車門開啟超聲波預碰撞傳感系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及檢測裝置。車門開啟超聲波預碰撞傳感系統，包括至少一激光測距傳感器，至少一激光測距傳感器安裝于車門的邊緣上，激光測距傳感器包括一激光發射裝置和激光接收裝置，激光發射裝置與激光接收裝置均與一微型處理器系統連接；車門通過一鉸鏈與汽車車身連接，鉸鏈上設有一防止鉸鏈相互轉動的鉸鏈咬合裝置，鉸鏈咬合裝置包括一開關模塊，開關模塊的信號輸入端連接微型處理器系統的信號輸出端。本實用新型通過激光發射裝置發射激光，激光碰到障礙物產生反射激光被激光接收裝置接收到，從而能夠判斷障礙物的遠近。本實用新型通過微型處理器系統能夠對鉸鏈咬合裝置進行控制，鉸鏈咬合裝置控制鉸鏈停止轉動。
【專利說明】
車門開啟超聲波預碰撞傳感系統
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車用品領域，具體涉及一種檢測裝置。
【背景技術】
[0002]如今在停車時往往會忽視打開門所需要一定的空間，當空間較小時，車門容易碰擦到旁邊的車子或者墻壁。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于，提供一種車門開啟超聲波預碰撞傳感系統，解決以上技術問題。
[0004]本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現:
[0005]車門開啟超聲波預碰撞傳感系統，包括至少一激光測距傳感器，其特征在于，所述至少一激光測距傳感器安裝于車門的邊緣上，所述激光測距傳感器包括一激光發射裝置和激光接收裝置，所述激光發射裝置與所述激光接收裝置均與一微型處理器系統連接；
[0006]所述車門通過一鉸鏈與汽車車身連接，所述鉸鏈上設有一防止鉸鏈相互轉動的鉸鏈咬合裝置，所述鉸鏈咬合裝置包括一開關模塊，所述開關模塊的信號輸入端連接所述微型處理器系統的信號輸出端。
[0007]本實用新型通過激光發射裝置發射激光，激光碰到障礙物產生反射激光被激光接收裝置接收到，從而能夠判斷障礙物的遠近。本實用新型通過微型處理器系統能夠對鉸鏈咬合裝置進行控制，當距離障礙物的距離較近時，鉸鏈咬合裝置控制鉸鏈停止轉動，防止車門開啟造成碰擦。
[0008]所述激光測距傳感器還包括一殼體，所述殼體包括上殼體和下殼體，所述下殼體的頂端設有滑槽，所述上殼體的底部設有與所述滑槽相匹配的滑軌。
[0009]本實用新型通過滑槽和滑軌實現了上下殼體的可拆卸連接。
[0010]所述下殼體通過一吸盤或者螺栓與所述車門連接。
[0011]本實用新型通過吸盤或者螺栓實現下殼體與車門的可拆卸連接。
[0012]所述車門上設有一凹槽，所述凹槽的尺寸與所述殼體一致，所述上殼體的頂端設有一拉環。
[0013]本實用新型通過拉環將殼體放進凹槽，也便于取出。
[0014]所述激光發射裝置和所述激光接收裝置固定在所述下殼體，所述上殼體上設有兩個通孔，所述兩個通孔分別為左通孔和右通孔，所述激光發射裝置的發光方向朝向所述左通孔，所述激光接收裝置的監測方向朝向所述右通孔。
[0015]本實用新型通過兩個通孔能防止激光被阻礙。
[0016]所述鉸鏈是一液壓鉸鏈。
[0017]本實用新型通過采用液壓鉸鏈能夠減少車門關閉時產生的噪音。
[0018]所述殼體內還設有一超聲波測距模塊，所述超聲波測距模塊連接所述微型處理器系統。超聲波測量較紅外線測量抗干擾性強，不易受環境干擾。
[0019]超聲波測距模塊優選型號為HC-SR04的超聲模塊。
[0020]所述微型處理器系統連接一警報裝置，所述警報裝置包括一蜂鳴器。
[0021]本實用新型通過蜂鳴器能產生示警，提醒人們開車門的情況。
[0022]所述微型處理器系統和所述警報裝置均固定在所述下殼體，所述下殼體的底部呈蜂窩狀結構，所述蜂鳴器固定在所述下殼體的底部。
[0023]本實用新型通過蜂窩狀結構的下殼體底部，能更好的將聲音傳出。
[0024]作為一種方案，所述車門的邊緣上設有三個激光測距傳感器，所述三個激光測距傳感器分別為第一激光測距傳感器、第二激光測距傳感器和第三激光測距傳感器，所述第一激光測距傳感器的中心點距離地面的高度在1.4m?1.5m，所述第二激光測距傳感器的中心點距離地面0.8m?Im，所述第三激光測距傳感器的中心點距離地面0.5m?0.7m。
[0025]本實用新型通過在車門上設有三個激光測距傳感器能夠優化測距效果，擴大測距范圍。
【附圖說明】
[0026]圖1為本實用新型的結構框圖。
【具體實施方式】
[0027]為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示進一步闡述本實用新型。
