專利名稱：一種汽車遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車電子控制領(lǐng)域，特別是一種汽車遠(yuǎn)程控制、查詢系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前遠(yuǎn)程控制汽車，最多就是利用遙控器做些車門開鎖閉鎖功能。車用遙控器也 只有簡單的按鈕操作，實(shí)現(xiàn)單一的目的和功能。遙控的距離也很短，一般不超過30米。當(dāng) 車主離開本車時(shí)，就無法得知本車目前的狀態(tài)。這在資訊和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)日益發(fā)達(dá)的今天，這種 狀況顯得遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后時(shí)代。隨著汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展，本領(lǐng)域急需一種可以遠(yuǎn)程控制、查詢汽車各個(gè)模 塊信息的系統(tǒng)解決方案。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種車主對汽車進(jìn)行遠(yuǎn)程多功能操作的方法，在車主不在 汽車附近時(shí)，讓汽車自動(dòng)實(shí)現(xiàn)某些功能。具體技術(shù)方案如下一種汽車遠(yuǎn)程控制方法，用于遠(yuǎn)程查詢和控制汽車各功能模 塊的狀態(tài)，其特征在于，其包括以下步驟手機(jī)發(fā)送用戶請求信息和通訊特征碼給衛(wèi)星；衛(wèi) 星轉(zhuǎn)發(fā)用戶請求信息和通訊特征碼給對應(yīng)汽車的手機(jī)信號收發(fā)控制模塊；汽車手機(jī)信號收 發(fā)控制模塊接收到手機(jī)的請求信息和通訊特征碼后，如果確認(rèn)是本車汽車手機(jī)信號收發(fā)控 制模塊對應(yīng)的手機(jī)，則通過衛(wèi)星發(fā)送控制需要的密碼給手機(jī)；手機(jī)接收到上述密碼后，車主 發(fā)送對應(yīng)的密碼給汽車手機(jī)信號收發(fā)控制模塊，汽車手機(jī)信號收發(fā)模塊接收到密碼后，進(jìn) 行內(nèi)部對比，如果密碼正確，允許手機(jī)的請求操作，如果密碼不正確，拒絕請求信息，并返還 錯(cuò)誤信息給手機(jī)，請求再次密碼發(fā)送；手機(jī)信號收發(fā)模塊搜集完所有模塊的狀態(tài)信息后，將 所有的狀態(tài)信息列表發(fā)送給車主對應(yīng)的手機(jī)；手機(jī)顯示結(jié)果。優(yōu)選地，所述用戶請求信息包括對汽車各模塊狀態(tài)的查詢和對汽車各模塊的控 制。優(yōu)選地，如果密碼都回答錯(cuò)誤，就鎖止汽車進(jìn)入設(shè)防狀態(tài)。優(yōu)選地，手機(jī)與汽車手機(jī)信號收發(fā)控制模塊之間的通訊都通過衛(wèi)星作為傳輸中 介。優(yōu)選地，所述汽車功能模塊包括門鎖電機(jī)、空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)、前后除霜、防盜器、音 響、室內(nèi)燈、自動(dòng)泊車等模塊。優(yōu)選地，所述查詢和控制包括汽車門鎖的遙控開/閉，空調(diào)系統(tǒng)的開啟/關(guān)閉，發(fā) 動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)/關(guān)閉，除霜加熱的啟動(dòng)/關(guān)閉，報(bào)警系統(tǒng)的開啟/關(guān)閉，音響系統(tǒng)的開啟/關(guān) 閉，室內(nèi)燈的開啟/關(guān)閉，自動(dòng)泊車的開啟/關(guān)閉，等。