一種電纜導通絕緣測試裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種電纜導通絕緣測試裝置，包括一個電源模塊，與被測電纜相配套的第一插接件和第二插接件，第一插接件連接對應于被測電纜芯數N的N個用于指示電纜芯線通斷的通斷指示燈和具有N個觸點的選擇開關；每一個通斷指示燈的一極連接第一插接件的對應引腳，每一個通斷指示燈的另外一個極并聯短接后連接所述電源模塊的一極，選擇開關每一個觸點分別連接第二插接件的對應引腳和所述電源模塊的另外一極。本實用新型提供的航空用一對一轉接電纜的導通絕緣測試設備操作簡單，檢測可靠、快速、高效。
【專利說明】
一種電纜導通絕緣測試裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及電子測試技術領域，尤其涉及一種航空用一對一轉接電纜的導通絕緣測試裝置。
【背景技術】
[0002]航空用一對一轉接電纜在航空領域被廣泛用于實現機載火控設備同測試設備之間的電氣連接。一根航空用一對一轉接電纜包含有兩個航空電連接器，兩個電連接器的管腳之間通過導線進行一對一連接。被導線連接的管腳之間呈現電導通狀態，未被導線連接的管腳之間呈現電絕緣狀態。
[0003]傳統的航空用一對一轉接電纜的導通絕緣測試方法是使用萬用表測量，萬用表紅色表筆接觸一個管腳，黑色表筆接觸另一個管腳。通過測得的電阻值判斷兩個管腳之間是導通還是絕緣。申請號為201210176715.3的實用新型專利《一種用于電纜網絡的導通絕緣測試方法》及提供了這樣的一種技術方案:將被測電纜網絡一個或多個終端的接插件接點全部短接，將其余終端上的接插件轉接至轉接盒;將轉接盒的公共端短接，并將于并接接插件接點相連的測試端閉合;確定基準點阻值;選擇被測接插件接點，利用萬用表測量與被測接插件接點與基準點的測試阻值;利用測試阻值獲得被測接插件信號接點的實際阻值判斷導通狀態。上述方法通過萬用表測得的測試電阻進行轉換來判斷電纜網絡的導通狀態，測試比較麻煩且效率較低。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種電纜導通絕緣測試裝置，用以解決現有測試裝置或方法測試不方便、效率不高的技術問題。
[0005]為實現上述目的，本實用新型的方案包括:
[0006]—種電纜導通絕緣測試裝置，包括一個電源模塊，與被測電纜相配套的第一插接件和第二插接件，第一插接件、第二插接件分別用于連接待測電纜的兩端插接配合;第一插接件連接對應于被測電纜芯數N的N個用于指示電纜芯線通斷的通斷指示燈和具有N個觸點的選擇開關;所第二插接件連接第二通斷指示燈;每一個通斷指示燈的一極對應連接第一插接件的對應引腳，每一個通斷指示燈的另外一個極并聯短接后連接所述電源模塊的一極，所述選擇開關每一個觸點分別連接第二插接件的對應引腳和所述電源模塊的另外一極;其中N2 2。
[0007]進一步的，所述電源模塊還串聯有限流電阻、啟動開關以及運行指示燈。
[0008]優選的，所述選擇開關是一個單極N位的波段開關，所述波段開關的動觸點連接電源模塊的一極，所述波段開關的每個靜觸點對應連接所述第二插接件的每一個引腳。
[0009]進一步的，所述選擇開關由至少兩重波段開關構成，第一重開關的動端連接所述電源模塊的一極，最后一重開關的不動端的每個觸點對應連接所述第二插接件的每一個引腳;其中，上一重開關的不動端觸點連接下一重開關的動端觸點。
[0010]本實用新型提供的一種航空用一對一轉接電纜的導通絕緣測試設備在使用過程中僅需將航空電纜連接到測試設備中，撥動相應的波段開關，觀察對應指示燈亮還是熄滅，就可判斷出該航空電纜連接器對應管腳之間是導通還是絕緣。本實用新型的測試設備操作簡單，檢測可靠、快速、高效，在撥動波段開關的過程中，通過指示燈的狀態即可判斷出被測航空用一對一轉接電纜的焊線是否存在短路和斷路。
