位置度檢測裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種檢具，更具體地說，它涉及一種位置度檢測裝置。
【背景技術】
[0002]在機械設備生產加工工藝中，對于孔的加工存在很大的難度，需要極高的精度，否則不能安裝在設備上，因此，需要對加工好的產品進行檢測，例如圖1示出汽車排氣管la，需要對其第一端面2、第一端面2上的第一檢測孔2a;第二端面3、第二端面3上的第二檢測孔3a;第三端面4上的第三檢測孔4a進行位置度檢測，就如像圖1示出的汽車排氣管Ia本身產品不規則又復雜，類似這種復雜的產品通常采用三坐標檢測儀來檢測，但三坐標檢測儀價格昂貴，且檢測上述產品需要15分鐘的時間，在檢測效率上又較低。
【實用新型內容】
[0003]針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種拆裝方便，檢測效率高的位置度檢測裝置。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種位置度檢測裝置，包括底座，所述底座上設置有基準盤、快速夾、第一安裝座、第二安裝座以及第三安裝座，其中所述的快速夾、第一安裝座、第二安裝座以及第三安裝座圍繞基準盤設置，所述第一安裝座上設置有第一檢測銷，第二安裝座上設置有第二檢測銷，第三安裝座上設置有檢測盤。
[0005]通過采用上述技術方案，待檢測工件放置在基準盤上，利用快速夾將工件壓緊，并且工件在周向上的各端面分別對齊第一安裝座與第二安裝座進行定位，頂面與檢測盤對中，利用第一檢測銷、第二檢測銷與檢測盤分別工件的位置度進行檢測，檢測完后打開快速夾拆下工件，提高檢測效率。
[0006]作為優選地，所述第二安裝座包括基準塊，第二檢測銷穿設于基準塊。
[0007]通過采用上述技術方案，工件通過基準盤與基準塊的同步定位工件基準并限位工件。
[0008]作為優選地，所述第三安裝座包括頂部的固定塊，在固定塊上設置有限位塊，所述固定塊穿設有調節桿，該調節桿與檢測盤連接，在調節桿的徑向上穿設有限位桿，所述限位桿與限位塊固定。
[0009]通過采用上述技術方案，當需要檢測工件軸孔的位置度脫開限位桿與限位塊的固定，在檢測盤的重力作用下帶著調節桿向下運動，當檢測完后提升調節塊，將限位桿與限位塊固定，工件與檢測盤之間會留有間隙，還通過檢測規進行工件的端面位置度檢測，實現了多位置檢測作用。
[0010]作為優選地，所述限位塊包括固定座與固定座上的固定桿，所述固定桿開設有缺口，所述限位桿卡接于缺口內。
[0011 ]通過采用上述技術方案，缺口為半開式，便于限位桿在缺口內的卡接于脫開。
[0012]作為優選地，所述快速夾包括壓緊塊，其中該快速夾至少設置有三個，并圍繞基準盤均布。
[0013]通過采用上述技術方案，至少三個快速夾對工件壓緊，三點定位一個面提高壓緊固定效果。
[0014]作為優選地，所述底座上設置有插銷座。
[0015]通過采用上述技術方案，插銷座用于將檢測銷連接，方便取拿并且避免檢測銷的丟失。
[0016]作為優選地，所述底座上設置放置座。
[0017]通過采用上述技術方案，放置座用于放置下個待檢測工件，當一個工件檢測完后下一個工件可以馬上從放置座上取下提高檢測效率。
[0018]作為優選地，所述底座的兩側設置有把手。
[0019]通過采用上述技術方案，把手便于人搬動底座，方便移動。
[0020]與現有技術相比，本實用新型的優點在于:能快速將工件放置夾緊，實現對工件的端面與孔組的多重檢測，并且檢測效率高。
【附圖說明】
[0021]圖1為汽車排氣管的結構示意圖一；
[0022]圖2為汽車排氣管的結構示意圖二；
[0023]圖3為位置度檢測裝置的結構示意圖一；
[0024]圖4為位置度檢測裝置的結構示意圖二；
[0025]圖5為限位塊的結構示意圖；
[0026]圖6為位置度檢測裝置夾持檢測時的狀態示意圖。
[0027]圖中:1a、汽車排氣管;2、第一端面;2a、第一檢測孔;3、第二端面;3a、第二檢測孔；
4、第三端面;4a、第三檢測孔;5、底面;51、凸棱；10、底座；20、基準盤;30、快速夾；31、壓緊塊;40、第一安裝座;41、第一檢測銷;50、第二安裝座;51、第二檢測銷;52、基準塊;53、限位面;60、第三安裝座;61、檢測盤;62、調節桿;63、固定塊;64、限位塊;641、固定座;642、固定桿;643、缺口；65、限位桿;70、插銷座;80、放置座;90、把手。
【具體實施方式】
[0028]下面結合附圖并通過具體實施例對實用新型作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的本實用新型的保護范圍。
[0029]結合圖3與圖4，一種位置度檢測裝置包括底座10，在底座10上固定有基準盤20，在底座10上設置有至少三個快速夾30，快速夾30布置在基準盤20的周向上。
