專利名稱：散熱控制系統及其帶有該散熱控制系統的工程機械的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及散熱控制系統及其帶有該散熱控制系統的工程機械。
背景技術：
在相關技術領域中，存在只具有單獨手動控制的相關散熱系統或者只具有單獨自動控制的相關散熱系統。且只具有單獨手動控制的相關散熱系統中，當待散熱的元件溫度過高時，不能通過自動控制散熱，只能通過操作者的經驗判斷，使用手動操作開關來實現散熱功能；只具有單獨自動控制的相關散熱系統中，如果需要在不同的工作環境中，在自動散熱功能發生作用之前時要使散熱控制系統工作，無法通過手動操作開關來實現散熱功能。
實用新型內容本實用新型主要解決的技術問題在于提供一種散熱控制系統，實現手動控制與自動控制相互配合補充控制。為解決上述技術問題，本實用新型提供一種散熱控制系統，包括電源、手動控制開關、自動控制開關和冷卻器風扇馬達，電源、冷卻器風扇馬達與手動控制開關串聯連接形成手動控制回路；電源、冷卻器風扇馬達與自動控制開關串聯連接形成自動控制回路。優選的，自動控制開關為溫度控制開關；優選的，散熱控制系統還包括溫度控制開關和繼電器，繼電器包括輸入端和輸出端，繼電器的輸出端包括常開觸點和常閉觸點，其中電源、所述溫度控制開關與繼電器的輸入端串聯連接，溫度控制開關分別與手動控制開關、自動控制開關并聯連接，且繼電器的輸入端也分別與手動控制開關、自動控制開關并聯連接；繼電器的常閉觸點串聯在手動控制回路中，繼電器的常開觸點串聯在自動控制回路中，繼電器的常開觸點為自動控制開關， 該散熱控制系統能實現單獨的手動控制和單獨的自動控制；優選的，散熱控制系統還包括溫度控制開關和繼電器，繼電器包括輸入端和輸出端，繼電器的輸出端包括常開觸點和常閉觸點，其中電源、溫度控制開關與繼電器的輸入端串聯連接，溫度控制開關分別與手動控制開關、自動控制開關并聯連接，且繼電器的輸入端也分別與手動控制開關、自動控制開關并聯連接；繼電器的常閉觸點不接通，繼電器的常開觸點串聯在自動控制回路中，自動控制開關為繼電器的常開觸點，該散熱控制系統能實現單獨的手動控制和單獨的自動控制；優選的，自動控制開關為繼電器的常開觸點；優選的，手動控制回路和/或所述自動控制回路中還包括保險元件，保險元件串聯在手動控制回路和/或自動控制回路中；優選的，散熱控制系統還包括聲音指示器，該聲音指示器與冷卻器風扇馬達并聯連接；優選的，散熱控制系統還包括燈光指示器，該燈光指示器與所述冷卻器風扇馬達并聯連接；[0012]本實用新型還涉及一種工程機械，包括待散熱元件，還包括對待散熱元件進行散熱的散熱控制系統；優選的，待散熱元件為變速箱、分動箱或液壓油箱；優選的，工程機械為汽車起重機。與相關技術相比，本實用新型既能實現單獨的手動控制與單獨的自動控制，也能實現手動控制與自動控制的相互配合補充控制。適應了不同工況下的特定需求。
圖1為本實用新型的第一實施例中的散熱控制系統的示意圖；圖2為本實用新型的第二實施例中的散熱控制系統的示意圖；圖3為本實用新型的第三實施例中的散熱控制系統的示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖與具體實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。本實用新型一些實施例中的散熱控制系統，包括電源G1G2、手動控制開關S4、自動控制開關和冷卻器風扇馬達M7，電源G1G2、冷卻器風扇馬達M7與手動控制開關S4串聯形成手動控制回路，冷卻器風扇馬達M7,電源G1G2、冷卻器風扇馬達M7與自動控制開關串聯形成自動控制回路。該自動控制回路可以是溫度控制開關S6或繼電器K5的輸出端RlOO 中的常開觸點C2，該散熱控制系統能單獨實現手動控制散熱，也能單獨實現自動控制散熱， 還能實現手動控制與自動控制相互配合補充控制散熱。該散熱控制系統特別適合汽車起重機底盤的變速箱、分動箱、液壓油箱的散熱。