圓周陣列式火箭橇氣動減速板的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及火箭橇制動技術領域，更具體地說，涉及一種圓周陣列式火箭橇氣動減速板。
【背景技術】
[0002]目前國內外可用于超音速火箭橇制動的方式有阻力傘剎車、平板式阻力板剎車和單軌水剎車。
[0003]目前火箭橇試驗用阻力傘剎車的最大開傘速度是2Ma(馬赫)，且掛傘高度和傘箱體積都不利于火箭橇結構的優化。
[0004]平板式阻力板剎車方式在高速氣流工況下的抗沖擊能力差。
[0005]對于單軌水剎車，當火箭橇速度大于3Ma時，水流對分水劈切削現象明顯，會造成制動器破壞，因此用單軌水剎車減速時必須通過其它減速手段將滑車速度降至3Ma后才可以采用分水劈制動。
[0006]因此，3Ma速度以上時的火箭橇制動技術目前國內還處于一片空白。
[0007]開展高速(3Ma?5Ma)火箭橇試驗技術研究時，在有限的軌道長度范圍內解決火箭橇安全制動的問題是高速(3Ma?5Ma)火箭橇試驗的核心技術之一。
[0008]中國航空救生試驗基地的軌道長度是6132m，經彈道估算二級滑車僅有3000米的剎車距離，剎車速度在4Ma以上。現有技術中并沒有相關內容的公開，需開展3Ma速度上時速度的火箭橇制動技術研究。
【發明內容】
[0009]本實用新型要解決的技術問題在于，提供一種圓周陣列式火箭橇氣動阻力板，可以實現4Ma速度時火箭橇的減速，且工藝簡單，成本較低，高速時減速效果好。
[0010]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:構造一種圓周陣列式火箭橇氣動減速板，包括支座、阻力板和爆炸螺栓，所述支座用于安裝在火箭橇的發動機殼體上，所述支座上沿圓周間隔設置多個座體，所述阻力板設置有多個，分別通過轉軸與所述座體連接，多個阻力板依次咬合使多個阻力板都貼合座體，所述爆炸螺栓一端固定在支座上，另一端和多個阻力板中的一個固定連接。
[0011 ]上述方案中，所述爆炸螺栓與電控機構連接。
[0012]上述方案中，所述座體上設有為阻力板展開提供支反力的緩沖件。
[0013]上述方案中，所述緩沖件為彈性鋼板，所述彈性鋼板固定在所述座體上。
[0014]上述方案中，所述彈性鋼板設置有兩個，分別通過螺釘固定在所述座體上。
[0015]上述方案中，所述彈性鋼板為弧形。
[0016]實施本實用新型的圓周陣列式火箭橇氣動減速板，具有以下有益效果:
[0017]1、圓周陣列式氣動阻力板到預定的時間或位置后，釋放爆炸螺栓，在氣動力的輔助下，展開各個阻力板，實現制動。
[0018]2、本實用新型產品結構簡單，操作方便、可靠性較高，成本低，而且充分考慮了阻力板展開時的動態沖擊問題，設計新穎，因此實用性好，技術推廣使用前景廣闊，將在大馬赫數速度火箭橇試驗中發揮重要作用。
【附圖說明】
[0019]下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中:
[0020]圖1是本實用新型圓周陣列式火箭橇氣動減速板的主視圖；
[0021]圖2是本實用新型圓周陣列式火箭橇氣動減速板的俯視圖。
【具體實施方式】
[0022]為了對本實用新型的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解，現對照附圖詳細說明本實用新型的【具體實施方式】。
[0023]如圖1、圖2所示，本實用新型圓周陣列式火箭橇氣動減速板包括支座1、阻力板3和爆炸螺栓6。
