一種雙管封堵結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種雙管封堵結構包括：聚氨酯、壓蓋、封堵頭、柱塞、彈簧、O型圈、檢測口、活塞桿、進氣口、缸體和第二進氣口，所述聚氨酯與封堵頭是過盈配合，聚氨酯通過壓蓋固定于封堵頭上端，柱塞與缸體固定連接整體成型，封堵頭與柱塞套接在一起，封堵頭和缸體連接處中間安裝有彈簧，缸體與整個設備外殼體鑲嵌連接處墊有O型圈，封堵頭一側操作臺鑿有檢測口，缸體鑲嵌于整個設備的外殼腔體內，活塞桿移動連接于缸體上，缸體上開通有進氣口和第二進氣口，本實用新型與同類相比，不僅能有效封堵大管而且能保證其同心度，而且能對大小管分別檢測或者同時密封檢測，此封堵結構小，重量輕，成本低，安裝牢固，拆卸方便，密封性好，不易泄漏的優點。
【專利說明】
一種雙管封堵結構
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種氣密檢測用品，特別是一種雙管封堵結構。
【背景技術】
[0002]目前氣密檢測設備的封堵結構由于受產品結構的影響，只有相對獨立的單管封堵結構，隨著汽車部分零件的要求的提高，部分產品出現了大管套小管而且是通過ο型圈密封的回流管，安裝完成后形成內外雙層結構而且需要做雙層密封檢測。現有的封堵結構只能滿足單管封堵，而無法滿足雙管產品的檢測，且雙管檢測結構需要同心度更改，普通封堵的更改也無法滿足現有的檢測要求。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型主要針對以上問題，提供一種與同類相比，不僅能有效封堵大管而且能保證其同心度，而且能對大小管分別檢測或者同時密封檢測，此封堵結構小，重量輕，成本低，安裝牢固，拆卸方便，密封性好，不易泄漏的優點的裝置，其采用的技術方案如下:
[0004]—種雙管封堵結構包括:聚氨酯、壓蓋、封堵頭、柱塞、彈簧、O型圈、檢測口、活塞桿、進氣口、缸體和第二進氣口，所述聚氨酯與封堵頭是過盈配合，聚氨酯通過壓蓋固定于封堵頭上端，柱塞與缸體固定連接整體成型，封堵頭與柱塞套接在一起，封堵頭和缸體連接處中間安裝有彈簧，缸體與整個設備外殼體鑲嵌連接處墊有O型圈，封堵頭一側操作臺鑿有檢測口，缸體鑲嵌于整個設備的外殼腔體內，活塞桿移動連接于缸體上，缸體上開通有進氣口和第二進氣口。
[0005]在上述技術方案基礎上，所述封堵頭通過柱塞卡位固定形成浮動，活塞桿通過O型圈和檢測連接口形成密封的空間。
[0006]在上述技術方案基礎上，所述封堵頭上安裝有兩塊聚氨酯，頂部聚氨酯通過壓蓋固定，底部聚氨酯通過設備殼體突出部位與壓蓋配合固定，聚氨酯可以更換。
[0007]本實用新型產生的有益效果有:與同類相比，不僅能有效封堵大管而且能保證其同心度，而且能對大小管分別檢測或者同時密封檢測，此封堵結構小，重量輕，成本低，安裝牢固，拆卸方便，密封性好，不易泄漏的優點。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結構不意圖；
[0009]符號說明:
[0010]1.聚氨酯、2.壓蓋、3.封堵頭、4.柱塞、5.彈簧、6.0型圈、7.檢測口、8.活塞桿、9.進氣口、10.缸體、11.第二進氣口。
【具體實施方式】
[0011 ]下面結合附圖和實例對本實用新型作進一步說明:
