減震器疲勞測試器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種機械設備領域，更具體地說，它涉及一種減震器疲勞測試器。
【背景技術】
[0002]減震器疲勞測試器是一種檢測減震器出場質量的設備。
[0003]目前，市場上的一種減震器疲勞測試器(申請號為201120221968.9)通過絲杠與機架的上部連接且豎直活動安裝在機架上的氣缸架，氣缸架上安裝有測試氣缸，測試氣缸豎直安裝在氣缸架上，測試減震器的疲勞性質測試效率相對較低，結構復雜，制作成本高，并且測試次數無法預測，只能估算大概次數，不夠精細，測試過程十分不便，在測試過程中的安全性也相對較低，并在測試完成后，對減震器造成了不可彌補的損傷，這樣會間接提高減震器的廢品率。
【實用新型內容】
[0004]針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、測試效率高的減震器疲勞測試器。
[0005]為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種減震器疲勞測試器，包括機架、工作臺，所述機架上設有機架腳，所述工作臺位于機架下方，所述機架上固定連接有支撐座，所述支撐座轉動連接有支撐軸，所述支撐軸一端連接有偏心輪。
[0006]優選的，所述偏心輪的外圓周側面連接有軸承。
[0007]優選的，所述工作臺滑動連接在機架腳上。
[0008]優選的，所述機架腳為螺桿，所述螺桿上螺紋連接有滑動螺母，所述工作臺抵觸在滑動螺母上方。
[0009]優選的，所述螺桿上螺紋連接有鎖緊螺母，所述鎖緊螺母抵觸在工作臺上方。
[0010]優選的，所述偏心輪側面設有至少一個備用固定孔。
[0011 ]優選的，所述機架上設有測量次數的顯示器。
[0012]與現有技術相比，本實用新型的有益效果為:偏心輪偏離中心轉動，形成上下往復運動，方便人們測試的觀察，測試效率高;偏心輪的外圓周側面連有軸承，不僅支撐了偏心輪的旋轉，又降低了偏心輪在運動過程中對測試體的摩擦，并保證了偏心輪的回轉精度;偏心輪上設有至少一個備用固定孔，固定孔離偏心輪中心點越遠，偏心輪上下往復運動的幅度越大，減震器彈性疲勞的強度就越大，不同強度測試中，更直接觀察關鍵部位的磨損情況，達到及時更正的目的；工作臺滑動連接在螺桿上，所述螺桿上螺紋連接有滑動螺母，所述工作臺抵觸在滑動螺母上，所述螺桿上螺紋連接有鎖緊螺母，所述工作在抵觸在鎖緊螺母下，通過滑動螺母的上下調節，工作臺的上下可以隨之調節，通過鎖緊螺母的鎖緊，避免工作臺在測試時候發生滑動，而影測試效果，也方便人們在測試時根據減震器的大小，調節螺母將工作臺的空間大小調節，與減震器相匹配，便于達到測試的目的;控制臺測試次數顯示器，觀察已經進行的測試次數，方便人們觀察減震器是否已經達到測試要求。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型實施例的立體圖；
[0014]圖2為本實用新型實施例的正視圖；
[0015]圖3為圖2中A-A的剖視圖。
[0016]附圖標記:1、機架；2、工作臺；3、支撐軸;4、支撐座；5、偏心輪;6、顯示器;7、固定孔;8、機架腳;9、滑動螺母；1、鎖緊螺母；11、減震器；12、軸承；13、平板；14、動力裝置；15、
控制器。
【具體實施方式】
[0017]參照圖1至圖3對本實用新型減震器疲勞測試器做進一步說明。
