專利名稱：一種可調式方向桿的制作方法
技術領域：
本發明涉及機械設計領域，尤其涉及一種用于調控方向的方向桿。
背景技術：
現有技術中，無論是大型的工程車還是小型的洗地車、清潔車等，其用來調控方向 的方向桿的結構都是固定不變的。但是在實際使用中，通常需要調節方向桿與座椅之間的 間距，以達到最佳操作間距，使得操作舒適或者方便。為了實現上述目的，現有技術中有的是采用調節座椅的方式。例如在洗地車上，為 了調節操作者的最佳操作間距，通常是采用移動座椅的方式來實現將座椅活動設置在洗 地車上，座椅在導軌范圍內根據操作者的需求前后移動。但是上述結構仍然有許多缺點每個操作者的高度不同、胖瘦程度不同，所以還是不能實現舒適地操作的目的；由于方向桿的結構是固定不變的，所以在運輸過程中需要的空間就大，浪費了裝 箱材料，增加了運輸成本；由于結構的原因，使得一些車的維修也不方便。
發明內容
為了解決上述問題，本發明實施例提供了一種可調式的方向桿。本發明是這樣實現的所述可調式方向桿包括離合器、鎖緊手把、上方向桿和下方向桿，所述上方向桿和下方向桿通過離合器活動連接在一起，所述鎖緊手把通過銷軸與離合器連接，鎖緊手把控制離合器的開與合。作為本發明的一種優選方案，所述離合器可包括上離合器和下離合器，上離合器 和下離合器為齒狀，上離合器和下離合器之間設置壓簧，所述上離合器和上方向桿固定連 接，所述下離合器和下方向桿固定連接，所述銷軸將上離合器、下離合器和鎖緊手把連接。可選的，所述鎖緊手把前端為凸輪，凸輪與銷軸的一端連接，銷軸的另一端與活動 罔合器連接。可選的，所述銷軸分為大端和小端，所述小端部分將上離合器和下離合器連接在 一起，所述大端部分與鎖緊手把凸輪同軸連接。可選的，所述上離合器和下離合器的齒每移動一個齒間距，操控手把旋轉8 12度。優選的，所述上離合器和下離合器的齒每移動一個齒間距，操控手把旋轉10度。本發明提供的可調式方向桿具有以下優點1、可以根據不同的需求調整操作間距，實現舒適操作的目的；2、在裝箱運輸過程中，可以將方向桿向下隱藏到機身最高點以下，減少物流立方， 降低物流成本；3、在維修時，可以將方向桿向某個方向調整，使得便于維修。
此處所說明的附圖用來提供對本發明的進一步理解，構成本申請的一部分，并不 構成對本發明的不當限定，在附圖中圖1為本發明實施例提供的可調式方向桿的結構示意圖；圖2為本實施例中鎖緊手把和離合器連接在一起的結構示意圖；圖3為本實施例中上離合器和上方向桿組合在一起的主視圖；圖4為本實施例中上離合器和上方向桿組合在一起的仰視圖；圖5為本實施例中下離合器和下方向桿組合在一起的主視圖；圖6為本實施例中下離合器和下方向桿組合在一起的俯視圖；圖7為本實施例中銷軸的結構示意圖。
具體實施例方式下面將結合附圖以及具體實施例來詳細說明本發明，在此本發明的示意性實施例 以及說明用來解釋本發明，但并不作為對本發明的限定。實施例如圖1 6所示，本實施例提供的可調式方向桿包括離合器1、鎖緊手把2、上方向 桿3和下方向桿4，上方向桿3和下方向桿4通過離合器1活動連接在一起，鎖緊手把2通 過銷軸5與離合器1連接，鎖緊手把2控制離合器1的開與合。在使用時，將本實施例提供的可調式方向桿與操控手把、車身連接在一起便可實 現操控手把的調節需要調節時，松開鎖緊手把2，離合器1呈開的狀態，此時，向上或者向下調節操控 手把(操控手把可通過上離合器和下離合器與車身連接在一起)，操控手把帶動上方向桿3 轉動，調節到所需位置時，將鎖緊手把2鎖緊，此時離合器1呈鎖定狀態，完成調節過程。為了實現結構簡單、操作方便的目的，在本實施例中，可以采用如下結構的離合 器離合器可包括上離合器101和下離合器102，上離合器101和下離合器102為齒狀，中 間設置銷孔6，上離合器101和下離合器102之間設置壓簧103，上離合器101和上方向桿 3固定連接，下離合器102和下方向桿4固定連接，銷軸5將上離合器101、下離合器102和 鎖緊手把2連接在一起。