氣缸式擋風玻璃檢具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電動車擋風玻璃檢測工具領域，具體涉及一種氣缸式擋風玻璃檢具。
【背景技術】
[0002]電動車的擋風玻璃在安裝前，一般需要先在電動車的車頭處用人工敲打出與電動車擋風玻璃安裝邊相同的形狀，為了及時調整敲打的符合程度，需要經常將電動車擋風玻璃安放到電動車車頭的擋風玻璃安裝處進行比對，再進行敲打，直至完全符合，其不足之處在于:一是由于電動車擋風玻璃較重，反復地移動，使得安裝工作量較大，不方便;二是直接將電動車擋風玻璃反復的移動容易將電動車擋風玻璃劃傷，導致電動車擋風玻璃直接報廢，增加生產成本。
[0003]另外，玻璃都存在光線折射，電動車擋風玻璃也不例外，只是電動車擋風玻璃的折射率在我們肉眼可以分辨的范圍內，所以我們透過玻璃看物體雖然有折射但是微乎其微，不會影響我們的視覺判斷，但是生產大量的電動車擋風玻璃的生產難免會出現質量不合格產品，如果將不合格的電動車擋風玻璃安裝于電動車上，影響駕駛員的視線，存在非常嚴重的安全隱患。其中，影響擋風玻璃的折射率主要因素是擋風玻璃的弧度，只要能保證擋風玻璃一定，則擋風玻璃的折射率就定了。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種能快速檢測出不合格擋風玻璃的檢具。
[0005]為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下:
[0006]本方案提供的基礎方案為:氣缸式擋風玻璃檢具，包括支撐臺，所述支撐臺上安裝有弧形擋板、應變檢測儀和支座，弧形擋板與支座之間設有滑塊，弧形擋板上設有用于放置待檢測擋風玻璃的凹槽，滑塊與支座通過彈性件連接;所述支撐臺上還安裝有氣壓缸，該氣壓缸的活塞桿上安裝有用于檢測擋風玻璃的弧形彈性壓塊，該弧形彈性壓塊內安裝有應變片，該應變片與應變檢測儀通過導線連接。
[0007]本方案氣缸式擋風玻璃檢具中，弧形彈性壓塊的弧度與標準擋風玻璃的弧度相同。
[0008]本方案的工作原理及優點在于:具體使用本氣缸式擋風玻璃檢具時，先啟動氣壓缸使弧形彈性壓塊向遠離弧形擋板的方向運動。然后移動滑塊，使滑塊與弧形擋板之間有較大間隙，此時彈性件處于壓縮狀態。然后將待檢測的擋風玻璃放置在凹槽內，此時松開滑塊，滑塊在彈性件的彈力作用下向靠近弧形擋板的方向運動，直到滑塊與擋風玻璃接觸，在弧形擋板和滑塊的共同作用下，將待檢測的擋風玻璃固定住。
[0009]啟動應變檢測儀，通過氣壓缸使弧形彈性壓塊向靠近擋風玻璃的方向運動，直到弧形彈性壓塊與擋風玻璃接觸，當弧形彈性壓塊與擋風玻璃完全接觸時，停止氣壓缸運動。觀察應變檢測儀上的數據，若數據發生較大變化，表明該擋風玻璃不合格，若數據變化較小，表明該擋風玻璃合格。因為數據發生較大變化表明應變片變形較大，表明弧形彈性壓塊與擋風玻璃完全接觸接觸時，弧形彈性壓塊發生了較大的變形。
[0010]本方案巧妙利用弧形彈性壓塊與被檢測的擋風玻璃接觸時，若擋風玻璃是非合格產品，則弧形彈性壓塊會發生形變，進而引發應變片發生變形，導致檢測到的應變數據發生變化。本方案采用氣壓缸實現弧形彈性壓塊的快速移動，提高擋風玻璃的檢測速度。
[0011]優選方案一:作為基礎方案的優選方案，所述支撐臺上設有導向槽，弧形彈性壓塊的底部設有與導向槽相匹配的導向塊。導向槽能減少弧形彈性擋塊在運動過程中的晃動，提尚檢測的精確度。
[0012]優選方案二:作為優選方案一的優選方案:所述導向槽為燕尾槽，所述弧形彈性壓塊為橡膠塊。燕尾槽具有穩定性高，導向性好的特點，進一步提高檢測的準確性。弧形彈性壓塊為橡膠塊，一方面，方便應變片的安裝;另一方面，方便壓塊上弧形的制作。
[0013]優選方案三:作為優選方案二的優選方案:所述滑塊的表面粘接一層彈性墊，所述彈性件為壓簧。彈性墊能避免滑塊向擋風玻璃方向移動的過程中，出現滑塊撞壞擋風玻璃的情況。壓簧的彈性性能較好，制作工藝較成熟，在本發案中能承受高頻率的運動，增加本檢具的使用壽命。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型氣缸式擋風玻璃檢具實施例的結構示意圖；
[0015]圖2是圖1的正視示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面通過【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明:
[0017]說明書附圖中的附圖標記包括:支撐臺10、弧形擋板11、應變檢測儀12、支座13、滑塊14、彈性件15、導向槽16、氣壓缸20、弧形彈性壓塊21、應變片22、擋風玻璃30。
[0018]實施例基本如附圖1和圖2所示:氣缸式擋風玻璃檢具，包括支撐臺10，該支撐臺10上安裝有弧形擋板11、應變檢測儀12和支座13。弧形擋板11與支座13之間設有滑塊14，弧形擋板11上設有用于放置待檢測擋風玻璃30的凹槽，滑塊14與支座13通過彈性件15連接，該彈性件15為壓簧。支撐臺10上安裝有氣壓缸20，該氣壓缸20的活塞桿上安裝有用于檢測擋風玻璃30的弧形彈性壓塊21，該弧形彈性壓塊21內安裝有應變片22，該應變片22與應變檢測儀12通過導線連接。另外，支撐臺10上設有導向槽16，該導向槽16為燕尾槽。弧形彈性壓塊21的底部設有與導向槽16相匹配的導向塊。弧形彈性壓塊21為橡膠塊，滑塊14的表面粘接一層彈性墊。
[0019]具體使用本氣缸式擋風玻璃檢具時，先啟動氣壓缸20使弧形彈性壓塊21向遠離弧形擋板11的方向運動。然后移動滑塊14，使滑塊14與弧形擋板11之間有較大間隙，此時彈性件15處于壓縮狀態。然后將待檢測的擋風玻璃30放置在凹槽內，此時松開滑塊14，滑塊14在彈性件15的彈力作用下向靠近弧形擋板11的方向運動，直到滑塊14與擋風玻璃30接觸，在弧形擋板11和滑塊14的共同作用下，將待檢測的擋風玻璃30固定住。
[0020]啟動應變檢測儀12，通過氣壓缸20使弧形彈性壓塊21向靠近擋風玻璃30的方向運動，直到弧形彈性壓塊21與擋風玻璃30接觸，當弧形彈性壓塊21與擋風玻璃30完全接觸時，停止氣壓缸20運動。觀察應變檢測儀12上的數據，若數據發生較大變化，表明該擋風玻璃30不合格，若數據變化較小，表明該擋風玻璃30合格。因為數據發生較大變化表明應變片22變形較大，表明弧形彈性壓塊21與擋風玻璃30完全接觸接觸時，弧形彈性壓塊21發生了較大的變形。
[0021]本方案巧妙利用弧形彈性壓塊21與被檢測的擋風玻璃30接觸時，若擋風玻璃30是非合格產品，則弧形彈性壓塊21會發生形變，進而引發應變片22發生變形，導致檢測到的應變數據發生變化。本方案采用氣壓缸20實現弧形彈性壓塊21的快速移動，提高擋風玻璃30的檢測速度。
[0022]以上所述的僅是本實用新型的實施例，方案中公知的具體結構及特性等常識在此未作過多描述。應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應當以其權利要求的內容為準，說明書中的【具體實施方式】等記載可以用于解釋權利要求的內容。
【主權項】
1.氣缸式擋風玻璃檢具，包括支撐臺，其特征在于，所述支撐臺上安裝有弧形擋板、應變檢測儀和支座，弧形擋板與支座之間設有滑塊，弧形擋板上設有用于放置待檢測擋風玻璃的凹槽，滑塊與支座通過彈性件連接;所述支撐臺上還安裝有氣壓缸，該氣壓缸的活塞桿上安裝有用于檢測擋風玻璃的弧形彈性壓塊，該弧形彈性壓塊內安裝有應變片，該應變片與應變檢測儀通過導線連接。2.根據權利要求1所述的氣缸式擋風玻璃檢具，其特征在于，所述支撐臺上設有導向槽，弧形彈性壓塊的底部設有與導向槽相匹配的導向塊。3.根據權利要求2所述的氣缸式擋風玻璃檢具，其特征在于，所述導向槽為燕尾槽，所述弧形彈性壓塊為橡膠塊。4.根據權利要求3所述的氣缸式擋風玻璃檢具，其特征在于，所述滑塊的表面粘接一層彈性墊，所述彈性件為壓簧。
【專利摘要】本專利屬于電動車擋風玻璃檢測工具領域，具體公開了一種氣缸式擋風玻璃檢具，包括支撐臺，所述支撐臺上安裝有弧形擋板、應變檢測儀和支座，弧形擋板與支座之間設有滑塊，弧形擋板上設有用于放置待檢測擋風玻璃的凹槽，滑塊與支座通過彈性件連接；所述支撐臺上還安裝有氣壓缸，該氣壓缸的活塞桿上安裝有用于檢測擋風玻璃的弧形彈性壓塊，該弧形彈性壓塊內安裝有應變片，該應變片與應變檢測儀通過導線連接。本專利具有能快速檢測出不合格擋風玻璃的特點。
【IPC分類】G01M11/00, G01B21/32
【公開號】CN205280050
【申請號】CN201520961459
【發明人】王明安
【申請人】重慶市永川區益銳機械有限責任公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年11月29日