專利名稱：手表飛返指針機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種手表部件，特別是涉及一種手表飛返指針機構。
背景技術：
普通手表的指針指示系統(包括時針指示系統、分針指示系統、秒針指示系統、日歷指示系統、周歷指示系統和月歷指示系統等)均采用傳統的圓周指示方式。具體來說，傳統的手表指針系統一般包括一個圓形指示盤和一個指針；圓形指示盤的圓周邊緣設有間隔均勻的標記，指針在手表走時系統的驅動下在圓形指示盤的上方旋轉，通過觀察指針的末端所對準的圓形指示盤上的標記，即可讀出該指針當時所指示的時間。例如觀察時針的末端所對準的圓形表盤上的小時標記，即可讀出時針當時指示幾點鐘；觀察分針的末端所對準的圓形表盤上的分鐘標記，即可讀出分針當時指示幾分鐘；觀察日歷針的末端所對準的圓形日歷盤上的日歷標記，即可讀出日歷針當時指示的日期。
上述傳統的手表指針系統在各種手表中已經沿用多年，不免給人以千篇一律的感覺，尤其是對于多功能手表來說，表盤上同時設有時針、分鐘、秒針、日歷針、周歷針，圓形的主表盤上還附加有日歷盤、周歷盤等圓形副表盤，外觀上更是給人以呆板、單調的感覺。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是，克服上述傳統的手表指針系統的缺點，提供一種式樣新穎的手表飛返指針機構。
為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是一種手表飛返指針機構，包括主動輪、從動輪部件和指針；凸輪部件、凸輪驅動輪定位桿、凸輪驅動輪定位桿簧、杠桿部件和扇形齒輪復位簧；所述的從動輪部件與主動輪相嚙合；所述的凸輪部件的凸輪驅動輪的輪齒被從動輪部件上的小位釘撥動，從而帶動凸輪部件以螺釘為旋轉軸旋轉；所述的凸輪驅動輪定位桿壓在凸輪驅動輪的輪齒上使凸輪部件定位；所述的凸輪驅動輪定位桿簧為凸輪驅動輪定位桿提供回復力；所述的杠桿部件的杠桿的尖端壓在凸輪的外周表面，依靠凸輪的升程推動杠桿部件以螺釘為旋轉軸轉動；所述的指針軸與扇形齒輪相嚙合，指針壓合在指針軸上，隨指針軸一起轉動；所述的扇形齒輪復位簧的一端壓在扇形齒輪一側，為扇形齒輪提供回復力。
所述的主動輪設置在機芯動力輸出輪上面并與機芯動力輸出輪壓合成一體。
所述的從動輪部件由從動輪和小位釘壓合成一體并與主動輪相嚙合，在主動輪的驅動下以位釘為旋轉軸旋轉。
所述的凸輪部件由凸輪驅動輪、凸輪和小位釘壓合成一體，凸輪驅動輪的輪齒被從動輪部件上的小位釘撥動，從而帶動凸輪部件以螺釘為旋轉軸旋轉。
所述的凸輪驅動輪定位桿的一端可以位釘為旋轉軸旋轉，其另一端壓在凸輪驅動輪的輪齒上使凸輪部件定位。
所述的凸輪驅動輪定位桿簧安裝在機芯夾板槽內，依靠機芯蓋片固定，為凸輪驅動輪定位桿提供回復力。
所述的杠桿部件由杠桿、扇形齒輪和小位釘壓合成一體，杠桿的尖端壓在凸輪的外周表面，依靠凸輪的升程推動杠桿部件以螺釘為旋轉軸轉動。
值得提出的是，本實用新型手表飛返指針機構可以用于手表中的多鐘時間指示，通過改變齒輪系統的傳動比并與之相適應的表盤即可分別用來指示月歷、周歷、日歷、小時、分鐘等時間指示。
