0_MCU持續輸出高電平,則三極管V2不會導通,保證了在故障狀態下,電磁閥是關閉的狀態。煤氣爐的電磁閥處于正常工作時,微控制單兀的控制信號輸出端I0_MCU輸出頻率F約200Hz、占空比D為O. 8、高低電平分別為5V和OV的方波,那么輸出到電磁閥Xl的電壓V_0UT=V_IN*D,通過控制占空比,使輸出電壓V_0UT大于電磁閥的開啟電壓和保持電壓即可。本實施例中通過二極管D1,使電容Cl的充放電電流基本相等,電容Cl的兩端電壓約4V(5*D),電容Cl與電阻Rl交點電壓為5V-4V=1V,三極管Vl基極電流達到O. 1mA,三極管VI、三極管V2都工作在飽和狀態下,能夠保證輸出電壓V_0UT達到理論值V_IN*D,從而解決了背景技術所述的常規驅動電路的問題。實施例2作為本實用新型的另外一種應用實例,該安全驅動電路可應用在自動環境控制器的輸出繼電器控制,如果系統死機,可保證輸出設備停止工作,防止環境溫度、濕度等參數持續往一個方向偏移,其具體實施方式
同實施例1,這里不再贅述。盡管結合優選實施方案具體展示和介紹了本實用新型,但所屬領域的技術人員應該明白,在不脫離所附權利要求書所限定的本實用新型的精神和范圍內,在形式上和細節上可以對本實用新型做出各種變化,均為本實用新型的保護范圍。
權利要求1. 一種安全驅動電路,接于微控制單兀的控制信號輸出端和電壓輸入端,包括電容Cl、電阻R1、電阻R2、電阻R3、二極管D2、三極管VI、三極管V2、被驅動設備XI,所述電容Cl的一端電連接于微控制單元的控制信號輸出端,電容Cl的另一端電連接于電阻Rl的一端,電阻Rl的另一端電連接于電阻R2的一端、三極管Vl的基極,電阻R2的另一端、三極管Vl 的發射極接地,三極管Vl的集電極電連接于電阻R3的一端,電阻R3的另一端電連接于三極管V2的基極,三極管V2的發射極電連接于電壓輸入端,三極管V2的集電極電連接于二極管D2的負極和被驅動設備Xl的一端,二極管D2的正極和被驅動設備Xl的另一端接地,其特征在于還包括二極管D1,二極管Dl的負極電連接于三極管Vl的基極,二極管Dl的正極接地。
專利摘要本實用新型涉及安全驅動電路。本實用新型的安全驅動電路,包括電容C1、電阻R1、電阻R2、電阻R3、二極管D2、三極管V1、三極管V2、被驅動設備X1,所述電容C1的一端電連接于微控制單元的控制信號輸出端,電容C1的另一端電連接于電阻R1的一端,電阻R1的另一端電連接于電阻R2的一端、三極管V1的基極,電阻R2的另一端、三極管V1的發射極接地,三極管V1的集電極電連接于電阻R3的一端,電阻R3的另一端電連接于三極管V2的基極,三極管V2的發射極電連接于電壓輸入端,三極管V2的集電極電連接于二極管D2的負極和被驅動設備X1的一端,二極管D2的正極和被驅動設備X1的另一端接地,該電路還包括二極管D1,二極管D1的負極電連接于三極管V1的基極,二極管D1的正極接地。
文檔編號G05B19/048GK202383469SQ20112056600
公開日2012年8月15日 申請日期2011年12月30日 優先權日2011年12月30日
發明者劉杰良, 江華榮, 謝浩琳 申請人:廈門巨益科技有限公司