[0028]參照圖1，車門開啟超聲波預碰撞傳感系統，包括至少一激光測距傳感器，至少一激光測距傳感器安裝于車門的邊緣上，激光測距傳感器包括一激光發射裝置I和激光接收裝置2，激光發射裝置與激光接收裝置均與一微型處理器系統3連接;車門通過一鉸鏈與汽車車身連接，鉸鏈上設有一防止鉸鏈相互轉動的鉸鏈咬合裝置，鉸鏈咬合裝置包括一開關模塊4，開關模塊的信號輸入端連接微型處理器系統的信號輸出端。本實用新型通過激光發射裝置發射激光，激光碰到障礙物產生反射激光被激光接收裝置接收到，從而能夠判斷障礙物的遠近。本實用新型通過微型處理器系統能夠對鉸鏈咬合裝置進行控制，當距離障礙物的距離較近時，鉸鏈咬合裝置控制鉸鏈停止轉動，防止車門開啟造成碰擦。激光測距傳感器還包括一殼體，殼體包括上殼體和下殼體，下殼體的頂端設有滑槽，上殼體的底部設有與滑槽相匹配的滑軌。本實用新型通過滑槽和滑軌實現了上下殼體的可拆卸連接。微型處理器系統設有一時鐘模塊。
[0029]下殼體通過一吸盤或者螺栓與車門連接。本實用新型通過吸盤或者螺栓實現下殼體與車門的可拆卸連接。車門上設有一凹槽，凹槽的尺寸與殼體一致，上殼體的頂端設有一拉環。本實用新型通過拉環將殼體放進凹槽，也便于取出。激光發射裝置和激光接收裝置固定在下殼體，上殼體上設有兩個通孔，兩個通孔分別為左通孔和右通孔，激光發射裝置的發光方向朝向左通孔，激光接收裝置的監測方向朝向右通孔。本實用新型通過兩個通孔能防止激光被阻礙。鉸鏈是一液壓鉸鏈。本實用新型通過采用液壓鉸鏈能夠減少車門關閉時產生的噪音。殼體內還設有一超聲波測距模塊，超聲波測距模塊連接微型處理器系統。超聲波測量較紅外線測量抗干擾性強，不易受環境干擾。超聲波測距模塊優選型號為HC-SR04的超聲模塊。微型處理器系統連接一警報裝置，警報裝置包括一蜂鳴器。本實用新型通過蜂鳴器能產生示警，提醒人們開車門的情況。微型處理器系統和警報裝置均固定在下殼體，下殼體的底部呈蜂窩狀結構，蜂鳴器固定在下殼體的底部。本實用新型通過蜂窩狀結構的下殼體底部，能更好的將聲音傳出。作為一種方案，車門的邊緣上設有三個激光測距傳感器，三個激光測距傳感器分別為第一激光測距傳感器、第二激光測距傳感器和第三激光測距傳感器，第一激光測距傳感器的中心點距離地面的高度在1.4m?1.5m，第二激光測距傳感器的中心點距離地面0.8m?lm，第三激光測距傳感器的中心點距離地面0.5m?0.7m。本實用新型通過在車門上設有三個激光測距傳感器能夠優化測距效果，擴大測距范圍。
[0030]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.車門開啟超聲波預碰撞傳感系統，包括至少一激光測距傳感器，其特征在于，所述至少一激光測距傳感器安裝于車門的邊緣上，所述激光測距傳感器包括一激光發射裝置和激光接收裝置，所述激光發射裝置與所述激光接收裝置均與一微型處理器系統連接； 所述車門通過一鉸鏈與汽車車身連接，所述鉸鏈上設有一防止鉸鏈相互轉動的鉸鏈咬合裝置，所述鉸鏈咬合裝置包括一開關模塊，所述開關模塊的信號輸入端連接所述微型處理器系統的信號輸出端。2.根據權利要求1所述的車門開啟超聲波預碰撞傳感系統，其特征在于，所述激光測距傳感器還包括一殼體，所述殼體包括上殼體和下殼體，所述下殼體的頂端設有滑槽，所述上殼體的底部設有與所述滑槽相匹配的滑軌。3.根據權利要求2所述的車門開啟超聲波預碰撞傳感系統，其特征在于，所述車門上設有一凹槽，所述凹槽的尺寸與所述殼體一致，所述上殼體的頂端設有一拉環。4.根據權利要求2所述的車門開啟超聲波預碰撞傳感系統，其特征在于，所述激光發射裝置和所述激光接收裝置固定在所述下殼體，所述上殼體上設有兩個通孔，所述兩個通孔分別為左通孔和右通孔，所述激光發射裝置的發光方向朝向所述左通孔，所述激光接收裝置的監測方向朝向所述右通孔。5.根據權利要求1所述的車門開啟超聲波預碰撞傳感系統，其特征在于，所述車門的邊緣上設有三個激光測距傳感器，所述三個激光測距傳感器分別為第一激光測距傳感器、第二激光測距傳感器和第三激光測距傳感器，所述第一激光測距傳感器的中心點距離地面的高度在1.4m?1.5m，所述第二激光測距傳感器的中心點距離地面0.Sm?lm，所述第三激光測距傳感器的中心點距離地面0.5m?0.7m。
【文檔編號】G01S17/93GK205484795SQ201620011611
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月7日
【發明人】孟琛霏, 陳教毅, 王嫣婷, 周昊, 陳榮澤
【申請人】上海杰屹汽車科技有限公司