一種方便易讀的車載溫度檢測器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種溫度檢測器，具體是一種方便易讀的車載溫度檢測器。
【背景技術】
[0002]隨著新技術革命的到來，全球開始進入信息時代。在利用信息的過程中，首先要解決的就是如何獲取準確可靠的信息，而傳感器是獲取自然和生產領域中信息的主要途徑與手段;正是由于傳感器的這些特性，使得傳感器的運用逐漸廣泛。尤其是在車載信息技術領域，油箱溫度需要重點監測，目前常用的對溫度的采集大多是通過溫度測量裝置完成的。然而，現有的溫度測量裝置，其內部的測量電路結構較為復雜，雖然可以實現溫度的測量，但是功耗較高，從而造成了能源的浪費，增加了成本的投入，而且現有的油箱溫度檢測器多為LCD液晶數字顯示，亮度降低，不容易引起人們的注意。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種方便易讀的車載溫度檢測器，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0005]—種方便易讀的車載溫度檢測器，包括電源E、二極管D1、開關S1和芯片IC1，所述電源E的正極連接芯片IC1的引腳1、芯片IC2的引腳3、二極管D1的陽極、二極管D2的陽極、二極管D3的陽極、二極管D4的陽極、二極管D5的陽極、二極管D6的陽極、二極管D7的陽極、二極管D8的陽極、二極管D9的陽極、二極管D10的陽極和開關S1，芯片IC2的引腳5連接芯片IC1的引腳2，芯片IC2的引腳6連接電位器RP1的一個固定端和芯片IC2的引腳7，電位器RP1的另一個固定端鏈接電位器RP1的滑動端和電位器RP2的滑動端，電位器RP1的一個固定端連接芯片IC2的引腳4，電位器RP2的另一個固定端接地，二極管D1的陰極連接芯片IC2的引腳1，二極管D2的陰極連接芯片IC2的引腳18，二極管D3的陰極連接芯片IC2的引腳17，二極管D4的陰極連接芯片IC2的引腳16，二極管D5的陰極連接芯片IC2的引腳15，二極管D6的陰極連接芯片IC2的引腳14，二極管D7的陰極連接芯片IC2的引腳13，二極管D8的陰極連接芯片IC2的引腳12，二極管D9的陰極連接芯片IC2的引腳11，二極管D10的陰極連接芯片IC2的引腳10，芯片IC1的型號為TC02，芯片IC2的型號為LM3914。
[0006]作為本實用新型的優選方案:所述二極管D1?D10均為發光二極管。
[0007]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型方便易讀的車載溫度檢測器電路結構簡單、元器件少，采用TC02溫度傳感器作為檢測元件，其精度高、穩定性好，測量范圍廣，利用驅動器芯片和發光二極管作為溫度指示模塊，方便易讀，非常醒目，并且還能夠調節測量范圍和顯示方法，因此具有功能多樣、使用方便和成本低的優點。
【附圖說明】
[0008]圖1為方便易讀的車載溫度檢測器的電路圖。
【具體實施方式】
[0009]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0010]請參閱圖1，一種方便易讀的車載溫度檢測器，包括電源E、二極管D1、開關S1和芯片IC1，所述電源E的正極連接芯片IC1的引腳1、芯片IC2的引腳3、二極管D1的陽極、二極管D2的陽極、二極管D3的陽極、二極管D4的陽極、二極管D5的陽極、二極管D6的陽極、二極管D7的陽極、二極管D8的陽極、二極管D9的陽極、二極管D10的陽極和開關S1，芯片IC2的引腳5連接芯片IC1的引腳2，芯片IC2的引腳6連接電位器RP1的一個固定端和芯片IC2的引腳7，電位器RP1的另一個固定端鏈接電位器RP1的滑動端和電位器RP2的滑動端，電位器RP1的一個固定端連接芯片IC2的引腳4，電位器RP2的另一個固定端接地，二極管D1的陰極連接芯片IC2的引腳1，二極管D2的陰極連接芯片IC2的引腳18，二極管D3的陰極連接芯片IC2的引腳17，二極管D4的陰極連接芯片IC2的引腳16，二極管D5的陰極連接芯片IC2的引腳15，二極管D6的陰極連接芯片IC2的引腳14，二極管D7的陰極連接芯片IC2的引腳13，二極管D8的陰極連接芯片IC2的引腳12，二極管D9的陰極連接芯片IC2的引腳11，二極管D10的陰極連接芯片IC2的引腳10，芯片IC1的型號為TC02，芯片IC2的型號為LM3914。