[0024]支座I用于安裝在火箭橇的發動機殼體上，本實施例中通過三排螺釘與發動機殼體連接。支座I上沿圓周間隔設置多個座體2，阻力板3設置有多個。阻力板3和座體2都是圓周陣列分布的。阻力板3通過轉軸4與座體2連接，轉軸4的兩端設有定位的螺母。多個阻力板3首尾依次咬合形成環形，阻力板3貼合座體2和發動機殼體。爆炸螺栓6—端通過螺紋連接的方式固定在支座I上，另一端和多個阻力板3中的一個通過螺釘固定連接。爆炸螺栓6與電控機構連接。
[0025]進一步的，座體2上設有為阻力板3展開提供支反力的緩沖件。緩沖件為彈性鋼板5，彈性鋼板5固定在座體2上。彈性鋼板5設置有兩個，分別通過螺釘固定在座體2上，本實施例中的彈性鋼板5為弧形。
[0026]火箭橇運行到預定的剎車位置或剎車時間時，爆炸螺栓6通過電控信號工作，沿發動機殼體與阻力板3的接觸面分離，且給阻力板3提供一個向外的張力，依次帶動多個阻力板3展開。在阻力板3展開的過程中，由彈性鋼板5提供柔性的支反力，減小阻力板3展開時的沖擊力，當阻力板3展開到90°時，由阻力板3支座I上的鋼板限制向后翻轉。
[0027]上面結合附圖對本實用新型的實施例進行了描述，但是本實用新型并不局限于上述的【具體實施方式】，上述的【具體實施方式】僅僅是示意性的，而不是限制性的，本領域的普通技術人員在本實用新型的啟示下，在不脫離本實用新型宗旨和權利要求所保護的范圍情況下，還可做出很多形式，這些均屬于本實用新型的保護之內。
【主權項】
1.一種圓周陣列式火箭橇氣動減速板，其特征在于，包括支座(I)、阻力板(3)和爆炸螺栓(6)，所述支座(I)用于安裝在火箭橇的發動機殼體上，所述支座(I)上沿圓周間隔設置多個座體(2)，所述阻力板(3)設置有多個，分別通過轉軸(4)與所述座體(2)連接，多個阻力板(3)依次咬合使多個阻力板(3)都貼合座體(2)，所述爆炸螺栓(6) —端固定在支座(I)上，另一端和多個阻力板(3)中的一個固定連接。2.根據權利要求1所述的圓周陣列式火箭橇氣動減速板，其特征在于，所述爆炸螺栓(6)與電控機構連接。3.根據權利要求1所述的圓周陣列式火箭橇氣動減速板，其特征在于，所述座體(2)上設有為阻力板(3)展開提供支反力的緩沖件。4.根據權利要求3所述的圓周陣列式火箭橇氣動減速板，其特征在于，所述緩沖件為彈性鋼板(5)，所述彈性鋼板(5)固定在所述座體(2)上。5.根據權利要求4所述的圓周陣列式火箭橇氣動減速板，其特征在于，所述彈性鋼板(5)設置有兩個，分別通過螺釘固定在所述座體(2)上。6.根據權利要求4所述的圓周陣列式火箭橇氣動減速板，其特征在于，所述彈性鋼板(5)為弧形。
【專利摘要】本實用新型涉及一種圓周陣列式火箭橇氣動減速板，包括支座(1)、阻力板(3)和爆炸螺栓(6)，所述支座(1)用于安裝在火箭橇的發動機殼體上，所述支座(1)上沿圓周間隔設置多個座體(2)，所述阻力板(3)設置有多個，分別通過轉軸(4)與所述座體(2)連接，多個阻力板(3)依次咬合使多個阻力板(3)都貼合座體(2)，所述爆炸螺栓(6)一端固定在支座(1)上，另一端和多個阻力板(3)中的一個固定連接。本實用新型產品結構簡單，操作方便、可靠性較高，成本低，而且充分考慮了阻力板展開時的動態沖擊問題，設計新穎，因此實用性好，技術推廣使用前景廣闊，將在大馬赫數速度火箭橇試驗中發揮重要作用。
【IPC分類】G01C25/00
【公開號】CN205175423
【申請號】CN201521033676
【發明人】劉軍, 鄭奎濤, 王瑋華
【申請人】航宇救生裝備有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年12月12日