優(yōu)選地，所述手機(jī)信號收發(fā)控制模塊將接收到的手機(jī)信號轉(zhuǎn)換后，發(fā)給各車內(nèi)控 制模塊；將車內(nèi)控制模塊發(fā)送的信號轉(zhuǎn)換后，發(fā)送給手機(jī)。優(yōu)選地，所述手機(jī)信號收發(fā)控制模塊包括無線信號發(fā)送模塊、無線信號接收模塊、信號處理模塊和控制信號發(fā)送模塊。優(yōu)選地，用戶可以設(shè)置某某秒后啟動(dòng)某模塊、某某秒后關(guān)閉某模塊、在某個(gè)控制程 序后啟動(dòng)某模塊、在某個(gè)控制程序后關(guān)閉某模塊，等等。優(yōu)選地，用戶還可以將幾個(gè)控制流程合并成組合設(shè)置，并且自定義名稱，從而可以 一下順序輸出多個(gè)模塊的設(shè)置命令。
圖1是本發(fā)明所述的汽車遠(yuǎn)程控制方法流程示意圖；圖2是本發(fā)明所述的手機(jī)信號收發(fā)控制模塊結(jié)構(gòu)框架圖；圖3是本發(fā)明所述的手機(jī)控制界面示意圖。
具體實(shí)施例方式下面根據(jù)附圖對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述，其為本發(fā)明多種實(shí)施方式中的一種優(yōu)選實(shí) 施例。為了能提高汽車的自動(dòng)化，網(wǎng)絡(luò)化功能，本發(fā)明提出了一種思路，利用通訊器材 如手機(jī)。解決車主對汽車進(jìn)行遠(yuǎn)程多功能操作的需求，在車主不在汽車附近時(shí)，讓汽車自 動(dòng)實(shí)現(xiàn)某些功能。本發(fā)明在手機(jī)中內(nèi)置相關(guān)程序，并在汽車中內(nèi)置手機(jī)信號收發(fā)器。通過 手機(jī)，選擇相關(guān)的功能，對汽車的防盜報(bào)警，發(fā)動(dòng)機(jī)起停，空調(diào)，車門，車窗，除霜，車燈，和車 載各種電子控制模塊進(jìn)行控制，并允許手機(jī)查詢這些模塊的功能狀態(tài)，了解諸如汽車所在 位置，是否上鎖，是否被盜，是否被發(fā)動(dòng)，門窗是否上鎖等狀態(tài)。大大的提高車主對汽車的遠(yuǎn) 程查詢和控制。實(shí)現(xiàn)汽車高科技化，智能化，遠(yuǎn)程化控制一個(gè)系列的體系。在手機(jī)里設(shè)置控制軟件，在汽車內(nèi)部設(shè)置手機(jī)信號接收裝置。手機(jī)對汽車狀態(tài)查詢功能如圖1所示，車主通過手機(jī)選擇需要查詢的內(nèi)容，排列成一個(gè)信息查詢列表，然后 發(fā)送查詢列表的信號給汽車手機(jī)信號收發(fā)模塊(通過衛(wèi)星)，同時(shí)發(fā)送的還有本手機(jī)的通 訊特征碼，這個(gè)特征碼包含每個(gè)手機(jī)的特征，全球唯一，并且每次都有部分內(nèi)容不同。汽車手機(jī)信號收發(fā)模塊接收到手機(jī)的查詢信號列表和特征碼后，首先進(jìn)行密碼應(yīng) 答工作，就是把特征碼進(jìn)行對比，確認(rèn)是否是本車汽車手機(jī)信號收發(fā)模塊對應(yīng)的手機(jī)，然后 發(fā)送控制需要的密碼給手機(jī)(通過衛(wèi)星)，手機(jī)接收到后，車主發(fā)送對應(yīng)的密碼給汽車手機(jī) 信號收發(fā)模塊，汽車手機(jī)信號收發(fā)模塊接收到密碼后，進(jìn)行內(nèi)部對比。如果密碼不正確就拒絕查詢功能，并返還錯(cuò)誤信息給手機(jī)，請求再次密碼發(fā)送。在 一定次數(shù)內(nèi)，都回答錯(cuò)誤，就鎖止汽車進(jìn)入設(shè)防狀態(tài)。