【附圖說明】
[0011 ]圖1是測試裝置的整體電路圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明。
[0013]本實用新型提供的一種航空用一對一轉接電纜的導通絕緣測試設備在使用過程中僅需將航空電纜連接到測試設備中，撥動相應的波段開關，觀察對應指示燈亮還是熄滅，就可判斷出該航空電纜連接器對應管腳之間是導通還是絕緣。具體的整體電路圖如圖1所不O
[0014]從圖1中可以看出，本實施例中所測試的航空用一對一轉接電纜具有30根芯線，對應于航空用一對一轉接電纜的XPl和XP2端分別設置有具有30個管腳的航空電連接器XSl和XS2。航空電連接器XP2的各個管腳分別對應一個用于指示管腳所連航空用一對一轉接電纜芯線通斷的通斷指示燈，在這里命名連接管腳I的通斷指示燈為LI，依次命名到通斷指示燈L30，所述指示燈是能夠發出綠色光亮的發光二極管，當然，也可以根據需要設置成其他類型或者其他顏色的指示燈，30個發光二極管的陽極對應連接XS2的各個管腳，30個發光二極管的陰極并聯短接后通過串聯運行指示燈L0、限流電阻R1、啟動開關Kl后連接到電源Pl的負極，電源Pl是一個6V直流電壓源。電源Pl的負極連接一個單極三位波段開關SAO的動端SA0-0，單極三位波段開關的每一個極連接一個單極十位波段開關的不動端，對應的波段開關SAO的不動端SA0-1極連接波段開關SAl的動端SA1-0，波段開關SAO的不動端SA0-2極連接波段開關SA2的動端SA2-0，波段開關SAO的不動端SA0-3極連接波段開關SA3的動端SA3-0;波段開關SAl中SAl-1到SA1-10這十個極分別對應連接航空電連接器XPl的I到10管腳，波段開關SA2中SA2-1到SA2-10這十個極分別對應連接航空電連接器XPl的11到20管腳，波段開關SA3中SA3-1到SA3-10這十個極分別對應連接航空電連接器XPl的21到30管腳。當然，上述命名和各個管腳與波段開關的對應連接關系只是為方便查看對各個波段開關的各個位、各個極，方便以后的測試而進行的，還可以采用其他的連接關系或者命名方式，只要滿足波段開關的每個極對應連接航空電連接器XPl的一個管腳即可。
[0015]上述給出了本實用新型的具體電路架構，下面對電纜導通絕緣測試裝置的測試方法做出說明。
[0016]首先，將被測航空用一對一轉接電纜的兩端分別對應連接到航空電連接器XPl和XP2上，然后開始測試。將啟動開關Kl閉合，在運行指示燈LO發出紅色光亮后開始撥動各個波段開關進行測試;首先對I管腳進行測試，將波段開關SAO的動觸點SAO-O撥動到靜觸點SA0-1上，將波段開關SAl的動觸點SAl-O撥動到靜觸點SAl-1上，此時航空電連接器的XSl的I管腳接入到串聯回路中，觀察各通斷指示燈的顯示結果，并對航空用一對一轉接電纜的導通絕緣特性進行判斷，具體判斷情況如下:
[0017]I)如果指示燈LOl亮且其余指示燈L02?L30不亮，則表明被測電纜的XPl的I管腳同XP2的I管腳導通且XPl的I管腳同XP2的I管腳以外的其余管腳絕緣;也就是說，被測電纜XPI的I管腳同XP2的I管腳之間無斷路，并且，XPI的I管腳同XP2的I管腳以外的其余管腳之間無短路；
[0018]2)如果指示燈LOl亮且指示燈L02?L30之中有一個或多個(如L03和L04)亮，則表明被測電纜的XPl的I管腳除同XP2的I管腳導通之外還與其余亮的指示燈對應管腳(如3管腳和4管腳)導通;也就是說，被測電纜XPl的I管腳同XP2的I管腳之間無斷路，但是，XPl的I管腳同XP2的I管腳以外的其余管腳(如3管腳和4管腳)之間存在短路；