本實用新型的有益效果是結構合理、新穎，改變了傳統的手表指針指示方式，有利于增加手表新花色品種，滿足消費者的需求。
圖1為本實用新型手表飛返指針機構具體實施方式
的平面結構示意圖；圖2為本實用新型手表飛返指針機構具體實施方式
中當飛返指針到達最高位置時的機構狀態示意圖；圖3是本實用新型手表飛返指針機構具體實施方式
中當飛返指針返回到起點位置時的機構狀態示意圖；圖中1主動輪 2從動輪部件3從動輪 4凸輪部件5凸輪驅動輪 6凸輪7凸輪驅動輪定位桿8凸輪驅動輪定位桿簧 9杠桿部件10杠桿 11扇形齒輪12指針軸13扇形齒輪復位簧22指針具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細說明如圖1所示，本實施方式手表飛返指針機構包括主動輪1、從動輪部件2、凸輪部件4、凸輪驅動輪定位桿7、凸輪驅動輪定位桿簧8、杠桿部件9、扇形齒輪復位簧13和指針22；主動輪1設置在機芯動力輸出輪上面并與機芯動力輸出輪壓合成一體；從動輪部件2由從動輪3和小位釘14壓合成一體并與主動輪1嚙合，在主動輪1的驅動下以位釘17為旋轉軸旋轉；凸輪部件4由凸輪驅動輪5、凸輪6和小位釘15壓合成一體，凸輪驅動輪5的輪齒被從動輪部件2上的小位釘14撥動，從而帶動凸輪部件4以螺釘19為旋轉軸旋轉；凸輪驅動輪定位桿7的一端可以位釘18為旋轉軸旋轉，其另一端壓在凸輪驅動輪5的輪齒上使凸輪部件4定位；凸輪驅動輪定位桿簧8安裝在機芯夾板槽內，依靠機芯蓋片(圖中未示出)固定，為凸輪驅動輪定位桿7提供回復力；杠桿部件9由杠桿10、扇形齒輪11和小位釘16壓合成一體，杠桿10的尖端壓在凸輪6的外圓周表面，依靠凸輪6的升程推動杠桿部件9以螺釘20為旋轉軸轉動；指針軸12與扇形齒輪11相嚙合，指針22壓合在指針軸12上，隨指針軸12一起轉動；扇形齒輪復位簧13通過螺釘21固定在機芯夾板上，其一端壓在扇形齒輪11一側，為扇形齒輪11提供回復力。
下面對本實施方式手表飛返指針機構的工作過程加以說明如圖1所示，手表在正常走時狀態下，走時系統帶動主動輪1旋轉，從動輪部件2在主動輪1的驅動下，以位釘17為旋轉軸旋轉；從動輪部件2上的小位釘14撥動凸輪驅動輪5的輪齒，帶動凸輪部件4以螺釘19為旋轉軸旋轉；凸輪部件4依靠凸輪6的升程推動杠桿部件9以螺釘20為旋轉軸轉動；杠桿部件9上的扇形齒輪11驅動指針軸12旋轉，帶動指針22一起轉動。
如圖2所示，由于凸輪6的升程有限，所以杠桿部件9只能在一定角度范圍內轉動，而與杠桿部件9嚙合的指針軸12也只能旋轉一定角度。當凸輪部件4達到最大升程時，通過杠桿部件9驅動的指針軸12也達到最大的轉角，指針22指示出扇形表盤上的最大時間標記。
如圖3所示，凸輪驅動輪6繼續旋轉將帶動凸輪部件4迅速達到升程最低點，在杠桿部件9的杠桿10的尖端隨之迅速滑至凸輪6的最凹點，在扇形齒輪復位簧13的作用下，扇形齒輪11迅速反向轉動，從而帶動指針軸12迅速反向轉動，使得指針22返回到起始位置指示出扇形表盤上的最小時間標記，這樣，就完成了指針22的飛返指示。
上述過程不斷重復進行，本實施方式手表飛返指針機構即可連續地指示時間。
