一種摩托車手把開關耐久測試試驗臺的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種摩托車手把開關耐久測試試驗臺，其包括：大底板、第一固定機構、第二固定機構、旋轉機構和撥動機構，旋轉機構包括：旋轉電機，產品在第一固定機構上固定后位于旋轉電機的正前方；撥動機構包括：固定架、安裝在固定架上的第一雙動氣缸和直線導軌、安裝在直線導軌上的導軌滑塊以及安裝在導軌滑塊上的撥動件，產品在第二固定機構上固定后位于撥動件的正前方，第一雙動氣缸推動導軌滑塊和撥動件來回滑動從而撥動產品來回動作。本實用新型的有益之處在于：與控制系統結合，可以高效、快速、準確的判斷出摩托車手把開關的使用壽命和可靠性，解決了人工測試摩托車手把開關效率低下的問題，可以更好的滿足整車廠家技術要求。
【專利說明】
一種摩托車手把開關耐久測試試驗臺
技術領域
[0001 ] 本實用新型涉及一種試驗臺，具體涉及一種摩托車手把開關耐久測試試驗臺。
【背景技術】
[0002]對于摩托車手把開關，目前還沒有用來對其使用壽命進行檢測的專門的自動化設備，只是依靠人工簡單測試判斷是否合格，在整車廠家要求越來越嚴格的情況下，人工測試已不能滿足實際檢測要求。
【實用新型內容】
[0003]為解決現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種摩托車手把開關耐久測試試驗臺，該試驗臺與相應的控制系統結合，可以高效、快速、準確的判斷出摩托車手把開關的使用壽命和可靠性。
[0004]為了實現上述目標，本實用新型采用如下的技術方案:
[0005]一種摩托車手把開關耐久測試試驗臺，其特征在于，包括:大底板(9)，安裝在前述大底板(9)上的第一固定機構、第二固定機構、旋轉機構和撥動機構，其中，
[0006]前述旋轉機構包括:旋轉電機(I8)，前述旋轉電機(I8)通過電機固定架(I9)安裝在大底板(9)上，第一固定機構用于固定產品(5)，產品(5)固定后位于旋轉電機(18)的正前方，旋轉電機(18)旋轉對產品(5)的旋轉性能進行測試；
[0007]前述撥動機構包括:基板(17)，安裝在前述基板(I7)上的兩個固定架(I)，安裝在兩個固定架(I)上的第一雙動氣缸(15)和直線導軌(13)，安裝在直線導軌(13)上的導軌滑塊(14)，以及安裝在導軌滑塊(14)上的撥動件(12)，第二固定機構用于固定產品(10)，產品(10)固定后位于撥動件(12)的正前方，第一雙動氣缸(15)推動導軌滑塊(14)和撥動件(12)來回滑動，撥動件(12)來回滑動的過程中撥動產品(10)來回動作，從而對產品(10)的撥動性能進行測試。
[0008]前述的摩托車手把開關耐久測試試驗臺，其特征在于，前述第一固定機構包括:安裝在大底板(9)上的第一支承架(2)，安裝在第一支承架(2)上并可沿第一支承架(2)上下滑動的第一固定滑塊(3)，產品(5)安裝在第一固定滑塊(3)上。
[0009]前述的摩托車手把開關耐久測試試驗臺，其特征在于，前述第一支承架(2)采用鋁型材制作而成。
[0010]前述的摩托車手把開關耐久測試試驗臺，其特征在于，前述第二固定機構包括:安裝在大底板(9)上的第二支承架(7)，安裝在第二支承架(7)上并可沿第二支承架(7)上下滑動的第二固定滑塊(6)，安裝在第二固定滑塊(6)上的水平的固定光軸(II)，產品(1)安裝在固定光軸(11)上并可沿固定光軸(11)水平滑動。
[0011 ]前述的摩托車手把開關耐久測試試驗臺，其特征在于，前述第二固定機構還包括:限位組件，前述限位組件包括:安裝在固定光軸(11)上的垂直限位塊(8)，安裝在垂直限位塊(8)上的水平限位塊(20)，以及安裝在水平限位塊(20)上的限位柱(21)，前述垂直限位塊(8)和水平限位塊(20)上都開設有長條形通孔。
[0012]前述的摩托車手把開關耐久測試試驗臺，其特征在于，前述第二支承架(7)采用鋁型材制作而成。
[0013]前述的摩托車手把開關耐久測試試驗臺，其特征在于，前述撥動機構還包括:第二雙動氣缸(16)，前述第二雙動氣缸(16)安裝于撥動件(I2)的后部，用于調整撥動件(I2)到產品(10)的距離。