[0012]如圖1所示，一種雙管封堵結構包括:聚氨酯1、壓蓋2、封堵頭3、柱塞4、彈簧5、0型圈6、檢測口7、活塞桿8、進氣口、缸體10和第二進氣口 11，所述聚氨酯I與封堵頭3是過盈配合，聚氨酯I通過壓蓋2固定于封堵頭3上端，柱塞4與缸體10固定連接整體成型，封堵頭3與柱塞4套接在一起，封堵頭3和缸體10連接處中間安裝有彈簧5，缸體10與整個設備外殼體鑲嵌連接處墊有O型圈6，封堵頭3—側操作臺鑿有檢測口 7，缸體10鑲嵌于整個設備的外殼腔體內，活塞桿8移動連接于缸體10上，缸體10上開通有進氣口 9和第二進氣口 11，聚氨酯與封堵頭過盈配合作為內封小管端面而且可以更換，封堵頭的下邊是彈簧便于聚氨酯有浮動角度可以有效封堵小管端面，封堵頭通過柱塞卡位固定形成浮動，活塞桿通過O型圈和檢測連接口形成密封的空間，當有氣體通過第二進氣口進入，活塞桿帶動聚氨酯做向上運動可封閉小管的端面，當氣體通過進氣口進入，聚氨酯做向下運動，打開對小管密封;氣缸帶動整體結構向上產品運動，聚氨酯通過壓蓋受力擠壓變形，可以有效封堵大管外圍，通過O型圈的和壓蓋封堵，使大小管之間形成一個密封的小腔，通過檢測口連接檢測連接口在外加壓力傳感器，就可以檢測大小管封閉腔內的壓強變化。若封閉腔內有壓強變化說明大小管之間的密封存在泄漏問題，若密封腔內無變化當活塞桿退回檢測到壓強變化，說明大小管外側有泄漏問題。
[0013]優選地，所述封堵頭3通過柱塞4卡位固定形成浮動，活塞桿9通過O型圈6和檢測連接口形成密封的空間。
[0014]優選地，所述封堵頭3上安裝有兩塊聚氨酯I，頂部聚氨酯I通過壓蓋2固定，底部聚氨酯I通過設備殼體突出部位與壓蓋2配合固定，聚氨酯I可以更換。
[0015]本實用新型與同類相比，不僅能有效封堵大管而且能保證其同心度，而且能對大小管分別檢測或者同時密封檢測，此封堵結構小，重量輕，成本低，安裝牢固，拆卸方便，密封性好，不易泄漏的優點。
[0016]上面以舉例方式對本實用新型進行了說明，但本實用新型不限于上述具體實施例，凡基于本實用新型所做的任何改動或變型均屬于本實用新型要求保護的范圍。
【主權項】
1.一種雙管封堵結構，其特征是，包括:聚氨酯、壓蓋、封堵頭、柱塞、彈簧、O型圈、檢測口、活塞桿、進氣口、缸體和第二進氣口，所述聚氨酯與封堵頭是過盈配合，聚氨酯通過壓蓋固定于封堵頭上端，柱塞與缸體固定連接整體成型，封堵頭與柱塞套接在一起，封堵頭和缸體連接處中間安裝有彈簧，缸體與整個設備外殼體鑲嵌連接處墊有O型圈，封堵頭一側操作臺鑿有檢測口，缸體鑲嵌于整個設備的外殼腔體內，活塞桿移動連接于缸體上，缸體上開通有進氣口和第二進氣口。2.根據權利要求1所述一種雙管封堵結構，其特征是:所述封堵頭通過柱塞卡位固定形成浮動，活塞桿通過O型圈和檢測連接口形成密封的空間。3.根據權利要求1所述一種雙管封堵結構，其特征是:所述封堵頭上安裝有兩塊聚氨酯，頂部聚氨酯通過壓蓋固定，底部聚氨酯通過設備殼體突出部位與壓蓋配合固定，聚氨酯可以更換。
【文檔編號】G01M3/02GK205642767SQ201620400741
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月5日
【發明人】趙震, 代蘭娟, 于春霞, 盛海峰, 騰兆達, 張宗廷
【申請人】青島華濤汽車模具有限公司