[0030]在底座10上設置有插銷座70，插銷座70布置在底座10的角上，用于檢測銷規的固定連接，在底座10上還設置有放置座80，用于檢測工件的放置便于直接從放置座80上取下提高檢測效率，在底座10的兩側分別設置把手90便于人手的握持移動整個裝置。
[0031]在底座10上還設置有第一安裝座40、第二安裝座50以及第三安裝座60，第一安裝座40、第二安裝座50以及第三安裝座60同樣布置在基準盤20的周向，在第一安裝座40上穿設有第一檢測銷41，第二安裝座50包括基準塊52，基準塊52設置有傾斜的限位面53，在基準塊52上穿設有第二檢測銷51。
[0032]第三安裝座60在其頂部設置有固定塊63，固定塊63穿設有調節桿62，調節桿62的一端連接有檢測盤61，調節桿62在其徑向方向上插設有限位桿65，在固定塊63上設置有限位塊64，限位桿65可卡接在限位塊64上實現對檢測盤61的固定。
[0033]結合圖5，限位塊64包括底部與固定塊63固定的固定座641，在固定座641上垂直延伸有固定桿642，在固定桿642上開設有缺口 643，缺口 643可供限位桿65卡接。
[0034]參見圖1與圖6，汽車排氣管Ia的檢測過程為:首先將汽車排氣管Ia的底面5放置基準盤20上，底面5上的凸棱51剛好卡接到基準盤20內，將第三端面4與基準塊52相抵接，實現汽車排氣管Ia的定位基準，操作快速夾30動作，利用壓緊塊31將底面5壓緊，撥動第一檢測銷41與第二檢測銷51插入到第一檢測孔2a與第二檢測孔4a內，動作檢測盤61下降，套設在第三檢測孔3a外，如果第一檢測銷41與第二檢測銷51以及檢測盤61均能插入到對應的檢測孔內說明檢測孔的位置度精度達標;第二步提升檢測盤61通過限位桿65卡接在限位塊64內固定，此時第三端面與檢測盤61留有間隙，利用檢測規伸入到第三端面3與檢測盤61的間隙中對第三端面3的位置度檢測，同樣利用檢測規伸入到第一端面2與第一安裝座40的間隙，對第一端面2進行位置度檢測。
[0035]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種位置度檢測裝置，包括底座(10)，其特征在于，所述底座(10)上設置有基準盤(20)、快速夾(30)、第一安裝座(40)、第二安裝座(50)以及第三安裝座(60)，其中所述的快速夾(30)、第一安裝座(40)、第二安裝座(50)以及第三安裝座(60)圍繞基準盤(20)設置，所述第一安裝座(40)上設置有第一檢測銷(41)，第二安裝座(50)上設置有第二檢測銷(51)，第三安裝座(60)上設置有檢測盤(61)。2.根據權利要求1所述的位置度檢測裝置，其特征在于，所述第二安裝座(50)包括基準塊(52)，第二檢測銷(51)穿設于基準塊(52)。3.根據權利要求1所述的位置度檢測裝置，其特征在于，所述第三安裝座(60)包括頂部的固定塊(63)，在固定塊(63)上設置有限位塊(64)，所述固定塊(63)穿設有調節桿(62)，該調節桿(62)與檢測盤(61)連接，在調節桿(62)的徑向上穿設有限位桿(65)，所述限位桿(65)與限位塊(64)固定。4.根據權利要求3所述的位置度檢測裝置，其特征在于，所述限位塊(64)包括固定座(641)與固定座(641)上的固定桿(642)，所述固定桿(642)開設有缺口(643)，所述限位桿(65)卡接于缺口(643)內。5.根據權利要求1所述的位置度檢測裝置，其特征在于，所述快速夾(30)包括壓緊塊(31)，其中該快速夾(30)至少設置有三個，并圍繞基準盤(20)均布。6.根據權利要求1所述的位置度檢測裝置，其特征在于，所述底座(10)上設置有插銷座(70)。7.根據權利要求1所述的位置度檢測裝置，其特征在于，所述底座(10)上設置放置座(80)。8.根據權利要求1所述的位置度檢測裝置，其特征在于，所述底座(10)的兩側設置有把手(90)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種位置度檢測裝置，包括底座，所述底座上設置有基準盤，在底座上設置有快速夾、第一安裝座、第二安裝座以及第三安裝座，其中所述的快速夾、第一安裝座、第二安裝座以及第三安裝座圍繞基準盤設置，所述第一安裝座上設置有第一檢測銷，第二安裝座上設置有第二檢測銷，第三安裝座上設置有檢測盤，能快速將工件放置夾緊，實現對工件的端面與孔組的多重檢測，并且檢測效率高。
【IPC分類】G01B5/00
【公開號】CN205209396
【申請號】CN201521066562
【發明人】陳鵬, 丘天天
【申請人】福機機械工業(寧波)有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月18日