一種自行車曲柄組合件疲勞試驗機的制作方法
【專利說明】
所屬技術領域
[0001]本實用新型涉及一種自行車曲柄組合件疲勞試驗裝置，尤其是能夠使動態響應性能和穩定性得到均衡改善的自行車車架垂直力疲勞試驗機。
【背景技術】
[0002]目前QB1880—2008《自行車車架》標準中對曲柄組合件疲勞試驗除規定了施加載荷的力值和試驗次數外，還規定了最大試驗頻率應為25HZ。
[0003]目前已知的曲柄組合件疲勞試驗機，其施力系統一種是由施力氣缸或液壓缸、控制系統、力傳感器構成；由于氣動或液壓施力系統受壓力和缸徑的限制，其運動速度較低，一般最高只能達到3 — 5HZ，且需專用的氣壓或液壓工作站；另一種是公開(公告)號:CN203732244U所涉及的“一種自行車車架垂直力疲勞試驗機”，盡管其施力系統采用了直線電機，可以提供高試驗頻率，但其體積較大，特別是其控制、調試及維護頗為復雜，操作不便。
【發明內容】
[0004]為了克服現有的曲柄組合件疲勞試驗機施力系統頻率低的問題，本實用新型提供一種可滿足最大試驗頻率的試驗機。該試驗機在保證了施力精度的同時，提高了試驗的頻率。
[0005]本實用新型所采用的技術方案是:由控制器、直線步進電機、力傳感器、曲柄組合件夾具、施力壓頭、機架構成自行車曲柄組合件疲勞試驗機。所述的直線步進電機安裝在機架上，直線步進電機的轉子螺桿與力傳感器的一端機械連接，力傳感器的另一端與施力夾具機械連接;所述的曲柄組合件夾具安裝在機架上，用于安裝被測試件;所述的控制器分別與直線步進電機、力傳感器電連接;直線步進電機、力傳感器、施力壓頭組成施力系統，兩支施力系統并列安裝在機架上。
[0006]控制器驅動直線步進電機轉動，直線步進電機的轉子螺桿通過力傳感器和施力夾具對被測試曲柄組合件施加載荷，力傳感器根據施加載荷的大小檢測出力的變化，然后轉換成電信號傳送至控制器，控制器依據此信號和預定施加的載荷，控制直線步進電機的轉動;在一支施力系統達到預定的施加的載荷時，控制器驅動該直線步進電機返回的同時驅動另一只施力系統施加載荷，如此往復，進行測試。
[0007]本實用新型的有益效果是，由于采用了直線步進電機為驅動源，使本試驗機的動態響應性能和穩定性得到均衡改善；同時本系統技術成熟、結構簡單，提高了系統的可靠性。
【附圖說明】
[0008]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0009]圖1是結構示意主視圖，
[0010]圖2是結構示意側視圖。
[0011]圖中1.控制器，2.直線步進電機，3.力傳感器，4.施力夾具，5.曲柄組合件夾具，6.機架，7.試件
【具體實施方式】
[0012]在圖中所述的直線步進電機(2)安裝在機架(6)上；力傳感器(3)的上端與直線步進電機(2)的轉子螺桿連接，下端與施力夾具(4)連接;被測試件(7)安裝于曲柄組合件夾具
(5)，施力夾具(4)與被測試件(7)連接;控制器(I)分別與直線步進電機(2)、力傳感器(3)電氣連接;直線步進電機(2)、力傳感器(3)、施力夾具(4)構成施力系統，兩支施力系統并列安裝在機架上。
[0013]當開始測試時，將被測試件(7)安裝于曲柄組合件夾具(5)，
[0014]控制器(I)驅動直線步進電機(2)運動，直線步進電機(2)的轉子螺桿通過力傳感器(3)和施力夾具(4)對被測試件(7)施加載荷;力傳感器(3)根據施加載荷的大小檢測出力值的變化，轉換成電信號傳送至控制器(I)，控制器(I)依據此信號和預定施加的載荷，控制直線電機(2)的運動。當達到預定施加的載荷時，控制器(I)驅動該直線步進電機(2)返回的同時驅動另一只施力系統施加載荷，如此往復，進行測試。
【主權項】
1.一種自行車曲柄組合件疲勞試驗機，其特征是包括控制器、直線步進電機、力傳感器、曲柄組合件夾具、施力壓頭、機架;所述的直線步進電機安裝在機架上，直線步進電機的轉子螺桿與力傳感器的一端機械連接，力傳感器的另一端與施力夾具機械連接;所述的曲柄組合件夾具安裝在機架上，用于安裝被測試件;所述的控制器分別與直線步進電機、力傳感器電連接;直線步進電機、力傳感器、施力壓頭組成施力系統，兩支施力系統并列安裝在機架上。
【專利摘要】一種由控制器、直線步進電機、力傳感器、曲柄組合件夾具、施力壓頭、機架構成的自行車曲柄組合件疲勞試驗機。所述的直線步進電機安裝在機架上，直線步進電機的轉子螺桿與力傳感器的一端機械連接，力傳感器的另一端與施力夾具機械連接；所述的曲柄組合件夾具安裝在機架上，用于安裝被測試件；所述的控制器分別與直線步進電機、力傳感器電連接；直線步進電機、力傳感器、施力壓頭組成施力系統，兩支施力系統并列安裝在機架上。本實用新型由于采用了直線步進電機為驅動源，使本試驗機的動態響應性能和穩定性得到均衡改善；同時本系統結構簡單，提高了系統的可靠性。
【IPC分類】G01M17/007
【公開號】CN205317481
【申請號】CN201520883153
【發明人】劉繼萍, 林菲
【申請人】天津市自行車研究院
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2015年11月4日