一種用于多支柱起落架落震試驗的一體化測力平臺的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于多支柱起落架落震試驗的一體化測力平臺，包括三個測力平臺和底板，其特征在于，三個測力平臺按照起落架間隔要求布置，三個測力平臺的底座是相互斷開的，三個測力平臺的底座固定在底板上，單個測力平臺主要由臺面、底座、垂直測力系統、水平測力系統組成，垂直測力系統螺接在底座上，臺面通過三個垂直測力系統頂起，水平方向通過兩個水平測力系統連接臺面與底座的航向擋板，形成一個整體的測力系統。本實用新型合理的利用空間，分置測力平臺，消除平臺之間的相互影響，同時單個測力平臺也可用于其他的落震試驗力的測量。
【專利說明】
一種用于多支柱起落架落震試驗的一體化測力平臺
技術領域
[0001]本實用新型涉及起落架落震試驗領域的測力平臺，用于多支柱起落架落震時，測量起落架所受的垂向載荷和航向載荷的時間歷程。
【背景技術】
[0002]多支柱起落架落震試驗為順航向三個起落架(間隔一段距離)并排排列進行的落震試驗。需要三個測力平臺分別對三個起落架進行測力，且三個測力平臺之間測力應無相互影響。
[0003]傳統的測力平臺是由三個垂向壓力傳感器支持的單個平臺，航向由單個拉壓力傳感器測量水平反作用力。其主要缺點在于:
[0004]1.平臺非一體，安裝需在狹小的落震臺立柱之間進行，操作極為不便；
[0005]2.平臺所占空間較大，無法實現三個起落架同時測力要求；
[0006]3.航向傳感器安裝難度大，且安裝精度無法保證；
[0007]4.平臺安裝后質量無法檢查。
【實用新型內容】
[0008]為解決上述問題，需要設計一種多支柱起落架落震一體化測力平臺實現多支柱起落架落震試驗中載荷的測量。
[0009]為達到上述目的，本實用新型的主要技術方案如下:
[0010]1.利用三個起落架的空間布置，確立三個測力平臺的尺寸大小。合理安排空間，將三個測力平臺分置于一塊滿足間距要求的大底板上。
[0011]2.單個測力平臺主要由臺面、底座、垂直測力系統、水平測力系統組成，各個系統之間可組裝為一整體平臺。
[0012]3.單個測力平臺中，臺面設計成T型，使水平測力系統正好置于T型臺面的兩邊，充分利用空間。
[0013]4.垂直測力系統一端與測力平臺臺面采取V型卡槽與鋼珠的滑動連接，另一端通過螺紋與底座相連。
[0014]5.水平測力系統一端通過螺紋與測力平臺臺面連接，另一端通過一個專用鉸鏈與底座相連。
[0015]6.水平測力系統利用正反螺套連接形式。
[0016]一種用于多支柱起落架落震試驗的一體化測力平臺，包括三個測力平臺和底板，其特征在于，三個測力平臺按照起落架間隔要求布置，三個測力平臺的底座是相互斷開的，底板通過地腳螺栓連接到落震臺的地槽面上，底板上間隔設置兩組螺紋孔，三個測力平臺的底座固定在底板上，單個測力平臺主要由臺面、底座、垂直測力系統、水平測力系統組成，垂直測力系統螺接在底座上，臺面通過三個垂直測力系統頂起，水平方向通過兩個水平測力系統連接臺面與底座的航向擋板，形成一個整體的測力系統。
[0017]本實用新型的有益效果:合理的利用空間，分置測力平臺，消除平臺之間的相互影響，同時單個測力平臺也可用于其他的落震試驗力的測量。一體化單個測力平臺避免了安裝空間限制，使平臺安裝、運輸更為便利。T型臺面設計有效地節省了空間，V型卡槽與鋼珠的連接形式可有效提供垂直載荷測量精度，并使展向提供必要約束，使整個測力平臺成為靜定結構。水平測力系統中的正反螺套、專用鉸鏈設計提高水平載荷測量精度的同時還保證了平臺安裝質量。本實用新型能夠滿足多支柱起落架落震試驗對載荷測量要求，同時單個測力平臺也可用于其他落震試驗中載荷測量。
