軸承高溫泥漿試驗機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車零部件測試設備，特別是一種模擬惡劣工作環境中汽車車轂軸承工作狀態的高溫泥漿試驗機。
【背景技術】
[0002]汽車輪轂軸承，是汽車中最重要的軸承之一，它同時承受著車體傳來的徑向載荷，又承擔著轉彎和差速時候的軸向載荷，而且它長期暴露在路面上方，塵土飛揚的環境中，甚至還會直接接觸和浸泡在泥漿之中，工作環境較為惡劣。
[0003]如果軸承密封能力不好，會導致外界泥沙、灰塵和水汽等侵入，使其發生異響，加重溝道和鋼球的磨損，使鋼球、溝道表面疲勞剝落，嚴重的影響其使用命。因此需要研發相應的試驗機對軸承單元密封性、抗泥漿鹽水能力進行測試。
[0004]目前的輪轂軸承試驗機，如專利號CN201210512255.7“一種汽車輪轂軸承的多功能試驗機”所述，它公開了汽車輪轂軸承單元的多功能試驗機，泥漿鹽水箱安裝于機體支架的外側，泥漿鹽水箱盛裝泥漿鹽水;機體支架安裝軸承座，軸承座穿過傳動軸，兩者的兩端部間各裝入軸承;傳動軸由電機驅動，傳動軸的一端安裝三爪卡盤，三爪卡盤裝入輪轂軸承單元，三爪卡盤處于泥漿鹽水箱上方;機體支架安裝氣體壓力調節閥，氣體壓力調節閥的進氣口連接氣源，出氣口通過氣管連接電磁閥，電磁閥通過氣管與泥漿栗的進氣口連接;泥漿栗的進水口連接水管，水管伸入泥漿鹽水中；泥漿栗的出水口連接水管，水管端部伸入泥漿鹽水箱，水管的出水口與噴嘴連接，噴嘴正對輪轂軸承單元;軸承座安裝處于輪轂軸承單元附近的加速度傳感器、聲強計及非接觸式溫度傳感器。
[0005]此專利所提及的多功能試驗機已經能夠模擬惡劣的鹽水泥漿環境，能檢測到輪轂軸承的加速度和工作時發出噪音的情況，也能檢測到軸承工作時的升溫情況。但是實際工作環境，汽車在運行過程中會因摩擦發熱，并且隨著周圍的溫度的變化，這種發熱會變得非常嚴重。
[0006]特別是輪轂在熱脹冷縮的過程中，會發生輪轂軸承的配合間隙變化，形成一些較大的間隙，如果它又處于充滿鹽水泥漿的工作狀態，泥漿中的沙礫容易進入間隙中，將嚴重損害軸承的使用壽命，給行駛中的車輛帶來安全隱患。
[0007]這種情況在普通的常溫泥漿測試機中模擬不出來。
【發明內容】
[0008]本實用新型的目的是提供一種模擬和檢測汽車輪轂軸承在惡劣的工作環境下，特別是存在鹽水泥漿和反復的高低溫沖擊情況下車轂軸承使用壽命的高溫泥漿試驗機。
[0009]為了解決上面所述的技術問題，本實用新型采用以下技術方案:一種軸承高溫泥漿試驗機，包括機架，機架的中層設置有電機，機架的最下層設有泥漿箱和泥漿栗，機架上層設置有工作箱，工作箱內設有防水槽、滑動式工作臺與試驗轉軸，轉軸一端連接有試驗軸承與軸承座，轉軸的正前方設有噴嘴，噴嘴通過泥漿管路與泥漿栗連通，轉軸的另一端設置有試驗軸承座和從動皮帶輪，從動皮帶輪與電動機的主動皮帶輪通過皮帶連接，其特征在于:所述工作箱為電熱鼓風干燥箱，工作箱能將箱內溫度加熱到100度。
[0010]所述工作箱內的防水槽、試驗轉軸和噴嘴各有兩套。所述采用雙測試臺結構可以提高測試效率，也便于直觀對比同條件下不同的軸承的試驗結果。
[0011]所述滑動式工作臺由光軸和滑塊連接而成，工作臺設置在滑塊上，工裝夾具安裝在滑動式工作臺上方，光軸的頂端設置有鎖緊機構。采用滑動式工作臺，打開電熱鼓風干燥箱后，方便于安裝和拆下待測試的軸承。
[0012]所述的防水槽數量為兩個，防水槽為長方體結構，每個槽內安裝一套試驗工裝，試驗轉軸處設有密封圈，防水槽的底部留有出水口，通過出水管回流到泥漿箱的底部。
[0013]所述皮帶為V形皮帶。
[0014]相比于現有技術，本實用新型的優點在于:它在普通泥漿測試機的基礎上增加了溫度沖擊的功能，通過反復模擬惡劣環境中軸承的工作情況，對軸承老化情況下遭受溫度沖擊時，軸承的密封性能好壞有較全面的測試，它能更好地保證車轂軸承的質量，提高其使用的安全性和可靠性。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的左視圖。
[0016]圖2為本實用新型的俯視圖。
[0017]圖3為電熱鼓風干燥箱內部主視圖。
[0018]圖中:1-機架;2-電熱鼓風干燥箱;3-工作面板;4-試驗軸承座;5-噴嘴;6_防水槽；7-試驗軸;8-陪試軸承座;9-皮帶；10-電機；11-泥漿栗；12-泥漿箱；13-機架面板；14-光軸支撐；15-光軸；16-從動皮帶輪；17-主動皮帶輪；18-泥漿管路；19-工作臺支撐板;20-試驗軸承;21-回水管;22-光軸滑塊。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖對本發明實施例加以說明。
