袋子法汽車內飾件voc測試艙的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種測試艙，具體的為一種袋子法汽車內飾件VOC測試艙，為測定汽車內飾件釋放VOC提供試驗環境，也可應用于測定其他物品釋放的VOC含量，屬于VOC檢測設備領域。
【背景技術】
[0002]V0C(volatile organic compounds)揮發性有機化合物的英文縮寫。普通意義上的VOC就是指揮發性有機物;但是環保意義上的定義是指活潑的一類揮發性有機物，即會產生危害的那一類揮發性有機物，主要是指含甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醇、十四碳烷、TVOC等物質。
[0003]隨著人們生活水平的不斷提高，人們對于空氣質量的要求越來越高，汽車是日常生活中重要的交通工具，然而在國內外標準并不完善的情況下，使得汽車車內VOC含量超標現象普遍，嚴重影響了人們的健康生活水平。汽車內飾件散發的揮發性有機物對人的危害很大，當車中的VOC達到一定濃度時，短時間內人們會感到頭痛、惡心等，嚴重時會出現抽搐，并會傷害到人的肝臟、腎臟、大腦和神經系統。
[0004]目前常用的測定目前VOC的檢測方法主要有以下幾種:采樣袋法、檢測艙法、頂空法、熱解析法和甲醛揮發法。國際上通用的檢測方法一般有歐美的檢測艙法和日系的采樣袋法，其中采樣袋法是國內VOC檢測的主流方法，主要檢測項目為苯烴類和醛類物質。其測定方法為將待測物品放置在采樣袋內，然后將采樣袋放置在實驗艙中一段時間，最后測定袋子中VOC的含量。
[0005]測試艙的主要作用是為測定VOC含量提供一個合適的試驗環境。目前市場上的測試艙大多結構簡單，鼓入的氣體還有較多的雜質，不符合實驗的要求，同時實驗艙的加熱設備也較簡單，升溫程序不能有效的控制溫度均勻性和穩定性，因測試艙空氣不清潔無法清洗測試袋。
【實用新型內容】
[0006]實用新型目的:本實用新型的目的是為了解決以上現有技術的不足，提供可以快速清潔測試艙空氣，同時測試艙溫度均勻性和穩定性滿足測試要求且可清洗測試樣品袋。
[0007]技術方案:本實用新型所述的一種袋子法汽車內飾件VOC測試艙，包括試驗艙體模塊、加熱模塊、通風管道、過濾單元和空氣動力模塊，所述試驗艙體模塊內設有風道，所述風道連通試驗艙體模塊的下部和上部，所述加熱模塊設置在風道內部，所述通風管道連通試驗艙體模塊，所述空氣動力模塊和過濾模塊依次設置在通風管道上。
[0008]優選地，所述試驗艙體模塊內部還設有溫度傳感器，所述風道內設有第一吸附過濾單元。
[0009]優選地，所述試驗艙體模塊還設有變頻風機。
[0010]優選地，所述試驗艙體模塊內部設有多孔板，所述多孔板上設置若干氣孔，所述多孔板和試驗艙體模塊的上部圍成立體的空間結構。
[0011]優選地，還包括高效粒子過濾器，所述高效粒子過濾器設置連接通風管道。
[0012]優選地，所述過濾模塊包括第二吸附過濾單元。
[0013]優選地，所述過濾模塊包括化學反應過濾單元。
[0014]優選地，所述過濾模塊包括膜過濾單元。
[0015]有益效果:本實用新型由于設置了多層過濾模塊，故使得試驗艙體模塊中氣體更加潔凈，符合測定的要求;在試驗艙體模塊中還設置了吸附過濾單元，進一步凈化了空氣同時由于還設有溫度傳感器和加熱模塊，可以更加精確的控制測試的溫度。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的整體結構示意圖。
【具體實施方式】
[0017]為了加深對本實用新型的理解，下面將結合實施例和附圖對本實用新型作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。
