一種汽車電磁閥閥體自動檢測翻轉裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車電磁閥閥體生產技術領域，特別涉及一種汽車電磁閥閥體自動檢測翻轉裝置。
【背景技術】
[0002]目前，汽車電磁閥閥體生產過程中采用人工進行全檢，然后把正確的開窗方向放置到模具上進行開窗。按照200000個/月的產量來算，需要至少7名操作人員才能完成，而且還需要人員滿負荷工作。隨著公司訂單量的增加，此種方式已經完全不能滿足客戶的訂單要求。因此，需要研發一種能夠自動檢測并且翻轉的裝置來提高工作效率。
【發明內容】
[0003]為了克服現有技術的缺陷，本實用新型提供以下技術方案:
[0004]—種汽車電磁閥閥體自動檢測翻轉裝置，用于電磁閥閥體的孔壁檢測以及閥體在模具開窗前的正反向翻轉，其包括自動檢測裝置和翻轉裝置，
[0005]所述自動檢測裝置包括開口向上的U型檢測底座，所述U型檢測底座底部與上升氣缸連接，
[0006]所述U型檢測底座的兩個側板上方設有對稱的兩個塞規氣缸，兩個塞規氣缸分別與一個塞規固定板的上端固定連接，兩個塞規固定板的下端分別固定連接一個大塞規和一個小塞規，
[0007]所述U型檢測底座中心設有開口向上的U型檢測區間，所述U型檢測區間的兩側面的底部分別設有與上述兩個塞規相配合的兩個通孔，U型檢測區間的兩個側面的外部分別設有一個行程感應器，所述行程感應器與和其相對應一側的塞規固定板相配合；
[0008]所述翻轉裝置包括過料槽，所述過料槽底部設有旋轉板，所述旋轉板與過料槽底部的旋轉氣缸連接，所述旋轉板上方設有擋料桿，所述擋料桿與擋料氣缸連接，
[0009]所述過料槽的左端設有與U型檢測區間底部相配合的擋塊。
[0010]進一步的，所述U型檢測區間底面的水平高度低于過料槽底面的水平高度。
[0011]進一步的，所述U型檢測區間的底面與過料槽的底面平行且同時呈向下傾斜的角度。
[0012]本實用新型所帶來的有益效果是:提高了工作效率和檢測的精確度，減少了人力，降低了生產成本。
【附圖說明】
[0013]圖1是自動檢測裝置結構示意圖。
[0014]圖2是翻轉裝置結構示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0016]如圖1、圖2所示，一種汽車電磁閥閥體自動檢測翻轉裝置，用于電磁閥閥體9的孔壁檢測以及閥體在模具開窗前的正反向翻轉，其包括自動檢測裝置和翻轉裝置，所述自動檢測裝置包括開口向上的U型檢測底座I，所述U型檢測底座I底部與上升氣缸2連接，所述U型檢測底座的兩個側板上方設有對稱的兩個塞規氣缸3，兩個塞規氣缸3分別與一個塞規固定板4的上端固定連接，兩個塞規固定板4的下端分別固定連接一個大塞規5和一個小塞規6，所述U型檢測底座I中心設有開口向上的U型檢測區間7，所述U型檢測區間的兩側面的底部分別設有與上述兩個塞規相配合的兩個通孔，U型檢測區間7的兩個側面的外部分別設有一個行程感應器8，所述行程感應器8與和其相對應一側的塞規固定板4相配合;所述翻轉裝置包括過料槽10，所述過料槽10底部設有旋轉板11，所述旋轉板11與過料槽10底部的旋轉氣缸12連接，所述旋轉板11上方設有擋料桿13，所述擋料桿13與擋料氣缸14連接，所述過料槽10的左端設有與U型檢測區間7底部相配合的擋塊15。
[0017]所述U型檢測區間7底面的水平高度低于過料槽10底面的水平高度。
[0018]所述U型檢測區間7的底面與過料槽的底面平行且同時呈向下傾斜的角度。
[0019]本實用新型所述實施例的工作原理是:電磁閥閥體9由外部進入到U型檢測區間7內檢測，每個進入的電磁閥閥體的方向不一樣，