[0014]本實用新型的有益之處在于:本實用新型的試驗臺與相應的控制系統結合，可以高效、快速、準確的判斷出摩托車手把開關的使用壽命和可靠性，解決了人工測試摩托車手把開關效率低下的問題，可以更好的滿足整車廠家技術要求。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的試驗臺的一個具體實施例的主視圖；
[0016]圖2是圖1中的試驗臺的俯視圖。
[0017]圖中附圖標記的含義:1_固定架、2-第一支承架、3-第一固定滑塊、4-滑塊限位塊、5-產品、6-第二固定滑塊、7-第二支承架、8-垂直限位塊、9-大底板、10-產品、11-固定光軸、12-撥動件、13-直線導軌、14-導軌滑塊、15-第一雙動氣缸、16-第二雙動氣缸、17-基板、18-旋轉電機、19-電機固定架、20-水平限位塊、21-限位柱、22-調節螺母。
【具體實施方式】
[0018]以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作具體的介紹。
[0019]參照圖1和圖2，本實用新型的摩托車手把開關耐久測試試驗臺包括:大底板9、第一固定機構、第二固定機構、旋轉機構和撥動機構。其中，大底板9安裝在工作臺面上，第一固定機構、第二固定機構、旋轉機構和撥動機構均安裝于大底板9之上。
[0020]下面詳細介紹第一固定機構、第二固定機構、旋轉機構和撥動機構的結構。
[0021]一、旋轉機構
[0022]旋轉機構用來對產品的旋轉性能進行測試。
[0023 ]參照圖1和圖2，旋轉機構主要包括:旋轉電機18。旋轉電機18通過電機固定架19安裝在大底板9上，其輸出軸以平行大底板9為宜。
[0024]二、第一固定機構
[0025]第一固定機構用于固定產品5。產品5固定后位于旋轉機構的旋轉電機18的正前方。
[0026]作為一種優選的方案，參照圖1和圖2，第一固定機構包括:第一支承架2(優選采用4080鋁型材制作而成)和第一固定滑塊3。其中，第一支承架2安裝在大底板9上，第一固定滑塊3安裝在第一支承架2上并可沿第一支承架2上下滑動，產品5安裝在第一固定滑塊3上。調整好產品5的高度后，將第一固定滑塊3固定在第一支承架2上即可。
[0027]為了達到最佳測量效果，產品5在第一固定滑塊3上可水平滑動，從而實現產品5與旋轉電機18之間的距離的調整。
[0028]三、撥動機構
[0029]撥動機構用來對產品的撥動性能進行測試。
[0030]參照圖1和圖2，撥動機構包括:基板17、固定架1、第一雙動氣缸15、直線導軌13(優選微型直線導軌)、導軌滑塊14和撥動件12。基板17安裝在大底板9上；固定架I具有兩個，二者均安裝在基板17上，其用于固定直線導軌13和第一雙動氣缸15;直線導軌13安裝于兩個固定架I之間，導軌滑塊14安裝在直線導軌13上，并能夠沿直線導軌13滑動;第一雙動氣缸15安裝在固定架I的內側，兩個第一雙動氣缸15相對放置，用于推動導軌滑塊14在直線導軌13上來回滑動;撥動件12安裝在導軌滑塊14上，隨導軌滑塊14 一起來回滑動，用于撥動產品10來回動作。
[0031]作為一種優選的方案，撥動機構還包括:第二雙動氣缸16。第二雙動氣缸16安裝于撥動件12的后部，在第二雙動氣缸16的帶動下，可調整撥動件12前后位置(即調整撥動件12到產品10的距離)，以適應產品10檢測要求。
[0032]此外，我們在直線導軌13上還安裝了滑塊限位塊4，用來對導軌滑塊14的來回滑動進行限位。
[0033]四、第二固定機構
[0034]第二固定機構用于固定產品10。產品10固定后位于撥動機構的撥動件12的正前方。
[0035]作為一種優選的方案，參照圖1和圖2，第二固定機構包括:第二支承架7(優選采用4080鋁型材制作而成)、第二固定滑塊6和固定光軸11。第二支承架7安裝在大底板9上，第二固定滑塊6安裝在第二支承架7上并可沿第二支承架7上下滑動以調整產品10的垂直高度，固定光軸11水平的安裝在第二固定滑塊6上，產品10安裝在固定光軸11上并可沿固定光軸11水平滑動以調整產品1的水平位置。
[0036]更為優選的是，第二固定機構還包括:限位組件。
