一種基于車載定位與車身信號狀態監控的gps定位終端的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種基于車載定位與車身信號狀態監控的GPS定位終端，包括安裝在車內的事故監測定位裝置，所述事故監測定位裝置還與事故監測基站無線連接，所述事故監測基站與事故監測地面中心連接，所述事故監測定位裝置包括車載事故監測終端、GPS定位終端、行車電腦和信號發送終端，所述事故監測終端、GPS定位終端和信號發送終端均與行車電腦連接。本實用新型中，當車輛遭遇事故時，事故監測定位裝置將事故發生位置、車輛信息通過事故監測基站發送給事故監測地面中心，事故監測地面中心可以在第一時間得知事故發生位置和事故信息，救助機構能在第一時間趕到事故現場，大大提高了事故發生時的搶救效率。
【專利說明】
一種基于車載定位與車身信號狀態監控的GPS定位終端
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及GPS定位終端技術領域，更具體地說，特別涉及一種基于車載定位與車身信號狀態監控的GPS定位終端。【背景技術】
[0002]近年來，隨著汽車數量的增多，各種突發性交通事故迅速增加。雖然防止交通事故發生固然重要，但交通事故發生后及時的救助也是非常重要的。研究表明，在眾多交通事故中，大部分當事人的死亡不是由交通事故或火災本身造成的，而是由發生交通事故后當事人得不到及時救護造成的。
[0003]目前，現有求救方式主要是采用撥打電話方式。對于該方式，不僅需要有生還者， 還要求生還者有意識，進一步還要求生還者能清晰地說明車禍發生位置。但實際上，交通事故發生瞬間當事人往往受傷而失去意識，或忙于自救，或不了解車禍發生位置。因此，現有求救方式往往不能及時發送求救信息，使救助機構不能在第一時間趕到事故現場，耽誤了受傷者的救護。【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、檢測方便的基于車載定位與車身信號狀態監控的GPS定位終端。
[0005]為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案如下:
[0006]一種基于車載定位與車身信號狀態監控的GPS定位終端，包括安裝在車內的事故監測定位裝置，所述事故監測定位裝置還與事故監測基站無線連接，所述事故監測基站與事故監測地面中心連接，所述事故監測定位裝置包括車載事故監測終端、GPS定位終端、行車電腦和信號發送終端，所述事故監測終端、GPS定位終端和信號發送終端均與行車電腦連接。
[0007]進一步地，所述車載事故監測終端包括事故判斷模塊和傳感器監測模塊，所述事故判斷模塊與傳感器監測模塊連接，所述傳感器監測模塊分別與陀螺儀、加速度傳感器連接。
[0008]進一步地，所述車載事故監測終端還與行車記錄儀連接。
[0009]進一步地，所述車載事故監測終端還包括與事故判斷模塊連接的無線搜索模塊， 所述無線搜索模塊用于搜索并連接附近車輛上的事故監測定位裝置。
[0010]進一步地，所述車載事故監測終端還與安裝在車內方向盤上的車禍應急按鈕連接。
[0011]與現有技術相比，本實用新型的優點在于:本實用新型通過在車輛中安裝事故檢測定位裝置檢測車輛是否發生故障或事故，而事故監測定位裝置與事故監測基站無線連接，在使用中可以使用3G或4G網絡中的基站作為事故監測基站，覆蓋面廣，當車輛遭遇事故時，事故監測定位裝置將事故發生位置、車輛信息通過事故監測基站發送給事故監測地面中心，事故監測地面中心可以在第一時間得知事故發生位置和事故信息，救助機構能在第一時間趕到事故現場，大大提高了事故發生時的搶救效率。【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1是本實用新型所述基于車載定位與車身信號狀態監控的GPS定位終端的框架圖。