[0019]3)如果指示燈LOI不亮且其余指示燈LO 2?L30不亮，則表明被測電纜的XPI的I管腳同XP2的I管腳絕緣且XPl的I管腳同XP2的I管腳以外的其余管腳絕緣;也就是說，被測電纜XPI的I管腳同XP2的I管腳之間存在斷路，并且，XPI的I管腳同XP2的I管腳以外的其余管腳之間無短路；
[0020]4)如果指示燈LOl不亮且指示燈L02?L30之中有一個或多個(如L03和L04)亮，則表明被測電纜的XPl的I管腳同XP2的I管腳絕緣，但是與其余亮的指示燈對應管腳(如3管腳和4管腳)導通;也就是說，被測電纜XPl的I管腳同XP2的I管腳之間存在斷路，而且，XPl的I管腳同XP2的I管腳以外的其余管腳(如3管腳和4管腳)之間存在短路。
[0021 ]以此類推，撥動波段開關SAO、SAl、SA2和SA3，——將航空電連接器的XSl的其余2?30管腳接入電路。按照上述方法觀察指示燈LOl?L30的狀態，判斷被測電纜的XPl的管腳同XP2的管腳之間是否存在短路和斷路。
[0022]在測試完畢后，將開關Kl撥到動觸點Al上，將被測航空用一對一轉接電纜從測試設備上拆除。
[0023]上述實施例給出了適用于航空用一對一轉接電纜的導通絕緣測試裝置，作為其他實施方式，還可以根據本實用新型的思想設計用于測試其他電纜導通絕緣的裝置，且電纜芯線的數目也不局限于30根。
[0024]以上給出了本實用新型具體的實施方式，但本實用新型不局限于所描述的實施方式。在本實用新型給出的思路下，采用對本領域技術人員而言容易想到的方式對上述實施例中的技術手段進行變換、替換、修改，并且起到的作用與本實用新型中的相應技術手段基本相同、實現的實用新型目的也基本相同，這樣形成的技術方案是對上述實施例進行微調形成的，這種技術方案仍落入本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種電纜導通絕緣測試裝置，其特征在于，包括一個電源模塊，與被測電纜相配套的第一插接件和第二插接件，第一插接件、第二插接件分別用于連接待測電纜的兩端插接配合;第一插接件連接對應于被測電纜芯數N的N個用于指示電纜芯線通斷的通斷指示燈和具有N個觸點的選擇開關;第二插接件連接第二通斷指示燈;每一個通斷指示燈的一極對應連接第一插接件的對應引腳，每一個通斷指示燈的另外一個極并聯短接后連接所述電源模塊的一極，所述選擇開關每一個觸點分別連接第二插接件的對應引腳和所述電源模塊的另外一極;其中N2 2。2.根據權利要求1所述的一種電纜導通絕緣測試裝置，其特征在于，所述電源模塊還串聯有限流電阻、啟動開關以及運行指示燈。3.根據權利要求1所述的一種電纜導通絕緣測試裝置，其特征在于，所述選擇開關是一個單極N位的波段開關，所述波段開關的動觸點連接電源模塊的一極，所述波段開關的每個靜觸點對應連接所述第二插接件的每一個引腳。4.根據權利要求3所述的一種電纜導通絕緣測試裝置，其特征在于，所述選擇開關由至少兩重波段開關構成，第一重開關的動端連接所述電源模塊的一極，最后一重開關的不動端的每個觸點對應連接所述第二插接件的每一個引腳;其中，上一重開關的不動端觸點連接下一重開關的動端觸點。
【文檔編號】G01R31/02GK205427089SQ201521013730
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2015年12月5日
【發明人】邵林林, 喻波, 吳曉鳴, 李艷麗, 程攀
【申請人】中國航空工業集團公司洛陽電光設備研究所