[0037]參照圖1和圖2，限位組件包括:垂直限位塊8、水平限位塊20和限位柱21。其中，垂直限位塊8安裝在固定光軸11上，水平限位塊20安裝在垂直限位塊8上，限位柱21安裝在水平限位塊20上，垂直限位塊8和水平限位塊20上都開設有長條形通孔，以方便位置調整，從而滿足對不同尺寸型號的產品10進行測試。調整好產品10的位置后，借助調節螺母22固定限位柱21，此時產品10即被限位于垂直限位塊8和限位柱21之間。
[0038]本實用新型的摩托車手把開關耐久測試試驗臺，其工作原理如下:
[0039](I)測試產品旋轉性能時:調整好產品10在第二固定機構上的位置，第一雙動氣缸15推動導軌滑塊14和撥動件12來回滑動，撥動件12來回滑動的過程中撥動產品1來回動作，從而對產品10的撥動性能進行測試；
[0040](2)測試產品撥動性能時:調整好產品5在第一固定機構上的位置，啟動旋轉電機18，旋轉電機18旋轉對產品5的旋轉性能進行測試。
[0041 ]整個過程采用PLC系統進行控制。
[0042]由此可見，本實用新型的摩托車手把開關耐久測試試驗臺與相應的控制系統結合，可以高效、快速、準確的判斷出摩托車手把開關的使用壽命和可靠性，解決了人工測試摩托車手把開關效率低下的問題，可以更好的滿足整車廠家技術要求。
[0043]需要說明的是，上述實施例不以任何形式限制本實用新型，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術方案，均落在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種摩托車手把開關耐久測試試驗臺，其特征在于，包括:大底板(9)，安裝在所述大底板(9)上的第一固定機構、第二固定機構、旋轉機構和撥動機構，其中， 所述旋轉機構包括:旋轉電機(18)，所述旋轉電機(18)通過電機固定架(I 9)安裝在大底板(9)上，第一固定機構用于固定產品(5)，產品(5)固定后位于旋轉電機(18)的正前方，旋轉電機(18)旋轉對產品(5)的旋轉性能進行測試； 所述撥動機構包括:基板(17)，安裝在所述基板(17)上的兩個固定架(I)，安裝在兩個固定架(I)上的第一雙動氣缸(15)和直線導軌(13)，安裝在直線導軌(13)上的導軌滑塊(14)，以及安裝在導軌滑塊(14)上的撥動件(12)，第二固定機構用于固定產品(10)，產品(10)固定后位于撥動件(12)的正前方，第一雙動氣缸(15)推動導軌滑塊(14)和撥動件(12)來回滑動，撥動件(12)來回滑動的過程中撥動產品(10)來回動作，從而對產品(10)的撥動性能進行測試。2.根據權利要求1所述的摩托車手把開關耐久測試試驗臺，其特征在于，所述第一固定機構包括:安裝在大底板(9)上的第一支承架(2)，安裝在第一支承架(2)上并可沿第一支承架(2)上下滑動的第一固定滑塊(3)，產品(5)安裝在第一固定滑塊(3)上。3.根據權利要求2所述的摩托車手把開關耐久測試試驗臺，其特征在于，所述第一支承架(2)采用鋁型材制作而成。4.根據權利要求1所述的摩托車手把開關耐久測試試驗臺，其特征在于，所述第二固定機構包括:安裝在大底板(9)上的第二支承架(7)，安裝在第二支承架(7)上并可沿第二支承架(7)上下滑動的第二固定滑塊(6)，安裝在第二固定滑塊(6)上的水平的固定光軸(11)，產品(10)安裝在固定光軸(11)上并可沿固定光軸(11)水平滑動。5.根據權利要求4所述的摩托車手把開關耐久測試試驗臺，其特征在于，所述第二固定機構還包括:限位組件，所述限位組件包括:安裝在固定光軸(11)上的垂直限位塊(8)，安裝在垂直限位塊(8)上的水平限位塊(20)，以及安裝在水平限位塊(20)上的限位柱(21 )，所述垂直限位塊(8)和水平限位塊(20)上都開設有長條形通孔。6.根據權利要求4所述的摩托車手把開關耐久測試試驗臺，其特征在于，所述第二支承架(7)采用鋁型材制作而成。7.根據權利要求1所述的摩托車手把開關耐久測試試驗臺，其特征在于，所述撥動機構還包括:第二雙動氣缸(16)，所述第二雙動氣缸(16)安裝于撥動件(12)的后部，用于調整撥動件(12)到產品(10)的距離。
【文檔編號】G01M13/00GK205562151SQ201620152954
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年2月29日
【發明人】羅敬業
【申請人】溫州市坤順數控科技有限公司