專利名稱：機車主變壓器風機節能控制裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及鐵路及軌道交通的電力機車和電動車組裝備，尤 其涉及機車主變壓器風機控制裝置。
背景技術：
機車主變壓器是電力機車的重要部件，其主要作用是把高壓電變 為具有多種電壓的低電壓，以滿足機車各種電機、電器的工作需要。根據機車變壓器的技術要求，其工作時變壓器油的溫度最高不得過75 °C，因此機車主變壓器設置了風機進行冷卻。中國專利CN2679729公 開了一種機車主變壓器風機節能控制器，其由傳感器、單片機、控制 驅動單元、顯示單元、電源部分及保護電路組成，傳感器與單片機相 連接，單片機還與驅動單元、顯示電路、報警電路和復位電路連接， 所述電路單元分別與電源相連。該控制器采用數字溫度傳感器監測主 變壓器油溫，通過程序來實現電力機車主變壓器風機的自動控制，使 主變壓器在理想的油溫下運行，達到節能、延長主變壓器風機使用壽 命的目的。但是，上述裝置沒有與外部裝置進行數據交換的功能，地面分析 處理器無法分析主變壓器油溫的變化情況，不能通過外部裝置來設定 動作溫度值。發明內容本實用新型的目的在于提供一種機車主變壓器風機節能控制裝 置，該控制裝置可以通過轉儲電路與外部裝置進行數據交換。本實用新型是這樣實現的 一種機車主變壓器風機節能控制裝置， 包括傳感器及其采樣電路、微處理器、顯示及按鍵電路、控制驅動單 元，傳感器及其采樣電路與微處理器相連接，微處理器與顯示及按鍵
電路和控制驅動單元相連接，其特征是所述控制裝置還包括轉儲電 路，轉儲電路與微處理器相連接。所述轉儲電路包括選擇芯片和通訊芯片。所述轉儲電路與外部設定儀相連接。本實用新型機車主變壓器風機節能控制裝置通過轉儲電路與外部 裝置如便攜式設定儀進行數據交換，進而可以將本節能控制裝置微處 理器的主變壓器油溫數據輸入地面分析處理器供其分析油溫的變化曲 線，還可以將便攜式設定儀設定的動作溫度值經轉儲電路輸入至微處 理器，從而設定動作溫度值。這種間接設置動作溫度值的方式，消除 了動作溫度值可隨意設置而給安全帶來的隱患。另外，微處理器計算 的節能比例可以通過顯示及按鍵電路查詢和顯示，可直觀顯示本裝置 的節能情況。
圖1為本實用新型機車主變壓器風機節能控制裝置電路原理框圖； 圖2是本實用新型機車主變壓器風機節能控制裝置電路圖。 圖中1微處理器、2隔離電源電路、3顯示及按鍵電路、4傳感 器及其采樣電路、5控制驅動單元、6轉儲電路。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。參見圖1， 一種機車主變壓器風機節能控制裝置，包括傳感器及其 采樣電路4、微處理器1、顯示及按鍵電路3、控制驅動單元5、轉儲 電路6、隔離電源電路，傳感器及其采樣電路4與微處理器1相連接， 微處理器1與顯示及按鍵電路3和控制驅動單元5相連接，轉儲電路6 與微處理器1相連接。參見圖2，傳感器及其釆樣電路4與隔離電源電路2相連，溫度傳 感器的電壓由隔離電源電路2提供。傳感器釆集主變壓器油的溫度， 通過傳感器及其采樣電路4傳入微處理器1。微處理器1采用帶有內部程序存儲器和數據存儲器的AVR單片
機。微處理器1接收傳感器及其采樣電路4傳來的油溫數據，同時把 該油溫和已設置好的動作溫度進行比較，從而確定是否啟動主變壓器風機。微處理器1接受來自轉儲電路6的由便攜式設定儀設定的動作溫度值，從而可更改已設置的動作溫度值。轉儲電路6由選擇芯片U10和232通訊芯片U9組成，其可與便 攜式設定儀相連接，將微處理器1內的數據導出，并輸入給地面分析 處理器供其分析。微處理器1通過轉儲電路6可以與外部裝置進行數 據交換，進而可以將本裝置微處理器1的主變壓器油溫數據輸入地面 分析處理器供其分析油溫的變化曲線，還可以將便攜式設定儀設定的 動作溫度值經轉儲電路6輸入至微處理器1，從而設定動作溫度值。顯示及按鍵電路3由集成鍵盤、顯示驅動芯片U2和數碼管Xl-X4 及按鍵S2組成，顯示的數據由微處理器1傳送過來，顯示的內容包括 實時的油溫、溫度傳感器狀態、主變壓器通風機狀態、動作溫度值和 節能比例。按鍵功能為査詢動作溫度值、査詢節能比例和轉儲數據。控制驅動單元5由繼電器、MOSFET管和機械式手動開關三個部 件并聯組成，其與變壓器風機接觸器線圈的負端串聯。控制驅動單元5 接收微處理器1傳來的開啟或關閉風機的指令，然后根據指令控制主 變壓器風機接觸器。微處理器1與接觸器狀態檢測電路相連，從而接收來自接觸器狀 態檢測電路傳來的檢測信號以監測接觸器的狀態。本實用新型在原有技術基礎上增加了轉儲電路，可以與外部裝置 如便攜式設定儀進行數據交換，將采集到的油溫數據轉儲到外部設定 儀和地面分析處理器進行分析，從而設定動作溫度值，這種間接設置 動作溫度值的方式，消除了動作溫度值可隨意設置而帶來的安全隱患。 另外，通過顯示及按鍵電路可以查詢和顯示節能比例，直觀了解本裝 置的節能情況。
權利要求1、一種機車主變壓器風機節能控制裝置，包括傳感器及其采樣電路、微處理器、顯示及按鍵電路、控制驅動單元，傳感器及其采樣電路與微處理器相連接，微處理器與顯示及按鍵電路和控制驅動單元相連接，其特征是所述控制裝置還包括轉儲電路，轉儲電路與微處理器相連接。
2、 根據權利要求l所述的機車主變壓器風機節能控制裝置，其特 征是轉儲電路包括選擇芯片和通訊芯片。
3、 根據權利要求1或2所述機車主變壓器風機節能控制裝置，其 特征是轉儲電路與外部設定儀相連接。
專利摘要本實用新型涉及鐵路及軌道交通的電力機車和電動車組裝備，尤其涉及機車主變壓器風機控制裝置。一種機車主變壓器風機節能控制裝置，包括傳感器及其采樣電路、微處理器、顯示及按鍵電路、控制驅動單元，傳感器及其采樣電路與微處理器相連接，微處理器與顯示及按鍵電路和控制驅動單元相連接，其特征是所述控制裝置還包括轉儲電路，轉儲電路與微處理器相連接。本實用新型可以和外部裝置進行數據交換，將本裝置的油溫數據經轉儲電路輸入地面分析處理器供其分析，還可以將便攜式設定儀設定的動作溫度值經轉儲電路輸入微處理器來設定動作溫度值。
文檔編號G05D23/19GK201035427SQ20072006901
公開日2008年3月12日 申請日期2007年4月17日 優先權日2007年4月17日
發明者余小龍, 蔡國丁 申請人:上海國之鼎鐵路機電有限公司