如果密碼應(yīng)答正確，就允許進(jìn)行查詢功能，然后將查詢的內(nèi)容通過汽車內(nèi)部數(shù)據(jù) 線發(fā)送給擁有列表中信息的相關(guān)電子控制模塊，這些模塊接收到查詢需求后，進(jìn)行查詢。相 關(guān)模塊查到結(jié)果后，將查詢到的資料發(fā)送給手機(jī)信號收發(fā)模塊，手機(jī)信號收發(fā)模塊搜集完 整列表中需求的所有信息的回復(fù)資料后，將所有的查詢結(jié)果列表發(fā)送給車主對應(yīng)的手機(jī)。 手機(jī)按照原定程序顯示結(jié)果。手機(jī)可以查詢和顯示的信息包括汽車車門的開/閉，空調(diào)系統(tǒng)的開啟/關(guān)閉，發(fā) 動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)/關(guān)閉，除霜加熱的啟動(dòng)/關(guān)閉，報(bào)警系統(tǒng)的開啟、關(guān)閉，等等。
手機(jī)對汽車控制功能車主通過手機(jī)選擇需要控制的內(nèi)容，排列成一個(gè)信息控制列表，然后發(fā)送控制列 表的信號給汽車手機(jī)信號收發(fā)模塊(通過衛(wèi)星)，同時(shí)發(fā)送的還有本手機(jī)的通訊特征碼，這 個(gè)特征碼包含每個(gè)手機(jī)的特征，全球唯一，并且每次都有部分內(nèi)容不同。汽車手機(jī)信號收發(fā)模塊接收到手機(jī)的控制信號列表和特征碼后，首先進(jìn)行密碼應(yīng) 答工作，就是把特征碼進(jìn)行對比，確認(rèn)是否是本車汽車手機(jī)信號收發(fā)模塊對應(yīng)的手機(jī)，然后 發(fā)送控制需要的密碼給手機(jī)(通過衛(wèi)星)，手機(jī)接收到后，車主發(fā)送對應(yīng)的密碼給汽車手機(jī) 信號收發(fā)模塊，汽車手機(jī)信號收發(fā)模塊接收到密碼后，進(jìn)行內(nèi)部對比。如果密碼不正確就拒絕控制功能，并返還錯(cuò)誤信息給手機(jī)，請求再次密碼發(fā)送。在 一定次數(shù)內(nèi)，都回答錯(cuò)誤，就鎖止汽車進(jìn)入設(shè)防狀態(tài)。如果密碼應(yīng)答正確，就允許進(jìn)行控制功能，然后將控制的內(nèi)容通過汽車內(nèi)部數(shù)據(jù) 線發(fā)送給擁有列表中信息的相關(guān)電子控制模塊，這些模塊接收到控制需求后，進(jìn)行控制。相 關(guān)模塊控制成功后，將控制的狀態(tài)發(fā)送給手機(jī)信號收發(fā)模塊，手機(jī)信號收發(fā)模塊搜集完整 的列表中需求的所有控制狀態(tài)后，將所有的控制狀態(tài)列表發(fā)送給車主對應(yīng)的手機(jī)。手機(jī)按 照原定程序顯示控制結(jié)果。手機(jī)可以控制和顯示的信息包括汽車車門的開/閉，空調(diào)系統(tǒng)的開啟/關(guān)閉，發(fā) 動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)/關(guān)閉，除霜加熱的啟動(dòng)/關(guān)閉，報(bào)警系統(tǒng)的開啟、關(guān)閉，等；上述模塊在某一段 時(shí)間之后啟動(dòng)或關(guān)閉，上述模塊在某一個(gè)程序后啟動(dòng)或關(guān)閉，等等。本發(fā)明同樣可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控報(bào)警等相關(guān)安全監(jiān)控功能。其功能實(shí)現(xiàn)方法與上述 手機(jī)對汽車控制功能完全相同，不再贅述。