一種高密度積層板導電油墨線路測試裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于高密度積層板印制電路板導電油墨線路檢測技術領域，尤其是一種高密度積層板導電油墨線路測試裝置。
【背景技術】
[0002]導電油墨是用導電材料金、銀、銅和碳分散在連結料中制成的糊狀油墨，具有一定程度的導電性質，可用于印刷導電點或導電線路，其是一種特殊用途的印制板，客戶對此類板的導電性能有一定要求，最直觀的指標是導電油墨的阻值，所以要對其導電性能進行嚴格的控制。在導電油墨印制工藝中，其導電性能依賴于操作人員的工作經驗來控制導電油墨厚度，經常出現導電油墨厚度不足或過厚的問題，導致導電油墨導電性能不能滿足客戶要求，從而導致了產品不良率較高，生產效率也受到影響。現行的導電油墨阻值測試方法一般是采用方阻值庫方的方式，即將板邊庫方從印制板上銑下來，使用測試設備進行組織測量，傳統的測試設備使用電阻測試儀，即操作人員用探針壓在線路上，然后保持該壓力，通過電阻測試儀的顯示屏獲得讀數，與標準值進行比較，測試過程中占用了操作人員的兩只手，而且壓力無法保持均一，測試結果不精確，效率也很低。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供自動保持恒定壓力、測量精確且效率高的一種高密度積層板導電油墨線路測試裝置。
[0004]本實用新型采取的技術方案是:
[0005]—種高密度積層板導電油墨線路測試裝置，其特征在于:包括底板、支撐梁、橫梁、電阻測試儀、壓力測試儀、氣缸、壓力傳感器和彈簧探針，底板的兩側對稱安裝兩個支撐梁，該兩個支撐梁上橫向安裝橫梁，在橫梁的前端面上滑動安裝氣缸，該氣缸朝下的活塞桿下端面連接壓力傳感器的上端面，該壓力傳感器的下端面連接的安裝架上間隔安裝兩個豎直朝下的彈簧探針；所述氣缸通過管路、電磁閥連接氣源，所述壓力傳感器的輸出端連接所述壓力測試儀，兩個所述彈簧探針分別連接所述電阻測試儀的兩個輸入端，所述氣缸上端安裝一用于限制氣缸活塞桿向下運動距離的限位裝置。
[0006]而且，所述限位裝置包括旋鈕和橫桿，氣缸上端面伸出的兩個導桿的上端連接橫桿的底面，該橫桿位于兩個導桿之間的部位豎直朝下嚙合穿裝一旋鈕，該旋鈕位于兩個導桿之間的下端部能在橫桿隨導桿向下運動時頂壓在所述氣缸上端面。
[0007]而且，所述橫桿一側端部下方的橫梁上通過安裝一豎直朝上的緩沖器，該緩沖器的頂桿能在橫桿隨氣缸下降時頂壓在橫桿底面且降低其運行速度。
[0008]而且，所述壓力傳感器下端面連接的安裝架下端面連接一絕緣梁，該絕緣梁上間隔安裝兩個豎直朝下的彈簧探針。
[0009]而且，所述氣缸的氣體口通過管路連接電磁閥的出口，該電磁閥的進口通過汽水分離器連接氣源，該電磁閥的供電控制端通過一穩壓電源連接一腳踏開關。
[0010]本實用新型的優點和積極效果是:
[0011 ] 本實用新型中，底板、支撐梁和橫梁形成主體，橫梁上滑動安裝氣缸，氣缸的活塞桿下端依次連接壓力傳感器、安裝架和絕緣梁，在絕緣梁上安裝兩個彈簧探針，氣缸通過管路、電磁閥和汽水分離器連接氣源，壓力傳感器連接壓力測試儀，彈簧探針連接電阻測試儀，氣缸上安裝的旋鈕可以調節整體下壓的壓力，彈簧探針可以測量導電油墨線路阻值，二者相互配合實現了在保持一定壓力下的阻值測量，而且啟動由腳踏開關控制，解放了雙手，測試結果精確且批次產品測量時效率極高。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0013]圖2是完成一次測量時彈簧探針上升后的示意圖；
[0014]圖3是氣缸水平滑動后的示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結合實施例，對本實用新型進一步說明，下述實施例是說明性的，不是限定性的，不能以下述實施例來限定本實用新型的保護范圍。
[0016]—種高密度積層板導電油墨線路測試裝置，如圖1、2、3所示，本實用新型的創新在于:包括底板24、支撐梁1、橫梁8、電阻測試儀5、壓力測試儀7、氣缸13、壓力傳感器21和彈簧探針26，底板的兩側對稱安裝兩個支撐梁，該兩個支撐梁上橫向安裝橫梁，底板與支撐梁之間以及支撐梁與橫梁之間均通過連接塊4固定，在橫梁的前端面制出的滑動槽17內通過安裝板9滑動安裝氣缸，該氣缸朝下的活塞桿20下端面連接壓力傳感器的上端面，該壓力傳感器的下端面連接的安裝架22上間隔安裝兩個豎直朝下的彈簧探針；
[0017]所述氣缸通過管路、電磁閥3連接氣源，所述壓力傳感器的輸出端連接所述壓力測試儀，兩個所述彈簧探針分別連接所述電阻測試儀的兩個輸入端，所述氣缸上端安裝一用于限制氣缸活塞桿向下運動距離的限位裝置。