【附圖說明】
[0018]圖1為一體化測力平臺示意圖。
[0019]圖2為單個測力平臺組裝圖。
[0020]圖3和圖4為垂直測力系統組裝圖。
[0021 ]圖5為水平測力系統組裝圖。
[0022]圖中1.測力平臺、2.底板、3.地槽面、11.臺面、12.底座、13.垂直測力系統、14.水平測力系統、131.上窩槽、132.螺栓、133.鋼珠、134下窩槽、135.防松扁螺母、136.垂直力傳感器、137.支座、1401.前接頭、1402.防松螺母、1403.水平力傳感器、1404.螺桿、1405.套筒螺母、1406.左旋防松螺母、1407.連接螺栓、1408.后接頭上蓋、1409.后接頭螺桿、1410.后接頭下蓋、1411.連接螺母。
【具體實施方式】
[0023]多支柱起落架落震試驗的一體化測力平臺由三個測力平臺I通過一個整體底板螺接而成。有效地節約了空間，滿足試驗要求。
[0024]圖1為多支柱一體化測力平臺安裝圖。三個測力平臺I按照起落架間隔要求布置，三個測力平臺I的底座是相互斷開的，使三個測力平臺I之間的沖擊振動在傳遞中產生隔離，并在地槽面3加鋪底板2，提高下支持面的剛性，使起落架低頻信號無法從支持面進行傳遞，有效地消除三平臺之間力信號的相互影響。這樣的設計也有利于今后對單個起落落震時單獨使用，提高了平臺的通用性。底板2上根據平臺底座及間隔要求設置螺紋孔，以間隔一定距離設置兩組螺紋孔，這樣起落架換姿態角時只需要移動三平臺安裝孔位置，而避免移動沉重的底板，有利于安裝。最后將底板2通過地腳螺栓連接到落震臺的地槽面3上。
[0025]圖2為單個測力平臺組裝圖。單個測力平臺主要由臺面11、底座12、垂直測力系統
13、水平測力系統14組成。垂直測力系統13螺接在底座上，臺面11通過三個垂直測力系統13頂起，水平方向通過兩個水平測力系統14連接臺面11與底座12的航向擋板，形成一個整體的測力系統。單個測力平臺可在空曠的空間進行安裝，安裝后整體吊裝到落震臺底板上，在通過螺栓連接到底板2上。臺面11采取T型設計，底座12正好利用臺面的T型缺口設計兩個航向測力系統的支撐座。航向測力系統一端安裝在支持座上另一端與測力平臺的中心面相連。這樣既能充分的利用力三角形空間，節省了航向固定裝置的空間，又能有效消除航向載荷產生的力偶對垂向載荷產生影響，提高測量精度。單個測力平臺I在組裝時，先將垂直測力系統13螺接在底座12上，并調整垂直測力系統13的高度到一定高度且保證三個在一個水平面上，并鎖緊防松螺母。將臺面11吊裝到垂直測力系統13之上，并安裝水平測力系統14，調整水平測力系統的長度，消除平臺水平方向的安裝預緊力，并鎖緊水平測力系統的防松螺母。
[0026]圖3和圖4為垂直測力系統組裝圖。它由上窩槽131、螺栓132、鋼珠133、下窩槽134、防松扁螺母135、垂直力傳感器136、支座137組成。垂直力傳感器136的下端連接支座137，垂直力傳感器136的上端連接下窩槽134并通過防松扁螺母135固定，下窩槽134內放置鋼球133，鋼球133上方安裝上窩槽131，上窩槽131通過螺栓132固定在臺面上，支座137螺接在單個測力平臺的底座12上，通過垂直測力系統13將臺面11頂起在底座12之上。下窩槽底面保證一定的平面度及表面光潔度，使鋼珠與下窩槽之間形成點面接觸，這樣鋼珠能夠自由地在下窩槽內滾動，減小摩擦力。上窩槽131采取V型結構，使鋼珠與上窩槽之間呈點線連接，使航向上摩擦力降到最低，同時約束展現的自由度，使平臺面呈靜定約束。
