汽車安全帶高度調節器耐久測試系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車耐久測試的技術領域，更具體地，涉及汽車安全帶高度調節器耐久測試系統。
【背景技術】
[0002]目前汽車檢測項目日益拓展，汽車廠商對供應商的要求日益嚴格，對于現生產車型來說，由于零部件采購價格不斷下降、原材料成本不斷上升，部分缺乏自律的供應商可能降低零部件的質量標準，導致了大量的市場質量問題出現。因此對于關鍵零部件的測試能力，是目前整個汽車檢測行業需要重點關注的問題。目前對汽車安全帶高度調節器的耐久測試，有的使用人力完成，不具備測試的可再現性，有的雖然采用氣缸的方式，但是不能實現在高調器不同檔位間的自由切換，特別不能實現高調器產品的通用線上檢測，這對客戶而言成本較大，經濟性差。
[0003]現有技術一:搭建簡單的工裝，用氣缸推動完成往復運動，這種技術力和位移均不可控制，誤差大，不具再現性。
[0004]現有技術二:樣品安裝板的旁側安裝有驅動部和位移測量部，采用傳感器與驅動部連接，并可在驅動部的帶動下沿待測高度調節器的調節方向移動，用外部計數器采集試驗循環次數，完成耐久疲勞測試。這種技術無法實現高度調節器不同檔位的切換、行程的變化控制，且不同高調器安裝板不具有通用性。
【發明內容】
[0005]本實用新型為克服上述現有技術所述的至少一種缺陷，提供汽車安全帶高度調節器耐久測試系統，其造價便宜，操作簡單，調整靈活，可重復性和可再現性好，通用性好。
[0006]為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是:汽車安全帶高度調節器耐久測試系統，其中，包括支架、設于支架底座一端的用于控制安全帶高度調節器升降的控制箱、設于支架上用于固定安全帶高度調節器的固定板，設于支架下部使安全帶高度調節器升降的氣缸，設于支架上與氣缸連接的調壓閥。
[0007]所述的控制箱包含PLC控制器、計數器和檔位控制器。
[0008]本實用新型中，將安全帶高度調節器固定于汽車安全帶高度調節器耐久測試系統的固定板上，連接好氣源，調節調壓閥，給汽車安全帶高度調節器耐久測試系統通上電源，在人機交互界面設置好耐久次數，選好測試檔位，開機運行即可，耐久次數完成，自動停止，關機，測試結束。
[0009]本實用新型的汽車安全帶高度調節器耐久測試系統能很好的解決安全帶高度調節器的耐久測試問題，實現了測試的可調可控，降低了因不可控引起的不可重復性所造成的誤差，在進行安全帶高度調節器耐久測試時，操作簡單，通用性好，誤差小，調整靈活，極大的節省人力成本。
[0010]進一步的，所述的固定板設有微調螺栓孔位。支架上的固定板可以通過微調螺栓孔位實現對大部分市販車型安全帶高度調節的安裝測試。
[0011]進一步的，所述的支架一側裝有偵測安全帶高度調節器位置的位移傳感器。通過位移傳感器完成對安全帶高調器分段式的下壓耐久測試。由于傳感器的位置可以按照需要隨時調整，所以行程可以根據高調器結構而改變。
[0012]進一步的，所述的支架上裝有用于控制安全帶高度調節器鎖止和解鎖的小型氣缸。能夠模擬人手按壓(或提拉)高度調節器的按鈕，使其完成解鎖(鎖止)。
[0013]進一步的，所述的支架上還設有2個控制氣源通斷的電磁閥。控制單元通過電磁閥控制氣缸的推動，電磁閥帶動氣缸推動高度調節器向上豎直運動，每當到達某一高度節點時，控制單元根據傳感器采集的位置信號，反饋給電磁閥，使氣缸停止，實現高度調節器的上升和停止，通過調節電磁閥控制氣缸壓力以滿足各種標準中對耐久測試的要求。
[0014]進一步的，所述的控制箱包含了 PLC控制器、計數器、檔位控制器，通過PLC控制器的編程實現對位移傳感器采集數據的接收處理，以及對電磁閥的通斷控制，通過設置界面能夠設置耐久循環次數，并實時顯示目前的耐久循環次數，通過檔位控制選擇高調器的鎖止或解鎖方式。通過PLC可編輯器、傳感器設計測試程序及位移，電磁閥、調壓閥控制氣缸運動，有機結合在一起用完成安全帶高度調節器耐久測試。
[0015]與現有技術相比，有益效果是:本實用新型進行汽車安全帶高度調節器耐久測試可調可控，能夠實現不同檔位和行程的切換，操作簡單，通用性好，誤差小，調整靈活，極大的節省人力成本。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型整體結構示意圖。
[0017]圖2是本實用新型側視結構示意圖。
[0018]圖3是本實用新型正面安裝示意圖。
【具體實施方式】
[0019]附圖僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制;為了更好說明本實施例，附圖某些部件會有省略、放大或縮小，并不代表實際產品的尺寸;對于本領域技術人員來說，附圖中某些公知結構及其說明可能省略是可以理解的。附圖中描述位置關系僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制。