[0018]本實施例中，所述限位裝置包括旋鈕10和橫桿14，氣缸上端面伸出的兩個導桿12的上端連接橫桿的底面，該橫桿位于兩個導桿之間的部位豎直朝下嚙合穿裝一旋鈕，該旋鈕位于兩個導桿之間的下端部11能在橫桿隨導桿向下運動時頂壓在所述氣缸上端面。
[0019]所述橫桿一側端部下方的橫梁的上部的滑動槽內通過連接塊安裝一豎直朝上的緩沖器16，該緩沖器的頂桿15能在橫桿隨氣缸下降時頂壓在橫桿底面且降低其運行速度。所述壓力傳感器下端面連接的安裝架下端面連接一絕緣梁23，該絕緣梁上間隔安裝兩個豎直朝下的彈簧探針。
[0020]所述氣缸的氣體口 18、19分別通過管路連接電磁閥的出口，該電磁閥的進口通過汽水分離器2連接氣源，該電磁閥的供電控制端通過一穩壓電源連接一腳踏開關27。電阻測試儀通過固定片6安裝在橫梁的滑動槽內，壓力測試儀固定在橫梁上端。
[0021]本實用新型使用的過程是:
[0022]1.將待測試板25放置在底板上，使其待測試線路與彈簧探針相對位；
[0023]2.踩下腳踏開關，電磁閥動作，使氣缸活塞桿下降，同時帶動壓力傳感器、安裝架和絕緣梁下降，彈簧探針壓接在待測試線路上，上述過程中，橫桿受到頂桿的阻尼作用，下降速度降低，保證了安全；
[0024]3.此時，旋轉旋鈕，使其下端部上升或下降，通過壓力測試儀的讀數來確定旋鈕停止的位置，一般使壓力傳感器的輸出保持在0.5牛，然后再電阻測試儀上讀取當前的阻值即為精確的測量值。
[0025]4.測量完成后，如圖2所示，抬起腳踏開關，使氣缸活塞桿上升，更換下一片待測試板后重復上述步驟完成所有測量。
[0026]如果待測試板大小發生變化，可如圖3所示，調節安裝板和連接塊，使氣缸和緩沖器移動到合適的位置。
[0027]本實用新型中，底板、支撐梁和橫梁形成主體，橫梁上滑動安裝氣缸，氣缸的活塞桿下端依次連接壓力傳感器、安裝架和絕緣梁，在絕緣梁上安裝兩個彈簧探針，氣缸通過管路、電磁閥和汽水分離器連接氣源，壓力傳感器連接壓力測試儀，彈簧探針連接電阻測試儀，氣缸上安裝的旋鈕可以調節整體下壓的壓力，彈簧探針可以測量導電油墨線路阻值，二者相互配合實現了在保持一定壓力下的阻值測量，而且啟動由腳踏開關控制，解放了雙手，測試結果精確且批次產品測量時效率極高。
【主權項】
1.一種高密度積層板導電油墨線路測試裝置，其特征在于:包括底板、支撐梁、橫梁、電阻測試儀、壓力測試儀、氣缸、壓力傳感器和彈簧探針，底板的兩側對稱安裝兩個支撐梁，該兩個支撐梁上橫向安裝橫梁，在橫梁的前端面上滑動安裝氣缸，該氣缸朝下的活塞桿下端面連接壓力傳感器的上端面，該壓力傳感器的下端面連接的安裝架上間隔安裝兩個豎直朝下的彈簧探針；所述氣缸通過管路、電磁閥連接氣源，所述壓力傳感器的輸出端連接所述壓力測試儀，兩個所述彈簧探針分別連接所述電阻測試儀的兩個輸入端，所述氣缸上端安裝一用于限制氣缸活塞桿向下運動距離的限位裝置。2.根據權利要求1所述的一種高密度積層板導電油墨線路測試裝置，其特征在于:所述限位裝置包括旋鈕和橫桿，氣缸上端面伸出的兩個導桿的上端連接橫桿的底面，該橫桿位于兩個導桿之間的部位豎直朝下嚙合穿裝一旋鈕，該旋鈕位于兩個導桿之間的下端部能在橫桿隨導桿向下運動時頂壓在所述氣缸上端面。3.根據權利要求2所述的一種高密度積層板導電油墨線路測試裝置，其特征在于:所述橫桿一側端部下方的橫梁上安裝一豎直朝上的緩沖器，該緩沖器的頂桿能在橫桿隨氣缸下降時頂壓在橫桿底面且降低其運行速度。4.根據權利要求1或2或3所述的一種高密度積層板導電油墨線路測試裝置，其特征在于:所述壓力傳感器下端面連接的安裝架下端面連接一絕緣梁，該絕緣梁上間隔安裝兩個豎直朝下的彈簧探針。5.根據權利要求4所述的一種高密度積層板導電油墨線路測試裝置，其特征在于:所述氣缸的氣體口分別通過管路連接電磁閥的出口，該電磁閥的進口通過汽水分離器連接氣源，該電磁閥的供電控制端通過一穩壓電源連接一腳踏開關。
【專利摘要】本實用新型涉及一種高密度積層板導電油墨線路測試裝置，包括底板、支撐梁、橫梁、電阻測試儀、壓力測試儀、氣缸、壓力傳感器和彈簧探針，所述氣缸通過管路、電磁閥連接氣源，所述壓力傳感器的輸出端連接所述壓力測試儀，兩個所述彈簧探針分別連接所述電阻測試儀的兩個輸入端，所述氣缸上端安裝一用于限制氣缸活塞桿向下運動距離的限位裝置。本實用新型中，氣缸上安裝的旋鈕可以調節整體下壓的壓力，彈簧探針可以測量導電油墨線路阻值，二者相互配合實現了在保持一定壓力下的阻值測量，而且啟動由腳踏開關控制，解放了雙手，測試結果精確且批次產品測量時效率極高。
【IPC分類】G01R31/28
【公開號】CN205229407
【申請號】CN201520883185
【發明人】高月起
【申請人】天津普林電路股份有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年11月6日