專利名稱：一種鋼廠抬包車的無線傳輸通訊系統的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于電子技術及儀表領域，具體涉及一種鋼廠抬包車的無線傳輸通訊系統。
背景技術：
鋼廠抬包車上采集的爐號車號、空包重量、單次接料的重量、對位確認，稱重校零等工藝數據或管理指令以往都需要人工統計和傳遞。隨著無線傳輸系統技術的發展，無線傳輸技術廣泛應用到了各個領域，其中包括遙控、遙測、數據采集等應用，而無線以太網相對于工業有線網絡，能夠有效的節約電纜成本，容易通訊路徑，能工作在一些復雜環境，并且方便維修診斷，所以說在物流、碼頭或者鋼廠等很多領域對于工業有線網絡都是一種很好的補充。但對于抬包車上的采集的各種信息如何才能通過無線網絡傳輸到中控室，是急需解決的生產難題。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種實現鋼廠中控室和車載控制器之間數據雙向傳遞的無線傳輸通訊系統。為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為一種鋼廠抬包車的無線傳輸通訊系統，包括人機交互平臺，車載PLC，無線傳輸通訊裝置，中央控制室，其特征是，所述人機交互平臺與車載PLC之間采用CAN總線連接，車載 PLC與無線傳輸通訊裝置之間設置CAN/PR0FIBUS轉換網關，無線傳輸通訊裝置通過雙絞線與中央控制室相連。所述無線傳輸通訊裝置包括通訊系統PLC、以太網模塊、以太網客戶機模塊、網絡接入點，通訊系統PLC通過一端口與CAN/PR0FIBU轉換網關連接，同時通過以太網模塊用雙絞線與以太網客戶機模塊相連，以太網客戶機模塊通過無線傳輸與網絡接入點進行無線通訊，網絡接入點再通過雙絞線與中央控制室系統通訊。所述人機交互平臺為觸摸屏。所述中央控制室可同時控制多個人機交互平臺，車載PLC，無線傳輸通訊裝置。本實用新型的有益效果為完成了中控室與車載控制器之間數據的雙向通訊，生產過程中的工藝數據實現了傳輸、存儲、顯示和控制，現場車輛調配也變的更有效率。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型的技術方案作進一步具體說明。
圖1為本實用新型一個實施例的連接關系示意圖。圖2為本實用新型另一個實施例的連接關系示意圖。
具體實施方式
[0013]如圖1所示，一種鋼廠抬包車的無線傳輸通訊系統，其觸摸屏1與車載PLC2之間采用CAN總線連接，車載PLC2與無線傳輸通訊裝置之間設置CAN/PR0FIBUS轉換網關3， 無線傳輸通訊裝置通過雙絞線與中央控制室8相連，其中無線傳輸通訊裝置包括通訊系統 PLC5、以太網模塊4、以太網客戶機模塊6、網絡接入點7，通訊系統PLC5通過一端口與CAN/ PR0FIBU轉換網關3連接，同時通過以太網模塊4用雙絞線與以太網客戶機模塊6相連，以太網客戶機模塊6通過無線傳輸與網絡接入點7進行無線通訊，網絡接入點7再通過雙絞線與中央控制室8通訊。如圖2所示，中央控制室可同時控制多個觸摸屏1，車載PLC2，無線傳輸通訊裝置。 可實現現場車輛的統一調配。最后所應說明的是，以上具體實施方式
僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解， 可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的精神和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
權利要求1.一種鋼廠抬包車的無線傳輸通訊系統，包括人機交互平臺，車載PLC，無線傳輸通訊裝置，中央控制室，其特征是，所述人機交互平臺與車載PLC之間采用CAN總線連接，車載 PLC與無線傳輸通訊裝置之間設置CAN/PR0FIBUS轉換網關，無線傳輸通訊裝置通過雙絞線與中央控制室相連。
2.根據權利要求1所述的一種鋼廠抬包車的無線傳輸通訊系統，其特征在于，所述無線傳輸通訊裝置包括通訊系統PLC、以太網模塊、以太網客戶機模塊、網絡接入點，通訊系統 PLC通過一端口與CAN/PR0FIBU轉換網關連接，同時通過以太網模塊用雙絞線與以太網客戶機模塊相連，以太網客戶機模塊通過無線傳輸與網絡接入點進行無線通訊，網絡接入點再通過雙絞線與中央控制室系統通訊。
3.根據權利要求1或2所述一種鋼廠抬包車的無線傳輸通訊系統，其特征在于，所述人機交互平臺為觸摸屏。
4.根據權利要求1或2所述一種鋼廠抬包車的無線傳輸通訊系統，其特征在于，所述中央控制室可同時控制多個人機交互平臺，車載PLC，無線傳輸通訊裝置。
專利摘要本實用新型涉及一種鋼廠抬包車的無線傳輸通訊系統，其人機交互平臺與車載PLC之間采用CAN總線連接，車載PLC與無線傳輸通訊裝置之間設置CAN/PROFIBUS轉換網關，無線傳輸通訊裝置通過雙絞線與中央控制室相連。其中所述無線傳輸通訊裝置包括通訊系統PLC、以太網模塊、以太網客戶機模塊、網絡接入點，通訊系統PLC通過一端口與CAN/PROFIBU轉換網關連接，同時通過以太網模塊用雙絞線與以太網客戶機模塊相連，以太網客戶機模塊通過無線傳輸與網絡接入點進行無線通訊，網絡接入點再通過雙絞線與中央控制室系統通訊。該系統完成了中控室與車載控制器之間數據的雙向通訊，生產過程中的工藝數據實現了傳輸、存儲、顯示和控制，現場車輛調配也變的更有效率。
文檔編號G05B19/418GK201993622SQ20102064347
公開日2011年9月28日 申請日期2010年12月6日 優先權日2010年12月6日
發明者吳林, 周躍良, 徐代友, 王力波, 陳紹珍 申請人:湖北三江航天萬山特種車輛有限公司