一種電池自動檢測裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開一種電池自動檢測裝置，包括電池預裝平臺、間歇輸送平臺、電池檢測平臺和控制裝置，電池預裝平臺與間歇輸送平臺相互對接，電池預裝平臺的出口處設有掃碼錄入裝置，間歇輸送平臺包括間歇循環輸送機，間歇循環輸送機在一側長邊的外沿等距離設有多個推進氣缸，每個推進氣缸的相鄰位置處對應設有一個推進探頭，間歇循環輸送機一側長邊的內沿在與推進氣缸相對的位置處設有多個出口，電池檢測平臺包括多臺電池測試機，每臺電池測試機分別與間歇循環輸送機的出口對接，每臺電池測試機上均設有物料傳感器。本實用新型能夠實現電池的自動批量檢測要求，大大提高了電池檢測環節的生產效率。
【專利說明】
一種電池自動檢測裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及電池檢測技術領域，尤其涉及一種電池自動檢測裝置。
【背景技術】
[0002]充電電池生產環節的性能測試主要包括電壓、內阻和容量等，中國專利ZL2014205516591公開了一種電池測試平臺，通過將待檢測電池裝入可標記的電池盒，然后將電池盒放入測試平臺來完成測試。由于各個電池盒的測試時間不等，因此工作人員需要時時注意測試平臺的工作狀況，及時將完成測試的電池盒取出，并將待檢測電池盒放入，無法實現電池檢測環節的全程自動化，大大降低了車間生產效率。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種電池自動檢測裝置，不僅能夠實現從電池裝盒到電池檢測的無人化操作，而且滿足電池的高效、批量檢測要求。
[0004]為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是:
[0005]—種電池自動檢測裝置，包括電池預裝平臺、間歇輸送平臺、電池檢測平臺和控制裝置，電池預裝平臺與間歇輸送平臺相互對接，電池預裝平臺的出口處設有掃碼錄入裝置，所述的間歇輸送平臺包括間歇循環輸送機，間歇循環輸送機在一側長邊的外沿等距離設有多個推進氣缸，每個推進氣缸的相鄰位置處對應設有一個推進探頭，間歇循環輸送機一側長邊的內沿在與推進氣缸相對的位置處設有多個出口，所述的電池檢測平臺包括多臺電池測試機，每臺電池測試機分別與間歇循環輸送機的出口對接，每臺電池測試機上均設有物料傳感器，推進探頭和物料傳感器均與控制裝置的輸入端電連接，推進氣缸的控制端與控制裝置的輸出端電連接。
[0006]所述的電池預裝平臺包括物料轉送臺、皮帶輸送機、掃碼錄入裝置和間歇送料裝置，物料轉送臺的一側與皮帶輸送機相接，物料轉送臺在與皮帶輸送機相接的一側設有轉送氣缸，掃碼錄入裝置設置在皮帶輸送機的出口端，皮帶輸送機的出口端與間歇送料裝置相接。
[0007]所述的物料轉送臺上還設有振動送料器。
[0008]本實用新型通過電池預裝平臺將待檢測電池裝入專用電池盒內，并利用間歇輸送平臺按照生產節拍向電池檢測平臺輸送專用電池盒，控制裝置根據物料傳感器檢測到的電池測試機的工作狀態，并結合間歇循環輸送機上推進探頭的檢測結果，控制推進氣缸的動作，從而實現電池檢測過程的自動化操作;本實用新型將多臺電池測試機沿著間歇循環輸送機的輸送帶并行設置，能夠實現電池的自動批量檢測要求，大大提高了電池檢測環節的生產效率。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]如圖1所示，本實用新型所述的電池自動檢測裝置，包括電池預裝平臺、間歇輸送平臺、電池檢測平臺和控制裝置，電池預裝平臺與間歇輸送平臺相互對接。本實施例中電池預裝平臺包括物料轉送臺1、皮帶輸送機2、掃碼錄入裝置3和間歇送料裝置4，物料轉送臺I上設有振動送料器5，可將待檢測電池按照一定順序裝入專用電池盒6內，物料轉送臺I的一側與皮帶輸送機2相接，物料轉送臺I在與皮帶輸送機2相接的一側設有轉送氣缸，當振動送料器5輸出裝好的專用電池盒6時，轉送氣缸可將專用電池盒6推到皮帶輸送機2上。