如圖2所示，手機(jī)信號收發(fā)控制模塊包括無線信號發(fā)送模塊和無線信號接收模 塊，用于與衛(wèi)星通信，分別用于向衛(wèi)星發(fā)送和接收無線信號；控制信號發(fā)送模塊，用于向汽 車內(nèi)各個(gè)模塊發(fā)送控制信號，并接收汽車內(nèi)各個(gè)模塊發(fā)送的信號；信號處理模塊，控制整個(gè) 系統(tǒng)，并將接收到的手機(jī)信號轉(zhuǎn)換，以便發(fā)送給汽車模塊，將接收到的車內(nèi)控制模塊發(fā)送的 信號轉(zhuǎn)換，以便發(fā)送給手機(jī)。如圖3所示，左上角為手機(jī)控制界面，上面顯示車門開/鎖狀態(tài)，音響、室內(nèi)燈、空 調(diào)、自動(dòng)泊車、發(fā)動(dòng)機(jī)等模塊(不僅僅限于上述模塊)的開/關(guān)狀態(tài)，選中某個(gè)模塊，就可以 進(jìn)入右邊圖示的界面，用戶可以設(shè)置某某秒后啟動(dòng)該模塊、某某秒后關(guān)閉該模塊、在某個(gè)控 制程序后啟動(dòng)該模塊、在某個(gè)控制程序后關(guān)閉該模塊，等等。用戶還可以將幾個(gè)控制流程合 并成組合設(shè)置，并且自定義名稱，從而可以一下順序輸出多個(gè)模塊的設(shè)置命令。本專利的優(yōu)點(diǎn)可以在車主遠(yuǎn)離汽車的時(shí)候，對汽車進(jìn)行搜索查詢和控制，讓汽車 在指定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)入車主所需求的狀態(tài)。使得汽車電子控制更加智能化，網(wǎng)絡(luò)化，遠(yuǎn)程化， 人性化。上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式 的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)直接應(yīng)用 于其它場合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
一種汽車遠(yuǎn)程控制方法，用于遠(yuǎn)程查詢和控制汽車各功能模塊的狀態(tài)，其特征在于，其包括以下步驟手機(jī)發(fā)送用戶請求信息和通訊特征碼給衛(wèi)星；衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)用戶請求信息和通訊特征碼給對應(yīng)汽車的手機(jī)信號收發(fā)控制模塊；汽車手機(jī)信號收發(fā)控制模塊接收到手機(jī)的請求信息和通訊特征碼后，如果確認(rèn)是本車汽車手機(jī)信號收發(fā)控制模塊對應(yīng)的手機(jī)，則通過衛(wèi)星發(fā)送控制需要的密碼給手機(jī)；手機(jī)接收到上述密碼后，車主發(fā)送對應(yīng)的密碼給汽車手機(jī)信號收發(fā)控制模塊，汽車手機(jī)信號收發(fā)模塊接收到密碼后，進(jìn)行內(nèi)部對比，如果密碼正確，允許手機(jī)的請求操作，如果密碼不正確，拒絕請求信息，并返還錯(cuò)誤信息給手機(jī)，請求再次密碼發(fā)送；手機(jī)信號收發(fā)模塊搜集完所有模塊的狀態(tài)信息后，將所有的狀態(tài)信息列表發(fā)送給車主對應(yīng)的手機(jī)；手機(jī)顯示結(jié)果。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車遠(yuǎn)程控制方法，其特征在于，所述用戶請求信息包括對汽 車各模塊狀態(tài)的查詢和對汽車各模塊的控制。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車遠(yuǎn)程控制方法，其特征在于，在一定次數(shù)內(nèi)，如果密碼都回 答錯(cuò)誤，就鎖止汽車進(jìn)入設(shè)防狀態(tài)。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車遠(yuǎn)程控制方法，其特征在于，手機(jī)與汽車手機(jī)信號收發(fā)控 制模塊之間的通訊都通過衛(wèi)星作為傳輸中介。