[0027]圖5為水平測力系統組裝圖。它由前接頭1401、防松螺母1402、水平力傳感器1403、螺桿1404、套筒螺母1405、左旋防松螺母1406、連接螺栓1407、后接頭上蓋1408、后接頭螺桿1409、后接頭下蓋1410、連接螺母1411組成。水平力傳感器1403的前端連接前接頭1401并配備防松螺母1402，水平力傳感器1403的后端連接螺桿1404，螺桿1404上安裝套筒螺母1405和左旋防松螺母1406，螺桿1404連接后接頭上蓋1408，后接頭下蓋1410與后接頭上蓋1408之間設置后接頭螺桿1409，通過連接螺栓1407和連接螺母1411將后接頭下蓋1410與后接頭上蓋1408連接在一起。水平測力系統14通過前接頭1401螺接在平臺臺面上，通過連接螺栓1407及連接螺母1411連接在底板12的航向擋塊上。后接頭上蓋1408、后接頭螺桿1409、后接頭下蓋1410三個零件組合，形成一個可繞展向旋轉的鉸鏈，使航向測力系統降低對垂向測力的影響。螺桿1404、套筒螺母1405、后接頭螺桿1409三個零件組合成一個可調長度的安裝系統，使平臺安裝時方便調節水平測力系統的長度，使垂直測力系統的鋼珠正好置于下窩槽的中央，提高水平測試的準確度。
【主權項】
1.一種用于多支柱起落架落震試驗的一體化測力平臺，包括三個測力平臺和底板，其特征在于，三個測力平臺按照起落架間隔要求布置，三個測力平臺的底座是相互斷開的，底板通過地腳螺栓連接到落震臺的地槽面上，底板上間隔設置兩組螺紋孔，三個測力平臺的底座固定在底板上，單個測力平臺主要由臺面、底座、垂直測力系統、水平測力系統組成，垂直測力系統螺接在底座上，臺面通過三個垂直測力系統頂起，水平方向通過兩個水平測力系統連接臺面與底座的航向擋板，形成一個整體的測力系統。2.根據權利要求1所述用于多支柱起落架落震試驗的一體化測力平臺，其特征在于:單個測力平臺的臺面呈T型。3.根據權利要求1所述用于多支柱起落架落震試驗的一體化測力平臺，其特征在于:垂直測力系統一端與測力平臺的臺面采取V型卡槽與鋼珠的滑動連接，另一端通過螺紋與底座相連。4.根據權利要求1所述用于多支柱起落架落震試驗的一體化測力平臺，其特征在于:水平測力系統一端通過螺紋與測力平臺的臺面連接，另一端通過鉸鏈與底座相連。5.根據權利要求1所述用于多支柱起落架落震試驗的一體化測力平臺，其特征在于:垂直測力系統由上窩槽、螺栓、鋼珠、下窩槽、防松扁螺母、垂直力傳感器、支座組成，垂直力傳感器的下端連接支座，垂直力傳感器的上端連接下窩槽并通過防松扁螺母固定，下窩槽內放置鋼球，鋼球上方安裝上窩槽，上窩槽通過螺栓固定在臺面上，支座螺接在單個測力平臺的底座上。6.根據權利要求1所述用于多支柱起落架落震試驗的一體化測力平臺，其特征在于:水平測力系統由前接頭、防松螺母、水平力傳感器、螺桿、套筒螺母、左旋防松螺母、連接螺栓、后接頭上蓋、后接頭螺桿、后接頭下蓋、連接螺母組成，水平力傳感器的前端連接前接頭并配備防松螺母，水平力傳感器的后端連接螺桿，螺桿上安裝套筒螺母和左旋防松螺母，螺桿連接后接頭上蓋，后接頭下蓋與后接頭上蓋之間設置后接頭螺桿，通過連接螺栓和連接螺母將后接頭下蓋與后接頭上蓋連接在一起;水平測力系統通過前接頭螺接在測力平臺臺面上，通過連接螺栓及連接螺母連接在底板的航向擋塊上。
【文檔編號】G01M7/08GK205483476SQ201620167355
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月4日
【發明人】黃瑞泉, 孫福強, 余建波, 黃懷英, 孫淑華, 胡豪, 鄭甜
【申請人】江西洪都航空工業集團有限責任公司