掃碼錄入裝置3設置在皮帶輸送機2的出口端，皮帶輸送機2的出口端與間歇送料裝置4相接，專用電池盒6通過皮帶輸送機2進入間歇送料裝置4時，將通過掃碼錄入裝置3記錄并上傳專用電池盒6的信息。間歇送料裝置4按照一定節拍即固定時間間隔將專用電池盒6逐個送到間歇輸送平臺上，可保證間歇輸送平臺上相鄰專用電池盒6間的距離相同。其中，本專利中的專用電池盒6、振動送料器5、掃碼錄入裝置3和間歇送料裝置4均為現有技術，此處不再贅述。
[0011]本實施例中的間歇輸送平臺包括間歇循環輸送機7，間歇循環輸送機7在一側長邊的外沿等距離設有多個推進氣缸8，每個推進氣缸8的相鄰位置處對應設有一個推進探頭9，用于檢測推進氣缸8對應位置處的間歇循環輸送機傳送帶上是否有待檢測的專用電池盒6，間歇循環輸送機7—側長邊的內沿在與推進氣缸8相對的位置處設有多個出口。電池檢測平臺包括多臺電池測試機10，每臺電池測試機10分別與間歇循環輸送機7的出口對接，每臺電池測試機10上均設有物料傳感器11，推進探頭9和物料傳感器11均與控制裝置的輸入端電連接，推進氣缸8的控制端與控制裝置的輸出端電連接。其中電池測試機10屬于現有技術，此處不再贅述。
[0012]本實用新型的工作原理是:物料轉送臺I上的振動送料器5將待檢測電池按順序裝入專用電池盒內6后，由轉送氣缸將專用電池盒6推到皮帶輸送機2上，專用電池盒6經間歇送料裝置4按照一定節拍逐個進入間歇循環輸送機7，相鄰專用電池盒6之間的距離與相鄰推進氣缸8之間的距離相同；利用控制裝置調整間歇循環輸送機7的間歇節拍，使之每次間歇停步后專用電池盒6的位置都與推進氣缸8相對應，且停步時長能夠滿足推進氣缸8完成推送和回收動作。當有電池測試機10處于空閑狀態時，物料傳感器11向控制裝置發出空閑信號，此時在間歇循環輸送機7對應位置處的推進探頭9若感應到待檢測電池盒6，則控制裝置在間歇循環輸送機7間歇停步后控制對應的推進氣缸8動作，將間歇循環輸送機7上的待檢測電池盒6推進電池測試機10，并將電池測試機10內已完成檢測的專用電池盒6推出；若沒有空閑的電池測試機10，則間歇循環輸送機7繼續循環進入等待狀態，同時停止間歇送料裝置4向間歇循環輸送機7送料。本實用新型不僅能夠實現從電池裝盒到電池檢測的無人化操作，而且滿足電池的高效、批量檢測要求，大大提高了電池檢測環節的生產效率。
【主權項】
1.一種電池自動檢測裝置，其特征在于:包括電池預裝平臺、間歇輸送平臺、電池檢測平臺和控制裝置，電池預裝平臺與間歇輸送平臺相互對接，電池預裝平臺的出口處設有掃碼錄入裝置，所述的間歇輸送平臺包括間歇循環輸送機，間歇循環輸送機在一側長邊的外沿等距離設有多個推進氣缸，每個推進氣缸的相鄰位置處對應設有一個推進探頭，間歇循環輸送機一側長邊的內沿在與推進氣缸相對的位置處設有多個出口，所述的電池檢測平臺包括多臺電池測試機，每臺電池測試機分別與間歇循環輸送機的出口對接，每臺電池測試機上均設有物料傳感器，推進探頭和物料傳感器均與控制裝置的輸入端電連接，推進氣缸的控制端與控制裝置的輸出端電連接。2.如權利要求1所述的電池自動檢測裝置，其特征在于:所述的電池預裝平臺包括物料轉送臺、皮帶輸送機、掃碼錄入裝置和間歇送料裝置，物料轉送臺的一側與皮帶輸送機相接，物料轉送臺在與皮帶輸送機相接的一側設有轉送氣缸，掃碼錄入裝置設置在皮帶輸送機的出口端，皮帶輸送機的出口端與間歇送料裝置相接。3.如權利要求2所述的電池自動檢測裝置，其特征在于:所述的物料轉送臺上還設有振動送料器。
【文檔編號】G01R31/36GK205620525SQ201620379731
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年4月29日
【發明人】齊汝平, 李璐君, 齊越, 宋良良, 張景福, 邢紅華
【申請人】駐馬店市圣力源科技有限公司