在鎖緊手把對離合器的控制過程中，可以在鎖緊手把2前端設置凸輪201，利用凸 輪201的長短軸原理來控制離合器1的開與合。而本實施例中，為了實現與凸輪和離合器完美的配合，可采用由大端和小端構成 的銷軸5，銷軸的大端部分501為中心有孔503的圓柱形，與鎖緊手把的凸輪201同軸連接， 可采用螺絲等固定，實現鎖緊手把2的旋轉；銷軸的小端部分502將上離合器和下離合器連 接在一起，小端部分末端帶有螺紋，采用螺母將離合器和銷軸固定(如圖7所示)。向外拉鎖緊手把時，鎖緊手把前端的凸輪201短軸轉向上離合器101，凸輪與上離 合器之間的距離增大，壓簧103將上離合器101彈開，脫離下離合器102，此時向上或者向下 調節操控手把，在銷軸5的作用下，上離合器圍著下離合器旋轉；調節到合適的位置時，將 鎖緊手把2向里推，此時鎖緊手把前端的凸輪201的長軸轉向上離合器101，壓簧被壓縮，上離合器和下離合器被鎖緊，完成調節過程。關于上離合器和下離合器上的齒，如果齒間距太大，那么每次調節的角度太大，如 果齒間距太小，齒容易打滑，易磨損，所以本實施例中設計為上離合器和下離合器的齒每移 動一個齒間距，操控手把旋轉8 12度，最佳度數為10度，操控手把可以在90度范圍內進 行旋轉。以上對本發明實施例所提供的技術方案進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例 對本發明實施例的原理以及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只適用于幫助理解本 發明實施例的原理；同時，對于本領域的一般技術人員，依據本發明實施例，在具體實施方 式以及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本發明的限制。
權利要求
一種可調式方向桿，其特征在于，所述方向桿包括離合器、鎖緊手把、上方向桿和下方向桿所述上方向桿和下方向桿通過離合器活動連接在一起，所述鎖緊手把通過銷軸與離合器連接，鎖緊手把控制離合器的開與合。
2.如權利要求1所述的可調式方向桿，其特征在于所述離合器包括上離合器和下離 合器，上離合器和下離合器為齒狀，上離合器和下離合器之間設置壓簧，所述上離合器和上 方向桿固定連接，所述下離合器和下方向桿固定連接，所述銷軸將上離合器、下離合器和鎖 緊手把連接。
3.如權利要求2所述的可調式方向桿，其特征在于所述鎖緊手把前端為凸輪，凸輪與 銷軸的一端連接，銷軸的另一端與活動離合器連接。
4.如權利要求1 3之一所述的可調式方向桿，其特征在于所述銷軸分為大端和小 端，所述小端部分將上離合器和下離合器連接在一起，所述大端部分與鎖緊手把凸輪同軸 連接。
5.如權利要求4所述的可調式方向桿，其特征在于所述上離合器和下離合器的齒每 移動一個齒間距，操控手把旋轉8 12度。
6.如權利要求5所述的可調式方向桿，其特征在于所述上離合器和下離合器的齒每 移動一個齒間距，操控手把旋轉10度。
全文摘要
本發明涉及機械設計領域，公開了一種可調式方向桿。所述可調式方向桿包括離合器、鎖緊手把、上方向桿和下方向桿，上方向桿和下方向桿通過離合器活動連接在一起，鎖緊手把通過銷軸與離合器連接，鎖緊手把控制離合器的開與合。本發明提供的可調式方向桿可以根據不同的需求調整操作間距，實現舒適操作的目的；在裝箱運輸過程中，可以將方向桿向下隱藏到機身最高點以下，減少物流立方，降低物流成本；在維修時，可以將方向桿向某個方向調整，使得便于維修。
文檔編號G05G1/04GK101853044SQ20101020906
公開日2010年10月6日 申請日期2010年6月24日 優先權日2010年6月24日
發明者黃紹華 申請人:廣東白云清潔科技有限公司