權利要求1.一種手表飛返指針機構，包括主動輪、從動輪部件和指針；其特征在于還包括凸輪部件(4)、凸輪驅動輪定位桿(7)、凸輪驅動輪定位桿簧(8)、杠桿部件(9)和扇形齒輪復位簧(13)；所述的從動輪部件(2)與主動輪(1)相嚙合；所述的凸輪部件(4)的凸輪驅動輪(5)的輪齒被從動輪部件(2)上的小位釘(14)撥動，從而帶動凸輪部件(4)以螺釘(19)為旋轉軸旋轉；所述的凸輪驅動輪定位桿(7)壓在凸輪驅動輪(5)的輪齒上使凸輪部件(4)定位；所述的凸輪驅動輪定位桿簧(8)為凸輪驅動輪定位桿(7)提供回復力；所述的杠桿部件(9)的杠桿(10)的尖端壓在凸輪(6)的外周表面，依靠凸輪(6)的升程推動杠桿部件(9)以螺釘(20)為旋轉軸轉動；所述的指針軸(12)與扇形齒輪(11)相嚙合，指針(22)壓合在指針軸(12)上，隨指針軸(12)一起轉動；所述的扇形齒輪復位簧(13)的一端壓在扇形齒輪(11)一側，為扇形齒輪(11)提供回復力。
2.根據權利要求1所述的手表飛返指針機構，其特征在于所述的主動輪(1)設置在機芯動力輸出輪上面并與機芯動力輸出輪壓合成一體。
3.根據權利要求1所述的手表飛返指針機構，其特征在于所述的從動輪部件(2)由從動輪(3)和小位釘(14)壓合成一體并與主動輪(1)相嚙合，在主動輪(1)的驅動下以位釘(17)為旋轉軸旋轉。
4.根據權利要求1所述的手表飛返指針機構，其特征在于所述的凸輪部件(4)由凸輪驅動輪(5)、凸輪(6)和小位釘(15)壓合成一體，凸輪驅動輪(5)的輪齒被從動輪部件(2)上的小位釘(14)撥動，從而帶動凸輪部件(4)以螺釘(19)為旋轉軸旋轉。
5.根據權利要求1所述的手表飛返指針機構，其特征在于所述的凸輪驅動輪定位桿(7)的一端可以位釘(18)為旋轉軸旋轉，其另一端壓在凸輪驅動輪(5)的輪齒上使凸輪部件(4)定位。
6.根據權利要求1所述的手表飛返指針機構，其特征在于所述的凸輪驅動輪定位桿簧(8)安裝在機芯夾板槽內，依靠機芯蓋片(圖中未示出)固定，為凸輪驅動輪定位桿(7)提供回復力。
7.根據權利要求1所述的手表飛返指針機構，其特征在于所述的杠桿部件(9)由杠桿(10)、扇形齒輪(11)和小位釘(16)壓合成一體，杠桿(10)的尖端壓在凸輪(6)的外周表面，依靠凸輪(6)的升程推動杠桿部件(9)以螺釘(20)為旋轉軸轉動。
專利摘要本實用新型公開了一種手表飛返指針機構，包括主動輪、從動輪部件、凸輪部件、凸輪驅動輪定位桿、凸輪驅動輪定位桿簧、杠桿部件、扇形齒輪復位簧和指針；所述的從動輪部件與主動輪相嚙合；所述的凸輪驅動輪的輪齒被從動輪部件上小位釘撥動，帶動凸輪部件旋轉；所述的杠桿部件依靠凸輪的升程推動杠桿部件以螺釘為中心旋轉轉動；所述的指針軸與扇形齒輪相嚙合，指針壓合在指針軸上，隨指針軸一起轉動；扇形齒輪復位簧的一端壓在扇形齒輪一側，為扇形齒輪提供回復力。有益效果是結構合理、新穎，改變了傳統的手表指針指示方式，有利于增加手表新花色品種。
文檔編號G04B19/00GK2674486SQ20032011207
公開日2005年1月26日 申請日期2003年10月30日 優先權日2003年10月30日
發明者趙國望, 張福云, 李文平 申請人:天津渤海中鷗表業技術有限公司