[0020]如圖1一3所示，汽車安全帶高度調節器耐久測試系統，其中，包括PLC控制箱8、位移傳感器4、電磁閥3、氣缸5、計數器及相關聯的支架9以及產品固定板2等。通過PLC可編輯器、傳感器設計測試程序及位移，電磁閥、調壓閥控制氣缸運動，有機結合在一起用完成安全帶高度調節器耐久測試。
[0021]本實用新型的汽車安全帶高度調節器耐久測試系統能很好的解決安全帶高度調節器的耐久測試問題，實現了測試的可調可控，降低了因不可控引起的不可重復性所造成的誤差，在進行安全帶高度調節器耐久測試時，操作簡單，通用性好，誤差小，調整靈活，極大的節省人力成本。
[0022]本實施例中，安裝于支架9上的固定板2可以通過微調螺栓孔位10實現對大部分市販車型高調器的安裝測試。
[0023]本實施例中，支架9上裝有位移傳感器4，通過位移傳感器4完成對安全帶高調器分段式的下壓耐久測試。由于傳感器4的位置可以按照需要隨時調整，所以行程可以根據高調器結構而改變。
[0024]本實施例中，支架9上裝有小型氣缸6，能夠模擬人手按壓(或提拉)高度調節器的按鈕，使其完成解鎖(鎖止);
[0025]本實施例中，支架9上裝有電磁閥3，控制箱8通過電磁閥3控制氣缸5的推動，電磁閥3帶動氣缸5推動高度調節器向上豎直運動，每當到達某一高度節點時，控制箱8根據傳感器4采集的位置信號，反饋給電磁閥3，使氣缸5停止，實現高度調節器的上升和停止。通過調節電磁閥控制氣缸壓力以滿足各種標準中對耐久測試的要求。
[0026]本實施例中，控制箱8包含了PLC控制器、計數器、檔位控制，通過PLC控制器的編程實現對位移傳感器4采集數據的接收處理，以及對電磁閥3的通斷控制，通過計數器能夠設置耐久循環次數，并實時顯示目前的耐久循環次數，通過檔位控制選擇高調器的鎖止或解鎖方式。
[0027]如圖3所示，將安全帶高度調節器固定于汽車安全帶高度調節器耐久測試系統的固定板2上，連接好氣源，調節調壓閥I，給汽車安全帶高度調節器耐久測試系統通上電源，在計數器界面設置好耐久次數，選好測試檔位，開機運行即可，耐久次數完成，自動停止，關機，測試結束。
[0028]顯然，本實用新型的上述實施僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型權利要求的保護范圍之內。
【主權項】
1.汽車安全帶高度調節器耐久測試系統，其特征在于，包括支架(9)、設于支架(9)底座一端的用于控制安全帶高度調節器升降的控制箱(8)、設于支架(9)上用于固定安全帶高度調節器的固定板(2)，設于支架(9)下部使安全帶高度調節器升降的氣缸(5)，設于支架(9)上與氣缸(5)連接的調壓閥(I)。2.根據權利要求1所述的汽車安全帶高度調節器耐久測試系統，其特征在于:所述的固定板(2)設有微調螺栓孔位(10)。3.根據權利要求2所述的汽車安全帶高度調節器耐久測試系統，其特征在于:所述的支架(9) 一側裝有偵測安全帶高度調節器位置的位移傳感器(4)。4.根據權利要求3所述的汽車安全帶高度調節器耐久測試系統，其特征在于:所述的支架(9)上裝有用于控制安全帶高度調節器鎖止和解鎖的小型氣缸(6)。5.根據權利要求4所述的汽車安全帶高度調節器耐久測試系統，其特征在于:所述的支架(9 )上還設有2個控制氣源通斷的電磁閥(3 )。6.根據權利要求1至5任一所述的汽車安全帶高度調節器耐久測試系統，其特征在于:所述的控制箱(8)包含PLC控制器、計數器和檔位控制器。
【專利摘要】本實用新型涉及汽車耐久的技術領域，更具體地，涉及汽車安全帶高度調節器耐久測試系統。汽車安全帶高度調節器耐久測試系統，主要包括PLC、傳感器、電磁閥、氣缸、計數器及相關聯的支架以及產品固定板等。通過微調螺栓孔位能夠實現對大部分市販車型高調器的測試，控制單元利用位移傳感器采集的位置信號，通過電磁閥控制氣缸的推動，實現高度調節器的檔位變化，調節電磁閥控制氣缸壓力以滿足各種標準中對耐久測試的要求。通過位移傳感器完成對安全帶高調器分段式的下壓耐久測試，由于傳感器的位置可以按照需要隨時調整，所以行程可以根據高調器結構而改變。本實用新型操作簡單，通用性好，可重復、可再現，極大的節省人力成本、分包成本。
【IPC分類】G01M13/00
【公開號】CN205317457
【申請號】CN201521086347
【發明人】李雅彬, 周鑫, 武新新, 劉兆雨
【申請人】廣州廣電計量檢測股份有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2015年12月23日