如圖1所示，本實用新型第一實施例中的散熱控制系統可包括由電源G1G2、手動控制開關S4、繼電器K5的輸出端RlOO的常閉觸點Cl與銜鐵Tl、冷卻器風扇馬達M7等組件構成的手動控制回路以及由電源G1G2、溫度控制開關S6、繼電器K5的輸入端N100、繼電器K5的輸出端RlOO的常開觸點C2、冷卻器風扇馬達M7等組件構成的自動控制回路，且手動控制開關S4與溫度控制開關S6并聯在這個散熱控制系統中，繼電器K5的常閉觸點Cl、 繼電器K5的常開觸點C2、銜鐵Tl共同組成繼電器K5的輸出端R100，繼電器K5的線圈Q1、 繼電器的陰極二極管Bi共同組成繼電器K5的輸入端moo。該手動控制回路及自動控制回路均可以單獨控制風扇馬達M7的運行。如圖1所示，手動控制開關S4的一端與繼電器K5輸出端RlOO的常閉觸點Cl連接，常閉觸點Cl與銜鐵Tl的一端以常閉形式置于散熱控制系統中，手動控制開關S4的另一端與保險元件F3連接，保險元件F3的另一端與電源G1G2的正極連接，銜鐵Tl的另一端與冷卻器風扇馬達M7的一端連接，冷卻器風扇馬達M7的另一端連接與電源G1G2的負極連接，所有上述元件串聯組合形成手動控制回路。散熱控制系統的手動控制回路中還可包括聲音指示器H8及燈光指示器H9等提示元件，用于通過聲光提示控制系統是否正常運行，且聲音指示器H8、燈光指示器H9、冷卻器風扇馬達M7三者并聯。溫度控制開關S6的一端與繼電器的輸入端moo的一端連接，溫度控制開關S6的另一端與電源G1G2的負極、冷卻器風扇馬達M7的一端共同連接，繼電器K5的輸入端附00 的另一端、繼電器K5的輸出端RlOO中常開觸點C2的一端與保險元件F3的一端共同連接，保險元件F3的另一端與電源G1G2的正極連接，冷卻器風扇馬達M7的另一端與繼電器K5 的輸出端RlOO中的銜鐵Tl的一端連接，繼電器K5的輸出端RlOO的常開觸點C2以常開的狀態置于散熱控制系統中，溫度控制開關se與繼電器K5的輸入端moo串聯，與冷卻器風扇馬達M7、繼電器K5的輸出端RlOO中的常開觸點C2并聯，冷卻器風扇馬達M7與繼電器 K5的輸出端RlOO中的常開觸點C2串聯，上述元件連接組合的整體再與保險元件F3和電源 G1G2串聯形成自動控制回路。散熱控制系統的自動控制回路中還可包括聲音指示器H8及燈光指示器H9等提示元件，用于通過聲光提示控制系統是否正常運行，且聲音指示器H8、 燈光指示器H9、冷卻器風扇馬達M7三者并聯。該自動控制回路以常開的形式置于散熱控制系統中。結合工作原理與上述散熱控制系統的第一實施例作進一步詳細說明。如圖1所示，當閉合手動控制開關S4時，手動控制回路導通，電源G1G2開始向手動控制回路中提供電流，當電流從電源G1G2的正極流向至冷卻器風扇馬達M7時，冷卻器風扇馬達M7開始工作，開始對待散熱的元件進行降溫，同時聲音指示器H8與燈光指示器H9 也開始工作，這樣就實現了手動控制散熱功能。當待散熱的元件溫度過高時，操作者沒有意識到或忘記將手動控制開關閉合時，待散熱元件升高到一定溫度時，溫度控制開關S6上的溫度傳感器檢測到該溫度后，當該溫度超過溫度控制開關S6設定的觸發溫度時，該觸發溫度為溫度開關自動閉合的最低溫度，溫度控制開關S6自動閉合，電源G1G2從正極流出的電流流經繼電器K5的輸入端WOO中的線圈Ql，使得線圈Ql產生了電磁效應，繼電器K5的輸出端RlOO中的銜鐵Tl就會在電磁力吸引的作用下克服返回彈簧的拉力吸向線圈Q1，從而繼電器K5的輸出端RlOO中的銜鐵Tl從繼電器K5輸出端RlOO中的常閉觸點Cl打向繼電器K5的輸出端RlOO中的常開觸點C2。此時，自動控制回路導通，從電源G1G2的正極流出的電流開始流經繼電器K5的輸出端RlOO中的常開觸點C2，再經冷卻器風扇馬達M7,冷卻器風扇馬達M7開始工作，開始對待散熱的元件進行降溫，同時聲音指示器H8與燈光指示器 H9也開始工作，這樣就實現了自動控制散熱功能。