5.如權(quán)利要求1所述的汽車遠(yuǎn)程控制方法，其特征在于，所述汽車功能模塊包括門鎖 電機(jī)、空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)、前后除霜、防盜器、音響、室內(nèi)燈、自動(dòng)泊車等模塊。
6.如權(quán)利要求1所述的汽車遠(yuǎn)程控制方法，其特征在于，所述查詢和控制包括汽車門 鎖的遙控開/閉，空調(diào)系統(tǒng)的開啟/關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)/關(guān)閉，除霜加熱的啟動(dòng)/關(guān)閉，報(bào) 警系統(tǒng)的開啟/關(guān)閉，音響系統(tǒng)的開啟/關(guān)閉，室內(nèi)燈的開啟/關(guān)閉，自動(dòng)泊車的開啟/關(guān) 閉，等。
7.如權(quán)利要求1所述的汽車遠(yuǎn)程控制方法，其特征在于，所述手機(jī)信號收發(fā)控制模塊 將接收到的手機(jī)信號轉(zhuǎn)換后，發(fā)給各車內(nèi)控制模塊；將車內(nèi)控制模塊發(fā)送的信號轉(zhuǎn)換后，發(fā) 送給手機(jī)。
8.如權(quán)利要求7所述的汽車遠(yuǎn)程控制方法，其特征在于，所述手機(jī)信號收發(fā)控制模塊 包括無線信號發(fā)送模塊、無線信號接收模塊、信號處理模塊和控制信號發(fā)送模塊。
9.如權(quán)利要求1所述的汽車遠(yuǎn)程控制方法，其特征在于，用戶可以設(shè)置某某秒后啟動(dòng) 某模塊、某某秒后關(guān)閉某模塊、在某個(gè)控制程序后啟動(dòng)某模塊、在某個(gè)控制程序后關(guān)閉某模 塊，等等。
10.如權(quán)利要求1所述的汽車遠(yuǎn)程控制方法，其特征在于，用戶還可以將幾個(gè)控制流程 合并成組合設(shè)置，并且自定義名稱，從而可以一下順序輸出多個(gè)模塊的設(shè)置命令。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車遠(yuǎn)程控制方法，其包括以下步驟手機(jī)發(fā)送用戶請求信息和通訊特征碼給衛(wèi)星；衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)用戶請求信息和通訊特征碼給對應(yīng)汽車的手機(jī)信號收發(fā)控制模塊；汽車手機(jī)信號收發(fā)控制模塊接收到手機(jī)的請求信息和通訊特征碼后，如果確認(rèn)是本車汽車手機(jī)信號收發(fā)控制模塊對應(yīng)的手機(jī)，則通過衛(wèi)星發(fā)送控制需要的密碼給手機(jī)；手機(jī)接收到上述密碼后，車主發(fā)送對應(yīng)的密碼給汽車手機(jī)信號收發(fā)控制模塊，汽車手機(jī)信號收發(fā)模塊接收到密碼后，進(jìn)行內(nèi)部對比，如果密碼正確，允許手機(jī)的請求操作，如果密碼不正確，拒絕請求信息，并返還錯(cuò)誤信息給手機(jī)，請求再次密碼發(fā)送；手機(jī)信號收發(fā)模塊搜集完所有模塊的狀態(tài)信息后，將所有的狀態(tài)信息列表發(fā)送給車主對應(yīng)的手機(jī)；手機(jī)顯示結(jié)果。
文檔編號G05B19/418GK101995863SQ201010284019
公開日2011年3月30日 申請日期2010年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月10日
發(fā)明者劉寧, 劉正國, 吳靜, 奚葉飛, 張敏, 許佩玲, 鄧軍, 邢偉 申請人:奇瑞汽車股份有限公司