一種連桿孔扭曲度檢具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種連桿孔扭曲度檢具。
【背景技術】
[0002]目前的柴油機連桿大、小頭孔的側母線都有扭曲度(平行度)要求,一般在0.05mm左右,見圖Ia和圖lb,連桿結構尺寸也較大,大、小頭孔之間的距離在550-950mm之間。目前、所有連桿大、小頭孔的側母線扭曲度(平行度)檢測都要上三坐標測量機檢測,然而,由于檢測的零件品種比較多,三坐標檢測工序成了連桿生產中的瓶頸工序,影響著連桿的批量生產。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的發明目的在于提供一種連桿孔扭曲度檢具。
[0004]本實用新型解決上述技術問題所采取的技術方案如下:
[0005]—種連桿孔扭曲度檢具,包括:安裝在連桿小頭孔內的小頭銷(1),且該小頭銷(I)通過兩個可調支承(2)和兩個接長桿(3)將小頭銷的側母線和連桿小頭孔側母線重合,此夕卜,小頭銷(I)和可調支承(2)之間靠螺紋連接,通過旋轉可調支承(2)使小頭銷接觸到小頭孔側面線上;此外,還設有桿身支承機構,包括:螺栓M16 X 145(5)、桿身支板(6)、螺母M16(7)以及桿身支架(8),此外,桿身支板(6)直接支在桿身上,靠螺栓M16 X 145(5)和螺母M16(7)連接,螺栓M16X 145(5)的下部連接在桿身支架(8)上,根據不同的連桿可調節高度尺寸。
[0006]進一步地,優選的是,還設有大頭銷(9),其支在連桿大頭孔內與連桿大頭孔側母線重合,所述大頭銷(9)下部擔在2個V形塊(10)上,V形塊(10)的下部裝有調節螺栓(12),是銷孔結構,調節螺栓(12)下部安裝在底座(13)上,靠螺紋連接,其中,螺栓Ml2 X 120(11)將V形塊和底座連接成一體。
[0007]本實用新型采取了上述方案以后,利用連桿的重量和支到小頭孔側母線的小頭銷,建立起連桿大、小頭孔側母線之間的直接關系,并便于測量,其可測量公司生產的所有種類連桿的側母線扭曲度(平行度),具有通用性。
[0008]本實用新型的其它特征和優點將在隨后的說明書中闡述,并且,部分地從說明書中變得顯而易見,或者通過實施本實用新型而了解。本實用新型的目的和其他優點可通過在所寫的說明書、權利要求書、以及附圖中所特別指出的結構來實現和獲得。
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖對本實用新型進行詳細的描述,以使得本實用新型的上述優點更加明確。
[0010]圖Ia是現有技術的連桿孔的示意圖;
[0011]圖Ib是現有技術的連桿孔的剖面示意圖;
[0012]圖2是本實用新型連桿孔扭曲度檢具的結構示意圖;
[0013]圖3是本實用新型連桿孔扭曲度檢具的俯視結構示意圖;
[0014]圖4是本實用新型連桿孔扭曲度檢具的側面結構示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結合具體實施例對本實用新型進行詳細地說明。
[0016]本實用新型的目的:提供一種檢具,用來準確、方便、快捷檢測連桿大、小頭孔側母線扭曲度(平行度),而不用三坐標測量機檢測,使連桿生產線能正常批量生產,減少檢測等待時間和檢測時間,從而提高生產效率。
[0017]具體來說,一種連桿孔扭曲度檢具,包括:安裝在連桿小頭孔內的小頭銷(1),且該小頭銷(I)通過兩個可調支承(2)和兩個接長桿(3)將小頭銷的側母線和連桿小頭孔側母線重合,此外,小頭銷(I)和可調支承(2)之間靠螺紋連接,通過旋轉可調支承(2)使小頭銷接觸到小頭孔側面線上;此外,還設有桿身支承機構,包括:螺栓M16X 145(5)(單位_,以下皆同)、桿身支板(6)、螺母M16(7)以及桿身支架(8),此外,桿身支板(6)直接支在桿身上,靠螺栓Ml6 X 145 (5)和螺母Ml6 (7)連接,螺栓Ml6 X 145 (5 )的下部連接在桿身支架(8)上,根據不同的連桿可調節高度尺寸。
[0018]進一步地,優選的是,還設有大頭銷(9),其支在連桿大頭孔內與連桿大頭孔側母線重合,所述大頭銷(9)下部擔在2個V形塊(10)上,V形塊(10)的下部裝有調節螺栓(12),是銷孔結構,調節螺栓(12)下部安裝在底座(13)上,靠螺紋連接,其中,螺栓Ml2 X 120(11)將V形塊和底座連接成一體。