如圖2所示，本實用新型第二實施例中的散熱控制系統，與圖1所示的第一實施例的主要區別在于，手動控制開關S4的一端直接與冷卻器風扇馬達M7的一端連接，另一端與保險元件F3的一端連接，保險元件F3的另一端與電源G1G2的正極連接，冷卻器風扇馬達 M7的另一端連接與電源G1G2的負極連接，所有上述元件串聯組合形成手動控制回路。散熱控制系統的自動控制回路中還可包括聲音指示器H8及燈光指示器H9等提示元件，用于通過聲光提示控制系統是否正常運行，且聲音指示器H8、燈光指示器H9、冷卻器風扇馬達M7 三者并聯。在自動控制回路中，繼電器K5輸出端RlOO的常閉觸點Cl空置在散熱控制系統中，以常閉的狀態與繼電器K5的輸出端RlOO中的銜鐵Tl連接并置于散熱控制系統中，其他組合方式與第一實施例基本相同。下面結合工作原理對第二實施例中的散熱控制系統作進一步詳細說明。如圖2所示，閉合手動控制開關S4,手動控制回路導通，電源G1G2開始向手動控制回路中提供電流，當電流從電源G1G2的正極流向至冷卻器風扇馬達M7時，冷卻器風扇馬達 M7開始工作，開始對待散熱的元件進行降溫，同時聲音指示器H8與燈光指示器H9也開始工作，這樣就實現了手動控制散熱功能。當待散熱的元件溫度過高時，操作者沒有意識到或忘
5記將手動控制開關閉合時，被散熱元件升高到一定溫度時，溫度控制開關S6上的溫度傳感器感應到該溫度后，當該溫度超過溫度控制開關S6設定的觸發溫度時，該觸發溫度為溫度開關自動閉合的最低溫度，溫度控制開關S6自動閉合，電源G1G2從正極流出的電流流經繼電器K5輸入端WOO中的線圈Q1，使得線圈Ql產生了電磁效應，繼電器K5的輸出端RlOO 中的銜鐵Tl就會在電磁力吸引的作用下克服返回彈簧的拉力吸向線圈Q1，從而繼電器K5 的輸出端RlOO中的銜鐵Tl從繼電器K5輸出端RlOO中的常閉觸點C 1打向繼電器K5的輸出端RlOO中的常開觸點C2，此時，自動控制回路導通，從電源G1G2的正極流出的電流開始流經繼電器K5的輸出端RlOO中的常開觸點C2，再經冷卻器風扇馬達M7，冷卻器風扇馬達M7開始工作，開始對待散熱的元件進行降溫，同時聲音指示器H8與燈光指示器H9也開始工作，這樣就實現了自動控制散熱功能。如圖3所示，本實用新型的第三實施例中的散熱控制系統可包括由電源G1G2、手動控制開關S4和冷卻器風扇馬達M7等組件構成的手動控制回路以及由電源G1G2、溫度控制開關S6、冷卻器風扇馬達M7等組件構成的自動控制回路，該手動控制回路及自動控制回路均可以單獨控制風扇馬達M7的運行。手動控制開關S4的一端直接與冷卻器風扇馬達M7的一端連接，另一端與保險元件F3的一端連接，保險元件F3的另一端與電源G1G2的正極連接，冷卻器風扇馬達M7的另一端連接與電源G1G2的負極連接，所有上述元件串聯組合形成手動控制回路。散熱控制系統的自動控制回路中還可包括聲音指示器H8及燈光指示器H9等提示元件，用于通過聲光提示控制系統是否正常運行，且聲音指示器H8、燈光指示器H9、冷卻器風扇馬達M7三者并聯。溫度開關S6的一端直接與冷卻器風扇馬達M7的一端連接，另一端與保險元件F3 的一端連接，保險元件F3的另一端與電源G1G2的正極連接，冷卻器風扇馬達M7的另一端連接與電源G1G2的負極連接，所有上述元件串聯組合形成手動控制回路，散熱控制系統的自動控制回路中還可包括聲音指示器H8及燈光指示器H9等提示元件，用于通過聲光提示控制系統是否正常運行，且聲音指示器H8、燈光指示器H9、冷卻器風扇馬達M7三者并聯。下面結合工作原理對第三實施例中的散熱控制系統作進一步詳細說明。如圖3所示，閉合手動控制開關3，手動控制回路導通，電源G1G2開始向手動控制回路中提供電流，當電流從電源G1G2的正極流向至冷卻器風扇馬達M7時，冷卻器風扇馬達 M7開始工作，開始對待散熱的元件進行降溫，同時聲音指示器H8與燈光指示器H9也開始工作，這樣就實現了手動控制散熱功能。當待散熱的元件溫度過高時，操作者沒有意識到或忘記將手動控制開關閉合時，被散熱元件升高到一定溫度時，溫度控制開關S6上的溫度傳感器感應到該溫度后，當該溫度超過溫度控制開關S6設定的觸發溫度時，該觸發溫度為溫度開關自動閉合的最低溫度，溫度控制開關S6自動閉合。