[0020]電磁閥閥體兩端孔壁的檢測方法為塞規氣缸3推動兩個塞規，塞規穿過U型檢測區間側壁的通孔進入到電磁閥閥體9兩端內部，通過行程感應器8感應塞規行進的距離來判斷電磁閥閥體9孔壁是否符合精度要求，兩個大小不同的塞規對應著電磁閥閥體9兩端不同的孔徑，當塞規與電磁閥閥體9兩端的孔壁內徑相匹配時，設定為正向，并且如果塞規的行程距離達到設定值，所檢測的電磁閥閥體9即為合格的，此時；上升氣缸將U型檢測底座I向上推，塞規復位，U型檢測區間內的電磁閥閥體經過料槽10滾落至模具開窗工位；
[0021]如果塞規與電磁閥閥體9兩端的孔壁內徑不匹配，即塞規行程達不到設定值，那么電磁閥閥體即為反向，過料槽1內的擋料氣缸14推動擋料桿13向下，此時上升氣缸將U型檢測底座I向上推，塞規復位，U型檢測區間7內的電磁閥閥體9滾入過料槽并且被過料槽擋料桿13擋住，接著旋轉氣缸12帶動旋轉板11轉動180°，即完成電磁閥閥體的正反向翻轉。
[0022]擋塊15的目的在于，上升氣缸上升前擋塊擋住U型檢測區間內部的電磁閥閥體，使其不滑落至裝置外部。
[0023]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本領域的技術人員在本實用新型所揭露的技術范圍內，可不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種汽車電磁閥閥體自動檢測翻轉裝置，用于電磁閥閥體(9)的孔壁檢測以及閥體在模具開窗前的正反向翻轉，其特征在于，其包括自動檢測裝置和翻轉裝置， 所述自動檢測裝置包括開口向上的U型檢測底座(I)，所述U型檢測底座底部與上升氣缸(2)連接， 所述U型檢測底座的兩個側板上方設有對稱的兩個塞規氣缸(3)，兩個塞規氣缸分別與一個塞規固定板(4)的上端固定連接，兩個塞規固定板的下端分別固定連接一個大塞規(5)和一個小塞規(6)， 所述U型檢測底座中心設有開口向上的U型檢測區間(7)，所述U型檢測區間的兩側面的底部分別設有與上述兩個塞規相配合的兩個通孔，U型檢測區間的兩個側面的外部分別設有一個行程感應器(8)，所述行程感應器與和其相對應一側的塞規固定板相配合； 所述翻轉裝置包括過料槽(10)，所述過料槽底部設有旋轉板(U)，所述旋轉板與過料槽底部的旋轉氣缸(12)連接，所述旋轉板上方設有擋料桿(13)，所述擋料桿與擋料氣缸(14)連接， 所述過料槽的左端設有與U型檢測區間底部相配合的擋塊(15)。2.根據權利要求1所述的一種汽車電磁閥閥體自動檢測翻轉裝置，其特征在于，所述U型檢測區間底面的水平高度低于過料槽底面的水平高度。3.根據權利要求1所述的一種汽車電磁閥閥體自動檢測翻轉裝置，其特征在于，所述U型檢測區間的底面與過料槽的底面平行且同時呈向下傾斜的角度。
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車電磁閥閥體自動檢測翻轉裝置，其包括自動檢測裝置和翻轉裝置，自動檢測裝置包括U型檢測底座，其兩個側板上方設有對稱的兩個塞規氣缸，U型檢測底座底部連接上升氣缸，兩個塞規氣缸分別與一個塞規固定板的上端固定連接，兩個塞規固定板的下端分別固定連接一個大塞規和一個小塞規，U型檢測底座中心設有開口向上的U型檢測區間，U型檢測區間的兩個側面的外部分別設有一個行程感應器，行程感應器與和其相對應一側的塞規固定板相配合；翻轉裝置包括過料槽，過料槽底部設有旋轉板，旋轉板與過料槽底部的旋轉氣缸連接。本實用新型提高了工作效率和檢測的精確度，減少了人力，降低了生產成本。
【IPC分類】G01B5/12
【公開號】CN205228342
【申請號】CN201521062922
【發明人】汪文進, 俞永俊
【申請人】蘇州藤堂精密機械有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月17日