[0014]附圖標記說明:1、事故監測定位裝置，2、事故監測基站，3、事故監測地面中心，4、 行車記錄儀，5、車禍應急按鈕，11、車載事故監測終端，12、GPS定位終端，13、行車電腦，14、 信號發送終端，111、事故判斷模塊，112、傳感器監測模塊，113、陀螺儀，114、加速度傳感器， 115、無線搜索模塊。【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0016]參閱圖1所示，本實用新型提供一種基于車載定位與車身信號狀態監控的GPS定位終端，包括安裝在車內的事故監測定位裝置1，事故監測定位裝置1還與事故監測基站2無線連接，事故監測基站2與事故監測地面中心3連接，事故監測定位裝置1包括車載事故監測終端11、GPS定位終端12、行車電腦13和信號發送終端14,事故監測終端11、GPS定位終端12和信號發送終端14均與行車電腦13連接。
[0017]本實用新型通過在車輛中安裝事故檢測定位裝置1檢測車輛是否發生故障或事故，而事故監測定位裝置1與事故監測基站2無線連接，在使用中可以使用3G或4G網絡中的基站作為事故監測基站2，覆蓋面廣，當車輛遭遇事故時，事故監測定位裝置1將事故發生位置、車輛信息通過事故監測基站2發送給事故監測地面中心3,事故監測地面中心3可以在第一時間得知事故發生位置和事故信息，救助機構能在第一時間趕到事故現場，大大提高了事故發生時的搶救效率。
[0018]在本實施例中，車載事故監測終端11包括事故判斷模塊111和傳感器監測模塊 112，事故判斷模塊111與傳感器監測模塊112連接，傳感器監測模塊112分別與陀螺儀113、 加速度傳感器114連接。陀螺儀113可以監測車輛是否有側翻或者翻轉，加速度傳感器114用于監測車輛是否有撞擊。事故判斷模塊111判斷車輛有事故后，第一時間通過信號發送終端 14將車輛信息和位置信息發送給事故監測地面中心3,事故監測地面中心3能夠第一時間做應急處理。無需打電話報警然后系統協調的過程。該裝置快速有效。[〇〇19]優選的，車載事故監測終端11還與行車記錄儀4連接。當事故判斷模塊111判斷車輛有事故后，車載事故監測終端11調取行車記錄儀4最近的圖像信息，發送給事故監測地面中心3，事故監測地面中心3能夠查看現場一時間的畫面。
[0020]車載事故監測終端11還包括與事故判斷模塊111連接的無線搜索模塊115,無線搜索模塊115用于搜索并連接附近車輛上的事故監測定位裝置1。當車輛出事故時，無線搜索模塊115還能持續搜索附近的車輛上的事故監測定位裝置1，附近車輛的事故監測定位裝置 1接收到信號以后自動將行車記錄儀4畫面發送給事故監測地面中心3,方便事故監測地面中心3查看最新的現場畫面。
[0021]車載事故監測終端11還與安裝在車內方向盤上的車禍應急按鈕5連接。方便出現事故時，車主一能夠通過車禍應急按鈕5將車輛信息和地址信息發送給事故監測地面中心 3，能夠在事故發生時，事故監測定位裝置1反應之前就發送信號。
[0022]雖然結合附圖描述了本實用新型的實施方式，但是專利所有者可以在所附權利要求的范圍之內做出各種變形或修改，只要不超過本實用新型的權利要求所描述的保護范圍，都應當在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種基于車載定位與車身信號狀態監控的GPS定位終端，其特征在于:包括安裝在車 內的事故監測定位裝置，所述事故監測定位裝置還與事故監測基站無線連接，所述事故監 測基站與事故監測地面中心連接，所述事故監測定位裝置包括車載事故監測終端、GPS定位 終端、行車電腦和信號發送終端，所述事故監測終端、GPS定位終端和信號發送終端均與行 車電腦連接;所述車載事故監測終端包括事故判斷模塊和傳感器監測模塊，所述事故判斷 模塊與傳感器監測模塊連接，所述傳感器監測模塊分別與陀螺儀、加速度傳感器連接。2.根據權利要求1所述的基于車載定位與車身信號狀態監控的GPS定位終端，其特征在 于:所述車載事故監測終端還與行車記錄儀連接。3.根據權利要求2所述的基于車載定位與車身信號狀態監控的GPS定位終端，其特征在 于:所述車載事故監測終端還包括與事故判斷模塊連接的無線搜索模塊，所述無線搜索模 塊用于搜索并連接附近車輛上的事故監測定位裝置。4.根據權利要求3所述的基于車載定位與車身信號狀態監控的GPS定位終端，其特征在 于:所述車載事故監測終端還與安裝在車內方向盤上的車禍應急按鈕連接。
【文檔編號】H04W4/04GK205608194SQ201620372817
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年4月28日
【發明人】鄭梅芳
【申請人】廣州埃立方通信技術有限公司