[0018]—種減震器疲勞測試器，包括機架1、工作臺2，所述機架I上設有機架腳8，所述工作臺2位于機架I下方，所述機架I上固定連接有支撐座4，所述支撐座4轉動連接有支撐軸3，所述支撐軸3—端連接有偏心輪5，采用絲杠與機架I的上部連接且豎直活動安裝在機架I上的氣缸架，氣缸架上安裝有測試氣缸，測試氣缸豎直安裝在氣缸架上的方式，通過液壓的方式對氣缸進行加壓，這種測量設備結構復雜，液壓制作成本高。
[0019]而通過機架I下方固定連接有支撐座4，支撐軸3轉動連接在支撐座4上，支撐軸3—端連接有偏心輪5，另一端連接一個動力裝置14，啟動動力裝置14，支撐軸3轉動，帶動一端的偏心輪5偏離中心轉動，不僅簡化了結構，只需一個電機就可以驅動偏心輪5的轉動，降低了制作成本，而且更好的達到減震器11疲勞測試的目的，在進行減震器11疲勞測試的時候，只需將減震器11置于工作臺2上，升降工作臺2，將減震器11靠在偏心輪5外圓周側面，通過偏心輪5的轉動，減震器11也隨之進行上下往復運動，偏心輪5轉動偏離中心越遠，減震器11下降幅度達到最大，隨著偏心輪5轉動，減震器11隨之反彈上升，偏心輪5轉動一周，減震器11進行了上下一個周期的運動，運動模式方便易觀察、可控制，隨著減震器11周期運動的進行，測試次數的增加，可觀察減震器11部件的磨損情況，哪里磨損嚴重，就可以將磨損嚴重的部件進行加強設置;偏心輪5轉動一圈，減震器11進行了一個周期的上下升降運動，方便了人們的觀察測試次數，偏心輪5運動幅度的大小可控，增加了人們測量精度，增加了減震器11的出場質量，增加了減震器11在出廠后的使用安全性，并且這樣的測試過程十分簡單，安全性也相對較高。
[0020]所述偏心輪5的外圓周側面連接有軸承12，支撐軸3轉動帶動偏心輪5轉動，軸承12連接在偏心輪5外圓周側面，偏心輪5在里圈轉動，軸承12在外圈抵觸在減震器11上不會跟隨著偏心輪5的轉動而轉動，軸承12的設置，避免了偏心輪5在減震器11上做轉動摩擦，只是軸承12在減震器11上做滾動摩擦，不僅減震器11做上下往復運動，還降低了偏心輪5運動過程中對減震器11的摩擦，并保證了偏心輪5的回轉精度，避免了在測試時對減震器11的摩擦，造成不可挽回的損傷。
[0021]所述工作臺2滑動連接在機架腳8上，所述工作臺2呈方形，所述工作臺2位于偏心輪5下方，中間留有一個供減震器11測試時候放置的空間，工作臺2四個角開孔，分別滑動連接在四根機架腳8上，方便了人們在使用時工作臺2可以上下升降，滿足測試品不同的大小的要求，所述工作臺2下方設有一塊平板13，平板13呈方形平行于工作臺2放置，四根機架腳8固定連接在平板13上，并穿透平板13從下方凸出部分機架腳8，方便人們將機架I更加牢靠的穩固于地面上，不會因為減震器11測試時候，避免機架I位置產生偏移、傾斜而發生安全事故。
[0022]所述機架腳8為螺桿，所述螺桿上螺紋連接有滑動螺母9，所述工作臺2抵觸在滑動螺母9上方，機架腳8為四根螺桿，所述機架I呈方形，每根螺桿連接著機架I的每個角落，穿孔連接過工作臺2，連接在工作臺2下方的平板13上，測量的減震器11體積比較小的時候，通過螺紋連接的滑動螺母9往上擰動，工作臺2上方的空間隨之減小，方便人們將減震器11靠在偏心輪5上，通過滑動螺母9可以進行上下活動，方便人們將工作臺2上下升降，根據減震器11的大小，進行工作臺2空間大小的調節。