[0019]其中,更具體地說,小頭銷(I)作用是安裝在連桿小頭孔內,利用2個可調支承(2)和2個接長桿(3)將小頭銷的側母線和連桿小頭孔側母線重合,相當于延伸了小頭孔側母線,便于測量用。小頭銷(I)和可調支承(2)之間靠螺紋連接,通過旋轉可調支承(2)使小頭銷接觸到小頭孔側面線上。螺釘M4X6(4)是用來固定各連接件的。螺栓M16 X 145(5)、桿身支板(6 )、螺母Ml 6 (7)以及桿身支架(8 )構成了桿身支承機構,是用來支平桿身的。桿身支板(6)直接支在桿身上,靠螺栓M16 X 145(5)和螺母M16(7)連接,螺栓M16 X 145(5)的下部連接在桿身支架(8)上,根據不同的連桿可調節高度尺寸。大頭銷(9)支在連桿大頭孔內與連桿大頭孔側母線重合,相當于延伸了大頭孔側母線,便于測量用。大頭銷(9)下部擔在2個V形塊(IO )上,V形塊(IO )的下部裝有調節螺栓(12 ),是銷孔結構,調節螺栓(12 )下部安裝在底座(13)上,靠螺紋連接。螺栓Ml 2 X 120 (11)的作用是將V形塊和底座連接成一體的,防止V形塊從調節螺栓(12)掉下來。
[0020]其中,安裝連桿后的圖見附圖2,將底座(13)和桿身支承機構放在大理石平臺上,先將大頭銷(9)擔在V形塊(10)上,調節螺栓(12)使大頭銷平行于大理石平面,用千分表架裝上千分表檢驗,表架底座在平臺上移動,千分表表頭打在大頭銷的兩頭,檢查大頭銷兩頭的差值在0.005以內。將連桿吊起,大頭孔內插入大頭銷(9)并擔在V形塊上,桿身用桿身支承機構支平。在小頭孔內放入小頭銷(I)、可調支承(2)、接長桿(3),調節可調支承使小頭銷上母線與小頭孔上母線接觸并貼緊。用與打大頭銷的方法打小頭銷兩頭的差值,此差值即為測量長度上連桿母線的扭曲度(平行度)。如果要得出連桿側母線的實際扭曲度(平行度),則按下述公式計算:X=L1XA/L,其中X為連桿側母線的實際扭曲度(平行度),L1為連桿小頭孔處連桿厚度尺寸,A為測量長度上連桿母線的扭曲度(平行度),L為千分表實際測量長度。
[0021]其中,本發明具有以下的優點:
[0022](I)利用連桿的重量和支到小頭孔側母線的小頭銷,建立起連桿大、小頭孔側母線之間的直接關系,并便于測量。
[0023](2)可測量公司生產的所有種類連桿的側母線扭曲度(平行度),具有通用性。
[0024]最后應說明的是:以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已,并不用于限制本實用新型,盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,對于本領域的技術人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種連桿孔扭曲度檢具,其特征在于,包括:安裝在連桿小頭孔內的小頭銷(I),且該小頭銷(I)通過兩個可調支承(2)和兩個接長桿(3)將小頭銷的側母線和連桿小頭孔側母線重合,此外,小頭銷(I)和可調支承(2)之間靠螺紋連接,通過旋轉可調支承(2)使小頭銷接觸到小頭孔側面線上;此外,還設有桿身支承機構,包括:螺栓M16 X 145(5)、桿身支板(6)、螺母Ml6 (7)以及桿身支架(8),此外,桿身支板(6 )直接支在桿身上,靠螺栓Ml6 X 145 (5 )和螺母Ml6 (7)連接,螺栓Ml6 X 145 (5 )的下部連接在桿身支架(8)上,根據不同的連桿可調節高度尺寸。2.根據權利要求I所述的連桿孔扭曲度檢具,其特征在于,還設有大頭銷(9),其支在連桿大頭孔內與連桿大頭孔側母線重合,所述大頭銷(9)下部擔在2個V形塊(10)上,V形塊(10)的下部裝有調節螺栓(12),是銷孔結構,調節螺栓(12)下部安裝在底座(13)上,靠螺紋連接,其中,螺栓Ml 2X120(11)將V形塊和底座連接成一體。
【專利摘要】本實用新型公開了一種連桿孔扭曲度檢具,包括:安裝在連桿小頭孔內的小頭銷(1),且該小頭銷(1)通過兩個可調支承(2)和兩個接長桿(3)將小頭銷的側母線和連桿小頭孔側母線重合,此外,小頭銷(1)和可調支承(2)之間靠螺紋連接,通過旋轉可調支承(2)使小頭銷接觸到小頭孔側面線上;此外,還設有桿身支承機構,包括:螺栓M16×145(5)、桿身支板(6)、螺母M16(7)以及桿身支架(8)。本實用新型采取了上述方案以后,利用連桿的重量和支到小頭孔側母線的小頭銷,建立起連桿大、小頭孔側母線之間的直接關系,并便于測量,其可測量公司生產的所有種類連桿的側母線扭曲度(平行度),具有通用性。
【IPC分類】G01B5/24
【公開號】CN205156828
【申請號】CN201520580351
【發明人】張帥軍, 邢立莉, 景富生, 陳志宏
【申請人】陜西柴油機重工有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年8月5日