[0011]二極管D1?D10均為發光二極管。
[0012]本實用新型的工作原理是:電路中的二極管D1?D10發光時的電流由4、6腳外接電阻設置，假設4、6腳外接電阻為1.2kQ，與芯片IC2內部分壓器10kQ總電阻并聯，使4、6腳間的等效電阻為10.7k Ω左右，1.25V基準電壓提供給分壓器電路的電流為1.25V/1.07k Ω ?1.2mA。而二極管D1?D10發光電流是此電流的10倍，即12mA左右。芯片IC2的7、8腳間的基準電壓源也是浮接的，6腳與7腳相連使用內部1.25V基準電壓，因芯片IC2是線性分壓，相鄰電壓比較器同相輸入端逐級增加0.125V。因此當5腳輸人為零時，10級電壓比較器均閉鎖，二極管D1?D10均不發光；電路中的開關S1是點/條顯示模式轉換開關，閉合開關S1，則工作在條形顯示方式，芯片IC1用于采集溫度信號，通過其內部轉換后在芯片IC2的5腳輸入一個緩慢上升的信號電壓時，則電壓每增加0.125V就有一個二極管發光，增加到1.25V時10只二極管全部點亮。若斷開開關S1，則工作在動點顯示方式，輸入電壓每增加0.125V就換一個二極管單獨發光。使用電位器RP1能改變電阻分壓器低端4腳的電位，因此可改變顯示溫度的量程范圍，而調整RP2則可以細調溫度顯示范圍，通過發光二極管的狀態即可方便讀出溫度值。
【主權項】
1.一種方便易讀的車載溫度檢測器，包括電源E、二極管D1、開關S1和芯片IC1，其特征在于，所述電源E的正極連接芯片IC1的引腳1、芯片IC2的引腳3、二極管D1的陽極、二極管D2的陽極、二極管D3的陽極、二極管D4的陽極、二極管D5的陽極、二極管D6的陽極、二極管D7的陽極、二極管D8的陽極、二極管D9的陽極、二極管D10的陽極和開關S1，芯片IC2的引腳5連接芯片IC1的引腳2，芯片IC2的引腳6連接電位器RP1的一個固定端和芯片IC2的引腳7，電位器RP1的另一個固定端鏈接電位器RP1的滑動端和電位器RP2的滑動端，電位器RP1的一個固定端連接芯片IC2的引腳4，電位器RP2的另一個固定端接地，二極管D1的陰極連接芯片IC2的引腳1，二極管D2的陰極連接芯片IC2的引腳18，二極管D3的陰極連接芯片IC2的引腳17，二極管D4的陰極連接芯片IC2的引腳16，二極管D5的陰極連接芯片IC2的引腳15，二極管D6的陰極連接芯片IC2的引腳14，二極管D7的陰極連接芯片IC2的引腳13，二極管D8的陰極連接芯片IC2的引腳12，二極管D9的陰極連接芯片IC2的引腳11，二極管D10的陰極連接芯片IC2的引腳10，芯片IC1的型號為TC02，芯片IC2的型號為LM3914。2.據權利要求1所述的一種方便易讀的車載溫度檢測器，其特征在于，所述二極管D1?D10均為發光二極管。
【專利摘要】本實用新型公開一種方便易讀的車載溫度檢測器，包括電源E、二極管D1、開關S1和芯片IC1，所述電源E的正極連接芯片IC1的引腳1、芯片IC2的引腳3、二極管D1的陽極、二極管D2的陽極、二極管D3的陽極、二極管D4的陽極、二極管D5的陽極、二極管D6的陽極、二極管D7的陽極、二極管D8的陽極、二極管D9的陽極、二極管D10的陽極和開關S1。本實用新型方便易讀的車載溫度檢測器電路結構簡單、元器件少，采用TCO2溫度傳感器作為檢測元件，其精度高、穩定性好，測量范圍廣，利用驅動器芯片和發光二極管作為溫度指示模塊，方便易讀，并且能夠調節測量范圍和顯示方法，因此具有功能多樣、使用方便和成本低的優點。
【IPC分類】G01K13/00
【公開號】CN205138674
【申請號】CN201520911251
【發明人】侯慧姝
【申請人】侯慧姝
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月17日