汽車縱梁孔位檢具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及公差檢測技術領域，具體涉及一種汽車縱梁孔位檢具。
【背景技術】
[0002]汽車車身縱梁作為重要的車身結構，主要起到托撐整個車身及加強車身強度的作用，縱梁整體呈方管狀結構，且長度方向與汽車車身方向平行設置，為方便與汽車車身的其他車身件連接，在縱梁上沖設有多個安裝孔，由于車身的縱梁的安裝孔的孔徑、孔距及孔邊距的公差水平要求較高，如若出現偏差過大，整個縱梁就不合格，需要重新加工，因此縱梁加工出來后，都需進行測量，方能確保縱梁的合格率，現有技術中的縱梁安裝孔的孔位公差測量大多通過游標卡尺等精度較高的測量工具一一對安裝孔進行檢測，上述的檢測方式不僅耗費大量的人力，而且往往由于安裝孔較多，而出現漏檢的情況，檢測方式費時費力。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是:提供一種檢測效率高且檢測精度高的汽車縱梁孔位檢具。
[0004]為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是:一種汽車縱梁孔位檢具，包括與縱梁板面貼靠的檢測板，檢測板上設置有多個檢測孔，檢測孔的孔位公差處在縱梁的安裝孔孔位標準公差范圍內，檢具還包括檢測銷，檢測銷的外徑處在縱梁安裝孔標準孔徑范圍內，檢測銷與檢測孔構成插接配合。
[0005]與現有技術相比，本實用新型具備的技術效果為:利用檢測板直接與汽車縱梁的板面貼靠，使得檢測板上的檢測孔與縱梁板面上的安裝孔對齊，利用檢測銷穿設在檢測板與縱梁之間的通孔內，檢測銷能夠穿過說明縱梁的安裝孔孔位公差處在標準的公差范圍內，縱梁為合格品，若如無法穿過，則說明縱梁的安裝孔孔位公差不滿足設計公差，縱梁為不合格品，該檢具檢測方便，檢測效率高，能夠對大范圍的縱梁進行檢測，提高縱梁整體的合格率。
【附圖說明】
[0006]圖1和圖2是兩種不同檢測孔檢具檢測板的結構不意圖；
[0007]圖3是檢具對縱梁進行檢測的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]結合圖1至圖3，對本實用新型作進一步地說明
[0009]一種汽車縱梁孔位檢具，包括與縱梁20板面貼靠的檢測板10，檢測板10上設置有多個檢測孔11，檢測孔11的孔位公差處在縱梁20的安裝孔孔位標準公差范圍內，檢具還包括檢測銷30，檢測銷30的外徑處在縱梁20安裝孔標準孔徑范圍內，檢測銷30與檢測孔11構成插接配合。
[0010]利用檢測板10直接與汽車縱梁20的板面貼靠，使得檢測板10上的檢測孔11與縱梁20板面上的安裝孔對齊，利用檢測銷30穿設在檢測板10與縱梁20之間的通孔內，檢測銷30能夠穿過說明縱梁20的安裝孔孔位公差處在標準的公差范圍內，縱梁20為合格品，若如無法穿過，則說明縱梁20的安裝孔孔位公差不滿足設計公差，縱梁20為不合格品，該檢具檢測方便，檢測效率高，能夠對大范圍的縱梁20進行檢測，提高縱梁20整體的合格率。
[0011]位方便將檢具與縱梁20形成連接配合，檢測板10的兩側設置有延伸邊12，檢測板10與兩側的延伸邊12整體構成與縱梁20卡接配合的槽鋼板狀結構。槽板狀結構的檢具沿著縱梁20的一端推入即可與縱梁20形成卡接配合，縱梁20與檢具的連接方式簡單，檢測高效。
[0012]所述檢測板10的兩側延伸邊12相對板面之間的距離與縱梁20兩側外側面之間的距離之差為I?2mm。檢測板10的兩側延伸邊12之間的距離適當放大，以便將檢測板10卡入縱梁20內。
[0013]為方便操作者手持檢測銷30，所述檢測銷30成體呈階梯軸狀，檢測銷30的小徑段外徑處在縱梁20安裝孔標準孔徑范圍內。操作者手持檢測銷30的大徑段，便于實施對縱梁20的安裝孔的檢測。
[0014]由于縱梁20的檢測孔位集中位置不同，大多處在縱梁的兩端，結合圖1和圖2所示，包括兩種檢測板10，縱梁20的安裝孔包括3種孔徑類型，因此檢測銷30采用3種類型。
【主權項】
1.一種汽車縱梁孔位檢具，其特征在于:包括與縱梁(20)板面貼靠的檢測板(10)，檢測板(10)上設置有多個檢測孔(11)，檢測孔(11)的孔位公差處在縱梁(20)的安裝孔孔位標準公差范圍內，檢具還包括檢測銷(30)，檢測銷(30)的外徑處在縱梁(20)安裝孔標準孔徑范圍內，檢測銷(30)與檢測孔(11)構成插接配合。2.根據權利要求1所述的汽車縱梁孔位檢具，其特征在于:檢測板(10)的兩側設置有延伸邊(12)，檢測板(10)與兩側的延伸邊(12)整體構成與縱梁(20)卡接配合的槽板狀結構。3.根據權利要求2所述的汽車縱梁孔位檢具，其特征在于:所述檢測板(10)的兩側延伸邊(12)相對板面之間的距離與縱梁(20)兩側外側面之間的距離之差為I?2mm。4.根據權利要求1至3任意一項所述的汽車縱梁孔位檢具，其特征在于:所述檢測銷(30)成體呈階梯軸狀，檢測銷(30)的小徑段外徑處在縱梁(20)安裝孔標準孔徑范圍內。
【專利摘要】本實用新型涉及公差檢測技術領域，具體涉及一種汽車縱梁孔位檢具，包括與縱梁板面貼靠的檢測板，檢測板上設置有檢測孔，檢測孔的孔位公差處在縱梁的安裝孔孔位標準公差范圍內，檢具還包括檢測銷，檢測銷的外徑處在縱梁檢測孔標準孔徑范圍內，檢測銷與檢測孔構成插接配合。利用檢測板直接與汽車縱梁的板面貼靠，使得檢測板上的檢測孔與縱梁板面上的安裝孔對齊，利用檢測銷穿設在檢測板與縱梁之間的通孔內，檢測銷能夠穿過說明縱梁的安裝孔孔位公差處在標準的公差范圍內，縱梁為合格品，若如無法穿過，則說明縱梁的安裝孔孔位公差不滿足設計公差，縱梁為不合格品，該檢具檢測方便，檢測效率高，能夠對大范圍的縱梁進行檢測，提高縱梁整體合格率。
【IPC分類】G01B5/00
【公開號】CN205352260
【申請號】CN201620106884
【發明人】劉睿, 梁龍
【申請人】安徽省華啟汽車零部件有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年2月3日