[0018]參見圖1，本實用新型所述的一種袋子法汽車內飾件VOC測試艙，包括試驗艙體模塊I，加熱模塊13、通風管道，過濾單元和空氣動力模塊2，所述試驗艙體模塊I內設有風道，所述風道連通試驗艙體模塊I的下部和上部，所述加熱模塊13設置在風道內部，所述通風管道連通試驗艙體模塊I，所述空氣動力模塊2和過濾模塊依次設置在通風管道上，在本實施例中空氣動力模塊2采用的風機。
[0019]在本實施例中試驗艙體模塊I內部還設有溫度傳感器15，所述風道內設有第一吸附過濾單元14。溫度傳感器15可測定試驗艙體模塊I中的溫度，配合加熱模塊13可以有效的穩定艙內氣體的溫度。第一吸附過濾單元14 一般采用活性炭吸附。試驗艙體模塊I還設有變頻風機12，變頻風機12用于帶動試驗艙體模塊I中的氣體流動，模擬真實環境中的氣流，同時增加氣體的均勻性。
[0020]在本實施例中，試驗艙體模塊I內部設有多孔板16，所述多孔板16上設置若干氣孔，所述多孔板和試驗艙體模塊I的上部圍成立體的空間結構。風道內的氣體經過多孔板16再均勻的向下均勻的流向試驗艙體模塊I的內部。
[0021]在本實施例中，還包括高效粒子過濾器21，所述高效粒子過濾器21連接通風管道。高效粒子過濾器21可有效的去除氣流中的大顆粒物質，初步凈化氣體。
[0022]在本實施例中，過濾模塊包括第二吸附過濾單元22、化學反應過濾單元23和膜過濾單元24，采用層層過濾的形式可進一步的凈化空氣。第二吸附過濾單元22—般放置的是吸附材料，例如活性炭。
[0023]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種袋子法汽車內飾件VOC測試艙，其特征在于:包括試驗艙體模塊、加熱模塊、通風管道、過濾單元和空氣動力模塊，所述試驗艙體模塊內設有風道，所述風道連通試驗艙體模塊的下部和上部，所述加熱模塊設置在風道內部，所述通風管道連通試驗艙體模塊，所述空氣動力模塊和過濾模塊依次設置在通風管道上。2.根據權利要求1所述的一種袋子法汽車內飾件VOC測試艙，其特征在于:所述試驗艙體模塊內部還設有溫度傳感器，所述風道內設有第一吸附過濾單元。3.根據權利要求1所述的一種袋子法汽車內飾件VOC測試艙，其特征在于:所述試驗艙體模塊還設有變頻風機。4.根據權利要求1所述的一種袋子法汽車內飾件VOC測試艙，其特征在于:所述試驗艙體模塊內部設有多孔板，所述多孔板上設置若干氣孔，所述多孔板和試驗艙體模塊的上部圍成立體的空間結構。5.根據權利要求1所述的一種袋子法汽車內飾件VOC測試艙，其特征在于:還包括高效粒子過濾器，所述高效粒子過濾器設置連接通風管道。6.根據權利要求1所述的一種袋子法汽車內飾件VOC測試艙，其特征在于:所述過濾模塊包括第二吸附過濾單元。7.根據權利要求1所述的一種袋子法汽車內飾件VOC測試艙，其特征在于:所述過濾模塊包括化學反應過濾單元。8.根據權利要求1所述的一種袋子法汽車內飾件VOC測試艙，其特征在于:所述過濾模塊包括膜過濾單元。
【專利摘要】本實用新型公開了一種袋子法汽車內飾件VOC測試艙，包括試驗艙體模塊、加熱模塊、通風管道、過濾單元和空氣動力模塊，所述試驗艙體模塊內設有風道，所述風道連通試驗艙體模塊的下部和上部，所述加熱模塊設置在風道內部，所述通風管道連通試驗艙體模塊，所述空氣動力模塊和過濾模塊依次設置在通風管道上。本實用新型可以提供更加潔凈的測試環境，有效的溫控程序，使得袋子法汽車內飾件VOC檢測數值更加精確。
【IPC分類】G01N33/00
【公開號】CN205210051
【申請號】CN201521029170
【發明人】張福基, 沈巨東, 蘭廣超, 姚洪亮
【申請人】上海福軒環保科技有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月10日