一種用于汽車檢具碳纖維支架的空心球平蓋的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車檢測領域，尤其是一種用于汽車檢具碳纖維支架的空心球平至
ΠΠ O
【背景技術】
[0002]汽車零部件沖壓成型后，需要對其各項指標進行檢測，而檢測時需用檢具進行。汽車檢具是一種用來測量和評價零件尺寸質量的專用檢驗設備，在零件生產現場，通過檢具實現對零件的在線檢測，為此需要將零件準確地安裝于檢具上，然后通過目測，或測量表，或卡尺對零件型面，周邊進行檢查，也可以借助檢驗銷或目測對零件上不同性質的孔及零件與零件之間的聯接位置進行目檢，從而保證在生產時實現零件質量狀態的快速判斷。現有的汽車檢具支架的各部件均由金屬制作，通過對金屬原料的形狀根據需檢測的目標零件的數據進行銑削等工序加工，然后將支架各部件通過焊接等方式進行裝配，再將檢測裝置安裝到支架上，方可對目標零件進行檢測。因而，傳統汽車檢具的金屬支架不僅笨重、體積龐大、組裝過程復雜，造成了成本高昂、運輸不便，而且金屬支架所用的各部件之間大多數為焊接連接，不便于更換和維修，一定程度上造成資源浪費。
【實用新型內容】
[0003]針對現有技術中的上述問題，本實用新型提出了一種用于汽車檢具碳纖維支架的空心球平蓋。
[0004]本實用新型的技術方案為:一種用于汽車檢具碳纖維支架的空心球平蓋，包括連接座和安裝板，其中:所述連接座整體為球帶狀結構，且所述連接座的上端直徑小、下端直徑大，所述連接座的側壁設有若干個咬合齒，所述咬合齒繞連接座的中心軸在水平方向上均勻分布，所述相鄰兩個咬合齒之間設有咬合槽；
[0005]所述安裝板一體式地連接在連接座的內部，且所述安裝板的上表面與連接座的上端面平齊，所述安裝板上設有若干連接孔。
[0006]進一步地，所述連接孔為螺紋孔。
[0007]進一步地，所述連接孔包括斜向連接孔和垂直連接孔，其中所述斜向連接孔的中心軸與安裝板的上表面具有一定夾角，所述垂直連接孔的中心軸垂直于安裝板的上表面。
[0008]進一步地，所述垂直連接孔為四個且繞安裝板的中心均勻分布在水平圓周上。
[0009]進一步地，所述連接座外壁的球面半徑為29.5mm。
[0010]本實用新型用于作為汽車檢具碳纖維支架的連接部件，使用時先將連接座置于空心球底座上，通過咬合齒、咬合槽與空心球底座進行配合，再通過螺栓從下方插入斜向連接孔以實現將本實用新型與空心球底座連接起來，即可在安裝板上通過垂直連接孔安裝其他部件。
[0011]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單、加工難度低、通用性強，降低了成本，而且使得組裝工作更加方便快捷，同時組裝出來的檢具支架重量更輕，便于運輸；同時咬合齒與咬合槽的結構使得本實用新型與空心球底座之間不會產生相對轉動，使得連接更加穩固。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的正視圖。
[0013]圖2為本實用新型的俯視圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖及實施例對本實用新型中的技術方案進一步說明。
[0015]如圖1、圖2所示，本實用新型包括連接座I和安裝板2，其中:所述連接座I整體為上端直徑小、下端直徑大的球帶狀結構，且所述連接座I外壁的球面半徑為29.5mm，所述連接座I的側壁設有若干個咬合齒11，所述咬合齒11繞連接座I的中心軸在水平方向上均勻分布，所述相鄰兩個咬合齒11之間設有咬合槽12;
[0016]所述安裝板2—體式地連接在連接座I的內部，且所述安裝板2的上表面21與連接座I的上端面平齊，所述安裝板2上設有五個連接孔且所述連接孔為螺紋孔，所述連接孔包括一個斜向連接孔22和四個垂直連接孔23，其中所述斜向連接孔22的中心軸與安裝板2的上表面21具有一定夾角，所述垂直連接孔23的中心軸垂直于安裝板2的上表面21，所述垂直連接孔23繞安裝板的中心均勻分布在水平圓周上。
[0017]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種用于汽車檢具碳纖維支架的空心球平蓋，其特征在于:包括連接座和安裝板，其中:所述連接座整體為球帶狀結構，且所述連接座的上端直徑小、下端直徑大，所述連接座的側壁設有若干個咬合齒，所述咬合齒繞連接座的中心軸在水平方向上均勻分布，所述相鄰兩個咬合齒之間設有咬合槽； 所述安裝板一體式地連接在連接座的內部，且所述安裝板的上表面與連接座的上端面平齊，所述安裝板上設有若干連接孔。2.如權利要求1所述的一種用于汽車檢具碳纖維支架的空心球平蓋，其特征在于:所述連接孔為螺紋孔。3.如權利要求1所述的一種用于汽車檢具碳纖維支架的空心球平蓋，其特征在于:所述連接孔包括斜向連接孔和垂直連接孔，其中所述斜向連接孔的中心軸與安裝板的上表面具有一定夾角，所述垂直連接孔的中心軸垂直于安裝板的上表面。4.如權利要求3所述的一種用于汽車檢具碳纖維支架的空心球平蓋，其特征在于:所述垂直連接孔為四個且繞安裝板的中心均勻分布在水平圓周上。5.如權利要求1所述的一種用于汽車檢具碳纖維支架的空心球平蓋，其特征在于:所述連接座外壁的球面半徑為29.5mm。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于汽車檢具碳纖維支架的空心球平蓋,包括連接座和安裝板，其中連接座整體為上端直徑小、下端直徑大的球帶狀結構，連接座的側壁設有若干個咬合齒，咬合齒繞連接座的中心軸在水平方向上均勻分布，相鄰兩個咬合齒之間設有咬合槽；安裝板一體式地連接在連接座的內部，且安裝板的上表面與連接座的上端面平齊，安裝板上設有若干連接孔。本實用新型結構簡單、加工難度低、通用性強，降低了成本，而且使得組裝工作更加方便快捷，同時組裝出來的檢具支架重量更輕，便于運輸；同時咬合齒與咬合槽的結構使得本實用新型與空心球底座之間不會產生相對轉動，使得連接更加穩固。
【IPC分類】G01B5/02
【公開號】CN205245941
【申請號】CN201521041467
【發明人】克里斯·惠德貝
【申請人】重慶赫杰精密機械有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月14日