此時，自動控制回路導通，冷卻器風扇馬達M7在電源G1G2供應的電流作用下開始工作，開始對待散熱的元件進行降溫，同時聲音指示器H8與燈光指示器H9也開始工作，這樣就實現了自動控制散熱功能。且當手動控制開關S4與溫度控制開關S6同時閉合時，手動控制回路與自動控制回路同時工作，實現對待散熱元件進行散熱處理。以上所述僅是本發明的優選實施方式，本發明的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本發明思路下的技術方案屬于本發明的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍。
權利要求1.一種散熱控制系統，其特征在于，所述散熱控制系統包括電源、手動控制開關、自動控制開關和冷卻器風扇馬達，其中所述電源、所述冷卻器風扇馬達與所述手動控制開關串聯連接形成手動控制回路；所述電源、所述冷卻器風扇馬達與所述自動控制開關串聯連接形成自動控制回路。
2.根據權利要求1所述的散熱控制系統，其特征在于，所述自動控制開關為溫度控制開關。
3.根據權利要求1所述的散熱控制系統，其特征在于，所述散熱控制系統還包括溫度控制開關和繼電器，所述繼電器包括輸入端和輸出端，所述繼電器的輸出端包括常開觸點和常閉觸點，其中所述電源、所述溫度控制開關與所述繼電器的輸入端串聯連接，所述溫度控制開關分別與所述手動控制開關、自動控制開關并聯連接，且所述繼電器的輸入端也分別與所述手動控制開關、自動控制開關并聯連接；所述繼電器的常閉觸點串聯在所述手動控制回路中，所述繼電器的常開觸點串聯在所述自動控制回路中，所述繼電器的常開觸點為所述自動控制開關。
4.根據權利要求1所述的散熱控制系統，其特征在于，所述散熱控制系統還包括溫度控制開關和繼電器，所述繼電器包括輸入端和輸出端，所述繼電器的輸出端包括常開觸點和常閉觸點，其中所述電源、所述溫度控制開關與所述繼電器的輸入端串聯連接，所述溫度控制開關分別與所述手動控制開關、自動控制開關并聯連接，且所述繼電器的輸入端也分別與所述手動控制開關、自動控制開關并聯連接；所述繼電器的常閉觸點不接通，所述繼電器的常開觸點串聯在所述自動控制回路中， 所述自動控制開關為所述繼電器的常開觸點。
5.根據權利要求1-4任一項所述的散熱控制系統，其特征在于，所述手動控制回路和/ 或所述自動控制回路中還包括保險元件，所述保險元件串聯在所述手動控制回路和/或所述自動控制回路中。
6.根據權利要求1-4任一項所述的散熱控制系統，其特征在于，所述散熱控制系統還包括聲音指示器，所述聲音指示器與所述冷卻器風扇馬達并聯連接。
7.根據權利要求1-4任一項所述的散熱控制系統，其特征在于，所述散熱控制系統還包括燈光指示器，所述燈光指示器與所述冷卻器風扇馬達并聯連接。
8.—種工程機械，包括待散熱元件，其特征在于，還包括權利要求1-7任一項所述的對所述待散熱元件進行散熱的散熱控制系統。
9.根據權利要求8所述的工程機械，其特征在于，所述待散熱元件為變速箱、分動箱或液壓油箱。
10.根據權利要求8或9所述的工程機械，其特征在于，所述工程機械為汽車起重機。
專利摘要本實用新型提供一種散熱控制系統，所述散熱控制系統包括電源、手動控制開關、自動控制開關和冷卻器風扇馬達，其中，所述電源、所述冷卻器風扇馬達與所述手動控制開關串聯連接形成手動控制回路；所述電源、所述冷卻器風扇馬達與所述自動控制開關串聯連接形成自動控制回路。通過自動控制回路與手動控制回路的配合使用，實現散熱控制系統的手動與自動控制。本實用新型還涉及一種帶有該散熱控制系統的工程機械。
文檔編號G05B19/04GK202281925SQ20112042095
公開日2012年6月20日 申請日期2011年10月28日 優先權日2011年10月28日
發明者劉學儉, 劉毓明, 楊勇 申請人:中聯重科股份有限公司