滑移門定位器的耐久試驗裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及試驗裝置，尤其涉及滑移門定位器的耐久試驗裝置。
【背景技術】
[0002]在汽車試驗技術領域，所有的汽車零部件都要進行性能和使用壽命等的耐久試驗檢測，目前關于滑移門定位器的試驗都是人工操作試驗，勞動強度大，易疲勞，試驗效率低；不是在整車試驗進行試驗，試驗數據不準確。
【實用新型內容】
[0003]為了解決現有技術中的問題，本實用新型提供了一種滑移門定位器的耐久試驗裝置。
[0004]本實用新型提供了一種滑移門定位器的耐久試驗裝置，包括試驗車、作動器支柱、作動器、定位器、力傳感器、夾緊機構、滑移門，所述試驗車設有滑軌，所述滑移門設有走輪臂，所述走輪臂嵌入所述滑軌內，且所述走輪臂能夠在所述滑軌內移動，所述定位器安裝于所述滑軌一端，所述作動器安裝在所述作動器支柱上，所述夾緊機構和所述力傳感器安裝于所述作動器的缸桿一端，所述夾緊機構夾緊所述滑移門。
[0005]作為本實用新型的進一步改進，所述作動器通過鉸鏈安裝在所述作動器支柱上。
[0006]作為本實用新型的進一步改進，所述夾緊機構為U形夾緊片。
[0007]作為本實用新型的進一步改進，所述U形夾緊片內設有緩沖墊塊。
[0008]作為本實用新型的進一步改進，該耐久試驗裝置還包括可調基架，所述作動器支柱安裝在所述可調基架上。
[0009]作為本實用新型的進一步改進，所述可調基架安裝在所述試驗車的后輪位置處。
[0010]本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單，安裝、調整、維護方便，低成本。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1所示，本實用新型公開了一種滑移門定位器的耐久試驗裝置，包括試驗車
1、作動器支柱2、作動器4、定位器5、力傳感器7、夾緊機構、滑移門11，所述試驗車I設有滑軌6，所述滑移門11設有走輪臂12，所述走輪臂12嵌入所述滑軌6內，且所述走輪臂12能夠在所述滑軌6內移動，所述定位器5安裝于所述滑軌6 —端，所述作動器4安裝在所述作動器支柱2上，所述夾緊機構和所述力傳感器7安裝于所述作動器4的缸桿一端，所述夾緊機構夾緊所述滑移門11。
[0013]所述作動器4通過鉸鏈3安裝在所述作動器支柱2上。所述夾緊機構為U形夾緊片8。所述U形夾緊片8內設有緩沖墊塊，該緩沖墊塊避免夾傷滑移門11。
[0014]該耐久試驗裝置還包括可調基架9，所述作動器支柱2安裝在所述可調基架9上。該可調基架9用鋁型材搭建，可方便的根據試驗車型安裝。
[0015]所述可調基架9安裝在所述試驗車I的后輪10位置處。
[0016]該耐久試驗裝置還包括用于控制所述作動器4進行工作的控制器。所述控制器包括PLC可編程控制模塊、電磁閥，所述PLC可編程控制模塊與所述電磁閥一端相連，所述電磁閥另一端與所述作動器4相連。
[0017]通過PLC可編程控制模塊控制，電磁閥驅動作動器4工作，帶動滑移門11進行耐久試驗的檢測。
[0018]工作時，通過PLC可編程控制模塊的控制，作動器4有桿腔通電或通氣工作，缸桿縮回通過U形夾緊片8和力傳感器7帶動滑移門11開門過定位器5，力傳感器7工作檢測走輪臂12過定位器5時的最大阻力值，并在力傳感器7顯示；作動器4無桿腔通電或通氣伸出，驅動滑移門11關門過定位器5，力傳感器7工作檢測下走輪臂12過定位器5時的最大阻力值，并在力傳感器顯示；依次循環，實現滑移門11定位器耐久試驗。
[0019]本實用新型具有如下有益效果:
[0020]1.結構簡單，安裝、調整、維護方便，低成本；
[0021]2.解決人工進行汽車滑移門耐久性試驗，降低勞動強度，優化人機工程；
[0022]3.無需拆卸試驗車上零部件，對試驗車無破壞性；
[0023]4.自動檢測試驗車門開門和關門過定位器力值；
[0024]5.整車試驗，提高試驗數據的準確性及真實性；
[0025]6.廣泛應用于所有滑移門試驗車型；
[0026]7.在實車上進行試驗，真實的反應出定位器的耐久使用性能壽命。
[0027]以上內容是結合具體的優選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種滑移門定位器的耐久試驗裝置，其特征在于:包括試驗車、作動器支柱、作動器、定位器、力傳感器、夾緊機構、滑移門，所述試驗車設有滑軌，所述滑移門設有走輪臂，所述走輪臂嵌入所述滑軌內，且所述走輪臂能夠在所述滑軌內移動，所述定位器安裝于所述滑軌一端，所述作動器安裝在所述作動器支柱上，所述夾緊機構和所述力傳感器安裝于所述作動器的缸桿一端，所述夾緊機構夾緊所述滑移門。2.根據權利要求1所述的耐久試驗裝置，其特征在于:所述作動器通過鉸鏈安裝在所述作動器支柱上。3.根據權利要求1所述的耐久試驗裝置，其特征在于:所述夾緊機構為U形夾緊片。4.根據權利要求3所述的耐久試驗裝置，其特征在于:所述U形夾緊片內設有緩沖墊塊。5.根據權利要求1所述的耐久試驗裝置，其特征在于:該耐久試驗裝置還包括可調基架，所述作動器支柱安裝在所述可調基架上。6.根據權利要求5所述的耐久試驗裝置，其特征在于:所述可調基架安裝在所述試驗車的后輪位置處。
【專利摘要】本實用新型提供了一種滑移門定位器的耐久試驗裝置，包括試驗車、作動器支柱、作動器、定位器、力傳感器、夾緊機構、滑移門，所述試驗車設有滑軌，所述滑移門設有走輪臂，所述走輪臂嵌入所述滑軌內，且所述走輪臂能夠在所述滑軌內移動，所述定位器安裝于所述滑軌一端，所述作動器安裝在所述作動器支柱上，所述夾緊機構和所述力傳感器安裝于所述作動器的缸桿一端，所述夾緊機構夾緊所述滑移門。本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，安裝、調整、維護方便，低成本。
【IPC分類】G01M17/007
【公開號】CN205175699
【申請號】CN201520066100
【發明人】蘇定芳, 蘇昊, 楊盛高
【申請人】上汽通用五菱汽車股份有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年1月30日