設置排氣裝置的汽輪機排汽壓力測量系統的制作方法
【專利摘要】一種設置排氣裝置的汽輪機排汽壓力測量系統,包括設置在傳壓管上的壓力表和二次門，其特征在于：在靠近測量儀表處的傳壓管道上設置排氣裝置。本實用新型可有效避免汽輪機排汽壓力測量時，由于汽輪機排汽為濕蒸汽，造成傳壓管內部積水，使得汽輪機排汽壓力測量存在偏差的問題。使用設置排氣裝置的汽輪機排汽壓力測量裝置，可有效避免傳壓管內部積水，保證汽輪機排汽壓力測量的準確性。
【專利說明】
設置排氣裝置的汽輪機排汽壓力測量系統
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及設置排氣裝置的汽輪機排汽壓力測量系統。
【背景技術】
[0002]汽輪機排汽壓力是火力發電廠重要的運行監視指標。汽輪機的排汽壓力不僅對汽輪機運行的經濟性有重大影響，而且對機組運行的安全性和調節系統性能有較大的影響。合理調節汽輪機排汽壓力，不僅可以降低機組煤耗，減少電廠排放，而且可以有效控制汽輪機末級蒸汽濕度、機組軸向推力，保證機組安全運行。準確測量汽輪機排汽壓力是保證汽輪發電機組安全、穩定、經濟運行的必要條件。汽輪機排汽為濕蒸汽，實際測量時，由于受現場實際條件的限制，測量系統布置不規范，影響汽輪機排汽壓力測量的準確性，嚴重影響汽輪發電機組運行的經濟性和安全性。
【發明內容】
[0003]實用新型目的:本實用新型提供一種設置排氣裝置的汽輪機排汽壓力測量系統，其目的在于解決汽輪機排汽壓力測量不準的問題，應用于火力發電廠汽輪機真空系統。
[0004]技術方案:
[0005]—種設置排氣裝置的汽輪機排汽壓力測量系統，包括設置在傳壓管上的壓力表和二次門，其特征在于:在靠近測量儀表處的傳壓管道上設置排氣裝置。
[0006]排氣裝置設置在壓力表和二次門之間。
[0007]排氣裝置的排氣口連接螺旋排氣管，螺旋排氣管的出氣口朝下，在螺旋排氣管的每段環形底部均與液體收納盒連通。
[0008]優點及效果:本實用新型的提供一種設置排氣裝置的汽輪機排汽壓力測量裝置，其目的是為了保證準確測量汽輪機排汽壓力，排汽壓力傳壓管道的布置應由儀表至壓力源向下連續延伸，避免積水。
[0009]增加排氣裝置是避免汽輪機排汽壓力傳壓管道內部積水，從而保證排汽壓力測量的準確性。
[0010]本實用新型可有效避免汽輪機排汽壓力測量時，由于汽輪機排汽為濕蒸汽，造成傳壓管內部積水，使得汽輪機排汽壓力測量存在偏差的問題。使用設置排氣裝置的汽輪機排汽壓力測量裝置，可有效避免傳壓管內部積水，保證汽輪機排汽壓力測量的準確性。
[0011]【附圖說明】:
[0012]圖1現在使用的汽輪機排汽壓力測量系統示意圖；
[0013]圖2為本實用新型設置排氣裝置的汽輪機排汽壓力測量裝置示意圖；
[0014]圖3為本實用新型的螺旋排氣管結構示意圖。
[0015]【具體實施方式】:下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明:
[0016]如圖2所示，本實用新型提供一種設置排氣裝置的汽輪機排汽壓力測量系統，包括設置在傳壓管上的壓力表和二次門，在靠近測量儀表處的傳壓管道上設置排氣裝置。
[0017]排氣裝置設置在壓力表和二次門之間。其排除傳壓管道內部的積水，保證了汽輪機排汽壓力傳壓管道內無積水存在，最終達到汽輪機排汽壓力測量的準確性，應用于火力發電廠汽輪機排汽壓力測量系統。
[0018]排氣裝置的排氣口連接螺旋排氣管I，螺旋排氣管I的出氣口2朝下，在螺旋排氣管I的每段環形管底部均與液體收納盒3連通。另外，在每段環形管底部與液體收納盒3連通的位置之間還設置有過濾網。該螺旋排氣管I增加了蒸汽排放的路徑，在這段路徑里，蒸汽在管壁內凝結成水，并流進液體收納盒3內完成回收，避免浪費，同時，蒸汽在螺旋管內行進的過程中也降低了溫度，避免溫度高帶來的危險。該實用新型結構簡單、合理，實用性強，適合于火電廠汽輪機組安全、經濟、穩定運行的要求，可廣泛推廣應用。
【主權項】
1.一種設置排氣裝置的汽輪機排汽壓力測量系統，包括設置在傳壓管上的壓力表和二次門，其特征在于:在靠近測量儀表處的傳壓管道上設置排氣裝置。2.根據權利要求1所述的設置排氣裝置的汽輪機排汽壓力測量系統，其特征在于:排氣裝置設置在壓力表和二次門之間。3.根據權利要求2所述的設置排氣裝置的汽輪機排汽壓力測量系統，其特征在于:排氣裝置的排氣口連接螺旋排氣管(I)，螺旋排氣管(I)的出氣口(2)朝下，在螺旋排氣管(I)的每段環形底部均與液體收納盒(3)連通。
【文檔編號】G01L23/24GK205538091SQ201520958803
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2015年11月27日
【發明人】楊劍永, 鄧楠, 黃潤澤, 江敏, 王野, 冷杰, 史耕金
【申請人】國家電網公司, 國網遼寧省電力有限公司電力科學研究院