[0020]如圖1至圖3所示的軸承泥漿試驗機，主要包括機架、電熱鼓風干燥箱、傳動機構、泥漿管路攪拌及管路機構、控制機構、試驗工裝。
[0021 ]機架I的材料為鋁型材，機架分為三層，包括工作箱的安裝板和電動機的安裝板以及泥漿水箱的安裝板。工作箱安裝在最上方，中間安裝有電動機10，最下方安裝有泥漿水箱12,泥漿水箱內安裝有泥漿栗11及攪拌系統。
[0022]如圖2所示，電動機10是三項異步電動機，它的轉軸上安裝有主動皮帶輪17，主動皮帶輪17是雙槽皮帶輪，可安裝兩根皮帶，分別與兩套試驗裝置的從動皮帶輪連接。
[0023]所述工作箱為電熱鼓風干燥箱2，箱內結構如圖3所示。兩側安裝有支撐板19，支撐板19上安裝有滑動工作臺，滑動通過光軸15與滑塊22實現，并且在光軸的頂端設置有定位機構，在測試時鎖緊試驗軸承座。
[0024]滑動工作臺內安裝有兩套不銹鋼防水槽6，防水槽安裝有兩套試驗軸承座4，兩根試驗軸7。
[0025]試驗軸7位于工作箱內的一端安裝有實驗軸承座4，實驗軸承20安裝在試驗軸承座4上，試驗軸7位于工作箱外的部分安裝有陪試軸承座8和從動皮帶輪16，從動皮帶輪16通過皮帶與主動皮帶輪17連接。所用皮帶為V形皮帶。
[0026]試驗軸承座4的前方設置有泥漿噴嘴5，噴嘴通過管路與泥漿栗11連接。工作臺下方設置有兩個出水管21，出水管深入到泥漿箱12的底部。
[0027]工作時，預先將泥漿箱12內填入泥漿，打開工作箱，將滑動工作臺向外拉出，在試驗軸承座上安裝好待測試軸承，向內推入滑動工作臺，并關閉工作箱，啟動工作箱內的電熱鼓風設備。測試分為兩個階段，第一階段中電機達到轉速1500轉/分，工作箱內的溫度加熱到90度，此時泥漿不噴射;第二個階段是待溫度回落到40度，泥漿栗工作，噴嘴對著軸承噴射泥漿。此時電機轉速降為200轉/分鐘，試驗中第一階段和第二階段一直交替進行約四百次，測試車轂軸承在受到反復熱沖擊后的密封性能。
[0028]本實用新型為常規的泥漿測試機增加了升溫的功能，能模擬汽車軸承長時間工作后產生的高溫，同時能檢驗熱沖擊下，汽車輪轂軸承的對泥漿的密封性。它可以同時對兩套車轂軸承進行測試，既提高測試效率，也便于對比不同的車轂軸承在受到等同的試驗條件后的老化程度。
【主權項】
1.一種軸承高溫泥漿試驗機，包括機架，機架的中層設置有電機，機架的最下層設有泥漿箱和泥漿栗，機架上層設置有工作箱，其特征在于:所述工作箱內設有防水槽、滑動式工作臺與試驗轉軸，轉軸一端連接有試驗軸承與軸承座，轉軸的正前方設有噴嘴，噴嘴通過泥漿管路與泥漿栗連通，轉軸的另一端設置有試驗軸承座和從動皮帶輪，從動皮帶輪與電動機的主動皮帶輪通過皮帶連接;所述工作箱為電熱鼓風干燥箱。2.根據權利要求1所述的軸承高溫泥漿試驗機，其特征在于:所述工作箱內的防水槽、試驗轉軸和噴嘴各有兩套。3.根據權利要求1所述的軸承高溫泥漿試驗機，其特征在于:所述滑動式工作臺由光軸和滑塊連接而成，工作臺設置在滑塊上，工裝夾具安裝在滑動式工作臺上方，光軸的頂端設置有鎖緊機構。4.根據權利要求1所述的軸承高溫泥漿試驗機，其特征在于:所述的防水槽數量為兩個，防水槽為長方體結構，每個槽內安裝一套試驗工裝，試驗轉軸處設有密封圈，防水槽的底部留有出水口，通過出水管回流到泥漿箱的底部。5.根據權利要求1所述的軸承高溫泥漿試驗機，其特征在于:所述皮帶為V形皮帶。
【專利摘要】一種軸承高溫泥漿試驗機，包括機架，機架的中層設置有電機,機架的最下層設有泥漿箱和泥漿泵，機架上層設置有工作箱，工作箱內設有防水槽、滑動式工作臺與試驗轉軸，轉軸一端連接有試驗軸承與軸承座，轉軸的正前方設有噴嘴，噴嘴通過泥漿管路與泥漿泵連通，轉軸的另一端設置有試驗軸承座和從動皮帶輪，從動皮帶輪與電動機的主動皮帶輪通過皮帶連接，所述工作箱為電熱鼓風干燥箱，工作箱能將箱內溫度加熱到100度。它在普通泥漿測試機的基礎上增加了溫度沖擊的功能，通過反復模擬惡劣環境中軸承的工作情況，對軸承老化情況下遭受溫度沖擊時，軸承的密封性能好壞有較全面的測試，它能更好地保證車轂軸承的質量，提高其使用的安全性和可靠性。
【IPC分類】G01M13/04
【公開號】CN205333309
【申請號】CN201620003810
【發明人】童群, 周文華, 蘇達士, 陳書生, 張斌
【申請人】寧波慈興軸承有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2016年1月5日