[0023]所述螺桿上螺紋連接有鎖緊螺母10，所述鎖緊螺母10抵觸在工作臺2上方，方便了人們在使用的時候，通過滑動螺母9調節工作臺2測量空間的大小，在上升到一定位置后，通過鎖緊螺母10進行鎖緊，將工作臺2固定在兩個螺母之間，避免工作臺2在測試減震器11的時候，偏心輪5的轉動使減震器11上下運動，減震器11的長時間的運動從而使工作臺2發生位置偏移，從而影響測量精度，也避免了安全隱患。
[0024]所述偏心輪5側面設有至少一個備用固定孔7，支撐軸3固定連接在偏心輪5側面，額外固定孔7的設置，避免因為固定孔7因為長時間的測試而產生磨損從而產生測量偏差，故而進行交換使用，兩個固定孔7離中心距離相等，偏心輪5側面設有不止一個固定孔7，固定孔7離中心越遠，偏心輪5進行上下往復運動的幅度就越大，增加了減震器11疲勞測試器的測試功效，方便了人們觀察，在不同的彈性疲勞的測試中，減震器11所表現出的質量要求，哪個部位磨損更加嚴重，需要加強，提供了更加直觀的感受，便于及時更正。
[0025]所述機架I上設有測量次數的顯示器6，機架I上設有動力裝置14，并且相應配備一個控制器15對動力裝置14開關進行控制，顯示器6置于控制器15上，動力裝置14驅動一周，偏心輪5也隨之轉動一圈，顯示器6的次數就相應增加一次，方便了人們觀察記錄，了解減震器11疲勞次數的最大化，也能多次測試后，觀察易磨部件的損壞率，及時進行更換加強，保證出廠品質。
[0026]以上所述之實施例只為本實用新型之較佳實施例，并非以此限制本實用新型的實施范圍，故凡依本實用新型之形狀、原理所作的變化，均應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種減震器疲勞測試器，包括機架、工作臺，所述機架上設有機架腳，所述工作臺位于機架下方，其特征是:所述機架上固定連接有支撐座，所述支撐座轉動連接有支撐軸，所述支撐軸一端連接有偏心輪。2.根據權利要求1所述的減震器疲勞測試器，其特征是:所述偏心輪的外圓周側面連接有軸承。3.根據權利要求2所述的減震器疲勞測試器，其特征是:所述工作臺滑動連接在機架腳上。4.根據權利要求3所述的減震器疲勞測試器，其特征是:所述機架腳為螺桿，所述螺桿上螺紋連接有滑動螺母，所述工作臺抵觸在滑動螺母上方。5.根據權利要求4所述的減震器疲勞測試器，其特征是:所述螺桿上螺紋連接有鎖緊螺母，所述鎖緊螺母抵觸在工作臺上方。6.根據權利要求5所述的減震器疲勞測試器，其特征是:所述偏心輪側面設有至少一個備用固定孔。7.根據權利要求6所述的減震器疲勞測試器，其特征是:所述機架上設有測量次數的顯示器。
【專利摘要】本實用新型公開了一種減震器疲勞測試器，其技術方案要點包括機架、工作臺，所述機架上設有機架腳，所述工作臺位于機架下方，所述機架上固定連接有支撐座，所述支撐座轉動連接有支撐軸，所述支撐軸一端連接有偏心輪，利用偏心輪的上下往復運動，達到減震器疲勞測試的效果，偏心輪的外圓周連有軸承，減小了對測試品的摩擦，并保證其回轉精度；偏心輪側面上至少有一個備用固定孔，達到上下往復運動的幅度，增加測試效果；工作臺滑動連接在機架腳上，工作臺位于滑動螺母之上，位于鎖緊螺母之下，通過滑動螺母的螺紋運動達到工作臺升降的效果。
【IPC分類】G01N3/56
【公開號】CN205120517
【申請號】CN201520910244
【發明人】張正生, 劉榮方
【申請人】溫嶺市富康汽車零部件有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年11月13日